❶ 新寶來的發動機進氣口的位置和最初寶來的有什麼不同
新寶來的發動機進氣口的位置和最初寶來的基本相同，都是在車頭左側大燈與輪拱之間的地方，需要手伸進發動機艙的縫隙中才能摸到。
這個位置距離地面的高度是61cm，又比奔騰B50的高很多。理論上只要水位沒有達到這里，新寶來就能涉水通過，
但在實際操作中還是需要駕駛技巧的配合，因為近60cm高的積水區會產生很大的阻力，這就好像在很陡的坡道上開車一樣，如果不小心駕駛就可能造成熄火。
❷ 大眾老寶來進氣支管下邊一個小氣管不知道插哪裡
摘要 你好，可以看一下是不是制動泵。
❸ 寶來的空氣濾清器在什麼地方,最好附圖
那小的管子是二次空氣泵的進氣管 ，是和發動機的進氣管公用的空氣濾清器 ，是過濾後的 ，脫落了會有不經過濾的空氣進入發動機和二次空氣泵對發動機有比較嚴重的影響的 。
❹ 汽車進氣口在什麼位置
不同的車型的進氣口位置不相同，有的在發動機前面，有的在發動機後面，不同的車位置和形狀都可能有差別，但有一點是相同的一般都在發動機艙里，打開車頭蓋，空氣過濾器所在位置就是汽車進氣口。
空氣過濾器裝在進氣口至節氣口之間，形狀是一個塑料外殼的長方形盒子，兩端各有一接進氣管道的介面，一頭通進氣口，一頭通去發動機的節氣門。
(4)寶來進氣管在哪個位置圖片擴展閱讀
汽車進氣口主要作用如下：
1、把清潔、乾燥、充足、穩定的空氣輸送到發動機上，以滿足發動機的需要，避免空氣中的雜質和發動機異常磨損導致的大顆粒灰塵進入發動機燃燒室；
2、進氣系統的另一個重要功能是降低噪音和進氣，雜訊不僅影響車輛，還影響車內雜訊，對乘坐舒適性有很大影響；
3、進氣系統的設計好壞是直接影響發動機的功率和雜訊質量，這與整車的乘坐舒適性有關。合理設計消聲器元件可以降低子系統雜訊，提高車輛NVH的性能。
❺ 老寶來1.6進氣支管在什麼位置謝謝，有圖最好
進氣支管感測器在機油濾清器旁邊，叫進氣管翻板電位計，希望能夠對你有所幫助
❻ 老寶來1.6進氣壓力感測器在那個位置
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，ABS會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
❼ 我的寶來1.6跟發動進氣管相連的是什麼廢氣管,那條怎麼沒密封的
那是機油廢氣排氣管當然不能封啊
❽ 寶來發動機進氣管裡面有機油怎麼辦
發動機有「燒機油」現象
「燒機油」就是在發動機工作時，機油進入燃燒室燃燒，發動機如出現這情況，機油的油耗會增加。若不注意，潤滑油耗盡會給發動機帶來致命的損壞。
燒機油原因
1.由於油底殼的機油在潤滑（飛淺式供給）缸套時，因活塞上的油環磨損過甚，而使它自身的、與活塞的配合間隙變大，機油通過油環的間隙和環口讓機油殘留在缸壁上；
2.油環上的回油槽、油孔被積碳封死，無法回收缸壁上多餘的機油；
3.因氣缸套的缸壁（裝配時活塞、活塞環和氣缸套配合間隙過小）被拉傷，使油環不能把多餘的機油送回油底殼。以上問題在活塞工作時，氣環把殘留在氣缸壁的機油送進了燃燒室。
4.發動機氣門導管的橡膠油封，因長期工作在高溫環境中，橡膠老化變硬，失去了密封作用，機油經過氣門頂從導進入燃燒室；
5.增壓器發生故障，高壓機油從增壓器通過進氣管被吸入燃燒室。
❾ 寶來車進氣管怎麼清理
最好的方法就是拆下來用清洗劑清洗，或者用吊瓶方法清洗 騏達專營
❿ 寶來進氣管有機油怎麼辦
洗洗更健康 沒事的。清洗後使用一段時間好壞就知道了。閥名好像叫pvc曲軸箱通風管在缸體偏下的部位，安裝進氣管的那個面。寶來橫置發動機在看不到的裡面