1. 刷ECU是什么意思
刷ECU的实质就是修改数据库。改变控制发动机的数据,影响发动机的运转,在引擎可承受范围内,达到所需要的效果。
ECU是汽车电脑,刷汽车电脑可以提高动力,也可以减低动力,看需求。
简单原理如下。
1、汽车发动机运转由汽车电脑(即ECU)控制。
2、ECU控制发动机的进气量,喷油量,点火时间等,从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量,喷油量,点火时间等信息,以数据库方式记录在ECU中,这个数据库称为“M.A.P.”。
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刷ECU项目,在国内刚刚起步,很多人还不知道何为其物,不过在国外已经有十余年的历史了。国内开始流行这项目,也标志着国内汽车业的发展开始走向一个新高度。刷ECU效果相对比较明显。
相对于涡轮车型,自然进气车型提升幅度小,不过大多车升级效果还是可以让车主满意。虽然ECU升级这个软件产品是看不见的,但是ECU程序是汽车上最高端产品,同时ECU的工作也不像手机或者是普通电脑那么简单。
电脑及手机里的软件是固定的,外部没有任何的传感器使软件数据变化。而车子ECU是控制外部发动机的传感器的,每时每刻传感器的数据都在变化,ECU中的数据也是在变化及计算。
2. 国内有哪些汽车ECU做的比较好的厂家,注意是国内!
国内有制造ECU的厂家,上海联合汽车电子有限公司。 所谓ECU,即Electronic Control Unit,电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器,也叫汽车专用单片机。
发展历程
九十年代初国外提出了智能交通系统(即ITS)的概念,智能车辆(IV)是智能交 通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、娱乐性、安全性、方便性的多项技术,而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
3. 刷ECU真能提升动力到底会不会伤车
首先对自吸发动机来说,刷ECU就是多此一举,但是你非要刷也可以,只不过是带来的动力提升不明显。
其次就是一些买菜代步车,本来对动力的需求就不高,而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车,以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU,大功率的发动机会有更多的保留性能,并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装,可玩性很高。
值得注意的是,刷ECU可能会带来一些负面影响:
1.对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。
2.对温度的要求更高。发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统,要不然对发动机的寿命会有影响。
3.4S店拒保。刷了ECU的车辆,如果车辆狗带了,4S店可以拒绝提供质保。
4.破坏整车平衡。之所以厂商爸爸对发动机的性能有所保留,就是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值,所以如果单方面去追求动力,那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡,就从此走上了改装的不归路。
4. ecu底层数据是什么意思
ecu底层数据是汽车电脑板运行代码。
ECU是汽车发动机的控制核心,是车辆的主控电脑。ECU通过理解司机的操作意图,将司机的驱动需求转换为发动机的喷油量等控制参数,并附加控制车辆的继电器、灯光等附属设备。
汽车整车设备配置纷繁复杂,即使是同一车型,不同的市场定位其具体配置也不同。ECU内部软件通过数据和程序的分区管理,可高效率地解决这一问题。
ECU程序是控制功能的运行代码。程序运行中需要读取ECU内部的数据,实现功能的跳转。即使运行代码一样,由于数据不同,汽车最终实现的功能也有较大差异,例如可通过配置巡航功能开关数据激活/屏蔽车辆巡航功能,通过修改驾驶踏板曲线数据实现运动模式和普通模式的切换。
刷写工具:
ECU刷写工具供应商包括德国博世公司、德国Vector公司、奥地利AVL公司等。这些产品价格昂贵,难以满足国内的实际需求。
国内自主开发的ECU刷写工具也开始崭露头角,例如天津易博达动力科技有限公司的EMAS产品已经成为潍柴动力公司的指定刷写工具。一般来说,ECU刷写工具也兼具故障诊断、故障码清除、数据标定等功能。
5. 汽车刷ecu一二三阶,三者区别是什么
刷ecu 一 二 三 阶意思分别是他们不同阶段的调校而已,一阶和二阶不用配合硬件,三阶的话就要一些硬件了,比如排气和进气,建议找ecu服务商去咨询下。
调校的意义
通过重新改写行车电脑程序,针对特定发动机制造和装配工差进行软件优化,达到提升动力、增加马力、扭矩或降低油耗、优化汽车性能等目的。
由于现代的汽车要适应各种天气、环境(如高原、沙漠、严寒和劣质汽油等恶劣条件)及各种驾驶者的不同要求,同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准。但是,就所有量产车而言,为了降低生产制造成本,同一型号的的车使用的都是完全一样的通用ECU。
除了极少量高档车型或用于特殊用途的定制车型外,汽车厂不可能针对同一型号每一台车、每一台发动机的实际生产和装配公差相匹配精准的程序。因此,大多情形下原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协版本。
在一些汽车工业发达的国家,ECU调校是买车时提供的一项有偿增值服务。由于每辆车出厂的情况不尽相同,加之一些车采用的技术有可能不适应具体实际的要求,优化调整行车电脑(ECU)除了加速性和运行稳定性外,还可使车更好地适应相关的路况和环境。
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优化调校的效果一般来说有:
A、自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩,改善动力、油耗及运行平稳性等;
B、带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用,而改装ECU后,涡轮会更早地介入,约1500转左右涡轮就介入,从而使扭矩更早地发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,因此也会使汽车相对原车更加省油;
C.改装后自动挡车型换档会变得更平顺,解决怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题;
D、发动机转速提升非常明显,有些甚至是改装升级前的2倍以上。
注意:ECU升级只是提高了燃烧部分的精准度和加快ECU的运算速度,只要对汽车正确驾驶、合理维护,不会对发动机有任何的伤害,新车的磨合期均可安装,升级后的车辆有个磨合期,在7天左右,高速有利于程序的匹配。
6. 什么叫ECU软件工程师
ECU软件工程师是指电子控制工程师。ECU,电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。
ECU一般都具备故障自诊断和保护功能,当系统产生故障时,它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭,可以使车主及时发现问题并将车能开到修理店。
它和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是车的大脑”。
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ECU的工作原理
ECU的电压工作范围一般在6.5-16V(内部关键处有稳压装置)、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振动,因此ECU损坏的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有运算与控制的功能。
发动机在运行时,它采集各传感器的信号,进行运算,并将运算的结果转变为控制信号,控制被控对象的工作。它还实行对存储器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)和其它外部电路的控制;
存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的,这个固有程序在发动机工作时,不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。
7. ECU电脑VIN修改的时候,需要注意什么问题
很多国外进口车型到了国内,如果不根据中国的油品针对性的调整点火时间,就会导致发动机燃烧工况下降,比如爆震等情况,而通过刷ECU,对固化在ECU内部的点火时间数据进行调整,可以解决这些问题。很多发动机从结构上根本没有区别,原厂分为高功率和低功率,往往会利用ECU限制发动机的转速、增压泄压值等参数,通过刷ECU可以解开这些限制,以提升发动机性能。刷ECU到底好不好,这只能根据实际测试得出结果。
8. 电脑什么软件能检测摩托车ecu
电脑OBD链接能检测摩托车ecu。摩托车专用电脑用OBD链接摩托车读取车内数据,摩托车ECU是电子控制单元,又称行车电脑、车载电脑等,一般是电喷摩托车上用的,它是控制点火程序的。
摩托车ecu定义
摩托车电喷ECU是益科公司和世界上最大的汽车电子生产商飞思卡尔FreeScale合作,开发出世界上一流的摩托车电喷ECU,ECU使用FreeScale的最新的,功能强大的,低成本的16位单片机,和摩托车电喷专用的驱动芯片,具有高质量,高性能,低成本的特点。
ECU能够在极其恶劣的环境下工作高温,高寒,高原,抗震,耐腐蚀等,ECU体积小5乘5厘米,安装方便,功能强大,能支持各种排量的单缸,双缸发动机的电喷系统,含闭环控制,蒸发排放控制,怠速控制,故障诊断等功能,完全支持国Ⅲ排放要求的功能。
9. 奔驰刷什么牌子的ecu
奔驰刷什么牌子的ecu:
1、DNA-Tuning这个品牌是目前英国规模最大的ECU软件开发公司,各种车系的车型都有相应的调教方案,比较成熟可靠。DNA-Tuning比较专注于欧洲车,超过25年的从业经验令这间公司在业内有较大名气。
2、REVO这同样是一个来自英国的品牌,REVO很擅长调教大众集团旗下的车型,是世界三大程序商之一。
3、APR APR是一件来自美国的公司,在美国APR获得大众集团的官方认可和支持,对于大众旗下的车型的调教有很高造诣。APR的创始人本来就是个赛车手,因此APR也能进行赛车ECU程序的研发。
4、GIAC这是一家拥有20年历史的ECU程序开发公司,在ECU改装界中GIAC有着不错的成绩而且程序也比较稳定,不过价格会有点昂贵。
刷ECU对车的影响:
一般原厂车都不会把发动机动力压榨得非常厉害,部分发动机还拥有很高的改装潜力。因此很多改装厂会推出修改ECU喷油量的方法来提升动力。
合理刷ECU是可以提升车辆动力的,不过会换来油耗上的增加。刷ECU很容易令发动机时长处于高负荷状态,在一定程度上影响使用寿命。车辆在质保期内不建议进行ECU更改,因为在质保期内更改ECU 4s店有权拒保。
10. 汽车刷一阶程序什么意思
汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下,通过改变ECU软件参数来提升动力。不建议车主使用这种方式提升汽车的动力,这会对汽车带来非常大的损伤。
刷一阶的改装成本是非常低的,汽车刷一阶具体内容是调整汽车的参数,其中包括喷油和点火提前角等,通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想,汽车的动力提升不是很明显。
一阶ECU指的是,将汽车最基础的ECU程序加入汽车原厂的ECU,通过这种方式增加汽车的马力和扭矩,只需要原厂的硬件就可以进行匹配。
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除了刷一阶,还可以刷二阶和三阶。
刷二阶指的是适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序,加入原厂的ECU,相比一阶增加了很多动力,使汽车的动力有明显的提升,但是会导致汽车的硬件受到一定的损伤,增加汽车硬件负荷。
三阶指的是大幅度刷入ecu程序,加装大号涡轮和中冷器,更换一些高强度的配件,改装之后对发动机有着非常大的考验,在一定程度上会缩短发动机的使用周期。