⑴ 螺丝的破坏扭力标准
螺丝扭力标准○
一般螺丝螺丝规格
m2
m2.5
m3
m4
m5
标准扭力
1.6～2
3～4
6～7.5
14.5～18
28～35
（kgf･cm）○
自攻牙螺丝
螺丝规格
1.7
2
2.3
2.6
3
3.5
标准扭力
1.5
3
3
3
4
4
可以换算成国际通用的n.m，也就是牛米。1kgf.cm=0.098nm
扭力标准是怎么制定的？
先说一下我是怎么来做的
1.准备测试用具:电动起子，扭力计,机台,各种规格螺丝。
2.实际量测以不同扭力锁附各规格螺丝，并立即量测出退锁扭力值。退锁扭力应为锁附扭力值的60%或以上.
3.用扭力计直接测量出破坏扭力数值。破坏扭力数值即会造成滑牙，滑丝，螺丝断裂或螺丝头打花的扭力值
4.求出适当扭力数值。
ex:测出锁pcb板螺丝破坏扭力值为16kgf.cm,则适当扭力上限值为16/2=8kgf.cm,
故适当扭力值取7±1kgf.cm。
注:根据本厂内产品螺丝规格之特性，扭力值之安全系数取2，避免作业时因锁附,扭力值订的太大,而造成锁附时会偶滑牙,滑丝,螺丝头打花不良现象
.
5.验证适当扭力值之可靠性。
a.重复锁附，测量扭力值。
b.取用适当扭力值锁附之产品进行振动试验，检查螺丝有无松动，并用扭力计量测各螺丝退锁扭力是否大于或等于适当扭力值的60%.
螺丝扭力标准
目前常用之螺丝扭力标准
a
b
c
d
e
m3
8
8
6
10
12
m3.5
10
8
6
—
—
m4
16
12
8
20
22
m5
30
20
12
—
—
m6
50
30
—
—
—
m8
120
70
—
—
—
m10
240
140
—
—
—
m12
420
260
—
—
—
单位：kgf.cm;
容许误差：±10%
a、
铁螺丝与铁螺帽（螺孔）之固定，如：
*箱体各组件之组合。
*接地螺丝、螺帽之固定。
*pcb固定于箱体。
b、铁螺丝、铜螺帽（螺孔及铝合金材料螺孔之螺定，如：
*电晶体或线材端子固定于铝散热片上。
*铝散热片固定于pcb上。
*大电容或电晶体端子（terminal）之固定螺丝。
*rs-232六角铜柱之固定。
c、铁螺丝（自攻）锁于塑胶孔。
*塑胶面板固定于箱体。
*pcb固定于塑胶面板上。
d、铁螺丝（自攻）锁于板厚1.0之抽牙孔。
*m3
抽牙也为ф2.8(+0,-0.05)
*m4抽牙孔为ф3.65(+0.05,-0)
e、铁螺丝（自攻锁于板厚1.2之抽牙孔，抽牙孔尺寸同d项。
⑵ 螺丝拧紧扭力国家标准
法律分析：外螺纹的机械性能符合GB/T3098.1规定的4.8、5.8 、8.8、10.9、12.9级；内螺纹机械性能符合GB/T3098.2或GB/T3098.1 且具有充分发挥螺纹联接副承载能力的
精度； 螺纹符合GB/T 196，螺纹精度不低于GB/T 197 规定的6级。
法律依据：《强制性国家标准管理办法》
第二条 强制性国家标准的制定（包括项目提出、立项、组织起草、征求意见、技术审查、对外通报、编号、批准发布）、组织实施以及监督工作，适用本办法。
第三条 对保障人身健康和生命财产安全、国家安全、生态环境安全以及满足经济社会管理基本需要的技术要求，应当制定强制性国家标准。
⑶ 发动机缸盖螺丝要用多大力拧紧、]
首先， 要看你的发动机引擎是多大的
通常对于M10螺栓，盖子本来不承什么力，不和汽缸那样，他是罩着活塞的，所以通常只需要5牛顿/米的力即可
至于M8螺栓的，则3牛顿/米的力就够了
此外，对于汽缸以及汽缸顶的那些承力的部分，安装就有很多要求了，具体要看说明书看用多少牛顿的力来拧
这个拧时候如何衡量，可以用两类方法，用气动或者液压工具，设置好扭力，然后即可拧到那力度
另外用扭力扳手（专用的扭力扳手）上边有一个表，你拧的时候看着表，表显示到需要的牛顿数时就停止拧即可
当然这些都是用在要求高的场合，不过专业修理的通常都会用这些设备，本来这些东西也不贵，这样拧不仅对设备寿命有好处，也安全稳定
其次，如果说估计，那么你就大概拧一下，紧了之后再拧一点即可固定了。
⑷ 一般的汽车发动机缸盖螺丝打多少力
汽车缸盖连杆盖曲轴盖螺丝大瓦盖8扭力，小瓦盖6扭力。
每种车型的发动机压缩比都不尽相同,因此螺栓的扭力是不相同的，可以用扭力扳手在拆螺时计下是多少牛／米。最好按使同手册提供的数据进行维修、只有这样才能保证质量标准。
(4)干盖螺丝的扭力多少正常图片扩展阅读：
发动机缸盖是内燃发动机的重要结构组件。用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。
螺丝与螺丝孔时有摩擦力的，每一个螺丝与孔的摩擦力都有一些差别，而拆装过的螺丝与孔的摩擦力差别更大，这在拧紧螺丝时反映在扭力扳手上的力相同的情况下，螺丝产生的压紧力就会有差别，按角度拧紧螺丝就缩小了这一差别。
⑸ 汽车缸盖连杆盖曲轴盖螺丝一般上多少扭力
汽车缸盖连杆盖曲轴盖螺丝大瓦盖8扭力，小瓦盖6扭力。每种车型的发动机压缩比都不尽相同,因此螺栓的扭力是不相同的，可以用扭力扳手在拆螺时计下是多少牛／米。
按连接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的。按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是最常用的，一般沉头用在要求连接的地方。
按螺纹的牙型分为粗牙和细牙两类，粗牙型在螺栓的标志中不显示，螺栓按照性能等级分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八个等级。
(5)干盖螺丝的扭力多少正常图片扩展阅读：
螺栓在日常生活当中和工业生产制造当中，是少不了的，螺栓也被称为工业之米。可见螺栓的运用之广泛。
螺栓的运用范围有：电子产品，机械产品，数码产品，电力设备，机电机械产品。船舶，车辆，水利工程，甚至化学实验上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。
特如数码产品上面用到的精密螺栓，DVD，照相机、眼镜、钟表、电子等使用的微型螺栓;电视、电气制品、乐器、家具等之一般螺栓，至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺栓、螺帽，交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺栓并用。
⑹ 480缸盖螺丝多少扭力
480汽油发动机气缸盖螺栓扭矩为9公斤/牛-米。
⑺ 缸盖螺丝拧多少扭矩
汽车缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定。
1、大瓦盖需要8扭力。
2、小瓦盖需要6扭力。
发动机盖与铰链的固定螺栓拧紧前，将发动机盖前后左右调整，也可借铰链垫片及缓冲橡皮将其上、下调整，使其缝隙配合均匀。
发动机盖锁控制机构的调整，发动机盖锁调整之前，须将发动机盖校正妥当，然后松开固定螺栓，将锁头前后、左右移动，使之与锁座对准，发动机盖的前瑞也可通过锁头鸠尾螺栓高度而调整。
缸盖螺丝拧40Nm即可,即40Nm+ 90度/45Nm就行，万不分使用蛮力拧，防止螺栓断裂，另外,发动机其它螺栓扭矩要求如下：
1、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm 。
2、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+ 90度/50Nm。
3、支座与发动机支座螺栓(18Mm)--100Nm 。
4、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm。
5、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+ 90度/50Nm 。
6、支座与变速器支座螺栓(18MM)--100Nm。
7、摆动支架摆动支架与变速箱螺栓- -40Nm+ 90度/50Nm。
8、摆动支架与副车架螺栓-- 20Nm+ 90度/25Nm。
9、发动机部分火花塞- 25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T) 。
10、放油螺栓--30Nm 。
11、机油滤清器-- 25Nm 。
12、曲轴正时轮螺栓-90Nm+90度 。
13、凸轮轴正时轮螺栓--65Nm。
14、曲轴轴瓦--65Nm+ 90度。
15、连杆轴瓦--80Nm+ 90度。
⑻ 成年人拧螺丝大概多少扭矩
看螺丝刀大小，一般螺丝刀越大越好掌握扭矩也就越大，一般也根个人的力气有关力气大的扭矩也大。大概扭矩从15到80左右也可能更高。
⑼ 一般汽车上常见螺丝的拧紧力矩是多少
德系车使用的主要是17、19的螺杆，其扭矩大多为120~180Nm；日系车使用的是19、21的螺杆，其扭矩大多为100~120Nm。
⑽ 发动机缸盖螺丝标准多少力
首先，要看你的发动机引擎是多大的通常对于M10螺栓，盖子本来不承什么力，不和汽缸那样，他是罩着活塞的，所以通常只需要5牛顿/米的力即可至于M8螺栓的，则3牛顿/米的力就够了此外，对于汽缸以及汽缸顶的那些承力的部分，安装就有很多要求了，具体要看说明书看用多少牛顿的力来拧这个拧时候如何衡量，可以用两类方法，用气动或者液压工具，设置好扭力，然后即可拧到那力度另外用扭力扳手（专用的扭力扳手）上边有一个表，你拧的时候看着表，表显示到需要的牛顿数时就停止拧即可当然这些都是用在要求高的场合，不过专业修理的通常都会用这些设备，本来这些东西也不贵，这样拧不仅对设备寿命有好处，也安全稳定 其次，如果说估计，那么你就大概拧一下，紧了之后再拧一点即可固定了。