1. 北京现代伊兰特发动机故障灯不亮，无法起动
一、调取故障码，利用ECU自检功能提供故障线索
将点火开关转到ON位，在检查端子上短接TE1和E1，观察故障指示灯，发现没有点亮，也没有故障码输出。
怀疑指示灯故障，将指示灯到ECU上W端子的连线拔出，直接搭铁，指示灯亮，这说明指示灯及其电路正常。利用解码仪读取故障码和数据流，结果显示无法与ECU建立联系，进入不了。
二、检查ECU电源、搭铁情况
一般来说，这类不点火，不喷油，且诊断仪也无法连接的情况，对ECU来说，基本上都是电源供电的问题，因为ECU本身故障的概率很低，供电不正常，ECU自然就无法正常工作。
仔细检查ECU的导线连接器，没有发现接触不良的现象，各种电源线、搭铁线、信号线等导线都能联通电脑内部，线路也不存在短路、搭铁、粘连等情况。
三、检测曲轴位置及转速传感器及其电路
按维修经验看，因为曲轴位置及转速传感器是发动机的主控传感器之一，它提供曲轴位置及转速信号给ECU、 ECU才可以确定发动机此时的基本喷油量和基本点火提前角，发动机才可以启动。没有这个信号，ECU无法控制，发动机没有喷油，也没有点火，是无法启动的。
转动时有脉冲信号输袜笑源出，没有松旷、崩缺、生锈、脏污、油迹等异常现象，线路、连接器检查也没有发现问题。那么传感器及其线路基本可以确定是正常的。
四、检查喷油、点火电路及元件
喷油、点火电路及元件都属于执行器方面，由ECU来控制工作，检查之前，先将点火开关转到OFF位，拔掉ECU线路连接器。高压总线对缸体强烈跳火，证明点火器、高压线圈及其线路连接、电源、搭铁没有问题。
再将点火开关转到OFF位，ECU重新插上，启动发动机，仍然是故障指示灯一直不亮，没有高压火，也没有喷油。既然执行器方面没故障，前述的检查也没有发现问题，故障应该出在ECU及其控制方面。怀疑ECU损坏，用1台工作正常的同类发动机ECU替换，故障依旧，这说明不是ECU的问题。
五、检查进气压力传感器及线路
进气量的检测是通过进气压力传感器（半导体压敏电阻式）来间接检测的，因此，进气压力传感器也是发动机的主控传感器，也影响ECU对基本喷油量和基本点火提前角的确定，对发动机的工作是否正常影响极大。
但进气压力传感器及线路有故障，ECU自诊断功能就会起作用，利用备用功能控制发动机，并储存故障码，点亮故障指示灯。
汽车发动机保养维修：
1、定期更换机油和机油滤芯
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好升李
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
3、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
4、定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用告态BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性，使用，既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭，并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。
5、定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
6、燃油系统的保养清洗
由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。
2. 现代伊兰特烧机油怎么办
1、有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。
2、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致运孙烧机油。
3、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。
另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
4、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现燃悄吵象的出现皮侍是气门油封老化导致。
气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象
3. 现代伊兰特故障灯图解
伊兰特是典型的韩系车，以高性价比和对消费者的诚意为自己赢得了一席之地。伊兰特的内饰线条比较简约，米色配色很清新，中控台和车门扶手还配备了哑光金属饰板，时尚优雅。
1.伊兰特加速异常噪音。
关键词:异常换档噪音
现象:换挡加油时会有铃声。
解决方法:原则上维修车辆异响故障必须通过现场调试检查判断，根据异响情况综合分析才能做出准确判断。
消费者:为什么这是异常噪音？
建议:最好去4S店现场检查判断异常噪音。
2.伊兰特发动机异常噪音
关键词:发动机皮带
现象:发现空挡时，2200rpm发动机发出“呜呜”声。比这个速度高还是低都无所谓，就像用嘴吹玻璃可乐瓶口的声音。
解决方法:这个声音可能和腰带有关。首先检查发电机和空压缩机的皮带，检查装配和运行是否正常。如果这两条皮带没有问题，再次检查正时皮带，检查皮带和正时外壳之间是否有摩擦。其次，检查薯源中空空气滤芯是否装配正常，或者可能是滤芯的问题，或者是装配的问题。
消费者:如果是组装问题怎么办？
建议:这需要你去伊兰特的4S检验找专业人员处理。
3.伊兰特的方向不正常。
关键词:方向盘助力泵
现象:最近几天，当车辆开始停车或静止不动时，转动方向盘就能听到明显的“丝丝”金裂大属声。
解决方法:这种异响应该是转向助力泵工作时的声音。汽车怠速时，由于驱动转向助力泵的皮带老化坚硬，转向时助力泵负荷增大，导致皮带打滑。
消费者:听说有些易损件不在保修范围内。你确定吗？
建议:最好不要打同一个地方的方向，以免增压泵过载烧坏。如果在保修期内，所有此类故障都可以要求保修，并免费为您更换。
4.伊兰特底盘异常。
关键词:底盘
现象:最近发现底盘有“咣当，咣当”的异响，应该是从左后方传来的。
解决方法:调试前需要检查发动机下护板，并将其取下。还要检查发动机皮带和后悬架。
消费者:这种失败的原因是什么？
建议:根据声音的性质和位置，建议你去修理厂检查减震器的性能，是否有减震器性能不佳或拧紧力矩不足的原因，否则，修理或更换。
5.问题:伊兰特挂倒档，异响。
关键词:倒档离合器
现象:发现倒档有异常“咔嚓、咔嚓”声。有时不正常时，不用挂档也能正常挂，前进档正常。
解决方法:车辆挂倒档时，要求车辆完全静止，离合器踏板完全踩到底。踩下离合器踏板两秒钟后，车辆进入倒档，这样操作数山应该很容易悬挂，不会有咔嗒咔嗒的声音。其次，需要检查离合器拉索，也可能是拉索工作不良导致离合器无法完全分离，导致不正常的齿合。
消费者:这个故障会影响车辆的正常使用吗？
建议:如果出现故障，及时去专业维修店排查，避免不必要的麻烦。
6.问题:伊兰特烧油。
关键词:燃油发动机
现象:5000公里消耗1升油能判定为烧油吗？
解决方法:有两个方面需要检查:1。曲轴箱通风:检查发动机曲轴箱的通风压力是否过高，如果过高，就会出现上述现象，如果有主要原因，就是活塞环的密封性。2.阀盖止回阀；此时需要对气门室盖止回阀的性能进行测试，是否存在性能退化或故障也是发动机烧机油的主要检查对象之一。
消费者:如果是烧机油，怎么分辨是气门油封还是活塞环？
建议:如果润滑油消耗量大，检查发动机是否漏油。检查机油燃烧时，可以通过废气的燃烧颜色来判断。车辆停车一晚上，第二天启动时，废气有蓝烟，是气门油封密封不良导致机油燃烧。发动机高速运转时，尾气有蓝烟，燃烧活塞环用油。
问题7。伊兰特有总里程吗？
关键词:里程表异常
现象:里程表总里程没了，再用一天表又出现同样的问题。
解决方法:结合维修后故障再现，这种情况属于仪表线束接触不良现象，从维修案例和仪表控制技术进行分析。
消费者:造成这种现象的原因是什么？
建议:你最好去修理厂检查一下仪器后面的线束连接器的针脚，看有没有假连接或松动。
8.伊兰特安全气囊灯亮起。
关键词:气囊线
现象:最近汽车的安全气囊灯一直亮着。
解决方法:点亮安全气囊警示灯涉及的部件很多，如安全气囊的电脑问题、接线接触不良、预张紧器故障或安全气囊本身的问题等。，所有这些都将导致警告灯点亮，这需要彻底检查。
消费者:电脑检测到电池电压不足，但实际电池良好。
建议:电池电压问题需要看发电机，可能是发电机工作状态不好造成的，需要看发电机皮带和发电机。
9.伊兰特怠速熄火
关键词:怠速传感器
现象:经常点火后，会关一会儿，有时会关到一半。
解决方法:怠速熄火涉及的部件很多，如燃油压力低、喷油器堵塞、氧传感器、水温传感器信号异常等。，会导致熄火。这些部件工作不良导致熄火的案例很多。其次，节气门体和怠速阀工作不良，节气门位置传感器信号失准也会导致熄火。
消费者:这种故障是操作引起的吗？
建议:这种故障需要全面检查，建议去专业店维修。
问题10。伊兰特刹车时车身抖动。
关键词:刹车抖动
现象:车速达到80/h时，刹车时特别抖。
解决方法:驾驶和刹车时，方向盘和车身抖动。首先，测量制动盘的跳动量。如果跳动量大，磨损严重，车辆在制动时会抖动。如果轻微，可以继续使用。如果情况严重，需要更换新的制动盘。
消费者:为什么会这样？
建议:具体原因，需要去修理厂专业检查。
问题11。伊兰特刹车灯亮着。
关键词:刹车灯
现象:停车制动灯亮着，没有拉手刹，开车时还亮着。
解决方法:以下两种情况会激活驻车制动指示灯的点亮:一种是手刹拉起时，另一种是制动液液位过低时，所以如果手刹指示灯在没有拉起手刹的情况下亮起，那么建议您再次检查制动液液位是否过低，否则是手刹指示灯电路的问题造成的。总之，这个指示器的控制电路比较简单，只要根据实际情况进行现场检查分析，就很容易判断和排除。
消费者:这些问题严重吗？
建议:这种故障需要你去专业店现场检查检测。
问题12。伊兰特空调节气味。
关键词:空模具调整
现象:现在如果不打开空风扇，不管是外循环还是内循环，风道里都会有一股刺鼻的化学物质气味。
解决方法:由于空开关在夏天使用频繁，有异味是正常的，但一般来说，清洗风道，更换新的滤芯就可以解决。每年更换一个新的滤芯，清洗一次风道。在空运行过程中，空空气中的水分在蒸发器表面形成冷凝水，部分水分将被排出。但是，空调节停止后，蒸发器表面会残留一些水。
因此，在关闭空开关前，应先关闭空开关A/C，但不要关闭鼓风机，让鼓风机继续运转，并干燥空开关系统，以减少霉菌和异味。
消费者:难倒空自然风是从出风口通过两个不同的风道吹出的吗？
建议:这种异味也有操作问题，车主自己注意。
问题13。伊兰特刹车方向盘抖动。
关键词:刹车盘
现象:100以上行驶时，刹车时方向盘抖动很厉害。
解决方法:踩刹车时方向盘抖动通常发生在高速踩刹车时。高速制动抖动现象主要是由于制动盘表面跳动过大造成的，这与制动盘的异常磨损和高温热变形有直接关系。这种问题需要研磨制动盘表面或更换新的制动盘。
消费者:这个故障严重吗？
建议:应该去4S店检查刹车盘是否异常磨损，检查刹车盘表面跳动是否过大。根据实际情况，可以通过打磨制动盘表面或更换新的制动盘来解决。
问题14。伊兰特的排水
关键词:挡风玻璃
现象:大雨或洗车时用水冲洗前挡风玻璃，水会通过挡风玻璃下侧的塑料网流入，从汽车两侧翼子板底部停留在地面上。
解决方案:结合现代伊兰特车型的结构，具体如下:
1.对于挡风玻璃下的现象，如果叶片太多，清洗不及时，就会出现上述现象，定期清洗就足够了。
2.如果有堵塞，用铁丝或锋利的工具将其弄平，很容易消除。
3.如果积水过多，根据伊兰特的结构，会出现上述现象，但这种故障很少。由于车辆在行驶中，会被排出，除非处于静止状态，否则可能会出现上述现象。其次，在空空调和排水的情况下，正常情况下，根据空空调和空空气湿度的工作特性，存在排水现象。
消费者:一定要打开空，但千万不要看到空排出的水。为什么呢？
建议:去修理厂，让维修技师检查空排水孔，否则会流入驾驶舱，影响地毯，容易产生异味。
百万购车补贴