1. 飛機油箱在飛機的哪個位置
民航客機上的油箱，一般是裝在機翼或者機身內。
為了充分利用飛機容積，緊湊安排空間，現代飛機的供油系統都有幾個油箱，大型飛機更多。油箱之間用輸油管路連接。管路縱橫交錯，連接形式看起來也比較多，但通常都可以概括為串聯和並聯兩種形式。
在機動性高的飛機上，通常都分別將各個油箱與一個主油箱串聯起來，主油箱又稱消耗油箱。所有的燃油都通過消耗油箱的增壓油泵輸送到發動機的燃油泵去，消耗油箱裝在發動機附近，使泵後的壓力損失很小。為了倒飛特技的需要，可以在消耗油箱中裝倒飛供油裝置，不必每個油箱都裝。
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飛機的油箱可以用鋁合金、防油的材料或不銹鋼製成。機翼整體油箱是機翼結構的一部分，它採用與機翼結構相同的材料製成，接縫處用防油的封口膠密封。油箱結構材料的選擇取決於飛機的類型和飛機的用途。一般來說，油箱和燃油系統所選用的材料和飛機使用的燃油不會起化學反應。由於鋁合金具備重量輕、強度大、易成形和易焊接等優點，因此在油箱結構中用得非常普遍。
設計任何類型的油箱都必須採用優質工藝。如果工藝差或有疑問時，設計人員必須對設計做進一步推敲和研究，以保證生產過程全部滿足要求。
2. 飛機的油箱在什麼位置圖片
民航客機油箱通常包括位於機腹的中央油箱和機翼的主油箱以及通氣油箱，大型飛機波音747和空客A380等還有位於水平尾翼的配平油箱。
