㈠ 凯迪拉克suv全部车型有哪些
凯迪拉克suv有三款，分别是凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT5混动。
1、凯迪拉克XT4：凯迪拉克XT4延续着凯迪拉克钻石切割设计风格，具有雕塑感的车身线条营造出独特的动态美感。另外针对年轻用户市场的它还带来了偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版，两个版本车型在中网样式、车身侧面和尾部都有着明显的细节区别。
尾部造型简约但不乏时尚元素，两侧尾灯造型和前大灯相类似，达到一个横向视觉延伸效果；中部配备浮雕式品牌Logo，底部粗壮的双边单出排气管的造型则多了几分霸气感。
凯迪拉克XT4全系搭载了全新的2.0T高功率发动机，这台发动机可不寻常，基于单缸最优理念开发的Tripower可变气门管理技术，可以在低能耗工况下关闭两个气缸。
从而实现更好的燃油经济性。2.0T发动机仅提供了一种调校功率，最大功率输出为177kW（241ps），最大扭矩输出为350N·m，发动机转速达1500rpm便能释放出来直至4000rpm。
2、凯迪拉克XT5：凯迪拉克XT5钻石切割的车身线条虽然没有雷克萨斯那么张扬，但也十分耐看；还有泪痕式的前大灯，很具有未来感，中网刀片状的设计也代表了凯迪拉克的最新设计走向，整体更显霸气凌厉。尾部的设计相对来说更简洁，沿袭了美系SUV宽大厚实的风格，配合大尺寸的双边排气管，显得十分霸气。
凯迪拉克XT5的内饰就更容易让我们感受到什么叫美式豪华了，触手可及的地方都有着大面积的皮革包裹，高配车型的车顶还是翻毛皮材质，这就叫做大气。XT5全系搭载通用LTG系列2.0T涡轮增压直喷发动机，可输出269匹马力和400N·m的强劲动力，这样的参数在同级别的2.0T发动机当中还是相当抢眼的。
3、凯迪拉克XT5混动：凯迪拉克XT5混动版延续了现款燃油版车型的家族式钻石切割设计风格，其前进气格栅同样可见盾形设计元素，并辅有银色镀铬包围。车尾方面，该车还采用了富有辨识度的双边共两出式排气布局。
凯迪拉克XT5混动搭载一套轻度混合动力系统，由2.0T涡轮增压直喷发动机+电动机组成，匹配通用最新的9速自动变速箱，提供包括发动机启停、动力辅助以及能量回收等功能。动力电池包被安装在后轴上方，混动系统使用90V电压，电机最大6.6kW(9PS)/49N·m，据悉，该车百公里综合油耗为7.9L/100km。
㈡ 全系搭载2.0T发动机，实拍2021款凯迪拉克CT6，车身长度超5米2！
日前，小编实拍了凯迪拉克旗舰级的轿车2021款CT6，凯迪拉克CT6这款车在中大型豪华轿车领域有着出色的表现，一直以来与宝马5系、奥迪A6L相抗衡。
凯迪拉克CT6的动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237Ps，峰值扭矩350牛米。
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㈢ 2020年值得期待的轿车之一：凯迪拉克CT4有什么看点
当前，新冠状肺炎疫情防控工作进入关键时期，全国人民上下凝聚起众志成城、敢打必胜的坚定信心，咖哥在此向奋战在阻击疫情一线的医护人员致以崇高的敬意。而宅在家里办公的朋友肯定有一个念头，独立的出行空间虽然也存在安全隐患，但相比公共交通，引起交叉感染的可能性更小，更安全。因此，大部分人在度过这次疫情过后，潜在的购车家庭可能会将购车提上新的日程。而今天咖哥就给大家介绍一款2020年值得期待的轿车之一，那就是全新凯迪拉克CT4。
在2019年10月20日凯迪拉克举办的品牌之夜上，国产凯迪拉克CT4首发亮相，这款车可以看作是ATS-L的真正继任者，并将于今年年内正式国内上市，作为一款入门中型轿车，新车有什么看点呢？又值不值得大家去期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
咖哥点评
凯迪拉克CT4可以说是ATS-L真正的继任者，在外观设计上，采用了与凯迪拉克CT5类似的设计，并同样搭载2.0T发动机，采用前置后驱的动力布局，而说它是"小号"版的凯迪拉克CT5也不过分。
回顾2019年凯迪拉克在产品更新层面可谓动作频繁，除中大型SUVXT6外，还有中型轿车CT5上市，而定位略低于CT5的CT4车型，我们也期待它能够早一些正式上市，并给出一个惊喜的价格！那最后，在BBA的前驱紧凑型车和这款后驱入门中型车之间，大家会怎么选呢？欢迎大家给咖哥留言。
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㈣ 凯迪拉克标志图片
凯迪拉克徽标可谓是其精神内涵的集中体现，着名的花冠盾形取自安东尼(德)凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。
选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。
凯迪拉克的历史发展
第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机，750美元。1903年参加纽约汽车展时销售一空。
1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，凯迪拉克成为第一个赢得英国着名Dewar奖的美国汽车制造商，并有了“世界标准”的美誉。
1909年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此，凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。
1912年，凯迪拉克第一个采用精细Delco电子启动点火系统第二次赢得Dewar奖，也成为第一个两次获得该奖项的汽车制造商。
1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型的V8发动机。在50年代，卡迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰造极的地步。
1987年凯迪拉克推出了其最具特色的车型之一——阿兰特两人座敞篷车。这一车型建立在缩短了的爱尔多拉多/塞维型的底盘基础上，它的车身和内部设备都是从意大利皮林法里那设计制造厂用747运输机每周两次空运过来，然后在美国装配。
阿兰特承担了凯迪拉克系列旗舰车型的责任。以57183美元的最低价和6000辆的限量，它是凯迪拉克中最贵且产量最少的车型。
他改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。因此，凯迪拉克已在美国人民乃至世界人民心目中成为豪华车的象征，美国白宫也选用其作为总统专车，一直至今。
㈤ 抢鲜实拍精致又帅气的凯迪拉克CT4，你喜欢红色还是蓝色
曾经有一种说法：玩后驱的才是真男人！所以，每当与朋友聊起入门级运动车型时，我们都会提到宝马等主打运动的汽车品牌。不过现如今不少入门级豪华品牌轿车都逐渐采用了前驱布局以降低成本。在这样的环境下，凯迪拉克竟喊出了“无后驱，不豪华”令车迷们为之振奋的口号，而凯迪拉克CT4（以下简称CT4）便是这一理念的最新践行者。
聊到最后，作为一台采用后驱布局的豪华品牌中小型车，凯迪拉克CT4自诞生之时就注定了它的不简单，在中国汽车文化逐渐形成的当前，我们急需在市场上出现一台价格、性能以及品牌都如此“恰到好处”的车型，如果说凯迪拉克CT6赢在了降维打击，凯迪拉克CT5赢在了操控与配置，那么凯迪拉克CT4即将赢在它的独特性上。在静态体验过实车后，我已经迫不及待的想要将它开起来，来感受一下它在驾驶部分的魅力。据悉，新车将于4月正式上市，我们来一起期待吧！
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㈥ 2020凯迪拉克CT5到店实拍，售27.97万起，搭2.0T+10速自动变速箱
凯迪拉克一直作为豪华品牌在国内市场赢得了不少消费者信赖，前几年提及它都是因为它是美国豪华汽车品牌。而这几年提及是因为它卓越品质和高颜值的外观。这个品牌是拥有有着一百一十多年的汽车企业，正在中国发挥它非凡的实力。今天小编就是大家说一款具有超强颜值的凯迪拉克CT5，小编从国内凯迪拉克汽车经销商处了解到，2020款凯迪拉克CT5已正式到店，新车将推出六款车型，分别为28T技术型、28T时尚型、28T时尚运动型、28T豪华型、28T领先运动型、28T领先运动型等六款车型，还将提供6种车身颜色与5种内饰颜色供消费者选购，官方售价为27.97万元-33.97万元。将来，凯迪拉克CT5将竞争奔驰C级/宝马3系以及奥迪A4L等车型。我们聊看看这个有着百年历史的汽车品牌推出的新车到底怎么样?
外观造型方面，新款凯迪拉克CT5依然采用与海外版的设计较为相似。当然也包括最新的家族设计元素。大部分还是采用Escala概念车设计风格。新车将提供两种外观设计风格，分别为：风尚版和运动版。风尚版使用了点阵式进气格栅进行设计，而运动版使用的是蜂窝状中网进行设计。大面积的黑色布局，显得更加稳重。与中网搭配的是獠牙状日间行车灯进行设计，让前脸在视觉上更加激进。
编辑总结：这些年，凯迪拉克国内销量一直大幅度提升，不断的发布新车来抢占不同的汽车车型市场确实收获很大。作为CTS与XTS的升级车型，凯迪拉克CT5有着不俗的外观设计，将对奔驰C级、宝马3系及奥迪A4L发起冲击。
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㈦ 凯迪拉克 所有 款式型号
具体如下：
1、凯迪拉克CT4 指导价：23.97-25.97万元
2、凯迪拉克XT4 指导价：25.97-39.17万元
3、凯迪拉克CT5 指导价：27.97-34.17万元
注意：
1、凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万元
凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下最便宜的车型，官方指导价只需要23.97-25.97万元，凯迪拉克CT4于中国上市，是一款全球战略的车型，动力强劲配置全面，操控可玩性很高，有着很精准的设定，但是舒适性减半，没有CT5那么顺滑。
2、凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万元
凯迪拉克XT4是一款地道的美系suv，官方指导价为25.97-39.17万元，它的动力系统非常出色，但是内部空间表现不佳，外观设计非常时尚，整车充满豪华气息，并且国内裸车优惠较高，性价比和实用性非常高。
3、凯迪拉克CT5
指导价：27.97-34.17万元
凯迪拉克CT5是一款中型车，官方指导价为27.97-34.17万元，车身尺寸很优秀，有着不错的空间表现力，动力上搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大输出功率达到117kw（241ps），峰值扭矩350N·m，舒适性不错，是CT4的升级版。
凯迪拉克10万以内推荐的车型是没有的，但是以上的三款凯迪拉克最便宜的车型还是相当不错的，并且售价也是20万左右，每款车的优惠力度都是非常大的，入手是非常划算的，都非常实用，性价比很高。
㈧ 凯迪拉克XT6香饽饽，38.97万元起售，颜值高空间大，过年探亲利器
今日，小编从中山当地的某汽车经销商处了解到，中山地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。
凯迪拉克XT6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350Nm，搭配9AT变速箱。这套动力总成在同级别车型中，优势还是十分明显的。
小编推荐车型：2021款28T七座豪华型
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㈨ 凯迪拉克xt5与同级车型相比，有哪些过人魅力
凯迪拉克XT5的所有型号都标配48V光混合系统。在年轻的消费群体中，许多消费者没有足够的预算，因此入门级汽车成为首选之一。凯迪拉克XT5四驱入门级中型SUV会有怎样的配置和性能？接下来，评估XT5四驱在凯迪拉克的入门级时尚车型
凯迪拉克XT 5标配48V光混合系统。和同档次车比，哪里弱
总结：凯迪拉克XT5功能齐全，实用性强。整个系统更好的配备了48V混光系统，其强大的动力展现的淋漓尽致。动力四驱入门级的凯迪拉克XT5与同级别的其他车相比，并不逊色于同级别的其他车，外观充满设计感，内饰简洁但不“简单”，可操作性强。整体设计符合消费者审美，那么凯迪拉克XT5四驱入门级车型的消费者会考虑吗？
㈩ 【抄底导购】2021款凯迪拉克XT5来了，现在入手2020款值吗
“外观配置没有太大变化，所以优惠力度是关键！”
摄影|?阮潮骏?张搏
作者|?黄巧慧
图片权归“京气神”所有，未经允许不得转载
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10月28日,凯迪拉克官方宣布2021款凯迪拉克XT5正式上市。新车有6个配置车型可以选择,官方指导价为32.97-46.97万元。
按照经销商的惯例，每上一款新车之后，它的老款车型都要打折出售，XT5也不例外，根据【京气神】在经销商处的朋友介绍，在2021款XT5上市后，2020款全系车型都有6万元的现金优惠（最直截了当的福利，还有一些拐弯抹角的福利不说了），虽然您得在它那里强制消费一年的商业险吧。但无论如何，6万的优惠力度还是很大的，而且到店之后和销售还能再聊（特殊车型现金优惠可达8万）。
切入主题，虽然2021款XT5来了，2020款优惠很大，但现在入手2020款值不值得呢？【京气神】给您说道说道。
我们认为现在入手是【值】的！
主要原因是2021款车型对老款车型的改变不大，虽然也有一定优惠，但没有2020款大。论性价比的话，入手2020款更值。
既然已经得出结论，那么京气神就带您再次回顾下这台2020款XT5……
在动力上，凯迪拉克XT5搭载国六、2.0T可变缸涡轮机+9AT的总成，最大输出功率240Ps，峰值扭矩350Nm。这款发动机的可变缸技术相信大家都有耳闻，一定情况下，发动机可由4缸变为2缸，实现更低油耗的目标。官方宣传的是“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”，简单地说就是三种工况模式，高功率四缸、中功率四缸、低功率两缸。其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
编辑点评：我还记得我高中的时候，我们班有一个对车比较有研究的男孩子，他那时最大梦想是拥有一台凯迪拉克。他把自己所有所有社交平台的账号名称都改成了“凯迪拉克宝典”，足见他对这个品牌的推崇。凯迪拉克作为曾经汽车市场的头部品牌，在近来也有被人唱衰的趋势。但是从这次凯迪拉克XT5的诚意来看，这样的论调真的为时尚早！
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