① 這輛勞斯萊斯的稅錢就夠買輛賓士S級，這才是男人的終極座駕！
勞斯萊斯作為頂級豪華汽車製造商，旗下產品享有汽車界奢侈品的美名，這次有幸搞到一輛「不需要司機」的勞斯萊斯，經過試駕體驗，感受到品牌不斷追求奢華的精神，以及魅影看似「特殊」的車型定位。
寫在最後
勞斯萊斯作為汽車界的奢侈品牌，早已脫離交通工具屬性，而魅影則是集奢華與運動於一身的頂級座駕，BlackBadge更是將這種獨特氣質推向極致。魅影BlackBadge的起售價為590萬，但勞斯萊斯旗下產品均為定製交付，也就是說，並沒有具體售價，價格根據客戶需求而定。駕駛魅影時，一時間會讓我拋離購買超跑的夢想，因為感覺總有一個光環圍繞在身邊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 每個男人都有一個超跑夢，有人把它藏在心裡，有人把它畫在Van上……
每個男人都有一個超跑夢，有人把它藏在心裡，有人把它畫在Van上……
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③ 為什麼日產GT-R被稱為是渣男的座駕
日產GT-R這款車的最主要特點就是快，作為一款車身長度達到4715mm的四座跑車，這款車的加速度卻讓很多兩座跑車汗顏。我們知道凱迪拉克ATS一直以6.2秒的加速度在汽車界享有盛名，而日產GT-R的官方提速則是2.7秒，這個加速度放在紅綠燈起步的時候，一些手動擋車輛還沒有啟動起來的時候，日產GT-R就已經竄了出去了。這個提速不僅僅秒殺了價位低於GT-R的車輛，就算是價格遠超GT-R的車輛也完全不是GT-R的對手。
蘭博基尼蝙蝠的提速也只有2.9秒，也沒有GT-R的2.7秒快，蘭博基尼蝙蝠的價格需要七百萬以上，這個價格也遠遠地超過了GT-R。綜合這些數據來看GT-R的「戰神」的稱號也是當之無愧的。
④ NISMO性能版怎麼就成了男人的「夢想座駕」
在外觀上它的設計就非常霸氣，前臉採用了點陣式的進氣格柵處理方式，看上去就給人大氣的感覺，而且在搭配上獨特的鍍鉻修飾，讓人看了更加印象深刻，整體的車身線條也非常流暢，搭配大尺寸的多幅式輪轂給人一種力量感，在尾部的設計風格也非常具有力量感，而且在尾部當你看到它輪胎的寬度，你就知道它的抓地力有多強，所以它深受不少男人的喜歡，難怪很多人稱它是「男人的夢想座駕」，當然給出這樣的評價也和它的結構性能有關。
日產GT-R R35重新定義了GT-R的含義，也就是說從R34車型開始，原有性能車的標簽將被新車型改寫。但我們也發現無論是性能版NISMO還是普通版本的GT-R，與同價位的跑車相比，它的綜合表現並不突出，而消費者又可以在這個區間選擇更優秀的產品。
⑤ 為什麼很多年輕人的夢想都是開蘭博基尼，有什麼含義嗎
年輕人之所以都有一個開蘭博基尼的夢想，是因為蘭博基尼是身份、地位的象徵擁有蘭博基尼就意味著自己站在了金字塔的頂端；同時也是愛車一族的追求，豪車的性能確實非常好，跟普通車有著天壤之別。在我身邊也有很多這樣的朋友，總希望自己有一輛蘭博基尼或者布加迪，但這一切僅僅通過幻想得不到，還需要我們付出實際性質的努力才行。
豪車的性能相比普通車輛更加好，不論是從外觀設計，再到內飾到發動機性能，都遠遠優越於普通車輛。很多年輕人喜歡豪車的發動機聲音，超快的加減速，更喜歡通過駕駛豪車來滿足自己的內心。事實證明擁有一輛豪車確實能讓年輕人增色不少，不論從洽談業務還是到社交朋友，都更容易受到青睞。
以上便是無淚個人對於年輕人想擁有蘭博基尼這樣豪車的含義，如有不足之處，歡迎批評斧正。
⑥ 你理想中的車是什麼樣子
我喜歡寶馬320li運動版本的，那個車怎麼說呢，既有豪車的舒適感與身份感，還有相對可接受的工薪價格，適合創業初期及白領首選，全款32萬，如果分期也是首付13萬分期3年月供6700左右，基本也是可以接受的，我就是這車，油耗基本在8-10之間，操控性沒的說，杠杠的。
⑦ 法拉利，蘭博基尼 價格為什麼這么貴呢
他們是賣品牌賣文化的，不是賣汽車，誰都不會買法拉利蘭比基尼來當作是實用的車，註定他們是小眾的選擇，他們性能強勁，技術先進，而且是手工打造，總之無處不體現他們的高成本，裝飾，法拉利和蘭博基尼的內飾都是手工縫合的，牛皮也是優質精選的，而且提供很多個性化服務，打造你的獨一無二的產品，你等待的周期也會很長，總之，汽車類，價格和價值成正比
⑧ 男人的夢想座駕！這輛最便宜的法拉利坐擁600馬力，破百隻需3.5秒
兒時，對車的認識除了街上隨處可見的豐田大眾，就是在海報中見到的一輛輛外形酷炫、性能炸裂的超跑了，再加上那個年代的電影影響，總覺得男人就應該擁有這么一輛超跑，駕駛在沿海公路上，一邊欣賞沿途的海邊美景，一邊感受著超跑帶來的速度與聲浪。長大了我才發現，小時候想像的畫面確實很美好，超跑也依然是大多數男人的夢想座駕，只不過擁有的難度並沒有想像中的美好。不過，買不起也不影響我們對美好事物的追求，為此，小編今天給大家介紹這輛外觀拉風、性能炸裂的硬頂敞篷超跑——法拉利Portofino。
總體來說，這輛最便宜的Portofino依然擁有法拉利的精髓，而且其實際表現相信也征服了各位看官，將其稱之為男人的夢想座駕也不為過吧？看到這里，你是跟小編一樣抓緊拚命工作，希望有朝一日能喜提夢想座駕，還是已經准備好下單訂車了呢？
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⑨ GTR為什麼不是最貴的跑車，但是是每個男人都想擁有的跑車
GTR有著滅神的實力，但卻總不能被完全認為是一輛超跑。無論在哪個平台，都有人問過我：GT-R 是超跑嗎？ 其實正確的答案是：他在你心中是就是，但真正的GTR車主不會糾結這個問題。因為GTR車主不屑於稱自己的戰神為超跑，GTR是用來干超跑的。
GT-R進入中國車迷視野大概就是因為兩部片子，一部是頭文字D，另一部就是我記得很清楚在速度與激情2中保羅開的那輛銀色車聲加藍色噴塗的R34了。包塊R34以及以前的GT-R都會在前邊冠以skyline(參數|圖片)的名號，那時GT-R還沒完全成為系列的命名直到現在這代R35才開始以GT-R單獨命名，也就是這代GT-R終於不再是按日本的280馬力上限來調教發動機了，也就這代才有了GT-R是不是超跑的爭論（畢竟以前原廠就280的馬力，肯定算不上超跑）從R35這代GT-R外觀和動力的調整使得它有了500多匹的馬力，零百不到3秒的加速成績，以及車尾四個標志性圓形尾燈和雙邊四齣的排氣，使得它有了與其他超跑叫板的實力，但是對比其他廠商動輒V8、V10、甚至V12讓GT-R的V6引擎顯得它不那麼超跑。
⑩ 紅旗牌超跑將發布！1.9破百超1400馬力，售價超1000萬，下叉嗎
跑車，是每個男人的夢想，也是撩妹神器。說起跑車每個人都能興致勃勃的說出什麼法拉利、蘭博基尼、保時捷、布加迪威呀什麼的。但要說起自主跑車大家都很難想起來了，不過國產品牌沒有真正跑車的歷史將很快結束了，因為這款紅旗S9即將要量產了。一汽相關負責人對外表示："紅旗S9於2020年底在中國發布，售價超1000萬元。"這也意味著該車型很快就能讓富豪們進行購買了。
最後，回歸到這款紅旗S9上，從目前已知的消息來看，設計、配置和動力上都有點超跑那味兒了。但這款超一千萬的紅旗牌超跑真的能點燃"後浪"們的激情嗎？
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