㈠ 金龙客车仪表板像个水杯的中间有一曲线的图标是什么啊详解
最好有个图片要不然也说不大清可能是水箱的水位
㈡ 谁知道55座金龙客车多少钱
摘要 厦门金龙K01是55座的，型号：K01XMQ6126 潍柴，
㈢ 为什么厦门金龙客车有两种标志
两个杠杠的是金龙旅行车厂生产的，中间一个龙头的是金龙联合汽车生产的，金旅的是厦汽旗下一个全资公司生产的，龙头的是厦汽合资的一个企业生产的，销售比较多的是龙头标志的，金旅的和金龙的生产和销售是完全分开的，只是资本上有股份而已，包含设计都是完全不一样的，只是个别配件一样，配件是配件商供应的，有可能供应很多汽车生产企业，
㈣ 金龙客车、虎越、……有多少个座位（中巴）！
金龙客车拥有6-12米，各种车型。座位数从7座到55座，供客户选择。金龙联合汽车工业有限公司拥有高等级客车数量最多（达64个）。产品适用短、中、长途客运、旅游、公交、团体等各个领域用车，已具有相当的知名度和市场份额。
以下各系列客车：
雨花中巴系列有6米--8米型，座位数10-35，发动机有朝柴、锡柴、玉柴，马力100--180，价格11.3万--31.7万。
捷欧中巴系列有7.7米--8.85米及加宽型8.86米系列,座位数10--38,发动机有进口康明斯、日产柴、日野，国产的有玉柴、锡柴，马力170-215，价格22.8--34.8万。
大型高纺客车系列有9--12米车型，座位数11--55座，发动机有进口德国曼、日产柴、康明斯和国产玉柴、锡柴等。马力200--360。价位36.8万--156.8万。
快卧系列有11-12米车型，铺位数20-38铺。发动机有进口康明斯、国产玉柴，马力180--300。价位18万--91万。
中通博发LCK6120：采用格栅式锰钢底架，全承载式车身；独特的流线形车身造型， 前桥采用盘式制动器，装备内置式液力缓 速器，采用双层侧窗玻璃，并装备ABS、ASR，制动传感器。
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金华尼奥普兰JNP6127A：德国道依兹D2866LOH发动机，无大梁全承载式车架，座位数：49+1+1。
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天津伊利萨尔TJR6120D07：全承载式车身,防锈铝材仓门，采用PF6TA-12发动机，座位数：49+1
价位120万-150万元之间
金华尼奥普兰JNP6110FC-A： 德国道依兹D2866LOH发动机，无大梁全承载式车架，47+1+1
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亚星奔驰YBL6110H：欧1排放，奔驰底盘，后置发动机，ABS。冷王空调，独立式暖风。豪华可调航空椅，阅读灯。歌乐6碟VCD、17寸彩显。
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天津伊利萨尔TJR6110D01：全承载式车身,防锈铝材仓门，采用PF6T发动机，座位数：45+1
价位80万-120万元之间
合肥客车HK6112：采用自产HFC6113KAY底盘，现代D6AB发动机，装备进口ABS、ASR及制动臂、间隙自动调整器系统。座位数：46
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宇通客车ZK6118H：采用Cummins C300 20 发动机，自产ZK6100CR3 底盘，进口ABS，Talma缓速器，六气囊空气悬架。座位数：47+1+1
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金龙客车XMQ6122CW：康明斯C300 －20发动机， KLQ6120RC3Q 底盘， 非独立式空气悬挂 ，座位数： 53+1+1
价位60万-80万元之间
金龙客车XMQ6115C：采用康明斯C300－20发动机，KLQ6111RC底盘，进口空气弹簧悬架， 座位数 ：49+1+1
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价位40万-60万元之间
中通客车LCK6110H：6CTA8.3发动机，EQ1130KR25D底盘，座位数：41+1
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宇通客车ZK6115H：YC6112ZLQ发动机，ZK6100CR4底盘，座位数：49+1
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扬州亚星JS6111H：6CTA8.3-10 发动机，EQ1145KR25D 底盘，座位数： 49+1
价位20万-40万元之间
少林客车SLG6793CF：YC4110ZQ 发动机，江淮 HFC6782KY3底盘，座位数：30
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宇通客车ZK6790H：CA4113Z 发动机， ZK6760CR2 底盘，座位数：30
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中通客车LCK6850H：CA4113Z 发动机，HFC6782KY3 底盘，座位数：30
㈤ 金龙客车22座车型长宽高为多少
型号：金旅XML6700J13考斯特
产商：厦门金龙旅行车有限公司
用途：旅游客运,社会班车
长度：7.0米
公告座位数：19 - 22
标准座位数：21+1
标准动力：92kW（130PS）/3600rpm
品牌
金旅客车
外形尺寸
6970×2050×2640（mm）
轴距
4085（mm）
油箱
95（升L）
百公里油耗
≤15（升L）
客车规格
大型客车
发动机
玉柴- YC4D130-30
选装发动机
现代- D4DD
朝柴- CY-c3c
㈥ 金龙客车驾驶室内操作键盘图及说明
金龙客车驾驶室内操作键盘说明，具体如下：
（1）电源开关：当电源开关置“I”时，控制面板开始带电，空调蒸发风机开始工作。当电源开关置“0”时，控制面板将不带电，空调停止工作。
（2）新风开关：当新风开关置“I”时，空调新风门打开，系统开始换新风。当新风开关置“0”时，空调新风门关闭系统停止换新风。
（3）风量开关：此开关为三段开关，分为高中低三挡;中间“0”为低速，下边“一-”为中速，上端“=”为高速。启动制冷时，请将风量开关开置高速挡。
（4）温度设定旋钮：分“通风”与“设定温度”两个状态。逆时针旋至底端关掉为“通风”状态，此时态只能打开蒸发风机而打不开制冷;顺时针打开为“设定温度”状态，可选择任意位置。
（5）当除霜传感器的工作温度低于环境温度低于设定温度时，温度设定旋钮无论置于任何位置，“COOL"灯都不亮即空调系统不制冷。
(6)金龙客车内饰图片大全扩展阅读：
大型客车操作的注意事项：
（1）当环境温度较高，打开空调时一-般宜将风量调节至高挡，同时提高发动机转速，使空调机制冷能力最强，便车内快速降温，待车内温度下降后，再调节风量开关至合适挡位。
（2）发动机熄火前，应首先关闭空调机。
（3）使用空调时，若风量在低速档，温度设定不宜过低。
（4）空调机运行中，若有异常响声，不正常振动动、气味时，应立即停机检查，不得强制运行。
（5）不使用空调的季节，每月应启动空调1,2次，每次10分钟左右，以避免压缩机轴封因失油而泄漏。
㈦ 宇通客车与金龙客车哪个好一些他们各有什么特点
1.金龙客车在某一方面讲是金龙联合汽车工业，旗下有厦门大金龙、厦门金旅、苏州金龙三大公司，其中目前口碑最好的应该是苏州金龙（以下简称海格）。
2.宇通客车的产品覆盖面非常广，从车身长度6米-13.7米、从城市公交到公路旅游客运、以及校车领悟，在金龙系列和宇通客车采用同等配置的条件下，宇通客车的细节处理和车身质量要优于金龙系列，整个车的电路布置也比金龙系列设计的人性化；但是宇通客车的车身车漆和内饰做工在一定程度上没有金龙系列好，并且现在宇通开始采用家族式的前后脸，使宇通客车缺乏了每个型号个性。
3. 在高端客车领域，宇通客车曾经有过莱茵之星系列，但毕竟是历史了。当今市场上，海格有着与SCANIA深度合作关系，开发出了A90/95/98，Touring客车，无论是动力配置还是驾驶的高科技配置（SCANIA相对VOLVO注重驾驶科技），都是目前国内配置最高的（因为就欧洲市场来看，VOLVO和SCANIA大巴要优于NEOPLAN和STERA）；而金旅客车也在今年发布了一款“领航者”大巴，采用戴姆勒发动机和整条奔驰动力系统，所以在高端客车这一块，宇通目前确实没有能和海格决斗的产品（领航者作为新品，还未接受市场的考研）。
4.在客车技术这一块，宇通客车和金龙客车是各有千秋，但宇通客车就数量上来说小胜金龙系列。宇通客车有这自己生产车桥、悬架、内饰、电路CAN的技术，而金龙却都是采用其他公司的产品，所以这一块宇通胜。但在客车行车管理技术上，海格的G-BOS和大金龙的龙翼系统都比宇通的行车管理系统成熟，所以这点我们也要承认。
5.总体来说，就现如今整个中国市场来看，无论是销量还是口碑，宇通都稳居第一，但我们也不能否认金龙系列客车也有着优点，我只是希望宇通和金龙系列都能够更好的发展，为大家提供更舒适的车辆。
㈧ 一辆40座的金龙客车大慨需要多少钱
截止2020年，一般大概是50万以上。
(8)金龙客车内饰图片大全扩展阅读
金龙客车已形成了包含大、中、轻型客车的完整产品布局，覆盖公交、客运、旅游、团体、校车、专用车、物流车等各个细分市场。”金龙客车国内营销总监谭鸿迅说。
金龙大型客车龙威Ⅰ代连续10年服务全国两会；2017年龙威Ⅱ代客车上市后，被中国客车安全评价管理中心评为“五星安全客车”，在一定程度上代表了客车生产企业在产品研发层面能够达到的最高安全水平。谭鸿迅介绍，截至目前，龙威Ⅰ、Ⅱ两代产品累计销售近万辆，销售额达60亿元。
㈨ 金龙车都是多少座位的
这要根据实际的车型来回答，例如有：
17座金龙旅游客车
19座金龙旅游客车
22座金龙旅游客车
25座金龙旅游客车
29座金龙旅游客车。
另外还有座位数更多的，例如45座等等。
金龙客车拥有6-12米，各种车型。座位数从7座到55座，供客户选择。高等级客车数量最多（达64个）。产品适用短、中、长途客运、旅游、公交、团体等各个领域用车，已具有相当的知名度和市场份额。
㈩ 金龙客车内部可以拍照吗
如果是民用的，就可以啊。