⑴ 眾泰t900價格及圖片
眾泰汽車t900價格大概在10萬一輛：1、根據我們的，這款車命名為曠世，聽名字倒是顯得十分大氣，外觀方面的設計乍一看會讓人覺得這不就是一台路虎嗎？不過當你仔細看的時候就能夠看得出這款車怎麼看怎麼像之前曝光的眾泰T900，一股濃濃的眾泰風。前臉沒有什麼模仿的痕跡，粗獷的進氣格柵看起來相當霸氣，側面曠世SU的設計就很想路虎攬勝，屬於那種硬朗氣派型；2、雖然外觀曝光的車差不多了，但是內飾方面並沒有太多的曝光，不管按照眾泰一貫的作風來說，內飾應該還是不錯的，不管是設計布局還是內飾氛圍的營造，相信都會給我們驚喜，眾泰這個品牌在設計方面一直沒讓我們失望過；3、動力部分，曠世SU搭載著一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配著8AT變速箱，最大功率218馬力，還會加入四驅系統，有著8AT的加持實際的駕駛平順性以及動力的調校應該也不會差多少，主要是穩定性方面了，眾泰口碑一直不怎麼樣；4、這款車的定位是中大型SU，對於這樣的定位上市之後肯定是會打性價比，也許都用不到10萬就能夠買到，但是如今的眾泰還想要在市場上立足已經明顯不行了。
⑵ 眾泰z300仿的哪款車
既然是仿只是一種感覺上的像不可能完全照搬
下面圖片依次是Z300，本田雅閣、凌派、傑德
⑶ 標志是Z的是什麼車，帶圖
標志是Z的是眾泰汽車。
中塔汽車的汽車標志是取自英文ZOTYE AUTO當中的首字母Z，Z字標志體現了眾泰企業獨有的識別基因，使得其標志具有非常強的辨識性，也很好的與其他品牌隔離了開來。
其中Z字車標的造型也具有連接的意思，表明了眾泰汽車與經銷商和服務商之間緊密相連，互相依賴，同時也表現了眾泰汽車勵志於打造服務智能和為客戶提供優良服務的擔當。
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2018年7月13日，眾泰汽車設計師訪談之心·境之旅在杭州隆重召開，眾泰汽車以「品牌重塑、原創設計理念和產品戰略」為核心競爭力抓手。
塑造品牌價值和提升品牌溢價能力，向世界汽車產業宣告眾泰汽車全面參與全球汽車市場新一輪變革與布局，實現新跨越的信心與決心。
「如今，國內汽車消費市場正在升級並走向成熟，中國消費者也從單純追求汽車功能、外觀等層面，發展到追求產品享受、品牌歸屬感等層面，簡單粗暴的配置比拼已經成為過去式。
中國品牌的價值塑造時代已經來臨。」會上，品牌管理中心總經理徐洪飛就眾泰汽車未來三年的品牌重塑規劃做了清晰解讀。
就2017年年初，眾泰汽車與時俱進地提出了新理念、新科技、新平台、新營銷、新目標的五新策略，而品牌向上作為新理念的核心，也成為了提成企業競爭力的重要抓手。
以此為起點，眾泰汽車也將2018年定義為品牌重塑的元年，412品牌戰略也將成為眾泰汽車未來三年品牌發展的重要著力點。
⑷ 瀕臨破產的眾泰，竟擁有10個汽車品牌，看看有沒有你的車（上）
每次和朋友聊到 汽車 ，不管是自主還是合資，總有這么一個品牌成為我們打趣的對象，相信它「皮尺部」的外號已經無人不知，無人不曉。
一台SR9讓全國觀眾認識了眾泰這個品牌，也圓了不少人的豪車夢。除此之外，奧迪Q3、大眾途觀也都是眾泰的模仿對象。一個只會對外資產品逆向生產的品牌，在大家眼裡似乎只是一個不起眼的小作坊罷了，而最近流言四起的破產傳聞似乎也預示著一個只會模仿的「小企業」即將倒閉的事實。
只會模仿不假，但如果大家覺得眾泰只是個小企業，那你就錯了。和聶騰飛的「快遞帝國」一樣，眾泰集團也是個典型的家族式企業，旗下更是擁有10個 汽車 品牌與14個生產基地，數量遠超你眼中的合資品牌大廠！
大地 汽車
在眾泰 汽車 其背後默默付出的其實是鐵牛集團，早在2003年投資整車業務之前，鐵牛集團就已在 汽車 金屬沖壓件、沖壓模具等 汽車 配套領域小有成就，當時已經是北汽、昌河、江淮等車企的供應商。看到 汽車 行業的可觀利潤，鐵牛集團董事長選擇進軍整車製造行業。
經過幾輪談判，負責鐵牛集團整車業務的吳建中，買下了達路特銳的生產線，連設備帶模具，乃至技術工人和管理人員都一起帶回了集團。2005年，眾泰整車製造廠落成，6月18日第一台新車下線。然而，這台名為眾泰2008新車，就是達路特銳的逆向產物，鐵牛集團的造車之路也以模仿開始。
由於沒有造車資質，眾泰2008並沒有辦法對外銷售，手足無措的的眾泰找到了成都新大地 汽車 ，眾泰2008最終憑借新大地RX6400車型的名號於2006年初上市。
江南奧拓
沒有造車資質的品牌是不現實的。2007年，眾泰找到了資質合適的湖南江南 汽車 製造有限公司，而後，成都新大地因違法擅自設立分公司並大量套用總公司的合格證，被央視點名批評、被工信部責令限期整改。
鐵牛集團在收購了江南 汽車 70%股份後，恢復了奧拓的生產，改名為江南TT，並獲得了寶貴的造車資質。眾泰集團隨後在湖南和湖北建立了兩個生產基地，並成立長沙事業部。此後的十多年時間，眾泰 汽車 的其他品牌都在使用江南 汽車 的產品公告及合格證，但是，伴隨著江南TT在2018年底的徹底停產，目前眾泰已經棄用了江南品牌，只保留其生產資質。
眾泰 汽車
我們最熟悉的還是以「Z」為標志的眾泰 汽車 。經過幾年的發展，「眾泰」在 汽車 市場已經小有名氣，雖然收購了江南 汽車 ，但眾泰還是決定發展自己的品牌。2008年開始，眾泰所有車型開始使用Z字標。
關於眾泰 汽車 「Z」字標還有一段小故事。安徽的王先生是一名車標設計愛好者，2006年，見到眾泰的標志太丑，王先生就設計了多份車標圖樣並將設計圖紙寄給眾泰 汽車 。次年4月，眾泰 汽車 希望王先生把設計圖紙出一份電子版，當王先生將電子郵件發送給眾泰 汽車 後，眾泰則開始玩起了消失。一年後眾泰 汽車 向國家商標局申請了圖形注冊商標，而雙方的糾紛至今都沒有一個確切的結果。
眾泰知豆
通過入股江南 汽車 ，眾泰終於獲得了最寶貴的造車資質。隨著國內 汽車 行業的發展，同樣有許多與當年眾泰一樣的新晉 汽車 品牌因無法取得造車資質而無法銷售，知豆就是其中之一。
新大洋機電集團在電動車電機與控制器做到行業第一之後，決定進軍 汽車 行業。2012年初，知豆電動車在山東亮相，由於沒有造車資質，只能被當做低速電動車，也就是「老頭樂」賣到縣城。
獲得歐盟認證，知豆在歐洲賣的火熱，但在國內，為了解決資質問題，知豆於2013年底開始跟眾泰商談借用資質在國內銷售事宜，於是便有了眾泰知豆這一品牌。但是，因為眾泰公司的種種原因，這個品牌只存在了一年。
眾泰大邁
大邁只是眾泰金壇事業部開發的銷售網路，主要生產大邁X5、大邁X7、以及芝麻E30三款車型。眾泰下面的幾個銷售網路互為競爭關系，經銷商不允許銷售其他網路的眾泰 汽車 ，此外，在4S店鋪的裝修風格上，大邁也與我們常見的眾泰4S店有所不同，大邁4S店以Domy作為logo，並沒有眾泰的「Z」字標志。
大邁X5和X7，剛上市時還用有一定熱度，但是老舊的三大件技術以及糟糕的質量，月銷百台成了大邁的家常便飯。目前，大邁X5和X7均處於停產在售狀態，眾泰官網也已經查不到兩台車型的相關信息。關於大邁，我們可以將其視作當做眾泰集團旗下一個獨立的產品系列。
寫在最後：
眾泰的10個品牌，由於篇幅關系，剩下五個將在下期和大家見面，有懂車的小夥伴可以先在評論區打出其他五個品牌的名字。極致的模仿也許成為了眾泰的特色，但市場卻證明了這條道路的錯誤。
回看國內自主品牌的發展，大家同樣經歷了艱難的發展歷程。從整車製造，到自主研發，吉利、長城等品牌不僅得到國人認可，還走向了世界。反觀眾泰品牌，雖然有著百折不撓堅持不懈的精神，但是， 汽車 核心技術的缺乏的前提下，國內消費者等來的始終是失望。
⑸ 前後都是ZOTYE AUTO標志的是眾泰哪款車型
前後都是ZOTYE AUTO標志的是眾泰的suv系列。
帶「ZOTYE AUTO」標志的基本上是SUV，均價8—14萬左右，眾泰2008是國內首款具有良好越野性的個性化轎車，外觀造型動感時尚、個性凸顯。車內空間高大，設計頗為人性化，操控方便，視野開闊；
眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。
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眾泰T500介紹
一、發動機：眾泰T500的主力銷售車型應該是搭載了這款1.5T渦輪增壓發動機的車型，這款名為TNN4G15T的發動機是來自眾泰銅陵工廠的自主研發產品，最大功率115KW，最大馬力156PS，峰值扭矩215牛/米，
其實在眾泰旗下還有另外一款1.8T的自主發動機叫TNN4G18T，最大馬力177PS，這兩款發動機均在眾泰T600 Coupe上搭載過，而且表現都相當的不錯。
二、變速箱：眾泰T500採用的變速箱是來自東安三菱的一款最新6AT變速箱，最大承受扭矩為300牛/米，應對T500上這款發動機綽綽有餘了，而且這款變速箱體積更小，重量更輕，換擋速度更快，試駕過眾泰T600 Coupe的老鐵們應該對這套變速箱有個全新的認識，當然在品牌上不能和愛信的6AT相比。
三、底盤系統：眾泰T500前懸掛採用的是主流的麥弗遜是獨立懸掛，眾泰對扭力梁的調教非常用心，是英國米拉公司調校的。
⑹ 這個是什麼車標
z字車標是眾泰汽車。
眾泰汽車的品牌標志取自英文首字母Z，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。
眾泰汽車以整車研發、製造以及銷售為核心業務的汽車整車製造企業，旗下擁有眾泰、江南以及君馬三大汽車品牌，其產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域，營銷網除了遍及國內各中大城市之外，同時遠銷阿爾及利亞、智利以及俄羅斯等國家地區。
眾泰發展歷史
2003年眾泰汽車正式創建。
2004年眾泰汽車收購台灣豐田特銳車型生產線。
2005年眾泰汽車生產的第一輛整車眾泰2008正式下線。
2008年眾泰純電動汽車獲得國家第一個產銷許可。
2017年眾泰汽車與福特汽車簽署新能源合資經營備忘錄。
2019年眾泰與攜程達成戰略合作。
⑺ 眾泰t600酷派圖片
眾泰t600酷派參數配置：1、眾泰T600前臉設計頗具B級車的感覺，流動的幾根線條向前方收縮，與細長的前大燈匯聚於進氣柵格，流暢而硬朗，厚重的力量感自然流露；2、前大燈造型獨特，跨越側身和前臉，作為整車線條的一部分，狹長而不乏質感，很有一種國際的感覺，高擋而典雅；3、尾部是一個飽滿的「背影」，給人很強的安全感。鑲嵌的紅色尾燈，呈蠍型，像兩隻眼睛，有點模仿奧迪Q5的設計，但是形狀顯然不同。「目光」稍顯犀利，三條線從尾燈出發，向全身伸展，展現柔美的另一面；4、T600的後視鏡做工相對比較細膩，整體性很強，底部一排小燈很有設計感，馬上使後視鏡與眾不同。車門把手的手感極佳，眾泰標志與進氣柵格完美結合，漂亮的尾燈及尾燈下的「眾泰汽車」字樣，輪轂黑白相間的設計，都從細節體現著這款車的優良品質。
⑻ 眾泰那一款像保時捷
是眾泰SR9。
眾泰SR9是眾泰汽車旗下中型SUV，配置參數如下：
廠商指導價：10.88-16.98萬。
廠商：眾泰汽車。
級別：中型SUV。
油耗：8.1-8.4L。
排量：2.0T。
眾泰的品牌釋義
眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。
黃金比例突顯科技動感動感，體現眾泰汽車創新強化自主，引領駕馭潮流，綻放青春激情活力的品牌基因；線性立體彰顯剛勁力量，體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質，也反應了企業踏實雄厚的實力。
以上內容參考：網路—眾泰SR9
⑼ 不是吧阿Sir，我這是「正經」豪華車
?作者｜陳宇洋
編輯｜王新宇
車帥，不代表它價格貴。
高階玩家看姿態，初階小白看品牌。
作為高階玩家除了看汽車品牌，更為重要的是了解具體車型、漆面、輪胎輪轂、整車姿態等一些很細節的點來判斷車型，而初階玩家通常只會通過車輛的外觀來判斷車輛價格。所以，今天首席出行官便為大家列舉幾輛」裝模作樣「的偽豪車。
「出門開眾泰，全村你最帥」
如何用不到20萬的價格喜提一輛「保時捷」呢？眾泰SR9給出了答案。
（改裝克萊斯勒300C，圖片來源於SUV周刊）
目前克萊斯勒300C二手車均價17萬，並且改裝件逼格極高，花點小錢就可以圓你勞斯夢。
大金鏈子小手錶，一天三頓小燒烤，帶你縱橫帶你飛，克萊斯勒300C。
抽顆「華子」，開著「勞子」，倍兒有「面子」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。