① df4均衡風缸的位置
各風缸的作用：
⑴總風缸儲存風源
⑵均衡風缸控制中繼閘使列車管壓力變化。
⑶工作風缸在列車管壓力空氣變化控制分配閥主閥動作。
⑷作用風缸在作用管增壓時控製作用閥膜板動作。
⑸過充風缸在大閘過充位時過充壓力高於列車管規定壓力30-40kpa為消除過分壓力緩解一般不小於120s。
⑹降壓風缸控制分配閥副閥動作保證機車制動緩解與列車制動緩解同步。
⑺緊急風缸在列車管壓力急劇變化時控制緊急閥排氣閥動作增加列車管排向大氣通路。
② 工作風缸的設置目的是什麼
內燃機車的均衡風缸的作用是均衡風缸的風壓控制列車管風壓,jz7型制動機手柄前五位列車管壓與均衡風缸是同步的。
內燃機車車輛上有總風缸、均衡缸、制動缸。總風缸是儲存空壓機產生的壓縮空氣的，車輛上所有需要壓縮空氣的地方都要使用總風缸的氣。總風缸在機車車體的下部，轉向架的後方。
③ jz7制動機各位置名稱
1、自閥：通過手把的轉換，實現全列車制動系統的各種性能及作用。如：制動、緩解、保壓、加快充風、重聯、附掛、回送等。
2、均衡風缸：其壓力隨自閥轉換而變化，從而控制中繼閥的動作。如：過充、緩解、制動、過量減壓等。
3、中繼閥：受白閥(通過均衡風缸壓力變化)操縱，控制列車管的充氣、排氣，從而實現全列車的制動、保壓、緩解等作用。自閥過充位列車管可得到30°40kpa的過充壓力，自閥回運轉位可使過充壓力緩緩消除，不致產生再制動。
4、過充風缸： 自閥過充位時，可使列車管得到穩定的過充壓力， 自閥回運轉位過充柱塞左側壓力經過充風缸0. 5mm小孔緩緩排向大氣。(與均衡風缸一體)
5、單獨制動閥：單獨控制機車的制動、保壓、緩解，與列車的制動緩解無關。註：以上各閥與風缸1、Ⅱ端(主、副台)各一套。
6、分配閥：根據列車管的壓力變化而動作，用於控製作用閥的充氣、排氣、保壓以實現機車的制動、保壓、緩解。
7、作用閥：受單閥或自閥(分配閥)控制，向制動缸充氣或排氣，使機車實現制動.保壓，緩解。
8、工作風缸：與列車管、作用風缸共同控制分配閥主閥的動作。
9、作用風缸：除與列車管共同控制分配閥主閥動作外，還控製作用閥的動作並確保作用閥動作可靠；性能完善。
10、降壓風缸：與列車管共同控制分配閥副閥的動作，並確保副閥動作可靠，性能完善。
11、緊急風缸：與列車管共同控制分配閥緊急部的動作，並確保緊急部動作可靠、性能完善。
12、變向閥：第一變向閥用於轉換1、Ⅱ端(主、副台)單閥以對作用閥的控制，第二變向閥用於轉換單閥與自閥(分配閥)對作用閥的控制。
④ 分配閥的工作原理
分配閥的工作原理：發動機飛輪旋轉連接著變矩器的彈性板，彈性板與罩輪相連，罩輪又與泵輪的分動齒相連，分動齒旋轉帶動工作泵軸齒輪旋轉，液壓工作泵開始工作。
分配閥的作用是改變液壓油的流動方向來控制動臂油缸的提升和下降，轉斗油缸的上翻和下翻。液壓泵把打出來的高壓油送入分配閥，來執行所需的動作。
轉斗油缸的控制閥桿，它有三個位置上翻、保持、下翻。端蓋內裝了回位彈簧，放開操縱桿它能自動保持執行的動作。黑色圈是控制動臂油缸的閥桿，它有四個位置提升、保持、下降、浮動。
端蓋內有定位套筒，依靠鋼球來定位，它不會自動保持，需要手動操作來讓動臂保持多高下降多少。操縱桿往前推，閥桿伸出，執行動臂下降動作。操縱桿往後推，閥桿縮進，執行動臂提升動作。要保持多高和下降多低，要手動讓閥桿回到保持的位置。
(4)工作風缸在哪個位置圖片擴展閱讀：
當裝載機液壓系統出現故障的時候，就圍繞著液壓泵、分配閥、油缸來檢查。具體判斷是哪裡出現故障，要根據實際情況來看。先從小的部分來檢查，一般就是先檢查分配閥上的安全閥，這個安全閥經常會卡死。在檢修分配閥的時候，一定要注意安全，動臂一定要放平在地上。
中間體用鑄鐵鑄成，外形呈長方體形，外部四個立面分別作為主閥、緊急閥安裝座和制動管、工作風缸管、副風缸管、制動缸管的管座，內部為三個獨立的空腔經通道與主閥座或緊急閥座相關孔連通。
中間體上緊急閥安裝座在靠車體的外側面，與緊急閥安裝座相鄰的右側面為主閥安裝座，與緊急閥安裝座相鄰的左側面上方管座為工作風缸連接管座，下方為制動管連接管座，另一個側面上方管座為副風缸連接管座，下方為制動缸連接管座。
中間體內有三個空腔，靠緊急閥安裝座側的上角部為1.5L的緊急室，下角部為0.6L的局減室，另有佔中間體很大容積(3.8L)的容積室。中間體主閥安裝座面的列車管通路L上設有過濾性能、機械性能優越的杯形濾塵器。
⑤ 內燃機車東風8B
內燃機車的工作風缸通常都在油箱旁邊，具體在哪，不一定。甚至廠修的時候還會修改某些東西。
⑥ 請問火車的工作風缸是怎麼工作的
自閥手柄在前兩位，工作風缸與列車管漏泄，均會使列車管增壓緩慢。自閥制動後，列車管漏泄時，工作風缸壓力正常，機車制動缸壓力隨列車管漏泄，而逐漸增高，工作風缸漏泄時，其壓力逐漸下降，機車自然緩解。
⑦ 內燃機車上總風缸是什麼東西
內燃機車車輛上有總風缸，均衡缸，制動缸。總風缸是儲存空壓機產生的壓縮空氣的，車輛上所有需要壓縮空氣的地方都要使用總風缸的氣。
總風缸在機車車體的下部，轉向架的後方。