⑴ 2021款寶駿510新車怎麼樣
2021款寶駿510新車型，相比2019款車型，在外觀、內飾和配置等方面進行優化升級，顏值和質價比依舊突出。在外觀上，2021款寶駿510增加「海風藍」新色，提供星耀黑套色車頂作為選裝項，滿足用戶的個性化需求。在內飾上，2021款寶駿510提供10.25英寸大屏選裝，搭載了功能豐富的車聯網系統，還有皮質方向盤、皮質座椅、全景天窗等貼心裝置。
新車動力上提供1.5L+CVT、1.5L+6MT兩種動力組合。由上汽集團聯合博世打造的CVT變速箱，傳動效率高達88.6%，具備換擋平順、油耗經濟的優勢。值得一提的是，2021款寶駿510整車高強鋼佔比超過55%，配備前排正面雙氣囊和側氣囊、車身電子穩定系統、倒車影像、防炫目後視鏡等實用配置，並全系標配胎壓監測、更多車型還升級後視鏡加熱等功能，性能和安全上做了進一步提升。
⑵ 國產的寶駿，很多人說被騙了，那麼寶駿的質量真的不好嗎
說起寶駿汽車，在2016年可謂是經歷了「大風大浪」，寶駿560撞樹被分身更是將其推向了風口浪尖，可這畢竟是個案，小編接到更多的還是寶駿的異響投訴，包括減震異響、門窗異響、A柱異響等等。尤為嚴重的是減震異響，借用車主的話來描述：寶駿560過減速帶時車頭會出現騰空，並伴隨著「哐當」的異響；而走山路時更是「咕隆咕隆」的響個不停。
除此以外，工作人員還表示車主需要將車子停放在此3天更換，對此，車主表示十分不解：更換同步器需要這么長的時間？而且自己的是新車這么要求這會不會有什麼貓膩？與此同時，寶駿在細節工藝上真的是很不到位，根據投訴後台統計，寶駿汽車在多個部位出現不同程度的銹蝕，嚴重的部位已經被銹穿。
浙江車主嚴先生的寶駿630在今年夏天就出現左車門被銹穿，幸而廠家給予了更換車門，誰料前不久嚴先生又發現後輪裙邊被銹穿。就這個問題，小編覺得無外乎就是廠家防銹的噴塗工藝不到位，而正是這些基礎工藝水準的缺失導致國產品牌多年來一直車主被「小視」。
⑶ 到店實拍｜又見一個小可愛：新寶駿E300
看多了大車，尤其是最近連番上市的七座車型，今天我們來看一輛可愛到犯規的微型車。
一提到微型車，大概能聯想到的就是純電、代步、小巧方便這些關鍵詞，再具體一點，大概就是奇瑞eQ1、比亞迪e1、長城歐拉R1、新寶駿E200這些微型電動車。
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⑷ 街頭偶遇寶駿新款轎跑，掛英文車標顏值高！內飾有點奢華
街頭偶遇寶駿新款轎跑，掛英文車標顏值高！內飾有點奢華
在近日的深港澳大灣區國際車展上，寶駿汽車品牌再次亮相了多款重磅新車型，其中就包括一款更加親民的全新轎跑車，這款車命名為新寶駿RC5，比此前上市的RC6尺寸定位更低一些，屬於一款緊湊型轎車。才剛剛在車展上發布沒多久，近日在廣西柳州街頭就偶遇到了全新的寶駿RC5轎跑車，居然還懸掛著測試牌照，但是已經屬於量產版本。
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⑸ 成都車展探館：新寶駿RS-3 1.5T實車圖曝光
動力方面的升級成為本次最大的亮點，現款RS-3採用了1.5L自然吸氣發動機，最大功率73kW，最大扭矩143N.m，動態表現有些不足，新款RS-3在動力方面進行了升級，搭載的1.5T發動機最大功率104kW，最大扭矩250N.m，性能參數方面提升明顯，輔以模擬8速的CVT變速箱，也能夠在一定程度上提升日常出行的樂趣。
⑹ 新寶駿E300到店看車——解鎖未來的「大玩具」，6w多比歐拉R1更帥
對於新寶駿這個汽車品牌，我相信很多人已經不再陌生，全新鑽石車標塑造出的高端形象，也已經逐漸深入人心，一年推出4款新車更彰顯出它的實力和自信。近期，新寶駿再次進入到廣大車友的視野之中，旗下首款新能源車新寶駿E300/E300Plus的上市，也迅速成為車界焦點。該車上市後，我們第一時間來到新寶駿4S店進行探訪，看看這款電動車究竟有何與眾不同之處。
總的來說，新寶駿E300作為一款新上市的汽車，的確在顏值設計、內飾質感，以及乘坐感受、智能配置方面，都有著較為出色的表現。同時起步僅6.48萬的它，與同級歐拉R1相比，也有著較為明顯的優勢。因此可以肯定的是，新寶駿E300勢必成為6月上市車型中的一匹黑馬。
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⑺ 還瞧不起寶駿看看這款六座SUV，顏值清新，內飾科幻
還瞧不起寶駿？看看這款六座SUV，顏值清新，內飾科幻
寶駿這個汽車品牌相對比較年輕，而且發展初期主要是針對廉價車領域，其實寶駿510和530等車型的銷量都相當不錯，迅速佔領了廣大的低端市場。但是如今寶駿汽車的發展也遇到了瓶頸，因為一個品牌總不能一直在低端領域徘徊，所以新寶駿開始採用全新的研發平台以及新車標，推出的新產品也是配置相當高的，可是如今總有不少消費者依然還是戴著有色眼鏡，似乎有點瞧不起寶駿這個品牌。
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⑻ 新寶駿RS-7內飾曝光，雙聯屏最吸睛，今年最值得期待車型就是它
車尾的設計也相當出彩，它採用了一個多色的尾燈，尾部也用了很有質感的線條裝飾，排氣採用了雙邊單出設計，尾喉是四邊形的造型，視覺效果很凌厲。
車身側面，新寶駿RS-7採用上下兩條腰線設計，上面那條腰線從前大燈處一直貫穿到後尾燈，視覺效果十分凌厲。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930*1975*1765（1775）mm，軸距為2900mm，將提供6/7座兩種座椅布局。
動力方面，新寶駿RS-7搭載1.5T發動機，最大功率為177馬力，可滿足國六排放標准。
寫在最後：
從新寶駿目前幾款車型的市場表現來看，新寶駿已經在市場站穩了腳跟，並且取得了相當不錯的消費者口碑，如果一切順利，我們有理由相信，新寶駿RS-7一定會成為爆款。
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⑼ 寶駿轉型成功，新款MPV單月賣5142台！告別低端麵包車印象
寶駿轉型成功，新款MPV單月賣5142台！告別低端麵包車印象
寶駿汽車其實是一個非常年輕的新品牌，但是因為背後有上汽通用五菱這樣的強大依靠，所以寶駿汽車在中國市場上迅速走紅，但是前期寶駿汽車品牌旗下的車型都是走低端路線，憑借高性價比產品迅速佔領市場。然而進入2019年之後，寶駿汽車已經開始悄悄轉型，在原有品牌的基礎上，推出了新寶駿品牌，而且更換了全新馬頭鑽石車標。
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⑽ 寶駿汽車標志圖片，寶駿車標含義
寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌。上汽通用五菱正式發布的新乘用車品牌「寶駿汽車」，標志這個中國微車領頭羊開始正式進軍方興未艾的轎車市場。那麼，你了解寶駿汽車標志圖片，寶駿車標含義嗎？本文中，中國物通網的小編就為您講一講！
寶駿汽車標志圖片
寶駿汽車品牌介紹
寶駿品牌是上汽通用五菱積二十多年造車經驗，融八年合資運作精華[1] ，充分集成上汽、通用、五菱三方股東方的優勢，著力打造的適合全球新興市場的乘用車品牌。其品牌定位為「可靠的夥伴」，以「樂觀進取、穩健可靠、精明自信」為品牌精神，旨在為消費者提供「在擁有時覺得自豪的，有價值的汽車產品」，並以「具有國際標准和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價值最大化，以超越顧客期望」為品牌宣言。
通用汽車（中國）總裁甘文維將寶駿列為與雪佛蘭、別克、凱迪拉克並駕齊驅的通用在華的第四大品牌。
上汽集團總裁陳虹將榮威、名爵、寶駿並稱為上汽集團自主品牌的「三駕馬車」。
上汽通用五菱新乘用車品牌以「寶駿」命名，於企業，是上汽通用五菱「誠實守信、踏實進取」精神的傳承；於產品，是「神駿良駒」之美好喻意；於人，則暗含與消費者形成「夥伴」一樣的信賴關系，同時它也是一種價值觀的體現。「駿」的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。
寶駿車標含義
寶駿品牌的商標圖案設計，與品牌名稱「寶駿」聲形一致，以「馬首」作為品牌標識的主元素，以形表意，突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路，充分體現了「樂觀進取、穩健可靠、精明自信」的品牌精神。標識中馬首昂立，代表企業與品牌向中國數百萬車主及用戶致敬！
經典盾形徽標：整體結構採用了國際品牌常見的穩固而堅定的盾形，暗寓其產品的可靠品質，及上汽通用五菱全面進入主流乘用車陣營的決心與意志。
以上就是寶駿汽車標志圖片，寶駿車標含義的相關介紹，希望可以幫助大家更好的了解汽車文化。歡迎大家繼續關注中國物通網，了解更多汽車文化的相關知識。