㈠ 大巴車就是大客車嗎
大巴車一般認為是大型或中型的客運汽車，所以，大客車是算大巴車的。大巴車具有兩個特點，一是具有公共屬性，是用於社會營運的。大巴的巴就是英語Bus的音譯，意思就是公共汽車。二是車型必須是大型或中型汽車，一般指26座以上的車型。所以，大客車肯定算是大巴車，但大巴車不僅僅指大客車，也包括其他26座以上的中型客車。
各種巴士（網路圖片）
㈡ 斯堪尼亞豪華大巴
斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，是全球最有名的汽車製造商.斯堪尼亞集團是世界領先的重型卡車和大型巴士以及工業發動機製造商之一.居於徽標中央的總是神秘的獅身鷹面獸(Griffin)，它象徵著力量、速度、敏捷和勇氣。
相關資料你可以網路一下，外形圖片也很多，這里給你發一張豪華的內飾，超震撼。
㈢ 誰有座在大巴汽車位置上往前面拍照的真實圖片
據機構的研究，在發生碰撞時，如果以100作為基數，大巴車的五個區域中的危險幾率分別為前方右側（38%）、後方（17%）、前方左側和中央右側（8%）以及中央左側4%，駕駛席的危險率為13%。
總體看來，大巴右側危險幾率高達57%，而左側僅為14%。這是因為最前排的座位具有被甩出車外的危險，駕駛席尚有方向盤和各種儀表器作為遮蔽物，而副駕駛席前卻空無一物，這也是前方右側死亡率比駕駛席高出3倍之多的理由之一。
(3)大巴圖片唯美擴展閱讀
大巴車的停車位尺寸：
我國建築規范中對車庫、停車場設計標准規定得比較復雜，並分為四個等級，並沒有規定所謂「標准車位尺寸」，而是規定了相應最低滿足的尺寸，如車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規范車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米。
車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。
㈣ 長途大巴車內圖片1號2號座位位置
上車門這邊的座位應該是雙號。駕駛員身後邊的號是單號。旅遊大巴車車型分4座、7座、9座的，別克商務、瑞豐商務； 旅遊車分：9座金杯車、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車型就是這些。
現在的長途大巴一般在45座左右，有的還會更多一些在54座左右。卧鋪的話在32個鋪位左右。具體看大巴類型不同而有所差異。
(4)大巴圖片唯美擴展閱讀
客車分類：
按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。
旅行客車是一種小型客車，座位數不超過17個。根據其外觀形狀，中國俗稱「麵包車」。城市公共客車由於乘客上下車頻繁.
㈤ 80年代波蘭大巴，誰有圖片
您好，您說的八十年的大巴應該不是波蘭的大巴，應該是匈牙利的大巴吧，應該叫伊卡璐絲，當時在國內有很多的。
㈥ 【200】求幾張大巴士側面圖片
這些應該會有適合的
http://www.usacoach.net/img/charter-bus-rental.jpg
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http://graphics8.nytimes.com/images/2008/04/16/nyregion/bus-large.jpg
http://firstin.files.wordpress.com/2009/07/080319_bus_vl-vertical.jpg
http://school.discoveryecation.com/clipart/images/school-bus-stop-color.gif
http://www.eastpennsd.org/teacherpages/moserhea/myimages/bus.gif
http://www.streetfilms.org/wp-content/uploads/2008/10/boulder-bus-poster.jpg
http://www.mydesy.com/wp-content/uploads/2010/02/Creative-Bus-Advertising-07.jpg
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http://familyfeedbag.files.wordpress.com/2008/12/capoco-bus.jpg
http://services.condenetint.com/dam/674x281/g_j/Green-Anglian-bus.jpg
http://i.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/01215/double-decker_1215733c.jpg
http://img09.beijing2008.cn/20080824/Img214583658.jpg
https://www1.jobs.gov.hk/iSPS/images/common/gen/promotion/bus_ad/Bus_body_27.7.09_2.jpg
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http://www.freefoto.com/images/805/29/805_29_1726---Double-decker-bus_web.jpg
http://theinspirationroom.com/daily/print/2008/12/centraal_beheer_back_of_the_bus.jpg
http://www.swta.org/blog/wp-content/uploads/2009/05/valley-metro-2009-bus-large-wrap-event-190.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Ventura_Bus_at_Chadstone.jpg
http://www.rentonschools.us/FILES/DISTRICT/Transportation/images/School%20Bus.png
㈦ 售價712萬豪華大巴車，一年回本！20年前的尼奧普蘭有多牛
說起長途大巴車，很多像我一樣的80後、90後都印象深刻。那時候雖然有早期的揚州亞星、中期的宇通金龍等品牌，但要說高端車型依然是來自歐洲的尼奧普蘭。
可能大家最感興趣的還是這台車的售價，700多萬，車主幹什麼才能將買車錢回本呢？
原來，在當時的廣東、深圳等地，經濟剛剛崛起，需要大量勞動力，而這些勞動力往往都集中在雲南、貴州、四川、重慶等省份，於是megaliner的主要任務就是往返於這些省份。當時高鐵還沒出現，火車運力有限，因此長途大巴成為打工群體最好的選擇。再加上當時路政對大巴車超載檢查不嚴，一輛77座的megaliner極端情況下能塞下近150位乘客，跑一趟就能凈賺四五萬元。
而尼奧普蘭的發動機性能與質量非常可靠，基本可以杜絕國產大巴車3天一小修，5天一大修的問題，於是客運老闆們往往購買兩台車實現「對甩」。一般不出意外的話，即便是700多萬的大巴車，1年出頭就能收回成本，剩下的就是純利潤了。
㈧ 求一張應該是出自動漫的圖片，內容是在大漠中,一個女的坐在大巴上遙望遠方
蒼之瞳的少女
這個？我表示樓上的臉很厚~3~，但看問題好像不太像額