Ⅰ 汽车上的膨胀水箱干什么用的
避免冷却液在受热膨胀时对汽车零部件造成损害，引发交通事故。
汽车的冷却系统温度升高的时候，冷却液就会膨胀，如果没有膨胀水箱，那么冷却系的压力就会升高，冷却液就会从缝隙处喷出或者压坏冷却系零件，使冷却系失灵。膨胀水箱就是用来储存因温度升高而膨胀的冷却液。它还可以用来加冷却液，如果冷却液少了，可以从膨胀水箱把冷却液加进去。
Ⅱ 中央空调膨胀水箱的设计和安装
中央空调膨胀水箱的设计和安装
1，膨胀水箱的安装高度，应至少高出系统最高点0.5m(通常取1.0 ～1.5m)。安装水箱时，下部应作支座，支座长度应超出底板100 ～200mm，其高度应大于300mm，支座材料可用方木、钢筋混凝土或砖，水箱间外墙应考虑安装用予留空洞。
2，膨胀水箱上的配管有膨胀管、信号管、溢水管、排水管和循环管等。从信号管至溢出水管之间的膨胀水箱容积，就是有效膨胀容积。
3，膨胀管—原则上应接至循环水泵吸入口前的回水管路上，通常接到“集水器”上。信号管—应将它接至制冷机房内的洗手盆处，信号管上应安装阀门。
4，溢流管—当系统内水的体积膨胀超过水箱内的溢水管口时，水会自动溢出。溢出管上不许安装阀门。
5，排水管—在清洗水箱并将水箱放空时用，排水管上应安装阀门。
6，通常将溢水管和排水管连在一起，排至附近的下水道或屋面上。
7，循环管—在寒冷地区为防止膨胀水箱内水结冻而设置的。当水箱内没有结冻可能时，可不设循环管。特别在高层建筑中膨胀水箱和生活给水水箱通常设在屋顶水箱间内，并将水箱保温，因此无结冻可能。
Ⅲ 汽车水箱缺水不在储存罐里吸怎么回事
左边口连接补偿水箱（或膨胀水箱）就是加（装）冷却液的可以看见刻度的水箱。下边口就是散热器一部分！
图片上面是散热器里面的冷却液温度低时，冷却液从补偿水箱（或膨胀水箱）吸入散热器
下面是散热器里面的冷却液温度高时，冷却液从散热器挤出流入补偿水箱（或膨胀水箱）
检查水箱盖
Ⅳ 防冻液膨胀壶加多少防冻液
防冻液膨胀壶加到min刻度与max刻度之间的防冻液。汽车的冷却液加到膨胀水箱的min刻度与max刻度之间就可以，最多只能加到max刻度线，现在的汽车都是水冷发动机，那么水冷发动机需要冷却液在发动机内不断循环带走多余热量，汽车使用的都是防冻冷却液，这种冷却液一般是红色的，防冻冷却液可以保证在冬季时不结冰。
防冻液膨胀壶的保养
所以我们平时应该注意膨胀壶液面高度，不能太低，否则冷却系统吸不到冷却液会把空气吸进去。当然，液面也不能太高，如果液面太高当冷却液再膨胀进入膨胀壶时由于容量有限可能会导致部分冷却液从蓝色管道流出造成浪费，而且膨胀壶排空气肯定要比排冷却液要省力，所以冷却液加多了还会增加冷却系统压力。
Ⅳ 汽车水箱盖的构造及原理 多谢哦
水箱盖本身带有一个压力阀门，它的工作原理和家用压力锅相似。目的是增加容器内的压力来达到高效率和高温的冷却效果。
水箱盖的工作原理是当汽车在运行时，冷却液温度升高，水箱内压力增加，当压力到达一定程度的时候，压力阀门被压力顶开，那么冲出来的冷却液就会流入旁边的溢水箱，然后当汽车停止工作，冷却后，真空的冷却系统又会把溢水箱里的水吸回水箱。
水箱盖，一个简单的盖子怎么会有这么大的作用呢？与高压锅中提高水的沸点的原理相同。压力水箱盖本身就是一个压力释放阀，汽车中通常设置的压力为1.05千克/平方厘米。将水加压后，水的沸点就会升高。
冷却系统中液体的温度升高时，液体发生膨胀，导致压力增加。压力水箱盖是释放压力的唯一出口，因此盖子上弹簧的设置决定了冷却系统的最大压力。当压力达到1.05千克/平方厘米时，压力阀会被冲开，使冷却液从冷却系统中流出。
冷却液经溢流管进入溢流箱的底部。该装置将空气阻隔在系统之外。散热器冷却时，冷却系统中便形成真空，这将打开另一个弹簧负荷阀，然后再从溢流箱底部重新吸水以填补已排出的水。
(5)膨胀水箱加多少图片扩展阅读
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多；
所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通；
热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
Ⅵ 壁挂炉的膨胀水箱怎样加气
需要专业人士来加气，因为加气需要鼓风机。具有一定的危险性。
（1）膨胀水箱安装位置，应考虑防止水箱内水的冻结。若水箱安装在非供暖房间内时，应考虑保温。
（2）膨胀管、溢流管和循环管上严禁安装阀门，排水管和信号管上应设置阀门。信号管上的阀门应设于人们容易观察检查的房间内，阀门离地1.5~1.8m左右。
（3）设在非供暖房间内的膨胀管、循环管和信号管均应保温。
（4）水箱下部应作支座，支座长度应超出底板100~200mm，其高度应大于300mm，支座材料可用方木、钢筋混凝土或砖。
（5）水箱间外墙应考虑安装预留孔。
（6）一般开式膨胀水箱内的水温不应超过95℃。
(6)膨胀水箱加多少图片扩展阅读：
水箱容积的计算：
V=αΔtVa
式中 V—膨胀水箱的有效容积（即相当于检查管到溢流管之间高度的容积），L；
α—水的单位体积膨胀系数，α=0.0006；
Δt—考虑在膨胀水箱内应经常储存足够水容量，以补偿系统内水冷时体积的收缩量，系统内水温的最大 波动值，一般以20℃水温起算；
Va—系统内的水容量，L。
Ⅶ 汽车水箱膨胀壶的水位多少合适
车的冷却液加到膨胀水箱的min刻度与max刻度之间就可以，最多只能加到max刻度线
汽车膨胀水壶为冷却系统的一个部件，是为冷却系统加注和补偿液体的容器。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大。
吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
Ⅷ 防冻液加到什么位置图
防冻液加到上刻线（MAX）和下刻线（MIN）中间位置就可以了。
防冻液加多后由于热胀冷缩会从泄压阀溢出来，危害没什么，只是干了以后会留下难看的污迹。
防冻液一般都会有个溢流壶，而这个壶里本身就是共多余的防冻液储存，溢流壶上会有上下刻度线，一般来说，不低于刻度线不高与刻度线较为合适，超过刻度线一点也没有多大关系，防冻液本身会蒸发，但还是加到合适的刻度较为好。
如果发现防冻液低于水箱MIN最低液位线，则需要及时补充相同颜色相同品牌型号的防冻液。如果是突发情况导致防冻液缺失，又一时无法找到防冻液补充的，可以用纯净水临时代替补加应急。
但还是建议及时检查防冻液缺失的具体原因，并尽快补充或更换防冻液，以防因防冻液缺失而给发动机造成不必要的损害。
Ⅸ 福田欧马可3.8发动机加多少升防冻液
福田欧马可 IS3.8发动机，20升，我刚换的防冻液，购买25升大桶的，发动机放空后，没有仔细吹空，系统内或许残留部分老的防冻液。直接把25升大桶的防冻液往发动机膨胀水箱中加注，慢慢的加，待膨胀水箱加注到刻度时液位不在下降时，停顿几分钟，水箱液位不在下降，拧上水箱盖，启动发动机怠速运转，注意观察水箱液位，液位过低应急时关闭发动机，给水箱再次补充防冻液直至达到正常液位。再次启动发动机如液位不在降低就可以了。25升大桶，加注完成后还剩六升左右的。
Ⅹ 壁挂炉的膨胀水箱怎样加气
需要专业人士来加气，因为加气需要鼓风机。具有必定的危险性。
膨胀水箱安装位置，应考虑防止水箱内水的冻结。若水箱安装在非供暖房间内时，应考虑保温，膨胀管、溢流管和循环管上严禁安装阀门，排水管和信号管上应设置阀门。信号管上的阀门应设于人们容易观察检查的房间内，阀门离地1.5~1.8m左右。
(10)膨胀水箱加多少图片扩展阅读：
注意事项：
在膨胀水箱的安装方位，应考虑避免水箱中的水冻住。如果水箱安装在非加热室内，则应考虑绝缘。
严禁在膨胀管，溢流管，循环管上安装阀门，在排水管，信号管上也应设置阀门。信号管上的阀门应放置在易于调查和查看的房间内，阀门应在离地面约1.5?1.8m的方位。
安装在非加热室内的膨胀管，循环管和信号管应绝缘。
水箱的下部使用作支撑。支架的长度应超越底板100到200mm，其高度应大于300mm。支撑材料专可以是方木，钢筋混凝土或砖。