A. 菲亞特西耶那油泵 繼電器哪一個
菲亞特西耶那油泵繼電器在引擎蓋下的控制盒內，樣子如圖所示：
B. 汽油泵保險絲
1、在主駕駛開車門以後儀表側邊有一款板子,用螺絲刀擰開板子,裡面就是保險盒了；繼電器在繼電器盒裡。
2、汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。
3、繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關系。通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用
C. 菲亞特油泵保險絲在哪
親，您好！菲亞特油泵保險絲在發動機艙右側,靠近駕駛員側,空濾器的旁邊,打開蓋後可以看到對應的各保險絲的位置。希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
D. 汽油泵保險絲，繼電器在哪
油泵保險在發動機艙繼電器盒內，15安培，如果打車沒反應，那你先看看駕駛艙是不是保險絲盒上的中控鎖保險斷了。繼電器在發動機艙里靠近大燈處。
(4)菲亞特油泵是哪個保險絲圖片擴展閱讀：
汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。
膜片式汽油泵
膜片式汽油泵是機械式汽油泵的代表，用於化油器式發動機，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動，它的工作情況是：
①吸油 凸輪軸轉動中，當偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產生吸力，汽油便從油箱內吸出，並通過油管、汽油濾清器、進人汽油泵的油室。
②泵油 當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
膜片式汽油泵的特點是結構簡單，但是由於受到發動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對於熱和油料的耐久性。
一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5～3.5倍。當泵油量大於耗油量而化油器浮子室針閥關閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。
電動汽油泵
電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，並能防止氣阻現象。
汽油噴射式發動機用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設計汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長，易產生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。後者燃油管路簡單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當前主要趨勢。
在工作時，汽油泵的流量除提供發動機運轉所需的消耗外，還應保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統的壓力穩定和足夠的冷卻。
E. 汽油泵保險絲在哪
陽光汽油泵保險絲位於發動機艙內的保險絲盒，保險絲盒位於主駕駛側，在發動機左側，可看到一個黑色方形塑料盒即是保險絲盒，打開保險絲盒蓋，可看到說明書與更換保險絲的鑷子，按照說明書查找汽油泵保險絲位置並用鑷子進行更換即可。
結構
汽車上一般會有兩個保險絲盒，一個位於發動機艙右側，主要負責汽車外部電器的安全，如ECU、玻璃水、車燈、喇叭、ABS等電路的安全保護；另外一個位於轉向管柱下部 左側，主要負責點煙器、車窗升降、電動座椅和安全氣囊等車內電器的正常工作。
如果檢查發現車輛上某一電器的保險絲損壞，在沒有備用保險絲或不知道怎麼辨別其他可替代保險絲時，可到網上或附近的汽車商店進行購買。一般汽車換個保險絲也就幾塊錢，很便宜的。需要注意的是，更換時只可使用具有相同電流強度。
F. 油泵保險絲在那個位置
油泵保險絲在前艙保險盒裡 ，保險盒蓋內側都有一個貼紙，上面標示了保險絲的位置和可以承載的電流大小。
當電路發生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，並且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了保險絲，那麼，保險絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。
G. 油泵保險絲在那個位置
咨詢記錄 · 回答於2021-09-29
H. 油泵保險片位置圖
油泵保險片在前艙保險盒裡，保險盒蓋內側都有一個貼紙，上面標示了保險片的位置和可以承載的電流大小。
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。油泵提出了一種具有一個由含鋁材料製成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模製件，其中，該可運動的模製件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料製成，並且其中由一種可燒結材料製成的該模製件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。
拓展資料：
1、噴油泵的關鍵零件是柱塞，如果以醫院常見的注射器做比喻，那麼可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設在針筒裡面安裝一隻彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當凸輪軸回轉一周，柱塞就會在柱塞套內上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。
2、柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴，再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其餘部分則由回油孔泄走，並利用增減泄走的回油量來調節噴油量。
3、當柱塞上升至「上上點」後往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套裡面，再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。