『壹』 關關駕日|漫畫日記 男人們的「大玩具」 趣評復古硬派越野坦克300
Hello!?我是關關，喜歡旅行、喜歡吃、喜歡玩、喜歡車、喜歡分享假日里的車生活！話說坦克300在本年度成都車展上首次亮相後，贏得了網上無數車友關注，不錯，關關也是吃瓜群眾之一。
第二個：「坦克轉彎」，坦克超高靈活的掉頭技能對於越野來說同樣大有裨益。越野路況復雜多變，有的時候需要在很狹窄的路上完成一個180度的掉頭。?坦克300卻可以通過鎖止單邊輪胎實現與坦克相同的轉彎效果。在本質上這些功能都是為了更好的滿足用戶需求，讓新手小白也能體會到硬派越野跋山涉水，穿山越嶺的魅力。並產生原來越野是這么簡單的事情的想法。這便是坦克300構築的「越野新形態」。
還有很多功能，但關關也只了解這些主要的技能了，迫不及待的等待坦克300正式上市。自主品牌在進步，坦克的出現不僅僅是長城汽車的轉型，還將是國產車企的一次試探。?坦克300未來到底會怎麼樣，對這個汽車行業有什麼影響，到底是不是真香，讓我們一起拭目以待吧！希望大家能喜歡我的分享，我還有更多有意思的假日生活分享給各位朋友們！一定要關注我的【關關駕日】呀！
『貳』 哥哥的新車小鵬汽車P7到手我也來曬一波吧！
從小就喜歡機械的我，一直對車就有無比的好奇之心，我想這也是諸多男孩子都比較喜歡的事情吧！沒事的時候就喜歡研究一下不同的車型，很早之前我也改裝過自己的車，只不過那個時候只是隨便玩玩的，成家後就變得穩當多了，呵呵，也許這也是男孩子的天性吧！好啦廢話不多說了，今天來的目的是曬一下我哥哥的新車P7，不過這幾天他家那邊的充電樁還沒有裝好，所以先給我體驗了一把，你還別說這車開著真的能讓人上癮，給我最深的映像就是，帥、靜、快、這三個字，下面聊聊這幾字意思吧！隨便聊聊這兩天的感受。
最後說說這個「快」字吧！因為P7是純電動車在加速方面不用我多說吧！我哥的這款是四區版的，那個加速是我沒有想到的快，那種感覺真的不是很好說，總之一句話一腳油門下去你會明顯的感受到超強的推背感，一腳剎車站的住，也確實讓我喜歡上它了。通過這兩天的使用，個人感覺現在新能源汽車也是一個好的發展趨勢，畢竟電動車在能耗方面還是足夠節省的，這點大家也應該不會否認吧！
『叄』 第一次玩動態，1/14賓士Actors 6X6拖頭模型分享
汽車之家的朋友們，我又回來了！今天是六一，分享一個成年人的」大玩具「。至於為什麼是成年人玩的，看下去您就知道了。 本想著做一兩台靜態模型疫情就結束了，沒想到2020年竟然是有史以來最長的假期，在家閑置的我重新玩了玩歐卡2這一模擬游戲，不小心進了拖頭模型的坑，於是就利用這個超長假期，完成了一台14比例的6X6賓士Actros遙控拖頭模型，同時第一次拍攝了視頻，分享給大家。
原版模型介紹：1/14比例的遙控拖頭由日本模型公司田宮TAMIYA發售，涉及車型有賓士，沃爾沃，斯堪尼亞，曼，彼得皮爾特等常見的歐洲卡車，有兩軸，三軸拖頭 泥頭，同時也有水管，油罐，集裝箱，木材等拖車配套，原版模型是未組裝的KIT版本，自帶三檔波箱和一個電機，拖拽重量大約30KG，同時需要自己噴漆上色，並且不帶電子設備，想讓車子跑起來，還需要電調，電池，遙控，想更加模擬還可以另購聲組，燈組以及各種裝飾件。 此類模型經過多年發展，已經有非常成熟的配套改件OP件，甚至可以將田宮那塑料感比較重的地盤，全部更換為金屬材質，載重更大（能拉小孩，大人），同時更有質感，更模擬。 經過一番功課和選擇後，我作為一個靜態模型轉動態的玩家，「自信」的選擇了跳過原版，直接購買了全部的金屬部件，這也是為自己挖了深深的一個坑。
大約用時2個月左右，3-5月，從春天做到了夏天，新年對自己的獎勵幾乎變成了兒童節禮物。我從疫情剛過，快遞恢復時開始購入各種零件，大量時間浪費在等配件的路上。 拍照不易，從黃昏拍到天黑，相機白平衡也不準了，顏色不太對，被蚊子咬了幾大口，老規矩先上成品照，再分享過程。
先來一張鎮貼圖
這個不是模型哈，是真車，參考此車製作的~~
電池藏在油箱罐里
理線實在太難了，理順了有的不夠長，有時候車頭扣不上，頭皮發麻
鋼絲線是拉差速鎖用的，沒錯，我們也有三把鎖，脫困重載能力一流
止滑器
設備架預留止滑器安裝位
設備架預留止滑器安裝位
隨便拉拉二三十斤的石頭吧
由於我的盲目自信，直接購入了金屬地盤，在沒有螺絲，沒有太多工具，沒有組裝經驗，更沒有說明圖紙的前提下，給自己挖了一個大坑，砸錢之路由此開始。
6X6底盤大概的核心部位
重載橋和後鋼板鞦韆懸掛，全金屬車橋帶差速鎖，鋁合金輪轂
全金屬齒輪兩檔波箱，帶減速頭和分動箱
下載了一份田宮的原版說明書，自己開始了摸索之路
由於不懂，在組裝底盤的初期就遇到各種困難，我以為各個型號通用，在買來不同品牌的懸掛，吊耳，車橋後發現，前懸掛吊耳寬度不匹配，孔位不匹配，各種崩潰，新手還是從原廠地盤玩起比較好，自己摸索容易走彎路
6X6難度比較大，原版是6X4的，在我接近爛尾的時候，下定了決心，買了一台成色不好的原版二手底盤，比對著自己的DIY底盤硬著頭皮搞，原廠底盤塑料件較多，它的作用是讓我調整DIY底盤的懸掛高度，側擋板位置等，DIY產品底盤偏高
6X6需要考慮前轉向橋的位置，輸出軸等等，金屬底盤終於組裝完成，車頭紅色的舵機用來轉向，中間藍色舵機用來換擋和鎖差速，掛入低速檔的同時，拉上差速鎖，一機兩用
底盤完成後，開始了車殼的漫長之旅，從內飾開始。
作為靜態模型玩家，內飾還是比較輕松完成的
座椅追加絨布和安全帶細節
在經歷了漫長的噴漆後，開始嘗試假組，噴漆過程圖片省略了N張圖。。。帶著手套和面具，實在不方便拍照片~
由於底盤是散件，所以車殼也是單獨購買，國產1比1復刻田宮的，同時加入了開門和駕駛室細節，原版不具備開門功能。
漆面完成後開始嘗試假組
假組完成後就開始各種貼紙 車燈，等等，沒錯，車頭太大了，基本都是扔床上玩。。。
安裝尾燈，螺絲擰到手酸
輪轂水貼，輪轂蓋貼標
原本黑色的軸頭全部拆下噴漆
把聲組和喇叭藏在了車頭的高頂里，加了配重塊（汽車動平衡鐵塊），為了駕駛艙不露線，在左上角打了洞，把全部線材引到一起穿到駕駛艙下面
駕駛艙穿線
駕駛艙走線的部位製作膠板遮擋線材並噴漆，效果不錯
然而駕駛艙下面就是一團糟了，這樣的狀態車殼都扣不上，又是一頓操作，靈魂走線
與此同時購入了3D列印的設備架，也是玩家DIY產品，沒有任何說明，需要填縫打磨噴漆打孔對著真車組裝，周期5天左右
設備架噴漆
氣罐增加細節
用熱縮管包住ABS膠棒，火機加熱後彎出形狀
設備架對我的作用就是放電池，因為是開門版車殼，駕駛艙被佔用，車頭下是線材，接收機，電調，實在沒有地方安裝電池。
實車圖片
更換金屬油箱
更換金屬油箱
完工留念，周期2個月左右
總結：花銷8K+，沒有細看賬單，不敢算。。。。 整車頭重十幾斤，最大重載 一個成年人150斤以內應該沒有問題，我沒有測過，因為我的拖板是垃圾貨，承重有限，但是我這套底盤配置有玩家實測拉個人是沒問題的。 男人至死是少年，一入模坑深似海，作為一個靜態模型玩家，第一次嘗試動態模型，也是百折不屈了，還好沒有爛尾（其實我中間有段時間心態崩了已經掛閑魚了）。 總之拖頭模型模擬度非常之高，整體製作過程有很大的挑戰性，開放性，可玩性，我做為新手給大家一個前車之鑒，如果你心動了，如果你沒有電鑽，攻絲，電烙鐵，噴漆等等模玩經驗和一定的動手能力，建議從田宮原廠底盤開始玩，如果不喜歡塑料感，可以直接購買國產全金屬成品底盤，如果喜歡DIY。。。那就像我這樣，折騰吧！[勝利]
『肆』 男人一隻手難以掌握的胸是有多大
首先取決於男人的手是多大。。。論平均的話c已經妥妥的了。
『伍』 尋圖片：二戰（或大蕭條後）一對美國年輕夫婦早上上班汽車拋錨後，手拉手向前奔跑的照片
找到了。攝影大師諾曼帕金森的作品（1955年）
『陸』 汽車手剎原理圖片解析 圖片 ！！！
駐車制動器只對後輪進行制動，它利用兩根金屬鋼纜拉動後輪制動片，以起到制動的作用。正常情況下，當手柄提拉到整個行程70%的時候，手剎就應該處在正常的制動位置了，在檢測手剎制動力前，需要先找到這個點，可以通過數棘輪的響聲來確定，70%這個位置就是手柄的有效工作點。
『柒』 男人的大玩具系列，一部手機換一台冠軍車富康！
今天無聊刷閑魚，看上同城06年富康一輛，1.4排量，13萬公里，帶一整年保險年審，車沒大事故，四條新胎。最最重要的是，因為前車主是公務員，平時也就上班代步用。像我父親這一輩的男人，最是喜歡汽車了。當年能花好幾萬買富康的人，應該都把車寶貝的不得了。停在外面怕颳了，開在手裡怕化了，但凡有點小問題，有點時間都會到汽修廠這看看那整整。所以，在一翻不甚仔細的驗車過程中，頭腦發熱就把車買了。買回來一看，車況還覺得真不錯。就一台手機錢，當給自己再添個大玩具了……話說我現在都3台車了[尷尬]
最後上個行駛證認證一下。
『捌』 求吳孟達推三輪車這張gif圖片！
樓主笑納~~