‘壹’ 夏季汽车胎压多少为最佳
夏天汽车胎压一般在2.2-2.4千帕之间比较合适。
随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。空载情况下，普通轿车一般是2.3 bar 左右，越野胎是2.5bar。胎压过高或者过低都会引起轮胎寿命缩短。
胎压不正常的危害：
当胎压过低时：轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加;当胎压过高时：轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱;当四轮胎压不平衡时：开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。
从上述可以看出，胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命，更严重的是危害到行车安全。有数据统计显示，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。
‘贰’ 夏天天气炎热，汽车轮胎的胎压应该保持在多少才好
我们知道，夏天的时候，天气炎热，温度也较高，而根据自然的物理现象，热胀冷缩，到了夏天，我们汽车的轮胎胎压自然不能太高，不然就很容易会引起爆胎事故发生的，那么这个时候，轮胎的胎压，该保持多少才好呢？个人觉得2.2-2.3这个区间最好，这个点上，轮胎既可以保障正常行驶的需求，又可以避胎事故的发生。其实，在我们现实生活中，因为轮胎的问题，而导致事故的发生是非常多见的，所以我们一定要引起关注和重视，这样才能使得这其中的影响最小化。那么我们到底该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下，
所以，希望大家能够引起重视，这些东西对于我们来说，都是非常简单的事情，也是很容易备我们忽视的东西，但是他们的影响却是非常大的。所以我们一定要引起重视，
‘叁’ 汽车的胎压，在夏天的时候，维持在多少合适呢
汽车胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。那么汽车的胎压，在夏天的时候维持在多少合适呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：
胎压过小，低于标准胎压太多的话会增大轮胎与路面的摩擦系数，油耗上升，也会造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。
‘肆’ 夏季气温高，轮胎胎压多少算正常
夏季轮胎气压在2.3-2.5巴之间是正常的，但具体需要根据制造商的推荐值确定。由于热胀冷缩的原理，夏季胎压应保持在标准胎压的下限。如果汽车在夏天停在阳光下，轮胎压力应在标准轮胎压力的基础上降低0.1巴，以避免轮胎因高温而爆裂。夏天胎压2.5，不算太高。但由于夏季气温较高，建议降低。否则胎压过高会增加轮胎的刚性，减小轮胎的变形和面积，加速胎面中心的磨损，缩短轮胎的使用寿命；而且胎压过高，会使轮胎变硬，降低乘坐舒适性。
所以保持胎压正常是可以的，汽车的胎压不用调整，更不用说氦气了，要注意日常在线维护。夏季正常胎压一般在2.3-2.5之间。但是，由于夏天温度本来就高，如果高速或长距离行驶，更容易增加轮胎压力，从而导致轮胎爆裂。所以为了保证行车安全，夏季高速行驶轮胎的胎压应该在2.3左右。
‘伍’ 汽车轮胎夏天胎压多少正常
夏季胎压正常在2.2-2.4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar。增强型轮胎：2.8-2.9bar。最高气压：不应大于3.5bar。冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
经常检测胎压保安全
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的＂不涨腮＂，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
以上内容参考网络-胎压
‘陆’ 正常情况下，在夏天的时候，轮胎气压保持在多少为好
首先说，夏天的胎压到底打多少合适？
其实按照季节来讲，业内给出的标准和建议数据为：一般夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg；冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。
而根据车辆型号，款式不同对于胎压数据也略有不同，但不会出入很大，对此，特叔建议你参照汽车上的标准气压表。那网友又说了，汽车的标准气压表在哪里呢？这个其实很简单，汽车标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等，都能见到。
例如下面这张参考图：
还有一点需要说明，那就是到底多少胎压才算正常，关于胎压的正常，很多人都有不同的看法，比如夏季容易爆胎的季节，有人认为爆胎是打气太足导致的，就片面的认为车子欠压了问题不大。那胎压过高和胎压不足到底有什么坏处呢？
1、轮胎气压不足：一般汽车行驶速度很快，尤其是汽车上了城市快速路甚至高速路，轮胎形状处于一种高频交变状态，如果气压不足，轮胎变形就会加大，胎面两边胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎磨损，最终导致爆胎。所以胎压不足也是导致爆胎的原因，这一点一定要注意。
2、轮胎气压过大：有一个常识就是，气压过大会使轮胎过硬失去弹性及吸震能力，导致抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均，轮胎高速运转下也有可能因无法承受过度压力而发生爆胎。
关于爆胎的危险性相比都不用提了，尤其高速行驶状态下，汽车爆胎甚至会危及驾乘人员的生命，所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视。
‘柒’ 夏天汽车胎压多少算正常
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。
高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
‘捌’ 夏天汽车轮胎气压是多少才合适
按照季节，一般夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg；冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。
标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等。
例如下图（只做参考）：
关于kPa与kg之间的转换如下：
1kPa=1kN/m²=100kg/m²
一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。
‘玖’ 轿车夏天胎压多少最好
根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书，因为在夏天的时候路面温度升高胎压也很容易上升，夏天轮胎气压一般在2.2—2.4千帕之间应为正常。
要是胎压过高的话，在道路上行驶的时候，遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂，造成爆胎。
夏季轮胎保养注意事项
室外气温高的时候，要将汽车停放到阴凉处，待车体的温度自然降低，千万冷水泼等方式为轮胎降温。如有条件，可以在轮胎里灌满氮气，因为氮气是惰性气体，加氮气后轮胎不易受热炸胎。遇到爆胎的情况，不要急踩刹车，应保持冷静，轻“点”刹车的同时双手紧握方向盘，尽量使车保持平稳，然后慢慢靠边停车。
在道路不平的路面行时，要尽量选择较平的路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；此外，路过时要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动。