㈠ 在线等：5吨叉车大概多少钱
截止2020年，一般价格是从23000-48000元之间。
① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。
③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。
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叉车投入使用的最初阶段应在低负荷下作业，尤其在1小时以内必须做到以下几点：
1）无论什么季节，车辆使用前要预热；
2）规定的预防保养维护要倍加仔细；
3）尽量避免急开、急停或急转弯；
4）按规定应提前换油或润滑；
5）避免发动机高速运转。
㈡ 手动叉车多少钱一台
手动叉车有：手动高车，手动液压搬运车两种类型，价格是根据选的载荷和升高不同而不同。
1、手动升高车一般在1000左右，如果是2吨的，价格会贵一些，相对来说，一线品牌价格都在3000以上了，二三线的基本上在千元左右。
2、2吨的液压叉车在1000元左右，市场上会贵1-200元左右。3T手动搬运叉车价格1500-1900之间。
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手动叉车的优点
1、手动液压车是物料搬运不可缺少的辅助工具，托盘搬运最轻便，最主要的是任何人均可操作。
2、舵柄的造型适宜，带有塑料手柄夹，使用起来特别舒服。操作者的手由坚固的保护器保护。用手可方便地操纵起升、下降和行走控制杆，托盘车使用起来轻便、安全、舒服。
3、抗扭钢结构，货叉由高抗拉伸槽钢做成。叉尖做成圆形，插入托盘时，使托盘免受损坏，导轮使得货叉顺利插进托盘。
4、坚固的起升系统，能满足大多数的起升要求，并按标准要求镀锌。泵油缸装在重载保护座上，缸筒是镀铬的。低位控制阀和溢流阀确保操作安全并延长使用寿命。
5、车轮运转灵活，并装有密封轴承，前后轮均由耐磨尼龙做成，滚动阻力很小，并有橡胶，聚氨酯或专用轮胎供选。
6、液压系统和轴承完全无须维护，但在极端情况下，如在潮湿的环境下或用高压软管进行冲洗，所有轴承均备有加油孔以供加油。
㈢ 一般的叉车多少钱一辆啊
一般的电动3T叉车3万左右，柴油5T的10万左右。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
主要优势：
载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。
最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
㈣ 电动叉车1.5吨多少钱一辆
四轮座驾式电动叉车多少钱一台，主要是根据您要买几吨、升高高度、配置等来决定价格。
像一台标准的，型号CPD1.0,载重1000公斤，升高3米，实芯轮胎，蓄电池，一台价格在4万5左右。
型号CPD1.5,载重15000公斤，升高3米，空心轮胎，蓄电池，一台价格在5万左右。
型号CPD2.0,载重2000公斤，升高3米，空心轮胎，蓄电池，一台价格在6万5左右。
型号CPD3.0,载重3000公斤，升高3米，空心轮胎，蓄电池，一台价格在8万左右。
如其他需求配置定制特殊款，价格不等。
㈤ 悬赏：2吨叉车大概多少钱一辆
电动叉车价格是按配置来核算价格的，我们都知道叉车一般有载重、升高、轮胎等重要部件，根据选配的参数来定价。
如果说一台标准2吨的电动叉车，配置如下：载重2000KG；升高3000MM；四轮充气胎；直流，那么这样的一台价格在85000元左右。
这个要根据电动叉车的型号、规格、配置来决定。如果是半电动叉车，价格一般在6000-10000。
作业功能要求
叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。
叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。
㈥ 一辆后八轮卡车多少钱一辆大长挂车多少钱
后八轮的卡车，基本上你说的是翻斗车了，从档次低点到高点的国产车大约25万~35万。大长挂车是牵引车+半挂车，价格在30万~38万，配置有高低，这个对外行来说很复杂，主要看运输的货物和运输的路况来决定买什么车。
卡车(Truck)，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
历史
1975年7月1日，2.5吨越野车在位于湖北十堰的汽车制造厂正式投产。第二汽车制造厂的建设是中国汽车工业的一个里程碑，它完全是中国人自己建设完成，在建设过程中没有任何一个外国技术人员参与协助，这标志着中国汽车工业发展已达到了较高的水平。