1. 這樣的日產GTR你見過嗎原廠1250馬力！追布加迪並不難
這樣的日產GTR你見過嗎？原廠1250馬力！追布加迪並不難
日系跑車曾經有過非常輝煌的時代，從曾經的經典漫畫和電影頭文字d就可以看出，其中主要凸顯了日系品牌高性能車型，很多看似外觀普通的車型也能夠爆發出很強的加速性能。然而如今日系跑車的影響力已經沒有當年那麼強，很多跑車已經進入停產階段，比如電影當中出現過的馬自達rx7轉子跑車以及三菱evo高性能車型都已經很難見到，目前能夠在世界市場當中保持銷量的超級跑車似乎也只有日產GTR系列了。
問題來了，你覺得這款日產GTR能跑贏布加迪嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 為什麼日產GT-R被稱為是渣男的座駕
日產GT-R這款車的最主要特點就是快，作為一款車身長度達到4715mm的四座跑車，這款車的加速度卻讓很多兩座跑車汗顏。我們知道凱迪拉克ATS一直以6.2秒的加速度在汽車界享有盛名，而日產GT-R的官方提速則是2.7秒，這個加速度放在紅綠燈起步的時候，一些手動擋車輛還沒有啟動起來的時候，日產GT-R就已經竄了出去了。這個提速不僅僅秒殺了價位低於GT-R的車輛，就算是價格遠超GT-R的車輛也完全不是GT-R的對手。
蘭博基尼蝙蝠的提速也只有2.9秒，也沒有GT-R的2.7秒快，蘭博基尼蝙蝠的價格需要七百萬以上，這個價格也遠遠地超過了GT-R。綜合這些數據來看GT-R的「戰神」的稱號也是當之無愧的。
3. GTR是什麼意思
GTR這個詞單獨用，最常見是出現在GTR賽車游戲中。
4. GTR為什麼不是最貴的跑車，但是是每個男人都想擁有的跑車
GTR有著滅神的實力，但卻總不能被完全認為是一輛超跑。無論在哪個平台，都有人問過我：GT-R 是超跑嗎？ 其實正確的答案是：他在你心中是就是，但真正的GTR車主不會糾結這個問題。因為GTR車主不屑於稱自己的戰神為超跑，GTR是用來干超跑的。
GT-R進入中國車迷視野大概就是因為兩部片子，一部是頭文字D，另一部就是我記得很清楚在速度與激情2中保羅開的那輛銀色車聲加藍色噴塗的R34了。包塊R34以及以前的GT-R都會在前邊冠以skyline(參數|圖片)的名號，那時GT-R還沒完全成為系列的命名直到現在這代R35才開始以GT-R單獨命名，也就是這代GT-R終於不再是按日本的280馬力上限來調教發動機了，也就這代才有了GT-R是不是超跑的爭論（畢竟以前原廠就280的馬力，肯定算不上超跑）從R35這代GT-R外觀和動力的調整使得它有了500多匹的馬力，零百不到3秒的加速成績，以及車尾四個標志性圓形尾燈和雙邊四齣的排氣，使得它有了與其他超跑叫板的實力，但是對比其他廠商動輒V8、V10、甚至V12讓GT-R的V6引擎顯得它不那麼超跑。
5. GTR為什麼被稱為神車
怎麼說呢，原廠GTR數據對比同級別的跑車不算出眾，但是它的改裝潛力非常大，國外有把GTR從原廠600匹馬力暴改到1500匹馬力的。
GTR有很多代，以前的GTR他算不上超跑，就一尼桑的性能車。GTR在R32那一代，去參加了德國三強的一個比賽（寶馬 M3、賓士 AMG、保時捷）這三個廠家出錢辦的一個在紐博格林的賽事。。。當時的GTR的R32屬於尼桑品牌，跟寶馬、賓士、保時捷擺在一起，完全就是個弟弟。。。沒人看得起它，寶馬 M的工程師看了這R32，說這什麼鬼，怎麼能贏我們的BMW M3。。。結果打臉，GTR的R32確實把這三輛車都贏了，拿了冠軍，而且蟬聯了好幾年冠軍。
這樣德國人臉掛不住，畢竟是我出錢的賽事，給你一日本車拿冠軍了。。。後來賽事協會就出了個規定（主要針對GTR），給車輛強行加重，而且必須在車子中間加重，GTR直接在車子中間加一個大鉛塊或者大鐵塊，這么一加，車子的性能、操控全都會受影響。
但是GTR在這種情況下，它還是贏了冠軍。。。。這就又狠狠地打臉德國人，這比賽協會又搞事，說這個賽事只有超跑才可以參加。。。因為當時的GTR頂多算是一輛性能車，不算超跑，但是賽事協會規定只有超跑才能參加，那好，後來日本就把GTR做成了超跑，現在的R35這一代，繼續去參加這個比賽，結果又贏了。。。所以這GTR為什麼被稱為「神車」、「戰神」，就是這么來的。
6. GTR 是什麼意思
GTR是指Grand Touring Racing ，賽道化的GT跑車。但我們通常所說的GTR其實是日產GT-R。GT-R是一個傳奇、是車界的戰神，更是很多男人從小到大的夢想與信仰之車。
「GT」是拉丁文「Gran Turismo」的縮寫，英文翻譯是「Grand Tourer」，「Grand」意為豪華，「Tourer」意為旅行者、巡遊者。而賽車界中，GT指擁有大馬力動力輸出。
同時又車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車，因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GTR；R：Racing Sport：賽車運動GT-R是日產公司生產的超級跑車。
買車注意事項：
1、選擇品牌
對於大多數人，一個合適的品牌非常關鍵，例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國產車，而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨特的亮點，我們需要找到自己最喜歡的一個汽車品牌。
2、選擇車型
車型可以分為轎車、SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等，我們需要根據個人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。例如個人代步可以選小巧靈活的兩廂車，家庭用戶則選擇空間大的SUV，二胎家庭則可以選MPV這樣的奶爸車型。
3、選擇價位
汽車屬於消耗品，我們在選車的時候一定要量力而行，選擇一款價格在自己經濟實力以內的車型。此外，我們買車往往還要繳納購置稅、車船稅、買保險、上牌等等，所以買車的時候一定要考慮到車輛的落地價，以免出現預算不足的情況。
7. 日產GTR真的那麼厲害嗎
這一代的日產GTR在2009年便驚艷亮相，但是十一年的時間過去了，再怎麼縫縫補補，人們還是難免會產生視覺疲勞，那麼新一代代號為R36的GTR到底什麼時候會推出呢？太多的車迷都在等日產的一個答案。
日產將在接下來的幾年裡會對自家的性能車產品來一次全面大換血，不僅是GTR，370z等也略顯老態，VQ發動機最然很棒，但是在面對越來越嚴格的排放標准也慢慢變得有氣無力，所以改變迫在眉睫。不過這也需要一個時間，車迷們靜靜等待就好。
8. 30年後GTR長這樣，俯視圖造型怪異，趴著開車不累嗎
30年後GTR長這樣，俯視圖造型怪異，趴著開車不累嗎？
日系高性能跑車有過輝煌時刻，幾乎每一個日系品牌旗下都有非常經典的性能產品，然而系跑車輝煌時代早已經過去，如今能讓路人隨口說出的高性能跑車恐怕也就只剩下日產GTR了，就連這款車如今也被很多路人稱之為破尼桑，在全球范圍內的銷量並不算特別好。不過GTR一直都在維持有序的更新節奏，而且還在聯合國際化設計團隊進行優化，比如今年GTR50設計感就非常炫酷，已經有了類似科幻大片的未來感。而最近日產汽車又發布了一組官方圖片，這次亮相的新產品命名為日產GTRX2050concept。
問題來了，你覺得這樣的設計靠譜嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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9. 女人眼中的「廉價車」，男人：就和我們眼中的口紅一樣，一個色
在我們的生活中，男人和女人對於汽車是完全不同的概念，比如說在女人嚴重，豪華車只要是BBA都是豪華車，而豐田，本田，大眾這些都是一些平民車，頂多也就20萬左右，不會貴到哪裡去。畢竟這就好像我們男人眼中，包包就是包包，頂多也就是一些潮流名牌會比級貴。因此，今天車行哥就來和大家聊聊，在女人眼中非常「廉價」的車，但是這些車卻一點都不廉價。
大眾輝騰
三菱EVO相比前面兩款車更加慘，至少日產GTR看起來是一輛跑車，而三菱EVO如果不改裝的話，在女人看起來就是一輛甚至不知道什麼品牌的車，頂多也就10萬左右，最重要的是還是手動擋的。而實際上，三菱EVO的價格相信大多數男人都是非常清楚的，沒有70萬是搞不定的，並且三菱EVO還是一輛買回來會升值的車型。
而除了上面所說的這三款車型之外，其實還有不少車型也被女人認為是廉價車，比如說高爾夫R，福克斯RS等等，這些車型在女人嚴重都只是不到10萬的買菜車。然而，這些車款款都要40萬以上才能買到，並且還都是進口車型。
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10. GTR的標志是什麼樣的求圖片
GT-R的標致是這樣的。