❶ lamborghini是什麼車
蘭博基尼。
是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。
第一款車型，生產於20世紀60年代中期，並以精緻，性能和舒適著稱。
在1966年因蘭博基尼Miura跑車而獲得了廣泛好評，該車配有中置後驅（以量產型汽車而言是新嘗試）此後，中置後驅便成為一般人眼中超級跑車的標准配置。蘭博基尼的產品保持了從晚六十年代到八十年代初的世界最快速極產車記錄。
蘭博基尼在最初建立的十年裡獲得快速的發展，然而1973年末，伴隨著股市崩盤和石油危機，蘭博基尼的銷售開始變得困難起來。
作為對傳統跑車的兩大大名牌法拉利和保時捷的挑戰者來說命途多變，有些像英系名牌的蓮花汽車，而兩者都多年在跑車名牌的第三四位間爭持時，被另一家英國新廠邁凱倫汽車所趕上，銷量給跌到第四或五位直到Gallardo投產，因為其性能與價格比例出色，蘭博基尼超跑才再度受歡迎。
首次石油危機後公司三度易手，在1987年克萊斯勒汽車公司控制之前，蘭博基尼一度接近倒閉。由於營利不佳，克萊斯勒於1994年將公司出售給馬來西亞的投資商Mycom Setdco和印尼的V'Power Corporation。
整個1990年代裡幾乎沒有獲得成功，直到Mycom Setdco和V'Power Corporatio在1998年5月27日把公司轉手賣給奧迪汽車。
奧迪的接手對蘭博基尼來說進入了一個擁有強大而穩定的生產力的時代，明顯勝過了老對手的蓮花也和挑戰者的邁凱倫汽車相持中。在21世紀初期，銷售額以接近10倍的速度增長，並在2007年至2008年達到有史以來的銷售額的巔峰。
然而2008年全球金融危機爆發，使得全球的豪華車市場受到了重創，因而導致銷售額跌了50%。直到近年經濟好轉後而投入四門休旅車等款式。
徽章由來
目前，較為普遍的說法是，創業者費魯齊歐·蘭博基尼出生於1916年4月28日，當天正巧屬於金牛座，故以此為徽章。近來，另有「蠻牛」（蘭博基尼徽章）抗衡「躍馬」（法拉利徽章）的傳言產生。
❷ 蘭博基尼Diablo迎來30歲生日，回顧這輛超跑的「傳奇一生」
在Aventador和Murcielago車型出現以前，Diablo在整個九十年代一直都是蘭博基尼公司的旗艦超跑，它的生產時間從1990年一直延續到2001年。
最終，Diablo在2001年停產並被Murcielago替代，憑借著2903輛的總生產量，它到目前依然是蘭博基尼產量最高的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 蘭博基尼又發定製超跑，無車頂設計是否限制了你的出行
作者：張一鵬
近日，蘭博基尼官方發布了SC20Speedster車型圖。從官圖中我們看不到前擋風玻璃和敞篷機構，也就是說該車採用了無頂式設計。
SC20雖然是由蘭博基尼SquadraCorse賽事運動部門打造，但它的定位卻是一款公路跑車，與今年早些時候推出的僅能在賽道上使用的SCV12不同。
動力上SC20與SC18一致，搭載了6.5升自然吸氣V12發動機。其最大功率調校至770馬力，最大扭矩為720牛·米。新車的傳動系統為7速ISR獨立變速箱和帶有中央電子差速器的四驅系統。
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❹ 有哪款超跑全球只有1輛
能擁有一輛豪車，是大多數的夢想，小編帶大家來看看世界上最貴的跑車，這輛車在全世界只有一輛，當它誕生時，全世界都為它而歡呼，尤其是這輛車的全新概念的設計理念，讓人眼前一亮。
世界上最貴的跑車蘭博基尼ConceptS
我們再看看蘭博基尼愛馬仕的內飾，它的內飾全部採用的黑色，其中讓人眼前一亮的就是它的座位，因為它是世界上第一輛將乘坐席與駕駛席分開的車。不過可惜的事情就是，這輛車到現在官方都沒有給出愛馬仕的准確的配置，畢竟它只是作為一輛概念車，我們就看看就可以了
但它是全球頂級收藏家最渴望收藏的車型，如果它能出產的話，應該會被瘋狂抬價，就算3.8億已經很高了，但在頂級富豪眼裡還是個小數。這輛車從外面看的時候，那是相當的霸氣，小編表示從來沒有看到過這么霸氣的車。如果這輛車能夠開上街的話，我相信那是相當的拉分，回頭率絕對是百分之百，讓你在人群中絕對獲得百分之百的面子。
要知道，這款超跑全球就只有一輛。
❺ 蘭博基尼最新超跑：最蠻的牛&最靚的牛
最近車市瞭望花費較多的篇幅去介紹超跑品牌的車型，有法拉利，有布加迪，有打破世界最快量產車紀錄，後來居上者的SSC西貝爾，也有一些非知名品牌但是還是很有實力的Rimac，巴爾干半島小國保加利亞的汽車製造商Alieno，其旗下的超跑Arcanum的最大輸出功率或達到3840千瓦，等等等
就在不久前，小編接到一個車迷朋友的私信，說超跑界也有不少真愛粉的義大利超跑品牌蘭博基尼這方面的報道比較少，建議也來幾篇報道。
說起蘭博基尼，小編內心對這個品牌也是推崇，一個造拖拉機的農用機械廠創始人，受不了別人的不相信的目光，硬是造出了享譽全球的超跑品牌，這方面還真的讓不少中國汽車人汗顏。
扯遠了，回到蘭博基尼。
蘭博基尼CCO（chiefcommercialofficer,首席商業官）在接受采訪時表示，蘭博基尼是一個非常靈活，擁抱變革的品牌。不管是迎合趨勢推出首款SUVUrus還是往電動化方向的規劃，蘭博基尼都做了很多准備。
借這個話題，小編向各位車友介紹一款車型：蘭博基尼SianFKP37。這款去年才發布的車型，光在外形上看出蘭博基尼在設計理念上突破進取的決心，它更是蘭博基尼旗下首款混動車型，也說明蘭博基尼在電動化的路上踏實的走著。
可以說，蘭博基尼SianFKP37不僅是蘭博基尼最「蠻」的牛，也是最「靚」的牛了。
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❻ 「凶獸」出籠！最新蘭博基尼敞篷超跑瞻仰一下
繼蘭博基尼新旗艦跑車——Sián首發之後，近日官方再次發布了其敞篷版的官圖，新車繼續搭載由6.5LV12發動機和驅動電機組成的48V輕混系統，全球限量19台，且均已全部售出，將陸續交付。
官方介紹，Sián敞篷版的0-100km/h加速時間為2.9秒，最高時速達到350km/h，而之前的硬頂版0-100km/h加速成績為2.8秒，前者主要是因為敞篷機構增大了車身重量。雖然提速略「慢」了一點，但實際上敞篷版大概率還更貴一點。
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❼ 蘭博基尼的所有型號及對應圖片
1、蘭博基尼Murciélago
2001年，蘭博基尼推出了被奧迪收購的第一款創新車型Murcielago，即蘭博基尼Diablo的繼承者。Murcielago在2001年的法蘭克福車展上首次亮相，並迅速走紅。這種新車的名字也來自於一隻著名的、勇敢的公牛。
Murcielago在西班牙語中的意思是「蝙蝠」，它為這輛豪華大氣的車增添了神秘和魅力。它的功率也提高到580馬力，速度、功率和加速度都大大提高了。最重要的是，汽車的整體質量已經大大提高，內飾甚至比那些著名的暗黑破壞神系列更加復雜。
❽ 蘭博基尼史上首款混動超跑即將來襲，賽車游戲的既視感
蘭博基尼我想大家都非常了解，人送外號大牛，是正兒八經的超跑品牌，今天就給大家分享一款V12Vision概念車，當然了，今年第二季度前就可以通過游戲來駕馭這台概念車。
這台車使用了跟蘭博基尼Sian同樣的電動總成，預計使用一台6.5升V12自然吸氣發動機加48輕混系統，綜合最大功率為808馬力，破百隻需2.8秒，絕對的性能怪獸！值得一提的是這台車可是蘭博基尼史上首款混動超跑，非常有紀念意義。
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❾ 蘭博基尼全新純電超跑消息 外觀將像「宇宙飛船」般獨特
易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了蘭博基尼全新純電超跑的最新消息，在車身外觀設計方面，針對未來將面世的超級跑車產品，蘭博基尼將會始終提供看起來就像「宇宙飛船」般的獨特造型。
根據易車App「熱度榜」顯示的數據，蘭博基尼品牌熱度排名第96位。如需更多數據，請到易車App查看。
❿ 將超跑開下海蘭博基尼超級豪華遊艇曝光！
超級跑車，遊艇，飛機，這些並成為有錢人的大玩具。其中超跑還是最便宜的，遊艇和飛機的價格不相上下。而豪華的遊艇價格，甚至比飛機還貴。最近，蘭博基尼與義大利海洋集團合作發布了「Tecnomar蘭博基尼63」遊艇。把超級跑車的元素融合到遊艇中，令人打開眼界。
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