1. 五菱小貨車發動機上的火花塞在什麼位置
一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000KM（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
汽車的火花塞，是他的一個主要零部件，他主要是插在汽車的燃燒室裡面，主要作用是用來協助點火，促進燃燒。而使汽車產生動力。他的工作環境是非常惡劣的，所以。到了一定的時間，他就很容易損壞，那麼，當故障出現的時候，就會影響他的點火效率，對於我們來說，影響非常大，所以我們一定要引起關注並且及時處理，避免其帶來更大的癮。是啊，或許我們會認為，他並不是很重要，所以我們會忽視，最後，結果大家帶來更大的影響，我們不得不花費更高的代價去處理它，這樣對於我們來說，是得不償失的，那麼我們到底該怎麼做呢？下面我們一起來簡單的了解一下。
小東西大作用，所以希望大家一定能夠引起重視，畢竟，這些東西，對於我們來說，還是有著非常大的影響。
3. 汽車火花塞在哪裡
汽車火花塞位置如圖：
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
(3)貨車火花塞在哪個位置圖片擴展閱讀
種類
1、 准型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、 緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。
3、 電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。
4、 座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、 極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、 面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10kΩ的電阻，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞屏蔽密封起來。屏蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。
作用
凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有2個火花塞。火花塞雖然是一隻小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。凡是經常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。
火花塞的工作環境極為惡劣，以一台普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；
而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。
火花塞很小，一隻口袋可以放好幾只，但它構造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用於擰入氣缸；
在殼體內裝有絕緣體，它裡面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6－1.0毫米的間隙，高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。
4. 車火花塞在哪個位置
車火花塞在發動機氣缸的頂部，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞的主要類型有標准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞和面跳火型火花塞。
5. 汽車火花塞在哪個位置
火花塞在發動機氣缸的頂部，更換火花塞時，需要先找到點火線圈，拔出點火線圈的插頭，鬆掉點火線圈的螺絲，然後將點火線圈撥出來，拔的時候需要用點力。
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極為惡劣，以一台普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。
汽車火花塞注意事項
有些人在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。
火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介於兩者之間的還有中型火花塞。
6. 汽車火花塞在哪個位置
汽車火花塞一般安裝在氣缸蓋上，在氣缸壓縮室的正上方。
7. 長安麵包車火花塞怎麼取出具體在什麼位置
可以通過以下方法取出火花塞。
所需工具：火花塞專用工具。
1、首先在車輛發動機艙中找到發動機上的兩顆螺絲，將兩顆螺絲擰下來。
8. 江鈴貨車火花塞在什麼位置
摘要 如果是汽油機，這個發動機是三菱的4G63,(2.0L)很普遍，屬於街機了。4氣門，雙頂置凸輪軸，4缸直列。一般火花塞都在汽缸頭頂部，很容易找。
9. 汽車中的火花塞是插在汽車哪個部位上的它都有哪些作用
汽車中的火花塞，他的作用非常大，他主要是差在我們汽車缸體的上端。也就是燃燒室的上方。主要作用，是將高壓電，引導至燃燒室，並且點燃可燃混合氣，帶動發動機工作，形成動力，一般情況下，每個缸會有一個火花塞，四缸就有四個火花塞。它的作用毋庸置疑，非常重要，所以我們必須引起重視。當然，在日常使用過程中，他可能也會存在一些問題，而當他出現問題的時候。對於我們所在的影響，就會產生點火障礙，或者是積碳，所以，在日常用車過程中，我們必須做好相關的維護工作。那麼我們該怎麼做呢，下面我們一起來簡單的了解一下。
希望大家能夠引起重視，因為這些東西對於我們來說，非常重要，而且都是我們日常生活中會經常遇到的問題，如果我們疏忽，對於我們來說，可能會帶來更大的影響，這樣是沒有任何必要的，所以希望大家能夠關注。