❶ 昆明有几个机场，分别是哪几个
截止2020年11月7日，昆明有两个机场，其中昆明第二国际机场为计划新建。
1、昆明长裤亏水国际机场：
昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，为4F级民用运输机场，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一 ，是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场。
2、昆明第二国际机场：
昆明第二好纯银国际机场是云南省计划新建的国际机场友宴。2020年2月23日，云南省宣布将新建昆明第二国际机场，分流长水机场的省内航线，以发展区域机场群协同效应，形成滇中城市群的航空双枢纽新格局。
(1)昆明长水机场图片大全扩展阅读：
昆明长水国际机场促进昆明地面综合交通枢纽的建设。作为重要的基础配套，昆明空港经济区在综合运输网络上规划了一港二铁六路两轨。
一港即昆明新机场，二铁指沪昆客专高速铁路和沾昆铁路两个铁路通道。六路指昆嵩高速、机场高速、昆曲高速、东南绕城公路四条高速路以及新320国道和呈黄快速两条快速路。
两轨指近期建设的轨道交通6号线和远期预留的空港经济区轨道交通线。交通的发展，带活城市人流、物流、信息流的流通，进而提升城市经济发展。
❷ 请问昆明有几个飞机场
截止2022年4月6日，昆明有2个机场。
昆明巫家坝国际机场位于昆明东北部，通航日期为1923年。昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5千米处，通航日期为2012年6月28日，为4F级国际机场。
昆明长水国际机场共有两条跑道，东跑道长4500米，西跑道长4000米，可保障旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架的运行需要。长水国际机场建成使昆明将成为继北京、广州、上海之后中国第四个拥有国家大型门户枢纽机场的城市。
建设背景
昆明市先前使用的巫家坝国际机场，建于1922年，历经3次改扩建，航站楼设计容量800万人次，但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次，2010年到2019万人次，远远超出了现有航站楼设计容量，机场运营压力巨大。
而且巫家坝机场距离仅昆明市中心直线距离仅6.6公里，周围已被城市包围，不具备原地扩建的条件。因此，昆明市政府决定迁建一座全新的机场。
以上内容参考：网络-昆明长水国际机场
以上内容参考：网络-昆明巫家坝国际机场
❸ 昆明有几个机场,都分别在哪
截止到2019年7月，昆明只有一个正在使用的机场，昆明长水国际机场。
昆明长水国际机场（Kunming Changshui International Airport，ICAO：ZPPP，IATA：KMG）位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，为4F级民用运输机场，由云游饥南机场集团有限责任公司运营管理。
为全球百强机场之一 ，是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场 、国际航空枢纽，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场神册返。
现在昆明长水机场已经正式运营，载客航班开始起飞降落。巫家坝机场已经停用。
(3)昆明长水机场图片大全扩展阅读：
2012年6月28日之前，昆明市的机场为昆明巫家坝国际机场。
昆明巫家坝国际机场位于昆明主城以南的巫家坝，本是一个闭塞的小乡村。1922年，滇军首领唐继尧在此创建巫家坝机场，成为中国历史上第二个机场。抗战期间，巫家坝机场是飞虎队的主要基地、司令部所在和驼峰航线的终点站。
新中国成立后，巫家坝成为了中国最重要和起降最繁忙的国际口岸机场之一。
随着城市化发展，巫家坝机场已不能满足日益增长的航空需求，于是决定迁建一座全新的机场。2012年6月26日，昆明新机场——昆明长水国际机场全面竣工，并将于6月28日8时正式通航运营，昆明巫家坝机场的历史使命宣告结束。
❹ 中国十大机场的昆明长水（KMG）
昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，这也让昆明长水国际机场成为了中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。是全国继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第四家实现双跑道独立运营模式的机场，2013年全国千万级机场旅客吞吐量增长率第一（增长率23.8%，净增长572万人次）。其前身是昆明巫家坝国际机场。
昆明市截止到2012年6月使用的昆明巫家坝国际机场建于1922年，是中国第二个民用机场，经3次改扩建，航站楼设计容量1037万人次，但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次，2011年达到2227万人次，远远超出了现有航站楼设计容量，成为了中国第七个吞吐量超过2000万的国际机场，机场运营压力巨大。
而且巫家坝机场到昆明市中心直线距离仅6.6公里，是全国省会城市机场中距离市中心最近的机场，周围已被城市包围，不具备原地扩建的条件。因此，昆明市政府决定迁建一座全新的机场----昆明长水国际机场，2012年6月28日昆明长水国际机场正式投入运营。
2013年01月01日，昆明机场2012年完成旅客吞吐量2398万人次，比2011年增长7%。
2013年01月03日--05日，机场03日出现极端大雾天气，取消440架次航班，04-05日进行补班，其中04日计划航班960架次，实际完成756架次，滞留旅客于5日全部输送完。
2013年02月16日，机场迎来春运最高峰，起降航班787架次，运送旅客10.02万人次，航班量突破历史最高值。
2013年03月01日，中国南方航空公司空中客车A380客机飞抵长水机场，进行验证飞行。此举将进一步提高昆明机场企业品牌形象，拓展云南航空市场，推介航空公司品质服务，推广介绍云南民族旅游和昆明长水国际机场区位优势，造就云南航空市场新的机遇与热点。长水保障了云南民航史上最大的一架飞机落地昆明，这不仅证明380来过昆明，更重要是意味着昆明长水国际机场有保障世界最大民航客机的能力，为迎接更多重型飞机、开通国际长航线做好准备，为今后云南民航的发展奠定了坚实的基础。
2013年03月06日，机场转场后首个春运，共保障航班起降27915架次，接送旅客 3241734人次，货邮吞吐量27745.83吨，与2012年同期相比分别增长31.04%，29.17%，9.87%。
2013年06月28日，机场转场一周年，旅客吞吐量达2656万人次。
2013年07月22日，南航A380客机于07月22日至10月25日开通昆明--北京的往返航班，每天一班，昆明机场成为A380客机在中国第四个运营机场。
2013年08月08日，长水机场迎来客流高峰，旅客吞吐量达12.15万人次，创造了机场日旅客吞吐量新高，是老巫家坝机场正常情况下日发送人数的两倍。
2013年10月07日，国庆期间航班起降5217架次，旅客吞吐量644788人次，货邮吞吐量5949吨，同比分别增长31.25%，35.5%和48.79%。日最高起降799架次，吞吐量为11.5万人次。航班量创造新高。
2013年11月16日，海航第4架波音787梦想飞机执飞的HU7165次航班平稳降落昆明长水国际机场，海航波音787首飞北京-昆明航线。从11月16日开始，787飞机每日两班执飞北京-昆明航线。
2014年01月01日，昆明机场累计完成年旅客吞吐量2969万人次，完成航班起降25.5 万架次，完成货邮吞吐量29.4万吨，同比分别增长了23.8 %， 27.2 %， 11.9 %
2014年02月24日，2014春运，昆明长水国际机场共保障航班起降2.92万架次，迎送旅客362.56万人次，货邮吞吐量2.79万吨，与2013年春运相比分别增长4.65%、11.84%、和0.51%。机场放行正常率为93.56%，日最高航班起降达到788架次，旅客吞吐量10.54万人次。