A. 防側滑燈全亮，這是發生什麼了
可能是路面比較光滑，所以汽車是檢測到了才會亮起來的，開車的時候是需要小心一點的，這時候會更加安全。
B. 幫忙找一個圖片（一個小孩騎著三輪車漂移）
http://img1.igame.sina.com.cn/filemanage/Forum/2005/9/10/355817221196CD.gif 哈哈，是這個嗎？
C. 求一個老太太騎摩托車漂移上面寫著別解釋了快上車表情包圖片
是這個吧 不過是自行車，剛好聊天需要這張圖..找到後順手答了
D. 汽車防側滑指示燈亮表示什麼
當車輛出現甩尾、側滑等失控狀態時，ESP電子穩定系統就會及時介入並修正車輛的行駛軌跡，此時儀表上的這個ESP指示燈會點亮，表示ESP系統正在工作，ESP也屬於汽車主動安全系統中的重要的系統。
這個指示燈不是手動就能開啟的，而是和整套系統是連在一塊的，請注意ESP系統是可以手動關閉的，而不是手動關閉或開啟指示燈！開啟這個燈沒什麼意義，應該說是手動開啟或關閉整套ESP系統。
通常一般在激烈運動駕駛時，如玩甩尾、漂移或直接競速等等都是要關閉ESP的，如果不關閉的話，一旦車輛出現失控狀態時ESP就會立即介入，這樣的話就會影響玩車了，當然在日常駕駛中ESP都是默認開啟的，畢竟這個東西會對行駛安全起到非常重要的作用。
可能是感測器壞了，如果有導航可能是導航干擾 輪胎可能打滑了，車子判定車輛有可能失控，用電腦檢查abs感測器消除故障，把abs燈解決了防測滑燈就不亮了。
abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測後，該燈熄滅。若打開點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
拓展資料：
若行駛中ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位於「min」標記，則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。
若液位正常，則表明ABS系統可能出現故障，即ABS系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。
E. 汽車防側滑功能是怎麼工作的
F. 汽車防側滑燈亮是什麼原因
當防側滑燈亮起時，表示ESP 關閉或發生故障，影響防滑系統（esp）燈亮起的原因有如下幾個方面：
1、手誤按到ESP 的關閉按鍵；
2、感測器接線頭松脫或發生故障；
3、線路短路或相關保險絲熔斷；
5、軟體問題導致信號傳輸不良；
6、ABS泵體故障。
誤觸ESP的關閉按鍵，重新開啟即可消除防側滑燈。如果是感測器故障、線路短路、保險絲熔斷、信號傳輸不良、ABS泵體故障等原因造成的防側滑燈亮起，這種情況只能前往4s店進行檢修。
G. 求汽車漂移動態圖片要GIF格式的謝謝!!!!
兩個 輪子 哦
H. 找一張搞笑圖片，內容是騎著單車漂移，穿著拖鞋，嘴裡叼著煙，頭帶著工地帽
我邂逅一妖嬈富有的女人，被她迷得神魂顛道，辭掉工作，背叛未婚妻，跟此女私奔。在飛機上，女人問我：你還記得中學時被你羞辱過的齙牙妹嗎？我一怔，眼前這女人越看越眼熟。問道：是你？女人搖頭冷笑，拜你所賜，她畢業後就自殺了。我驚恐：那你是。。？女人陰笑，我是她哥。
I. 漂移的具體方法
以下是手動擋後驅車的漂移方法：
用動力漂移(最好先關掉ABS並且是類似AE86、Silvia、RX-7等的後驅車)：入彎前先重點(重踩0.7秒以下)一下腳剎，然後立即退兩檔提高轉速(本身轉速夠高就降一檔，此過程中必須踩住所有腳摯，完成後立即松開油門和離合)，打肽(你想要的角度多一點點，不能太多，防止over)打好後立即松開腳剎，順著肽盤的力度打反肽，出彎時提高一檔降低轉速(提高抓地力，不夠就升兩檔)，然後要做什麼你自己知道的。(回肽，下面會講到的)
初學入門：降低一檔(腳剎+離合)，猛踩油門+剎車，打肽，然後照著動力漂移控制的做就是了。
以下是手動擋前驅車的漂移方法：
點一下腳剎，然後立即松開剎車，踩油門與離合降一到兩檔(看情況，轉速高就降一檔，轉速低就......記得降檔時先松一下油門，待降完檔後立即踩下油門)，立即拉手剎，松開離合，隨自己意願打肽，然後按著方向盤的力打反肽，待出彎後松開油門方向盤和手剎(前驅車漂移要一直拉著手剎，GTR的防側滑系統也要如此)，如果方向盤不能自己反肽就順力助他一把。
以下是自動擋後驅車的漂移方法：
D檔：(馬力一定要夠大!!!,≥170!!!後輪抓地力不能太大!!!)踩70%油門入彎，松開，立即踩75%腳剎並踩緊油門，按照意願打肽，然後保持油門松開腳剎按照方向盤力度打肽，出彎時松開油門回肽(知道怎麼做了吧)
S檔：按照手動擋的做吧！自己看看能不能省略掉離合或者有沒有檔桿保險鍵，有的話那個就是離合了。
以下是自動擋前驅車的漂移方法：
D檔：踩緊油門入彎，松開後按照意願打肽並立即拉手剎，然後再踩緊油門，然後按照手動擋的做(反肽,出彎,鬆手剎,回肽)
S檔：同上，按照手動擋的做。
總結：其實帶S檔的自動擋就是手自一體。所以按照自動擋的漂移方法還是手動擋的漂移方法都一樣，只不過是會出現排氣管火焰和不會出現排氣管火焰的區別而已。所以，LZ您好好練習一下，相信您一定會成功的。希望LZ笑納！