⑴ 姐夫對小姨子很好是不是有什麼企圖
這位知友，「姐夫對小姨子很好」一是看在姐姐的面子上，討好姐姐這是大多數；二是對於不懷好意的姐夫來講，想佔有小姨子便宜的情況也是存在的。所以對於小姨這樣的姐夫要提高警惕，不得不防！
⑵ 有碧藍航線瑞鶴的立繪嗎
目前還沒有。再等等吧，最近艦B的新船不少，需要等一段時間才能搜集到，至少官方微博都沒有放出圖片，你想摳圖也摳不了。
⑶ 丈夫對小姨子特別好我該離婚嗎
你老公現在都這樣了，你妹妹應該不會再喜歡你老公。他們的事就翻篇吧！生活中，不要自己氣自己，自己和自己過不去。還是想想如何過好屬於自己的明天，人生苦短啊！
⑷ 求一張翔鶴瑞鶴的原圖
圖片P站ID:60482774
畫師:わだつみ◎1日目東A08a
畫師ID1119212
⑸ 「太平洋戰爭」日美雙方實力航母各多少艘
太平洋戰爭爆發之前，日本海軍的實力大約是美國海軍的七成，但考慮到美國海軍是兩洋艦隊，在太平洋大家的實力基本相當。
太平洋戰爭爆發時，美國海軍擁有航空母艦7艘。日本海軍擁有航空母艦10艘。美國海軍擁有的7艘航空母艦是「蘭利」號(CV-1)、「列剋星敦」號(CV-2)、「薩拉托加」號(CV-3)、「大黃蜂」號(CV-4)（剛下水）、「約克城」號(CV-5)、「企業」號(CV-6)和「黃蜂」號(CV-7)（在歐洲）。
日本海軍當時擁有「赤城」號、「飛龍」號、「蒼龍」號、「加賀」號、「翔鶴」號和「瑞鶴」號6艘大型航空母艦，以及「龍驤」號和「、祥鳳」號等4艘輕型航空母艦。
⑹ 瑞鶴圖的簡介
《瑞鶴圖》為絹本，設色畫，縱51厘米，橫138.2厘米。圖中描繪彩雲繚繞之汴梁宣德門，是趙佶書畫珍品中難得的詩、書、畫具為上乘之作。畫後有作者趙佶以瘦金書自題，所述之事與《宋史·儀衛六》載政和二年延福宮宴輔臣，有群鶴自西北來，盤旋於睿謨殿上，及奏大晟樂而翔鶴屢至，詔制瑞鶴旗可相互印證。所署御制御畫並書，天下一人押款與北京故宮博物院藏《祥龍石圖》及波士頓藝術博物館藏《五色鸚鵡圖》相一致，故推斷其為趙佶所作無疑。作者趙佶（1082—1135），喜吹彈，擅書畫，聲歌辭賦無所不精。
⑺ 如果翔鶴，瑞鶴按計劃參加了中途島海戰，美國還能贏嗎
如果翔鶴、瑞鶴兩艦參加了中途島海戰，而美國又缺少了列剋星敦號航空母艦，日本的情況當然會好很多，日本有希望取得中途島戰役的勝利。但是，日本也要付出相當的代價，很可能航空母艦編隊會損失大半。
在中途島海戰前發生的珊瑚海海戰，極大的影響了中途島海戰的結果。在這次戰役中，美軍損失了重型航空母艦列剋星敦號、1艘驅逐艦、1艘油船沉沒，損失66架飛機，543人陣亡，“約克城”號航母受重創。日軍則損失了輕型航空母艦祥鳳號、1艘驅逐艦沉沒、重型航空母艦翔鶴號受重創，損失77架飛機，1,074人陣亡。
我們可以想見，日本並沒有把美軍艦載機的同時攻擊列入在內。如果再加上這一情況，日軍的損失會增加更多，航空母艦會被擊沉更多。
因此，從上面的分析我們可以判斷，如果翔鶴和瑞鶴能夠象約克城號一樣趕上中途島海戰，南雲的處境會有所改善。但是，如果美軍抓住機會，南雲依然很可能會失敗。如果運氣在日軍方面，南雲獲得勝利的話，也將是一場慘勝。日本的航母戰隊會有很長時間失去大部分戰鬥力，日本也會因此無力再發動大的攻勢。
⑻ 聖克魯斯海戰時為什麼艦爆隊命中率這么低
聖克魯斯海戰日軍總計派出7波次攻擊，具體如下——
1、07:10-07:25第一攻擊波（9時開始攻擊）
兵力：翔鶴4艦戰、20艦攻，瑞鶴8艦戰、21艦爆，瑞鳳9艦戰，合計62機。
戰果：命中大黃蜂號3彈2魚雷，另艦爆、艦攻各1架自殺撞擊大黃蜂號，致艦體傾斜並失去動力；瑞鳳艦戰隊在奔襲途中與美軍企業號攻擊隊交手，擊落3架F4F和2架TBF，另1架F4F和2架TBF重創返航；美軍戰斗空中巡邏6架F4F被擊落。
損失：3艦戰、11艦爆、10艦攻被擊落，1艦戰、2艦爆、3艦攻燃料耗盡或損傷迫降；瑞鳳隊在交手過程中艦戰2架被擊落、2架迫降損失，剩餘5機因燃料不足提前返航。
評價：日軍當天的第一輪攻擊就重創了大黃蜂號，但自身損失也很慘重。究其原因，一方面是美軍防空火力和戰斗空中巡邏日益升級（新型對空搜索雷達和性能優異的博福斯40mm防空炮的裝備，F4F開始運用在中途島得到驗證的「薩奇剪」戰術，雷達引導戰斗機截擊日趨熟練），另一方面，由於在中途島一次損失了4艘主力航母，1942年下半年日軍只能靠翔鶴與瑞鶴兩姊妹苦苦支撐（瑞鳳之類的輕型航母的載機量小得可憐，對增加攻擊力量實在是力不從心），加上艦載機補充不足導致再也難以組織起1942年上半年那樣動輒上百架的大編隊協同攻擊，而攻擊隊越小就意味著越難以突破美軍航母特遣艦隊的防空圈、必然要付出更多的代價而換來更有限的戰果。
當然日軍當天的第一攻擊波還發生了一起意外事件：負責護航的瑞鳳制空隊在半途遭遇美軍企業號航母的攻擊隊，結果瑞鳳制空隊指揮官日高盛康草率決定離隊襲擊美機，雖然削弱了企業號攻擊隊，然而瑞鳳號9架零戰也或損失或被迫返航，導致己方本就不富裕的護航力量遭到進一步削弱，加劇了艦爆艦攻的損失，基本屬於得不償失。
2、08:10第二攻擊波（10時開始攻擊）
兵力：翔鶴5艦戰、20艦爆，合計25機。
戰果：對企業號取得2彈命中、1彈近失，致使企業號輕微進水，同時前部升降機卡死導致前部飛行甲板無法運作，1架SBD被毀。
損失：10艦爆被擊落。
評價：這里要提及另一個意外事件，07:40企業號的2架偵察轟炸機出其不意地襲擊了瑞鳳號，導致其飛行甲板中彈不得不退出戰場，此事令南雲頓感時不我待，下令翔鶴艦爆隊整備完畢後不再等待瑞鶴艦攻隊先一步出發（我想南雲很可能也想到了他自己在中途島的「前車之鑒」），於是第二波攻擊成了翔鶴艦爆隊的獨角戲。其結果，翔鶴艦爆隊重創了企業號，而自身也付出沉重代價。
3、08:45第三攻擊波（10:45開始攻擊）
兵力：瑞鶴4零戰、16艦攻，合計20機。
戰果：命中波特蘭號重巡洋艦一雷但未爆，1艦攻自殺撞擊史密斯號驅逐艦致其重傷。
損失：9艦攻被擊落，1艦戰、1艦攻迫降損失。
評價：當天日軍最得不償失的一輪攻擊，瑞鶴艦攻隊損失過半而幾無戰果，單一且規模過小的攻擊波面對美軍日益升級的防空火力時顯得如此軟弱無力，這卻引出了另一個問題：南雲在中途島和聖克魯斯的決定差不多正相反（慢慢等待一次完整的復合攻擊，或是提前派部分兵力先行攻擊），然而結果都談不上美妙，這兩者之間到底該如何權衡呢？
4、09:05第四攻擊波（11:20開始攻擊）
兵力：隼鷹12艦戰、17艦爆，合計29機。
戰果：對企業號取得1彈近失造成部分損害，命中南達科他號戰列艦與聖胡安號防空巡洋艦各1彈致其輕創，美軍戰斗空中巡邏損失2架F4F、1架TBF被擊落。
損失：8艦爆被擊落，3艦爆迫降損失。
評價：還是攻擊波過小導致事倍功半的問題，此外隼鷹艦爆隊在索敵過程中一度非常接近瑞鶴艦攻隊，但陰差陽錯地沒有與後者合兵一路，錯過了一次可能的協同攻擊的機會，否則局面也許還會有所不同，如果企業號也中了魚雷，其命運也許不會比她的姊妹艦約克城和大黃蜂更好，但這只能是假想了。
5、13:06第五攻擊波（15:15開始攻擊）
兵力：隼鷹8艦戰、7艦攻（部分為接收的一航戰返航機），合計15機。
戰果：命中大黃蜂號一雷致其徹底失去動力，同時進水和傾斜進一步加劇，不久後即宣布棄艦。
損失：2艦攻被擊落，3艦戰迫降，2艦戰迷航失蹤。
評價：應該說隼鷹的這一擊成為對大黃蜂號最終致命的一擊，否則她還存在被拖曳回航修理的希望。不過二航戰司令角田覺治蠻勇過頭的性格也造成了不良結果，由於隼鷹沖得太快導致部分返航零戰無法找到母艦而迫降損失。
6、13:15第六攻擊波（15:30開始攻擊）
兵力：瑞鶴5艦戰、2艦爆、6艦攻（由各艦返航機拼湊而成，艦攻因航空魚雷用盡而掛載800kg重彈出擊），合計13機。
戰果：對大黃蜂號2彈近失，造成少許破壞。
損失：1艦爆迫降損失。
評價：傷勢嚴重的大黃蜂號當時已完全停車並開始棄艦，這次攻擊純粹是打死老虎，艦攻掛載重彈進行水平轟炸的精度由此也可見一斑，對付已經停船的奄奄一息的大黃蜂號尚且如此，想要對付完好的航母更是痴心妄想（這也是對南雲在中途島「魚雷換炸彈、炸彈換魚雷」的問題的一個有力回答）。
7、15:55第七攻擊波（17:00開始攻擊）
兵力：隼鷹6零戰、4艦爆（由返航機進行二次出擊），合計10機。
戰果：對大黃蜂號1彈命中。
損失：無。
評價：日軍當天的最後一次攻擊，此時大黃蜂號早已被放棄，這次攻擊差不多是角田一意孤行的行為藝術，除了讓早已疲憊不堪的機組再冒險出擊一次之外幾乎沒有任何意義，也無怪乎角田在戰後多被日本老飛行員們在回憶錄中詬病......
綜述——
一方面是敵方日益升級的防空火力，另一方面是日軍編隊過小且分散攻擊，必然帶來事倍功半的結果。如非中途島一口氣損失4艘航母，1942年下半年日軍在瓜島面對的形勢恐怕將大有不同。
⑼ 皇權至高無上，明成祖朱棣強娶小姨子的企圖，為何會落空
朱棣登上皇位5年就死了原配，這老婆死得正是時候，不是有人說：陞官、死老婆是中年男人最為開心的事
徐皇後死的真不是時候，她的丈夫、狡黠又殘忍的一代雄主永樂皇帝正在啟動他蓄謀已久的遷都計劃。本想把它打造成擁有無數瓊台樓閣的天下第一號人間仙宮，可這「天字一號」工程啟動一年，就冒出死人這等事來，且死的人還不是一般的宮中妹妹——那沒多大的事，大不了叫人抬出去喂狗吃，而是自己的發妻，別的不說，眼前這些兒女幾乎全是徐皇後生的。
⑽ 太平洋戰爭日本和美國共損失了多少艘航空母艦
首先要說明的是二戰時期的航空母艦存在「艦隊航空母艦」和「護航航空母艦」的區別（當然，美日雙方對此有不同的稱謂）。「護航航空母艦」大多是利用油輪、貨輪等輔助船隻改建而來，性能方面遠遜於艦隊航母，通常都或多或少存在航速低、噸位小、防護薄弱、艦載機搭載量少、飛行甲板長度較短不適於飛機起降之類的缺陷，因此主要用於一些輔助任務比如反潛巡邏、飛機運輸、支援登陸等，很少投入艦隊之間的海戰，二戰結束後隨著技術的發展，失去用武之地的護航航母很快就從各國海軍中徹底消失了。下面的內容會把這兩種不同類型的航空母艦分開敘述。
美軍的損失——
艦隊航母：
「蘭利」號航空母艦（USS Langley，CV-1）
沉沒時間：1942年2月，荷屬東印度戰役
該艦為美國在1920年代建造的第一艘航空母艦，是由一戰時期的運煤船改建而來。由於本身底子差，且當時還是第一次建造航母的美國人還缺乏必要的經驗，導致「蘭利」號的性能存在很大缺陷。30年代後期，過於老舊的「蘭利」號又被重新改造為水上飛機母艦，以發揮余熱。1942年2月，為應對日軍大舉進攻東南亞，「蘭利」號受命由澳大利亞向荷屬東印度（印度尼西亞，當時為荷蘭海外領地）運送一批陸航P-40戰斗機，但在途中於27日在爪哇以南海域遭到日軍岸基航空兵的多輪空襲，在多次中彈後被迫棄艦並由己方驅逐艦將其擊沉——不過，由於「蘭利」號當時已改造為水上飛機母艦，嚴格來說已不算是真正意義上的「航空母艦」。
「列剋星敦」號航空母艦（USS Lexington，CV-2）
沉沒時間：1942年5月，珊瑚海海戰
該艦原本為美國海軍在一戰後設計的一款戰列巡洋艦，但因一戰後列強之間的《限制海軍軍備條約》的影響，在建造過程中於1920年代被改建為航空母艦，成為列剋星敦級航空母艦的首艦。如果撇開試驗性質的「蘭利」號，「列剋星敦」號也是美國海軍擁有的第一艘真正意義上的大型艦隊航母。1942年5月，「列剋星敦」號與「約克城」號航母一起參加了珊瑚海海戰，在第二日（5月8日）的戰斗中，「列剋星敦」號遭到了日軍「翔鶴」號、「瑞鶴」號兩艘航空母艦的艦載機的猛烈攻擊，被多枚炸彈和魚雷命中，之後由於損管不當造成艦內油氣泄露和大爆炸，最終因火勢失控於當天晚間被迫棄艦，成為美國海軍在太平洋戰爭中損失的第一艘航空母艦。珊瑚海海戰也成為人類歷史上第一次航空母艦之間的海戰。
「約克城」號航空母艦（USS Yorktown，CV-5）
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦於1930年代建成，是為約克城級航空母艦的首艦。太平洋戰爭爆發後，「約克城」號曾參加1942年5月的珊瑚海海戰，並在戰斗中受傷，但經過緊急修理後又立即參加了1942年6月的中途島海戰。在4日下午的海戰中，「約克城」號遭到日軍「飛龍」號航母的反擊，被多枚炸彈和魚雷命中，受損嚴重。隨後在海戰基本落幕後的6月7日，在美軍試圖將受損的「約克城」號拖回珍珠港搶修時又遭到日軍「伊-168」號潛艇的偷襲，最終於當天在中途島附近海域沉沒。
「黃蜂」號航空母艦（USS Wasp，CV-7）
沉沒時間：1942年9月，瓜達爾卡納爾島戰役
該艦於1940年建成入役，曾參與盟軍在大西洋和地中海的作戰行動。由於美軍在1942年上半年接連折損了「列剋星敦」號和「約克城」號，「黃蜂」號航母被由大西洋戰場調動至太平洋戰場以補充戰力，在1942年8月的瓜達爾卡納爾島登陸戰期間，「黃蜂」號與其他航母一同提供了空中支援。1942年9月15日，該艦在瓜島以南海域為美軍前往瓜島運輸船隊護航過程中，遭到日軍「伊-19」號潛艇的偷襲，被多枚魚雷擊中後沉沒，結束了在太平洋戰場僅僅三個月的短暫生涯。
「大黃蜂」號航空母艦（USS Hornet，CV-8）
沉沒時間：1942年10月，聖克魯斯群島海戰
該艦於1941年10月入役，為約克城級航空母艦的3號艦，不久後就迎來了戰爭的爆發。太平洋戰爭期間，該艦參加了杜立特空襲東京、中途島海戰、瓜島登陸等重要戰斗。1942年10月26日，在瓜島爭奪戰中的聖克魯斯群島海戰期間，「大黃蜂」號遭到日軍「翔鶴」、「瑞鶴」、「隼鷹」三艘航母的艦載機的輪番攻擊，在被多枚炸彈和魚雷命中後因受損過於嚴重而被迫棄艦，最終於當晚被追擊而來的日軍水面艦艇以魚雷擊沉。
「普林斯頓」號輕型航空母艦（USS Princeton，CVL-23）
沉沒時間：1944年10月，萊特灣海戰
該艦於1943年初正式入役，是由克利夫蘭級輕型巡洋艦改建而來的獨立級輕型航空母艦的2號艦。所謂「輕型」是指相對大型航空母艦而言噸位較輕、防護相對不足、搭載艦載機數量也略少，但其綜合性能仍足以伴隨大型航母作戰，與只能擔當輔助任務的「護航航母」不同。「普林斯頓」號入役之後，參加了太平洋戰爭後期盟軍的一系列大規模反攻作戰。1944年10月24日，在支援菲律賓萊特島登陸的萊特灣海戰中，「普林斯頓」號遭到由呂宋起飛的日軍岸基航空兵的空襲，僅遭一彈命中後即引發機庫內燃油和彈葯大爆炸，最終於當晚被迫自沉，是為美軍在二戰中損失的最後一艘艦隊航母。
（註：以上幾艘航母沉沒後美軍又將其艦名重新賦予一些新下水的航空母艦，如埃塞克斯級航空母艦的8號艦被重新命名為列剋星敦號，只是編號變成了CV-16，因此要注意可能存在的重名問題。）
護航航母：
「利斯康姆灣」號護航航空母艦（USS Liscome Bay，CVE-56）
沉沒時間：1943年11月，吉爾伯特群島登陸戰役
該艦屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，由美國在二戰期間生產的標准型商船「自由輪」改造而來。由於噸位小、航速低、艦載機搭載量小、防護薄弱，這些護航航母並不適合跟隨艦隊航母作戰，主要擔當諸如為艦隊航母和前線機場運輸飛機、為運輸船隊進行護航和反潛巡邏、為登陸作戰提供空中支援等輔助性任務。「利斯康姆灣」號於1943年建成入役，當年11月24日在支援吉爾伯特群島登陸作戰時，遭到日軍「伊-175」號潛艇的魚雷攻擊而沉沒，該艦沉沒時人員損失多達600餘人，其中甚至還包括了艦長和搭乘該艦的護航航空母艦分隊的少將司令官，這起慘劇也讓護航航母從此在美國海軍中蒙上了「易燃、易損、易耗」的「寶寶航母」的惡名。
「甘比爾灣」號護航航空母艦（USS Gambier Bay，CVE-73）
沉沒時間：1944年10月，薩馬島海戰
該艦同屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，1943年建成入役。1944年10月25日在萊特灣戰役的薩馬島海戰中，由於美國艦隊的部署出現重大失誤，導致日軍主力艦隊捕捉到了原本位於主戰場之外的美軍護航航空母艦分隊「塔菲3」，在菲律賓薩馬島外海的戰斗中，「甘比爾灣」號護航航空母艦遭到了日軍戰列艦、重巡洋艦的輪番射擊，最終被日軍艦炮擊沉，這是美軍唯一參與了艦隊海戰並在海戰中被擊沉的護航航空母艦，也是歷史上為數不多的被艦炮擊沉的「航空母艦」之一。
「聖洛」號護航航空母艦（USS St.Lo，CVE-63）
沉沒時間：1944年10月，薩馬島海戰
該艦屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，1943年建成入役。1944年10月25日，該艦在薩馬島海戰中與「塔菲3」分隊的其他護航航空母艦一起遭到了不期而遇的日軍主力艦隊的猛烈炮擊。「聖洛」號雖然僥幸逃脫日艦追擊，但在當天又遭到由呂宋起飛的日軍「神風特攻隊」的自殺式飛機撞擊而沉沒，成為被日軍的「神風特攻」擊沉的第一艘盟軍艦艇。
「奧曼尼灣」號護航航空母艦（USS Ommaney Bay，CVE-79）
沉沒時間：1945年1月，菲律賓戰役
該艦屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，1944年建成入役。1945年1月4日，在支援菲律賓呂宋島登陸作戰期間，「奧曼尼灣」號遭到由呂宋起飛的日軍「神風特攻隊」的自殺撞擊而沉沒。
「俾斯麥海」號護航航空母艦（USS Bismark Sea）
沉沒時間：1945年2月，硫磺島戰役
該艦屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，1944年建成入役。1945年2月21日，在支援硫磺島登陸戰期間，「俾斯麥海」號遭到由日本本土起飛的「神風特攻隊」的自殺撞擊而沉沒，是為美軍在二戰中損失的最後一艘「航空母艦」。
日軍的損失——
由於日軍並不存在「護航航母」這一稱呼（但確實存在一些性能和用途相近的改裝航母，不過日軍一般稱為「特設空母」），在表述上與美軍略有不同。
艦隊航母：
「祥鳳」號輕型航空母艦
沉沒時間：1942年5月，珊瑚海海戰
該艦於1942年由潛水母艦（註：指為潛水艇提供補給的輔助艦艇，不要和戰爭末期日軍建造的可搭載飛機進行奇襲的「潛水母艦」混淆）改造而來，噸位、艦載機搭載量等指標接近於美軍的輕型航母，不過日軍對其的稱呼是「改造空母」。1942年5月7日，在珊瑚海海戰第一日的戰斗中，單獨行動的「祥鳳」號遭到了美軍「列剋星敦」號、「約克城」號航空母艦的艦載機的集中攻擊，在被多枚炸彈和魚雷命中後迅速爆炸沉沒，是為日軍在太平洋戰爭中損失的第一艘航空母艦。
「赤城」號航空母艦
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦的情況與美國的列剋星敦級航空母艦類似，最初是日本在一戰後建造的一款戰列巡洋艦，在《限制海軍軍備條約》影響下於1920年代被中途改建為航母，也是日本海軍擁有的第一艘大型艦隊航母（日本的第一艘航空母艦是「鳳翔」號，但與美國的「蘭利」號類似，性能存在較大缺陷、試驗性質濃厚，不能滿足實際作戰需要）。該艦參與了1941年12月的偷襲珍珠港，1942年6月「赤城」號參加了中途島海戰，在4日上午的戰斗中被美軍「企業」號航母的艦載機命中，雖只中一彈卻引起了機庫內燃油和彈葯的連環爆炸，最終因火勢失控而被迫棄艦，於5日黎明前被日軍驅逐艦雷擊處分。
「加賀」號航空母艦
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦最初是日本在一戰後建造的一款戰列艦，但同樣受《限制海軍軍備條約》影響而在1920年代被中途改建為航空母艦。1941年12月，「加賀」號參與了偷襲珍珠港。1942年6月，該艦參加了中途島海戰，在4日上午的海戰中，「加賀」號遭到美軍企業號航母艦載機的集中攻擊，遭多枚航空炸彈命中後引發了艦內燃油和彈葯大爆炸，當晚因火勢失控被日軍驅逐艦雷擊處分。
「蒼龍」號航空母艦
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦於1937年建成入役，曾參與1941年12月的偷襲珍珠港。1942年6月，「蒼龍」號參加了中途島海戰，在4日上午的海戰中遭到美軍「約克城」號航母艦載機的攻擊，遭多枚炸彈命中後引發了艦內燃油和彈葯大爆炸，當晚因火勢失控被日軍驅逐艦雷擊處分。
「飛龍」號航空母艦
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦於1939年建成入役，曾參與1941年12月的偷襲珍珠港。1942年6月，「飛龍」號參加了中途島海戰，在4日的海戰中「飛龍」號躲過了當天上午美軍的全部攻擊，並在午後的反擊中重創了美軍的「約克城」號航空母艦，但最終還是在當天傍晚由「企業」號、「約克城」號航母艦載機發動的攻擊中被多枚炸彈命中，於5日凌晨被日軍驅逐艦雷擊處分。
「龍驤 」號輕型航空母艦
沉沒時間：1942年8月，東索羅門群島海戰
該艦於1930年代初建成入役，但由於設計上的嚴重問題，使得「龍驤」號一直為各種與生俱來的性能缺陷所困擾，太平洋戰爭爆發後多被用於二線任務。1942年8月24日，在瓜島爭奪戰的東索羅門群島海戰中，「龍驤」號遭到美軍「薩拉托加」號航空母艦的艦載機攻擊而沉沒。
「大鳳」號航空母艦
沉沒時間：1944年6月，馬里亞納群島海戰
該艦於1944年建成入役，是太平洋戰爭中日軍建成的為數不多的裝甲航母之一（飛行甲板裝甲化、提高艦船防護能力），在其他各項技術性能上相對過往的日本航母也有所提升。然而盡管有著不俗的紙面性能，「大鳳」號還是在1944年6月19日的馬里亞納群島海戰（菲律賓海海戰）中遭到美軍「大青花魚」號潛艇的雷擊、引發油氣泄露和大爆炸而沉沒，結束了短暫而尷尬的服役生涯。
「翔鶴」號航空母艦
沉沒時間：1944年6月，馬里亞納海戰
該艦於1941年建成入役，不久即參加了12月的偷襲珍珠港。此後「翔鶴」號與同型的姊妹艦「瑞鶴」號參加了太平洋戰爭中的多次大規模海戰，兩艦也是與美軍航母艦隊交手次數最多的日軍航母。1944年6月，「翔鶴」號參加了馬里亞納群島海戰，在19日的海戰中遭到美軍「棘鰭」號潛艇的雷擊、引發油氣泄露和大爆炸而沉沒。
「飛鷹」號航母母艦
沉沒時間：1944年6月，馬里亞納群島海戰
該艦與姊妹艦「隼鷹」號原本為日本建造的大型民用遠洋郵輪，但在設計時就已考慮到了將來改建為軍艦的需要，進行了一定的專門性強化和設計預留。隨著國際局勢惡化，兩艘郵輪最終被日本海軍徵用，於1942年正式改建為航空母艦（日軍稱為「特設空母」，不過就實際性能和用途而言，與下文將提及的其他「特設空母」顯然不同）。由於是由民用船舶改造而來，盡管進行了專門性的設計，但性能上仍有不盡如人意之處，比如航速偏低，不過尚可編入航母艦隊作戰。1944年6月，「飛鷹」號參加了馬里亞納群島海戰，在20日的美軍追擊作戰中，「飛鷹」號遭到美軍「列剋星敦」號航空母艦（此為埃塞克斯級列剋星敦號，繼承了之前在珊瑚海沉沒的列剋星敦號的艦名）、「貝勞森林」號輕型航空母艦的艦載機攻擊，遭多枚炸彈和魚雷命中後爆炸沉沒。
「千歲」號輕型航空母艦
沉沒時間：1944年10月，恩加諾角海戰
該艦於1943年由水上飛機母艦改造為航空母艦，不過仍存在噸位小、艦載機搭載量少的問題，性能近似甚至弱於美軍的輕型航空母艦。1944年6月的馬里亞納群島海戰結束後，損失慘重的日軍無力為倖存的各艘航母補充艦載機和飛行員，只能在即將到來的「艦隊決戰」中把這些幾乎變成空架子的航母當做誘餌使用。1944年10月25日，在萊特灣海戰中，「千歲」號充當了引誘美軍快速航母特遣艦隊北上的誘餌，在恩加諾角附近的戰斗中遭到美軍第38特遣艦隊多艘航母的艦載機攻擊，被多枚魚雷命中後很快進水沉沒。
「瑞鳳」號輕型航空母艦
沉沒時間：1944年10月，恩加諾角海戰
該艦與同型的姊妹艦「祥鳳」號一樣，於1940年由潛水母艦改造為航空母艦，因噸位較小、艦載機搭載量少，通常作為主力航母的輔助使用。1944年10月25日，在萊特灣戰役的恩加諾角海戰中，「瑞鳳」號充當了引誘美軍快速航母特遣艦隊北上的誘餌，遭到美軍第38特遣艦隊多艘航母的艦載機攻擊，在被多枚炸彈和魚雷命中後沉沒。
「瑞鶴」號航空母艦
沉沒時間：1944年10月，恩加諾角海戰
該艦與同型的姊妹艦「翔鶴」號一樣於1941年建成，並隨即參與了12月的偷襲珍珠港。此後兩艦經歷了太平洋戰爭中的一系列重大海戰，多次與美軍航母特遣艦隊交手。1944年10月25日，在萊特灣戰役的恩加諾角海戰中，「瑞鶴」號充當了引誘美軍快速航母特遣艦隊北上的誘餌，遭到美軍第38特遣艦隊多艘航母的艦載機攻擊，在被多枚炸彈和魚雷命中後沉沒。
「千代田」號輕型航空母艦
沉沒時間：1944年10月，恩加諾角海戰
該艦於1943年由水上飛機母艦改造為航空母艦，也存在與同型的姊妹艦「千歲」號類似的一些性能問題。1944年10月25日，在萊特灣戰役的恩加諾角海戰中，「千代田」號充當了引誘美軍快速航母特遣艦隊北上的誘餌，遭到美軍第38特遣艦隊多艘航母的艦載機攻擊而重傷掉隊。當天下午美軍派出巡洋艦分隊前出追擊殘敵，最後以艦炮將掉隊的「千代田」號擊沉，該艦也成為歷史上為數不多的被艦炮擊沉的航空母艦之一。
「信濃」號航空母艦
沉沒時間：1944年11月
該艦原為大和級戰列艦的3號艦，在建造過程中被改建為航空母艦，與「大鳳」號一樣採用了裝甲飛行甲板的設計，其噸位更是名列二戰各國航空母艦之最。然而由於工期緊張、材料匱乏、人員素質下降等原因，該艦在建造過程中就已埋下了不少隱患。1944年11月19日，甚至還未徹底完工的「信濃」號被提前編入現役，11月29日在首航過程中即在日本近海被美軍「射水魚」號潛艇雷擊而迅速沉沒，此時距其入役僅僅十天，距其首航出港更是僅17小時，堪稱歷史上最短命的航空母艦。
「雲龍」號航空母艦
沉沒時間：1944年12月，菲律賓戰役
該艦是日本在太平洋戰爭後期建造的雲龍級航空母艦的首艦，1944年8月建成入役，但此時戰局每況愈下的日軍已經無力為各艘航母補充艦載機和飛行員，導致「雲龍」號入役後既未能真正形成戰鬥力，也未能參與任何重大戰事。1944年12月19日，「雲龍」號在運載人員和物資（其中包括用於特攻的自殺式武器「櫻花彈」）增援菲律賓途中，在黃海遭到美軍「鮭魚」號潛艇的雷擊而沉沒，結束了短暫的服役生涯。「雲龍」號也成為日本海軍在二戰中損失的最後一艘「航空母艦」。
護航航母（日軍多稱為「特設空母」）：
「沖鷹」號航空母艦
沉沒時間：1943年12月，護航作戰中沉沒
該艦於1942年由民用郵輪改建為航空母艦，為大鷹級航空母艦的3號艦。但不同於經過專門設計的「隼鷹」和「飛鷹」，大鷹級航空母艦由於航速低、艦載機搭載量小、飛機起降能力差，基本上無法投入艦隊作戰，再加上日軍在技術裝備方面的落後，又長期忽視護航反潛作戰，結果這些「特設空母」即便在擔當護航等輔助任務時，表現也明顯不如美軍地位類似的護航航母，不但難以壓制美軍潛艇的破交作戰，甚至自己也淪為美軍潛艇的獵物。1943年12月4日，「沖鷹」號在由特魯克環礁運送人員物資返回日本本土時，在日本外海遭到美軍「旗魚」號潛艇的雷擊而沉沒。
「大鷹」號航空母艦
沉沒時間：1944年8月，護航作戰中沉沒
該艦於1942年由民用郵輪改建為航空母艦， 為大鷹級航空母艦的首艦，當然也存在和日軍其他「特設空母」一樣的通病。1944年8月18日，「大鷹」號在護航運輸船團由日本本土前往菲律賓途中，在菲律賓呂宋外海遭到美軍「紅石魚」號潛艇的雷擊而沉沒。
「雲鷹」號航空母艦
沉沒時間：1944年9月，護航作戰中沉沒
該艦於1942年由民用郵輪改建為航空母艦，與大鷹級航空母艦的其他姊妹存在同樣的性能缺陷。1944年9月17日，「雲鷹」號在護航運輸船團由新加坡前往高雄途中，於南中國海遭到美軍「石首魚」號潛艇的雷擊而沉沒。
「神鷹」號航空母艦
沉沒時間：1944年11月，護航作戰中沉沒
該艦原為德國郵輪「沙恩霍斯特」號（註：不是同名的德國海軍戰艦），由於太平洋戰爭爆發、德國對美宣戰，無法回國的「沙恩霍斯特」號被迫滯留在日本港口，後被日本海軍購入並改造為特設空母，命名為「神鷹」號，但性能相對其他的大鷹級航母依然沒有改觀。1944年11月17日，「神鷹」號在護航運輸船團由日本本土前往新加坡途中，於黃海遭到美軍「鍬魚」號潛艇的雷擊而沉沒。至此，日軍建造的用於護航的「特設空母」幾乎全都以被美軍潛艇擊沉的結局收場，這一無比諷刺的結果，無疑是日本海軍在「海上護衛戰」中慘敗的一個縮影。
除了以上在戰斗中被擊沉的航空母艦，日軍僥幸保存到戰敗的其他航母也大多慘淡收場：
「鳳翔」號航空母艦：該艦於1922年建成入役，為日本海軍建成的第一艘航空母艦，也是世界上第一艘以航空母艦的標准設計並建成的「航空母艦」。太平洋戰爭爆發時，「鳳翔」號因性能過於老舊，多數時期只能留在後方擔當一些輔助任務，也因此逃過了在歷次海戰中被擊沉的命運。在1945年美軍航母特遣艦隊對日本吳港的大空襲中，「鳳翔」號受到一定損傷，但並未沉沒，戰後該艦被退役拆解。
「隼鷹」號航空母艦：該艦與同型的姊妹艦「飛鷹」號同樣由大型遠洋郵輪改建而來，1942年建成入役後參加了太平洋戰爭中的多次重大海戰。1944年6月的馬里亞納群島海戰中，「隼鷹」號被美軍航母艦載機擊傷，1944年12月在執行運輸任務時又遭到美軍潛艇雷擊而重傷，之後一直停留在日本本土直至二戰結束，戰後該艦被退役拆解。
「天城」號航空母艦：該艦為雲龍級航空母艦2號艦，1944年8月建成入役，由於此時的日軍已沒有艦載機和熟練飛行員的補充，實際上一直沒有真正形成戰鬥力。1945年7月，在美軍第38特遣艦隊對吳港的大規模空襲中，停泊在港的「天城」號遭多枚炸彈命中而進水傾覆，二戰結束後該艦被打撈、並最終拆解。
「葛城」號航空母艦：該艦為雲龍級航空母艦3號艦，1944年10月建成入役，與姊妹艦天城一樣因缺乏艦載機和飛行員的補充而無法真正形成戰鬥力。1945年7月，在美軍第38特遣艦隊對吳港的大規模空襲中，停泊在港的「葛城」號也遭到炸彈命中、但並未沉沒，二戰結束後該艦被退役拆解。
（另外，除已建成入役的「雲龍」、「天城」、「葛城」外，雲龍級航空母艦還有數艘直至日本戰敗投降時尚未完工，實際上戰爭末期已瀕臨崩潰的日本也實在沒有能力將這些航母建成了，這些未完工航母也在戰後數年間被陸續拆解。）
「龍鳳」號輕型航空母艦：該艦與「祥鳳」「瑞鳳」等艦類似，於1942年由潛水母艦改建為航空母艦，參加了馬里亞納群島海戰等重要戰事。1945年該艦滯留在吳港期間，曾遭到美軍航母特遣艦隊的多次空襲，最終僥幸保存到二戰結束，戰後該艦被退役拆解。
「海鷹」號航空母艦：該艦與其他大鷹級航空母艦類似，1943年由民用郵輪改造而來。由於性能缺陷，主要從事護航運輸船團等輔助性任務，也是日軍用於護航的「特設空母」中唯一沒有被美軍潛艇擊沉的倖存者。1945年7月，在美軍第38特遣艦隊對吳港的大規模空襲中，「海鷹」號遭到多枚炸彈命中、並觸發了美軍投下的水雷，因進水嚴重在港外的淺灘上擱淺，戰後該艦被就地解體。