❶ 奧迪保護報警標志圖片是什麼樣的
圖片如下：
資料擴展：常見的警告標志解決方法
1.水溫計報警燈:
一般來說，汽車上的水溫表是指針式的。指針一般在常溫下指示紅色區域內的位置，其溫度值一般在95攝氏度左右，有些車更高。水溫表的指示可以告訴我們車輛當前的溫度，顯示發動機是否在正常溫度工作范圍內，是否有高溫等異常情況。因為汽車一旦長時間高溫行駛，會對發動機造成嚴重的損壞。這就要求我們在開車的時候要不時注意水溫表的指示。特別是夏天，天氣比較熱，容易導致發動機溫度偏高；所以夏天開車的時候，要特別注意自己車的水溫表，不要讓水溫表的指針指向紅色的報警區域。如果指針指示水溫表紅色報警區域，及時將車開到路邊，停車檢查發動機是否沸騰，如果沸騰(水箱一旦沸騰，嚴禁徒手打開水箱蓋以免燙傷)，則不要發動汽車，讓其慢慢冷卻；然後等待救援或補充冷卻水，再開車到附近的維修站檢查維修，找出水溫高的原因，及時排除故障。
2.發動機故障燈:
如果這個警告燈亮著或者壓力表指示過高，我們必須關閉發動機。首先，檢查發動機機油是否不足。方法是在關閉發動機後拔出發動機油尺，看看油頁是否在最小和最大極限之間。如果油位正常，請維修人員檢查，確定燈亮的原因。
3.制動警告燈:
如果在正常行駛中手剎松開時剎車警示燈亮起，則需要及時下車檢查剎車油油位，看是否缺少剎車油。一旦剎車油嚴重短缺，注意檢查是否有泄漏。因為剎車油瞬間不會缺太多，剎車油泄漏會導致剎車失靈，所以要小心。檢查後，如果不缺，就要開車到維修站檢查剎車油位感測器或手剎燈開關是否有故障。
4.abs警告燈:
如果行駛中ABS燈亮起，說明ABS電控系統異常；在這種情況下，正常的制動系統不會出問題，除了ABS不工作。作為車主，遇到這種情況也沒必要害怕(並不是說ABS失效就沒有剎車，因為它們不是串聯的，ABS只有在車輪即將鎖死的時候才會啟動，沒有鎖死的時候也不會啟動，但只要制動系統沒有故障，剎車還是可以用的)，只要正常行駛就夠了。然後盡快去維修站維修。
5.氣囊警告燈:
如果車輛啟動後安全氣囊自檢失敗，安全警示燈將點亮。此時，發生事故時安全氣囊可能不會彈開，也不會起到被動保護的作用。不過這個時候車輛可以繼續行駛，不用太擔心，盡快去維修站檢查就可以了。
❷ 汽車機油報警提示圖片是什麼
汽車機油報警提示圖片如下：
機油指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。
打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。
(2)在什麼時候需要報警圖片擴展閱讀：
工作原理
機油壓力感測器安裝在發動機的主油道上，當發動機運行時，壓力測量裝置檢測機油的壓力，將壓力信號轉變為電信號送至信號處理電路，經過電壓放大和電流放大，通過信號線將放大後的壓力信號連接至油壓指示表，改變油壓指示表內部2個線圈通過的電流之比，
從而指示出發動機的機油壓力。經過電壓放大和電流放大的壓力信號，同時還與報警電路中設定的報警電壓進行比較，當低於報警電壓時，報警電路則輸出報警信號，並通過報警線點亮報警燈。
電子式機油壓力感測器的接線方式與傳統的機械式感測器完全一致，能替代機械式壓力傳 感器，直接與汽車機油壓力指示表和低壓報警燈連接，
指示柴油汽車發動機的機油壓力和提供低壓報警信號。與傳統的壓阻式油壓感測器相比，電子式汽車機油壓力感測器具有無機械 運動部件(即無觸點)、精度高、可靠性高、壽命長等優點，並且符合汽車電子化發展的要求。
由於汽車的工作環境十分惡劣，對感測器的要求十分嚴格，在電子式汽車機油力感測器的設計中，不僅需要選擇耐高溫、耐腐蝕、精度高的壓力測量裝置, 選用性能可靠、工作溫度范圍寬的元器件，而且在電路中還需要採取抗干擾措施，以提高感測器的可靠性。