『壹』 怎麼分別汽車的輪轂是幾寸的
可以通過輪胎上的標識識別輪轂。
1、輪滾尺寸一般指輪轂直徑,單位為英寸。
2、小型車輛的輪轂一般在14~20英寸之間,如比亞迪F0裝配14英寸輪轂,福特F350則裝配了20英寸輪轂,保時捷911GT3,作為一款跑車,也裝配了20英寸的輪轂。
3、為什麼F350的輪子看起來比911大很多呢?這還涉及到輪胎扁平比的問題,簡單的說,就是SUV的輪胎更寬更厚,跑車的輪胎比較薄。
(1)汽車帶鋼圈的輪轂圖片高清擴展閱讀:
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。
輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。
第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
『貳』 輪轂越大就越好帶你仔細認識輪轂到底怎麼選
輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。目前市面上有主流的三大工藝輪轂，低壓鑄造，旋壓輪轂?鍛造輪轂。
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『叄』 輪轂帶鋼圈是什麼樣子
如圖：
輪轂輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。