㈠ 紅旗世紀星汽車怎麼樣
世紀星這款車在安全性、動力和駕乘舒適度方面的表現都不錯，維修保養很方便，只是燃油消耗略微偏高，您可以考慮購買。目前舊車交易市場上的平均價格，2002年的紅旗世紀星2.0-mt基本型(國ⅱ)價格在4.50萬元左右，但最終的成交價格還要車到現場才能確定。
㈡ 紅旗世紀星是仿哪種車的
這個車說起來就有意思了，外觀上完全仿照奧迪100，因為世紀星是在一起老的奧迪100的流水線上下來的，從內飾上仿得是老款豐田的，因為一汽也生產豐田的，呵呵
㈢ 紅旗世紀星這個車到底怎麼樣啊
這車其實是尼桑小六缸發動機，加尼桑五檔手機變速箱，其它部件基本和奧迪100一樣，只是做了一些小改款，比如加了阻力轉向等等不大不小的改進。
㈣ 共和國汽車工業之子，帶你回顧紅旗的歷史高光時刻
作者：王新宇
「哪個汽車品牌，最能代表中國汽車工業的發展歷史？」
關於這個問題，可以有許多答案。上汽、長安、比亞迪、吉利等等，這些近代汽車工業的品牌都能代表目前我國在汽車領域的最強集結。
可是，他們都或多或少缺失了一份對歷史的積淀。在首席出行官看來，最能代表中國汽車工業發展史的汽車品牌只有一個，我們的民族品牌——紅旗。
從1958年-2019年，紅旗在歷史的過往中風雨飄搖，砥礪前行。作為一個僅比祖國年輕九歲的汽車品牌，紅旗見證了中國汽車工業的每一步發展。
對於中國人來說，紅旗二字本身就意義非凡。它意味中國轎車歷史的開篇，更蘊藏著中國人自強不息的精神。
「從零到壹的蛻變：紅旗的誕生只因毛主席的一句話」
1949年，新中國剛剛成立，我國工業百廢待興，而籌集汽車工業便是復興計劃的其中一部分。同年12月，毛主席前往蘇聯訪問，期間走進了斯大林汽車工廠，在專業的廠房和轟鳴的生產線下，毛主席便對隨行人員說到：「我們也要有這樣的大工廠。」毛主席的這句話，正式推開了中國汽車工業史的大門。
1950年初，毛主席和周總理在莫斯科同蘇聯簽訂的協議中，把建設汽車工廠作為第一個五年計劃期間的首批重點項目。同年，第一汽車製造廠正式開始籌備建設，歷時6年於1956年全面完工。緊接著在同年7月，第一輛國產解放牌卡車正式駛下生產線。
立足當下，再看紅旗全新的產品序列—紅旗H9，或許這便是我們中國民族汽車品牌正式崛起的證據。
各位看官老爺，您對中國民族汽車品牌——紅旗有何看法？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 紅旗世紀星什麼時候停的產
這個我知道是2005年最後一批，大概是下半年正式停產！具體時間不詳，因為它跟奧迪100相似，德國奧迪公司起訴了，不得不停產改型了！
㈥ 小伙有多愛紅旗絕版車模一大堆，連檢閱車都有！
哈嘍大家好呀，我是畫車的魏sir，問大家一個問題，你有汽車模型嗎？我就收藏過不少汽車模型。汽車模型絕對算很多車迷對汽車熱愛的「啟蒙老師」了。不過，要是和我們今天分享的小夥伴的車模比，那我的車模，那絕對是小巫見大巫了。
紅旗我的夢想
大家好，我是來自河南鄭州的車迷，（群昵稱：葉子、車手—H7）因為家庭的原因，從小時候起，我就深深的迷戀上了紅旗這個品牌。也開始迷戀收藏紅旗的車模，看到魏sir邀請小夥伴們分享自己的愛車故事，就忍不住想來分享一下自己的收藏。
當然呢，更要感謝葉子給我們分享他的車模收藏故事，我也會贈送給葉子一份，我參加紅旗H9發布會收藏的紅旗H9同款車載香水。更希望能收到越來越多小夥伴的愛車故事，各種提車作業、畫車、自駕游記、汽車評測、改車經歷、模型收藏、甚至路邊隨拍的酷車，統統都可以，曬出你的車生活
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㈦ 紅旗這車怎麼樣
貴。毛病多。我家03年的時候想買世紀星就是因為當時那新車就毛病多。所以改成那會的君威了。現在都十年的車了。像這么古老的二手車建議還是買德系。國產的新車自己開仔細點還湊合。國產的二手車，又那麼久了。你這要是買了的話，以後就光等著修吧
㈧ 高手來看下這款紅旗！高分！
CA7220「小紅旗」
「小紅旗」是自原有的80年代「紅旗」轎車停產後，重新投產的第一批紅旗車，型號叫做紅旗CA7220系列。
此時，一汽已經在與德國大眾在奧迪100轎車的國產項目合作中，吸取了大量國際同時代的先進汽車技術與開發理念。全新設計的「小紅旗」完全擺脫了之前「紅旗」轎車的設計風格，外觀與底盤源自成熟的奧迪100技術，而動力總成則選用了早先引進投產的克萊斯勒2.2升M488引擎，輔以德國的016變速箱，理論上比奧迪100擁有更高的動力性能。紅旗CA7220外觀於同時代的奧迪100幾乎完全一樣，只是由於動力總成的改變，引擎艙蓋加高了8毫米。
為了適應國內用戶的不同需求，一汽在CA7220的基礎上研製了一批變形車，包括加長、敞篷、防彈等特種型號，但是都沒有形成規模化生產。
從1992年紅旗CA7220投產後，一汽於1998年10月18日推出了裝備4ge發動機的紅旗98新星轎車，後叫稱為「紅旗名仕」。2000 年，推出了紅旗世紀星，改用奧迪200的底盤，裝備2.0升V6的日產引擎，並配有全氣囊、真皮座椅、電子防盜鎖、巡航定速等一批當時先進的安全、舒適配置。2004年，2.4l排量的世紀星投放市場，其動力再次改為2.4升的奧迪V6引擎，最大功率110KW。但是客觀的說這幾代「小紅旗」轎車都沒有完全擺脫奧迪家族的影子。
㈨ 紅旗世紀星不好怎麼樣
優點：
內飾做工精緻細膩，各種配置齊全
缺點：
銷售渠道較少，定位較高
外觀：
個人感覺有點兒皇冠的味道，但是很有中國的氣質
內飾：
就是以豪華為主，真的很高貴
空間：
大空間的車子，尤其是營造氛圍很好
配置：
多媒體配置很足，就是豪華車的體現
動力：
4.3德強動力來的很順，就是喜歡自主品牌
操控：
很有東方的魅力，操控沒有阻礙
油耗：
平均油耗10.9個，個人還能接受
舒適：
就是舒適，車子就是用來享受的
㈩ 紅旗轎車有幾款
以下介紹的都是民用車
從20世紀末到2007年，一汽紅旗在買來的奧迪100平台上進行了多次改頭換臉，出產的車型有
紅旗明仕、紅旗新明仕、紅旗世紀星
2005年至今，生產基於豐田皇冠的紅旗HQ3
2005年至今，生產基於林肯MKZ的紅旗旗艦