Ⅰ 全新一代日产奇骏即将上市，外观更加科幻，内饰豪华带电子换挡杆
很多人都觉得只有吃的喝的有保质期，其实车辆也是有“保鲜期”的。汽车作为每天都需要使用的交通工李掘具，其外观是否够新，设计风格是否是自己喜欢，这都往往决定了购买与否，就如买衣服一样，大家在购买时都喜欢买到最新款，而汽车也正是如此。今天我们就来聊聊日产奇骏这款车，日产奇骏是日产旗下一款全球知名车型，并且销量表现也是非常出色。在众多紧凑型SUV中，日产奇骏主要竞争对手是本田CRV以及丰田RAV4等车型，奇骏凭借着不错的综合实力有着很高的认可度。据汽车乘联会统计的数据可以看出，日产奇骏2020年9月份单月销量15168台，虽然表现依然不错，但是相比对手本田CRV2.7万多台的月销量差距明显，也不如丰田RAV4那么强势，而且奇骏销量还是在终端巨大优惠下才取得的。
总得来说日产奇骏这款车型神轮表现一直都不错，只是目前已经到了产品末期，而新款奇骏的到来将会进一步提升市场销量，如果定价合适那么将会对本田CRV等竞争对手产生威胁。新款全新一代奇骏外观看完大家觉得怎么样，你觉得是否值得期待，你愿意等它吗？欢迎在评论区留言讨论！
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Ⅱ 20万级别省心、好用的家用车，我推荐东风日产奇骏！
一款销量优秀的产品，不该只有口碑、品牌或相关的宣传头衔。像日产奇骏这样的面面俱到，才能稳定的获得消费者认可，不止中国消费者更是全球消费者。准确布局、技术领衔、产品稳定、安心安全，这一切让日产奇骏成为了紧凑级SUV的标杆。
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Ⅲ 2021款日产奇骏到店，一口气优惠2.7万，仅16.18万起
日产奇骏是日产汽车旗下一款很不错的城市型SUV，汽车进入握消穗市场以来的成绩还是很不错的，目段卜前国内城市型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，最近笔者在扬州探店的时候拍到了这款车型，并且了解了优惠信息。
汽车动力上提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为151马力、181马力，动力上的输出还是比较强劲的。
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Ⅳ 日产x-trail是什么车型
日产x-trail中文名是奇骏，x-trail是越野车。
日产x-trail中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田crv。芦裤奇或枝骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整---从设计的角度来陪团简看，这款车是对市场的妥协。
Ⅳ 全新一代日产奇骏实车现身，化身“硬汉”，配全液晶仪表+电子档
日产作为国内的日系“御三家”中相对低调的品牌；其旗下车款在与本田、丰田同类型产品对标时，往往能扮演着奇兵的角色。就拿紧凑型SUV领域来说吧，虽然大多数消费者在考虑日系品牌时，都会首先想到本田CRV和丰田RAV4，但其实日产奇骏在征战国内市场多年后，那也是有着众多支持者追捧的。更何况，奇骏的原型车，也就是Rogue，那可是日产在北美地区最为畅销的车型。
如今，为了持续提升竞争实力，日产已率先在北美市场发布了全新一代裂谈笑Rogue；而根据早前经验来看，未来国内销售的奇骏，应该也会完全沿用这款新车的外观设计。日前，有网友释出了一组全新一代Rogue的实拍照；也算是先让我们能了解一下未来国产版本的全新一代奇骏究竟会有多大提升。
整体而言，全新一代奇骏（Rogue）内/外设计上的改变，加之空间和动力上的优化；无疑在产品竞争力方面得到了显着增强。如若未来引入国内市场时，能继续加长尺寸并进一步丰富配置，再搭配上具备诚意的价格；必然会对CRV和RAV4等日系老对手带来明显的市场冲击。
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Ⅵ 车机强势升级 老将注入新活力 东风日产奇骏2021款车型分析导购
作为合资品牌紧凑型SUV的常青树，日产奇骏自2008年国产，便以硬朗的外观、扎实的品质、专业的越野性能等特色深入人心。经过十余年的市场征战，奇骏在去年2月份实现了国内销量破100万辆的傲人佳绩，光是去年的年销量就达到了20.37万辆。8月13日，奇骏迎来了2021款车型年度改款上市，新车主要针对车机系统进行了升级，搭载了NissanConnect超智联系统，产品力得到进一步提升。很多网友说奇骏车型较多，在购车时摸不着北。今天我们就以2021款2.5LVXPremiumCVT4WD至尊领航版（下称奇骏）的实车为例，跟大家一起分析下哪款车型最具性价比。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）两种驱动布局。其中，四驱版本配备有4x4-i智能全模式四驱系统，并分为2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式，配合HSA上坡起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制系统，对于轻度越野还是有充分信心。
配置方面，奇骏分为4款2.0L和4款2.5L共计8款车型，其中2.0L车型均为两驱版本，2.5L车型均为四驱版本，我们先从2.0L两驱版本开始分析。
一、2.0L两驱版车型对比
入门版的2021款2.0LXECVT2WD时尚版售价为18.88万元，中配版2021款2.0LXLITSCVT2WD智联舒适版售价为19.93万元，价格贵了1.05万元，配置上脚刹升级为电子驻车、方向盘升级为真皮、座椅升级为真皮、扬声器升级为6个喇叭、手动空调升级为自动空调，新增了并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动系统、内置行车记录仪、主驾驶座椅腰部支撑（2向）、主驾驶座椅电动调节、9英寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级和温度分区控制。侃弟认为以上配置已经远超1万元的价值，对用车便利性的提升有极大的帮助，因此性价比非常高。
高配版的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智联七座舒适版售价为20.73万元，价格比中配版贵0.8万元，配置上仅多出第三排座椅，就是5座和7座的区别，可根据自身情况按需选择。
顶配版2021款2.0LXLPremiumCVT2WD智联尊享版售价为20.28万元，价格比中配版贵了0.35万元，配置上近远光灯升级为LED灯源，新增了副驾驶座椅电动调节和自动头灯。侃弟认为中配版配置已经足够丰富，除非对LED灯光有特殊偏好，否则也没必要选顶配。
结论：最具性价比的车型为19.93万元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智联舒适版（中配版），如有7座需求可选择20.73万元的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智联七座舒适版。
二、2.5L四驱版车型对比
入门版2021款2.5LXLCVT4WD智联领先版售价为23.13万元，中配版的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪华领航版售价为24.43万元，价格贵了1.3万元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、定速巡航升级为自适应巡航、方向盘升级为真皮材质、近远光灯升级为LED灯源，新增了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车车侧预警、自动驻车、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、副驾驶座椅电动调节和自动头灯。2.5L四驱版的配置差异与2.0L两驱版较为相似，1.3万元的费用能够买到ProPILOT超智驾系统，值得推荐。
高配版2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪华领航版售价为24.73万元，价格比中配版贵了0.3万元，配置上多出第三排座椅，少了车顶行李架、BOSE音响和2个喇叭。作为高配版的7座版本配置偏低，更多的是7座和5座的布局差异，可根据自身情况按需选择。
顶配版2021款2.5LXVPremiumCVT4WD至尊领航版售价为27.33万元，我们仍然将其与同为5座版的中配版做对比，价格比中配版贵了2.9万元，配置上18寸轮圈升级为19寸，新增了方向盘加热和后排座椅加热。中配版的配置已经足够丰富，顶配版的升级费用高达2.9万元但增加的配置较为一般，并不划算。
结论：最具性价比的车型为24.43万元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪华领航版，如有7座需求可选择24.73万元的2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪华领航版。
侃弟点评：
这一代奇骏在三大件方面的口碑一直不错，也取得了良好销量。不过由于市场对于车机互联和智能驾驶辅助提出了更高的要求，2021款奇骏就针对这两方面有了切实的升级，比起合资对手们动作更快，而且它的车机操作和功能表现都相当不错，驾驶辅助也比较好用。有了这样的升级，2021款奇骏的产品力提升明显，有望保持热度。车型选择方面，2.0L两驱版我们推荐19.93万元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智联舒适版；2.5L四驱版则推荐24.43万元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪华领航版，目前均有一定幅度的优惠，可根据自身需求选择7座版本。
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Ⅶ 日产全新奇骏实拍！搭1.5T引擎/液晶仪表更豪华
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Ⅷ 东风日产新奇骏首发亮相，这是一款什么样的车型
东风日产新奇骏首发亮相，这是一款什么样的车型？东风日产奇骏实际上在市场上很早就受到大家关注，不过最近几年东风日产新奇骏出现的整体品牌效应已经越来越低，而且性能喊仔也比市场预期还低，下面给大家具体介绍一下这款车型：
东风日产在操控性方面，并没有做太大改变，基本上沿用了以往操控系统，这个操控系统路面回馈感并不是很好，使用过的人基本上都不是非常满意，可是东风日产依旧延续了这个风格，也就说明他们准备靠品牌说话，而不是靠这款车型先进的操控性来赢得消费者认可，所以这种理念对于整个日产新奇骏来说是一个很大打击，未来开拓中国市场方面肯定会遇到相关问题。对比其他品牌，可以说这是非常失败的一个车型，所以从东风日产奇骏本次亮相来看，他们的整体发展思路出现了一些问题，这款车型也就令人有些失望了。
Ⅸ 全新日产奇骏实车亮相，性价比高吗
性价比还是很高的，奇骏这款车一直都是SUV里面销量比较好的，同级别的CRV和荣放也都很不错。最新款的奇骏改变还是比较大的，采用了悬浮中控更加游携笑具有科技感，与传统的尼桑内饰相差很多。其实作为一款家用车，奇骏在油耗和空间方面表现的都非常不错，这种级别的车油耗才仅仅8个左右，更有省油的能达到6个，而且加的还是92号汽油。我的车子是本田的CRV，当初之所以没有买奇骏就是因为它的脚刹实在是太难用，而且这款车内饰太单调，所以选择了最新款CRV。但是最新款的奇骏已经在海外上市了，大家想买的话可以去4S店详细咨询一下，接下来我来简单给大家介绍一下这三款非常适合家用的SUV。
一、奇骏尼桑隐告这个品牌给人的印象一直都是舒服，它的大沙发的称号可是深入人心的。我也开过我同事的奇骏，确实座椅非常的舒服，包裹性很好而且视线很高，开车的时候还是很舒服神含的。但是这款车稍微有一点肉，不知道最新款的1.5t发动机动力如何。
各位看官老爷，大家对全新日产奇骏实车亮相，性价比高吗，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。