Ⅰ 泰坦尼克號水下高清影像曝光，船體腐蝕嚴重，照片還透露了哪些殘骸細節
沉船事件
根據媒體的報道來看，在1912年4月14日晚11點40分的時候，在海上航行的泰坦尼克號船因失去方向而撞上了冰山，之後徹底沉沒，導致船上的一千五百人喪生。據悉，這艘船目前沉沒在12500英尺深，距紐芬蘭島以南370英里的海底。
Ⅱ 急求泰坦尼克號電影的高清的圖片，在船頭上那個經典動作的照片！！一定要清楚的，大一點的。。。
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Ⅲ 泰坦尼克號共有多少人生還，多少人死亡
「泰坦尼克號」沉船死了1500多人，總共有705人生還。
拓展資料：
泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，於1909年3月31日在愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。
泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有「永不沉沒」的美譽 。然而諷刺的是，在她的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——她從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，駛向美國紐約，船上時1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五座水密艙進水。
次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，其殘骸直至1985年才被再度發現，目前受到聯合國教育、科學及文化組織的保護。
一、處女航行
1912年4月10日，在南安普敦港的海洋碼頭，「永不沉沒」的泰坦尼克號啟程駛往紐約。船長叫愛德華·約翰·史密斯（Edward·Jorn·Smith）。碼頭上擠滿了乘客、來送行的家屬、行李搬運工和海關的檢查人員。上午11點，一號煙囪噴出了白色的蒸汽。29台鍋爐中的25台開始依次生火。中午12點整，泰坦尼克號在拖船的拉動下慢慢離開了碼頭。兩個外側螺旋槳開始攪動南安普敦港的海水。泰坦尼克號依次駛過了停泊在
港口中的庄嚴號（不是德國一戰結束後賠給英國的原俾斯麥號郵輪）、費城號、聖路易斯號、海洋號和紐約號郵船，鳴笛向它們致意。這艘46000噸的大船似乎對其它船隻很有吸引力。當它即將起航時，另一艘定期航船紐約號因為在水中移動的體積龐大，造成水流大量回填產生的吸引力幾乎撞上了她的船體，導致了一小時的誤點。泰坦尼克號的拖船伏爾甘號把紐約號的船身頂了回去。世界上最大的郵船開始了它的第一次、也是最後一次的航行。泰坦尼克號將乘客分為三個等級。三等艙位在船身較下層也最便宜，這一類的乘客身份多為計劃在大西洋對岸營造新生活的移民；二等艙與一般客房的裝潢擺設，其實具備與當時其他一般船隻的頭等艙一樣的等級，許多二等艙乘客原先是在其他船隻上定位頭等艙，卻因為了泰坦尼克號的航行，將煤炭能源轉移給泰坦尼克號而作罷。一等艙是整艘船隻最為昂貴奢華的部分，當時世界最富有的幾位名人就在這趟旅程上。
二、災難來臨
1912年4月14日，星期天晚上，一個風平浪靜的夜晚，甚至一點風都沒有。如果有的話，船員會發現波
浪拍打在冰山上的點點鱗光。泰坦尼克號以22.3節（約45公里每小時）的速度在這片漆黑冰冷的洋面上極速航行（最大航速23節）。接到附近很多船隻發來的冰情通報，史密斯船長命令瞭望員仔細觀察。這一年因為是暖冬，冰山比往年向南漂得更遠。但是，泰坦尼克號的船員未能找到望遠鏡(因為當時船上唯一的一副雙筒望遠鏡被二副鎖在了櫃子里，而那位保管櫃子鑰匙的二副最後並沒有上船），瞭望員不得不用肉眼觀測。
23：40，瞭望員弗雷德里克·弗利特（後來生還）發現遠處有「兩張桌子大小」的一塊黑影，以很快的速度變大。他敲了3下駕駛台的警鍾，抓起電話：「正前方有冰山！」。接電話的六副穆迪通知了旁邊的一副默多克。默多克立刻下令打響車鍾：「所有引擎減速！左滿舵！三號螺旋槳倒車！」在瞭望員發現冰山到船的右舷撞擊冰山只經過了短短37秒而當時泰坦尼克號離冰山不到400米遠。
大副隨即下令左滿舵、全船推進器緊急倒退兩個指令，後來證實第一個命令是一個致
命的錯誤，就在他下令37秒後，泰坦尼克號因為船體太大而且船舵太小前進速度又太快而無法及時停止前進和轉向而朝冰山撞去。
23：40：由於劇烈的撞擊，船頭鉚釘松動，防水隔板部分裂開，前5間底艙出現無數細小但狹長的裂縫，海水源源不斷的湧入。隨後防水閘門及時關閉，所有底艙成為16間互相獨立的水密倉。
三、請求救援
0：05：海水已淹沒32英尺高的船頭部分，船上的救生艇僅能供1178人使用，而船上總人數達2208人。
0：10：泰坦尼克號上的船員開始使用求救火箭向外求援。泰坦尼克號約10至19浬的加州人號船員，甚至能看見她的蒸汽機煙囪上的燈光，他們企圖與之聯絡但莫斯碼燈故障。而且不止一名船員隨後目睹泰坦尼克號發射了白色求救火箭，但加州人號船長羅德認為這並不是求救信號。
四、最後時刻
2：20，雖然船尾勉強浮起來了，但它在不到1分鍾的時間里就因底部被海水灌滿而不斷下沉，直至完完全全消失在大西洋的海面上。產生的巨大漩渦吸入了大批堅持到最後的乘客和船員，當然也有不少早已成為僵硬的屍體。雖然有不少人浮出了水面，但由於海水的冰冷再加上沒能及時得到救援而逐漸失溫而凍死。海面不久後重新恢復了平靜，而一艘偉大的遠洋客輪在此結束了自己短暫而又耀眼的一生，1500多名未能登上救生艇的乘客成為了它的陪葬品。這1500多人中最後證實只有6人生還。
從撞擊冰山到完全沉沒共歷時2小時40分鍾。（總設計師的原設想只有2小時）
3點30分，卡納德公司的客船卡帕西亞號（又名咯爾巴阡號）最先趕到了出事現場。4點鍾，卡帕西亞號的船員在北大西洋黎明的微光下發現了第一艘救生艇。救援工作一直持續到早上8點30分，第12號救生艇被繫上救援纜繩。泰坦尼克號上2208名船員和旅客中，只有705人生還。卡帕西亞號的船長和牧師在大餐廳主持了一次悼念儀式。8點50分左右，掉頭返回紐約。
卡帕西亞號抵達紐約港後。經過自由女神像時，上萬人在曼哈頓島的巴特雷海岸觀看。在54號碼頭，大約3萬人佇立在雨水中默默地迎接泰坦尼克號上的倖存者。泰坦尼克號沉沒的消息震驚了整個西方世界。當時人們的震驚程度，不亞於本世紀美國的9.11事件。大西洋兩岸許多地方降了半旗。英國國王喬治五世和美國總統塔夫脫互致唁電。德皇威廉二世也拍發了弔唁電報。
網路--泰塔尼克號
Ⅳ 沉沒在海底百年的泰坦尼克號是什麼樣子
泰坦尼克號全長269.06米（882英尺9英寸），寬28.19米（92英尺6英寸），從龍骨到船橋頂部的高度為31.69米（104英尺）。
船上配有室內游泳池、健身房、土耳其浴室、圖書館、電梯和壁球室。頭等艙的公共休息室由精細的木質鑲板裝飾，配有高級傢具以及其他各種高級裝飾，並竭盡全力提供了以前從未見過的服務水平。陽光充裕的巴黎咖啡館為頭等艙乘客提供各種高級點心。
船上最為奢華之處是頭等艙的大樓梯，位於第一和第二煙囪之間。配有橡木鑲板以及鍍金欄桿的大樓梯一直延伸到E層甲板，頂部是由熟鐵支架支撐的玻璃穹頂，使自然光灑滿大樓梯。樓梯頂部的牆上鑲有一盞鍾，鍾兩側雕刻著象徵高貴和榮譽的寓言人物。
(4)泰坦尼克號圖片高清擴展閱讀：
泰坦尼克號事故
於1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。
1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。
Ⅳ 《泰坦尼克號》女主角真實存在嗎
《泰坦尼克號》原型身後回憶錄拍賣
沉船女主角再現生死情
她就是電影《泰坦尼克號》女主角原型，但與電影中女主角羅絲不同，她並不是青春少女，而是半老徐娘。她的名字叫做海倫·丘吉爾·坎迪。英國《太陽報》17日報道說，「泰坦尼克」號沉船悲劇的倖存者坎迪夫人的回憶錄和一個屬於她的微型畫像吊墜將於4月29日拍賣。
船上的中年戀情
1912年「泰坦尼克」號起航時，坎迪夫人已經53歲。她於1912年4月在法國瑟堡上船。坎迪夫人1859年9月5日出生在美國紐約市。她在新英格蘭的多個私立學校受過良好教育，成為一名記者、作家、女權運動活動家。當時，已經離婚的坎迪夫人正在法國為自己撰寫的一本書進行研究，她接到一封電報，說她的兒子哈羅德在紐約的一次飛機事故中受傷。而盡快趕到紐約的唯一辦法就是乘坐正在處女航的「泰坦尼克」號。
盡管已年過半百，但坎迪夫人風韻猶存。登船後，坎迪夫人吸引了頭等艙內至少6名男士的注意，這些紳士爭相向坎迪夫人獻殷勤。但坎迪夫人並不是一個需要保護的女人。正相反，作為女權運動的先驅人物，她身體力行地實踐著她的主張。
在那個年代，離婚女性受到教會、社會的歧視，但坎迪夫人敢於離開虐待自己的丈夫，並靠自己的力量撫養兩個年幼的孩子。在沒有經濟援助的情況下，她靠寫作過上了體面生活。她寫的《女人如何自力更生》成為國際暢銷書，這使得她能夠買得起世界上最豪華郵輪的頭等艙船票。
在「泰坦尼克」號上，富有的藝術家愛德華·肯特最終贏得了坎迪夫人的芳心。肯特是紐約「錫爾斯比和肯特」公司的合夥人，剛剛結束歐洲的假期返回美國。
短短的航行生活中，坎迪夫人與肯特發展出一段浪漫感情。他們之間的戀情成了1997年好萊塢大片《泰坦尼克號》的故事主線。
在即將拍賣的坎迪夫人36頁的手寫回憶錄中，她透露了自己對肯特的好感，是他幫助她暫時忘卻了對兒子的擔憂。
撞上冰山生死離別
坎迪夫人與肯特的戀情在1912年4月14日晚11時30分被無情中止，那一刻，「泰坦尼克」號撞上了冰山。
在回憶錄中，坎迪夫人這樣寫道：「我們撞到了一座海上大山的頂部，一座我們以往從未發現過的山。一定是這樣。」勇敢的坎迪夫人出艙調查，她遇到一個男孩，手中拿著一塊冰山上掉落的冰塊。
她還記錄了當海水湧入船體，船長愛德華·史密斯指揮疏散的情景。史密斯船長命令說：「讓女人們到救生艇里去。男人不許離開。」
肯特把坎迪夫人護送到6號救生艇邊。分手時刻，坎迪夫人將一個銀制白蘭地小瓶子和一個有自己母親畫像的鍍金吊墜送給了肯特。「他拿走了我的珍寶，默默地，盡管心有預感，他還是離開了船艙。我再沒見到過他，」坎迪夫人在回憶錄中寫道。
坎迪夫人還忠實地記錄了登上救生艇的婦女與她們的丈夫或兒子生離死別時的凄慘時刻。
「一個妻子請求說，『瞧，船長，我的手臂還吊著呢，我丈夫必須跟我一起走，因為我行動不便。』但得到的回答是，『男人不許上救生艇』。」「另一名婦女說，『我年紀不輕了，我需要我兒子。他不能來嗎？』回答是，『只有婦女（可以）』。」
坎迪夫人還寫道，船長命令所有在底層甲板動力艙工作的工人都回到工作崗位，盡管他知道這些人下去以後絕無生還可能。「他告訴他們，『下去，伙計們。你們每個人都下去』。這些人什麼話都不說就下去了。他們知道自己永遠也上不來了。」
與其他幾十名婦女和兒童一起，坎迪夫人目睹了「泰坦尼克」號沉沒的全過程。她回憶了「泰坦尼克」號巨大的船頭消失在水中，而甲板上的人拚命爬到90度翹起的船尾。
「斷裂的船頭沉到水裡，甲板上唯一露出來的地方是在高高翹起的船尾———在這個時刻，一堆人擠在那裡，以超凡的勇氣迎接死亡。」最後，1523名「泰坦尼克」乘客中只有700人倖存。
斯人已逝信物永存
就像影片中的「海洋之心」寶石一樣，現實版泰坦尼克愛情故事也有一件信物，就是坎迪夫人送給肯特的畫像吊墜。
坎迪夫人與其他倖存者被「卡帕提亞」號輪船搭救，送回紐約。肯特的屍體後來被發現，銀酒瓶和吊墜還裝在他的衣兜里。銀酒瓶在去年的一次拍賣中拍得3．4萬英鎊（約合5．8萬美元）。
後來肯特的姐姐夏洛特將這些信物還給了坎迪夫人，坎迪夫人又傳給了自己的後人。
影片《泰坦尼克號》中，女主角羅絲大難不死，變得更加珍惜生命，熱愛生活。
「泰坦尼克」號災難過後2年，即第一次世界大戰爆發之時，坎迪夫人在義大利加入國際紅十字會。10年之後，她定居北京，為《紐約時報》報道中國發生的事情。她最後回到了位於緬因州的家，於1949年8月30日以90歲高齡辭世。斯人已逝，但美好的愛情隨信物永存。
作者:徐海靜 新華社供本報特稿
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Ⅵ 35年前，沉船泰坦尼克號遺骸被找到，為何至今未被打撈
《泰坦尼克號》這部電影是美國福斯電影公司出品的著名愛情片，當時一經上映就引起了很大的反響，相信很多人都看過這部影片，也為其中的愛情感動過。
這部影片在1998年的金像獎中還獲得了多個獎項，影片里講述了有錢人家的女孩Rose和窮困潦倒的畫家jack在泰坦尼克號上相遇並相愛，在危險的時候jack最終把活著的機會讓給了Rose。