1. 北京現代名圖的儀表盤上顯示一個三角形裡面有個感嘆號是什麼意思
三角形中間感嘆號，這是常規故障顯示燈，這個指示燈是TCS指示燈，此燈具有兩個功能：
1、此燈亮起來提醒您關閉驅動力控制系統。
2、如果在驅動力系統啟動時此燈亮起並始終亮著，便表明TCS有問題，通常來說，當TCS起作用時，此燈會閃爍如果一直亮著，表明TCS有問題。
(1)北京現代感嘆號圖片是什麼意思擴展閱讀：
指示燈大致可以分為三種顏色：紅色、黃色和綠色。一般用紅色故障燈表示禁止。
只要是儀表盤上顯示紅色的故障燈，汽車必須立即停止，並將發動機熄火，禁止繼續使用，需要查明故障原因，將故障消除後才能使用。
用黃色故障燈表示警告，此時的汽車上的某些系統可能出現了參數超出設定范圍的現象，此時的汽車可以繼續使用，但是不要激烈駕駛，不要讓汽車超負荷，盡快去修理廠查明故障原因即可。
參考資料來源：網路-汽車儀表盤
2. 現代名圖儀表盤白色三角形裡面感嘆號故障指示燈是什麼意思
是汽車制動系統故障，可能是剎車片磨損超標、感測器損壞、制動液不足等。
當發生制動失效時，司機首先要保持沉著冷靜，切莫驚慌失措。正確的措施是：在根據路況和車速控制好方向的同時迅速減檔。高速檔搶入直接檔再迅速搶入中速檔，這時發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低，此時可以用手制動再迅速搶進低速檔和最低檔。
然後用手制動控制車輛停住。如手制動效果不好也可利用山坡迫使車輛停下或低速控制車輛至平坦路段逐漸停下。上坡制動失效時應適時減入中、低速檔。保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低檔位。
拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物品卡住車輪，如有後滑現象，車尾應朝山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈以引起前後車輛的注意和避讓。這里，要指出的是那種不減速就直接往山坡上靠的措施是極其危險的。
高速劇烈的刮撞會直接損壞車輛並容易被山坡反彈造成碰撞和翻車，而且很多路段並沒有山坡，所以利用發動機牽引阻力來控制車速才是明智和正確的，而現代車輛的變速同步裝置也給快速強行搶檔提供了方便性和可靠性。
(2)北京現代感嘆號圖片是什麼意思擴展閱讀：
汽車制動系統現在一般分兩種 。一種是液壓制動 ；另外一種是氣壓制動 。液壓制動是由制動總泵以制動液為傳動介質通過制動管路輸送到每個制動分泵 。從而達到制動制動的效果 ；而氣壓制動 則是以高壓氣體為制動介質 ，再通過管路送到各個制動分泵 達到制動效果。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
3. 汽車儀表盤出現感嘆號是什麼意思
感嘆號如下：
儀表盤會出現有感嘆號的故障指示燈他們的意思分別是：手剎提示燈，手剎沒放到底，汽車缺汽油。制動系統警示燈，制動系統故障。輪胎氣壓監測警示燈，胎壓不對，輪胎氣壓故障，轉向系統故障，變速箱故障。
簡介：
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。
不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
4. 北京現代名圖的儀表盤上顯示一個三角形裡面有個感嘆號是什麼意思
您好，
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：
1、三角形中間1個感嘆號，這是常規故障顯示燈。
二、括弧圓圈中間1個感嘆號，這是制動系統警示燈。
三、括弧下面一橫中間1個嘆號。這是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。
祝您用車愉快，希望我的回答能幫助到您，望採納！
5. 北京現代ix25的儀表盤上有個帶圓圈的嘆號是什麼意思
是制動器警報燈亮了，故障原因有：
1、手剎沒放或沒有放到位
2、剎車片磨損嚴重
3、制動液不足
4、剎車感測器故障
希望對你有所幫助，請採納！！！
6. 現代朗動儀表有個類似方向盤旁邊有個感嘆號的圖標亮，要怎麼解決。
北京現代朗動儀表有個類似方向盤旁邊有個感嘆號的圖標亮，發生這樣的情況，就說明北京現代朗動發動機缺少機油了，需要給發動機補充機油，北京現代朗動加機油的具體操作步驟如下：
一、打開北京現代朗動的駕駛室這邊的車門。
7. 北京現代領動汽車儀表盤出現黃色三角形感嘆號開了幾分鍾就消失了什麼問題
三角形黃色感嘆號有以下故障：1、乾式雙離合變速器離合器過熱；2、斷油系統干預或出現故障；3、駐車感測器故障；4、外部車燈故障；5、發動機油壓力感測器故障；6、驅動防滑系統警示或故障。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。
三角形中間1個感嘆號。這是常規故障顯示燈，主要有如下情況亮起
1、乾式雙離合變速器離合器過熱；
2、斷油系統干預或出現故障；
3、駐車感測器故障；
4、外部車燈故障；
5、發動機油壓力感測器故障；
6、驅動防滑系統警示或故障。
其它故障燈判斷：
1、正時齒形帶指示燈某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限（大約 l0萬km），到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設置了正時帶使用期限指示燈"T.BELT」，使用中需要注意以下幾點。
（1）當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
（2）更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
（3）更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。
（4）如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。
（5）如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。
（6）如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上。
2、排氣溫度警報燈現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅（但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著），如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
3、制動器警報燈制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「！」符號。