A. 發動機四配套，六配套包括那些
發動機四配套包括：
一、活塞
二、活塞銷
三、活塞環
四、缸套
發動機的六配套包括：
一、連桿
二、活塞
三、活塞環
四、缸套
五、大瓦
六、小瓦
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多採用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。
B. 發動機的四配套都指的是哪四件東西
缸套、活塞、活塞環、活塞銷。
活塞連桿組的拆卸是比較簡單的，只要把連桿螺絲松開，拆下連桿瓦下座，就可以把活塞連桿組從氣缸中取出。在拆卸之前一定要在每一個連桿上做好記號，並觀察好活塞的前後方向。
在重新組裝時安裝原氣缸裝回，不允許亂缸。用專用工具取出氣缸套。氣缸套在大修發動機時一般都是直接更換的，所以在拆卸時是允許破壞性拆卸的，只是不要破壞氣缸體就行。
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注意事項：
1、為了減少氣缸套壓入時的阻力，可在氣缸套的表面塗上合適的潤滑劑（如硅酮液），但不宜塗潤滑油（機油）、潤滑脂，防止氣缸套散熱不良。
2、缸套應緩慢均勻的壓入缸體，不可用鐵錘等重物敲擊，壓人後應檢查缸套一周的突出量是否一致。
3、活塞環安裝時請將標識面朝向燃燒室。
4、活塞環裝配前應將各道環開口按規定錯開一定的角度（一般為120°或180°）。
5、禁止用金屬棒對四配套任何組件進行敲擊，確實需要敲擊時請選用軟錘或銅錘。
6、禁止對活塞環閉合間隙再加工。
7、禁止對活塞環進行扭曲。
C. 四配套是什麼
四配套包括有：
汽缸套、活塞、活塞環、活塞銷這四個部件簡稱四配套。
其目的是為了給用戶維修柴油機時購買配件提供方便。四配套也稱為四配套組件、缸套修理包、缸套活塞組件等。如果沒有缸套時，稱為活塞組件。
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常用的汽缸套可分為乾式和濕式兩種。
乾式汽缸套是壁厚為1-3mm的薄壁圓筒，其特點是缸套的外表面不與冷卻水直接接觸。採用乾式缸套的優點是機體剛度較好，不存在冷卻水密封問題；缺點是缸套的散熱條件不如濕式缸套好，加工面增加，成本高，拆卸困難。
濕式汽缸套是壁厚為5-9mm的圓筒，其外壁直接與冷卻水相接觸。優點是裝拆方便，冷卻水可靠，容易加工。柴油機大多採用濕式汽缸套。缺點是機體的剛度較差，漏水的可能性比較大。
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多採用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。
活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。
D. 裝載機四配套都指哪些
活塞，缸套，活塞環，活塞銷俗稱四配套。如圖所示：
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。
缸套就是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。簡介缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。
活塞環是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。
活塞銷是裝在活塞裙部的圓柱形銷子。它的中部穿過連桿小頭孔，用來連接活塞和連桿，其作用是把活塞承受的氣體作用力傳給連桿，或使連桿小頭帶動活塞一起運動。為了減輕重量，活塞銷一般用優質合金鋼製造，並作成空心。
E. 汽車的四配套指的都是什麼東西
汽車發動機四配套是指缸套、活塞、活塞環、大小連桿軸瓦。