大雁飛成人字形的動態圖片

A. 大雁飛行時的隊形呈人字形，這是為什麼呢

頭雁可以起到帶頭作用，它煽動翅膀後也會帶來氣流，後面的雁可以借著這個氣流飛行。會省力一些。而且“人”字形還可以有效的防禦外敵。

B. 大雁飛行時排成人字形實行人類示好，避免人的射擊

並不是這樣的原因。
大雁飛行時，常常排成「人」字或斜「一」字形。這是一些候鳥在長途遷飛時節省體力消耗的一種秘訣。
鳥類飛行時，翅膀尖端會產生一股向前流動的氣流，叫做「尾渦」。後面的鳥利用前面的「尾渦」，飛行時要省力得多。雁群飛行時所排列的隊形，正是適於對「尾渦」氣流的利用。大雁越多，雁飛起來就越省力氣。同時，排隊飛行，還可以防禦敵害，相互照應，避免掉隊。由於領頭雁無「尾渦」利用，最為辛苦，所以雁群隊形經常變換，其作用正是為了輪換頭雁，使它別太累了。

C. 為什麼大雁飛行時，會排成人字

大雁在長途飛行中，經常會擺出各種陣型，有時候會排成一個人字、一字，這樣可以有效節省體力，幫助小雁不會輕易掉隊，還能保護小雁不被其它天敵吃掉。

三、在雁群遷徙的過程中，會有大量的小雁跟隨在隊伍當中，這時候領頭的大雁，只要使勁扇動翅膀，就會產生陣風，從下往上推，能夠幫助小雁身體漂浮在空中，保證在飛行過程中小雁不掉隊。而且雁群擺成人字形也是一種本能的體現，這樣可以有效地防禦天敵，在飛行的過程中，會有大量的猛禽前來襲擊，而年幼的小雁成為了首要攻擊目標，保持人字形可以把小雁放在中間，有效地防止被猛禽攻擊，保證雁群順利的飛到南方過冬。

D. 大雁在飛行時，通常會排成一字形或人字形，這是為什麼呢

大雁是冬候鳥，每到秋冬季節，就從它們的老家西伯利亞一帶，成群結隊，浩浩盪盪地來到我國南方過冬。在長途旅行中，雁群的隊形組織得十分嚴密，它們常常排成人字形或一字形。它們一邊飛著，還不斷發出「嘎、嘎」的叫聲。

節省體力

大雁飛行的路程很長，它們除了靠扇動翅膀飛行之外，也常利用上升氣流在天空中滑翔，使翅膀得到間斷地休息空隙，以節省自己的體力。當雁群飛行時，前面雁的翅膀在空中劃過，膀尖上會產生一股微弱的上升氣流，後邊的雁為了利用這股氣流，就緊跟在前雁膀尖的後面飛，這樣一個跟著一個，就排成了整齊隊伍。後面的大雁飛起來會很輕松，就不必休息很多次。頭雁飛行的過程中在其身後會形成一個低氣壓區，緊跟其後的大雁飛行時就可以利用這個低氣壓區減少空氣的阻力。有利於整個群體的持續飛行能力。

E. 大雁南飛為什麼要排人字形

為了省力。

相關解釋：

大雁保持嚴格的整齊的隊形即排成「人」或「一」字形。因為它們整天的飛，單靠一隻雁的力量是不夠的，必須互相幫助，才能飛得快飛得遠。

相同的原理在田徑場上也有，中長跑的比賽中一些有經驗的運動員不會一開始就去跑在第一位，而是緊跟一個後面跑，因為這樣空氣對他的阻力會比第一位的小。跑起來也更省力。

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相關背景：

一般靠前面的大雁，是很有力量、很有經驗的，由於頭雁扇動翅膀的作用，帶動氣流，若排成「人」字形或「一」字形飛行，後面的大雁飛起來會很輕松，就不必休息很多次 。

頭雁飛行的過程中在其身後會形成一個低氣壓區，緊跟其後的大雁飛行時就可以利用這個低氣壓區減少空氣的阻力。有利於整個群體的持續飛行能力。

在飛行中，帶隊的大雁體力消耗得很厲害，因而它常與別的大雁交換位置。幼鳥和體弱的鳥，大都插在隊伍的中間。停歇在水邊找食水草時，總由一隻有經驗的老雁擔任哨兵。如果孤雁南飛，就有被敵害吃掉的危險。

參考資料來源：網路-大雁

F. 大雁飛行時排成人字形的角度是多少為什麼

大雁飛行排成人字形，這個人字形的角度是55度44分8秒左右，為了省力。

大雁保持嚴格有序的隊形，即成體或字形行。因為整天都在飛，單靠一隻鵝的力量是不夠的，必須互相幫助，才能飛得又快又遠。堅強的大雁振翅高飛，翼梢扇動一陣風，從下面送到上面，把小雁輕輕撩了起來，長途跋涉的小雁不會落在後面。

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相關背景：

大雁排成整齊的人字形或字形，也是群聚本能的表現。因為這對防守很有好處。這些大雁總是由一支經驗豐富的大雁帶領，總是走在隊伍的前面。

在飛行過程中，領頭的大雁非常疲憊，所以經常與其他大雁交換位置。幼鳥和弱鳥大多站在隊伍中間。當停下來尋找水草時，總是有一支經驗豐富的老鵝為他們放哨。如果大雁飛向南方，就有被敵人吃掉的危險。

每一次大雁的遷徙都需要一到兩個月的時間，一路上會經歷很多困難。但是春天去北方，秋天去南方從不違背諾言。無論在哪裡繁殖，在哪裡過冬，都會非常准時地向北和向南遷徙。

G. 大雁飛行會呈「人字形」，這是它們自行練習的嗎

大雁飛行排成人子行或一字行有以下幾種原因，

一是， 一般靠前面的大雁，是很有力量、很有經驗的，由於頭雁扇動翅膀的作用，帶動氣流。大雁飛行是排成「人」字形或「一」字形，是因為它們整天的飛，單靠一隻雁的力量是不夠的，必須互相幫助，才能飛得快飛得遠。

理論計算行不通，科學家們開始另闢蹊徑，研究實地觀測數據中人字形夾角的度數。他們認為，如果空氣動力學優勢是大雁選擇人字形或者一字形的唯一理由的話，那麼大雁在大多數時間都應該保證人字形的夾角處於最佳或者某一個固定的數字附近，而且要避免飛成一字形，因為對稱的尾跡里，一邊的上升氣流就會被浪費掉。但是，現實再一次無情的打擊了這一假設。雷達和光學跟蹤研究發現，大型鳥類飛行的人字形夾角在24度到122度范圍內詭譎多變，而且飛行中還會大幅度變換角度。最讓人費解的是，只有20%的飛行時間里，他們才會選擇人字形，而大多數時候一字長蛇陣更受歡迎。

H. 如圖，一群大雁成人字形向南飛去，分別寫出它們的坐標，30秒後，領頭大雁飛到A′位置，其他大雁B、C、D、