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山地车图片大全图片

发布时间: 2023-01-07 06:55:27

⑴ 山地车构造图,要求清晰。还有各个部位零件的名称和作用。 带组装的另加分

山地车又分为五类:1、普通越野XC(Cross Country) 2、双人竞速DS(Dual Slalom) 3、自由骑FR (Free Ride) 4、飞跃DJ (Dirt Jumping) 5、速降DH (Down Hill) 而在这里主要给大家介绍下比较常见常用的普通越野XC(Cross Country) 级别的车子! 普通越野XC(Cross Country) 硬尾车

⑵ 谁知道这是哪款美利达山地车大概多少

一、山地车系列
1、勇士18(898元)
黑、红、蓝色
美利达勇士铝合金车架
VP外置碗组
铝合金减震前叉
铝合金把立
铝合金直把
美利达把套
美利达座包
铝合金直体座管
美利达快拆座管箍
正新 全天候 26x1.95外胎
正新内胎
WEINMANN TM19铝合金车圈
不锈钢辐条
久裕滚珠车轴
美利达铝合金V刹
铝合金刹把
SHIMANO TX30-6定位变速指拨
SHIMANO TZ31前变速器
SHIMANO TZ30后变速器
VP脚踏
SUNWHEEL牙盘
滚珠中轴
KMC Z链条
SHIMANO TZ 6级飞轮
2、维多利亚18(898元)
红白、蓝白
美利达Victoria铝合金车架
VP外置碗组
铝合金减震前叉
铝合金把立
铝合金直把
丽影旅游

美利达把套
美利达座包
铝合金直体座管
美利达快拆座管箍
正新 全天候 26x1.95外胎
正新内胎
WEINMANN TM19铝合金车圈
不锈钢辐条
久裕滚珠车轴
美利达铝合金V刹
铝合金刹把
SHIMANO TX30-6定位变速指拨
SHIMANO TZ31前变速器
SHIMANO TZ30后变速器
VP脚踏
SUNWHEEL牙盘
滚珠中轴
KMC Z链条
SHIMANO TZ 6级飞轮
3、飞扬(1098元)
铝合金车架
shimano 21速
铝合金避震前叉
铝合金v刹
铝合金牙盘
正新26*16车胎
铝合金车把
双层铝合金刀圈
铝合金座管
车架尺寸:26*16
颜色:第日黄丽黑、特面红丽黑
4、勇士(1098元)
铝合金MATTS超大管径车架
铝合金减震前叉
禧玛诺21段变速编制
铝合金手把组、副把、V型夹器
颜色:亚黑 日室绿 蒙彩黄/蒙耀蓝
车架尺寸:26*18
5、维多利亚(1198元)
红白、蓝白
美利达Victoria铝合金车架
VP内藏碗组
铝合金减震前叉
铝合金把立
铝合金燕把
美利达把套
美利达座包
铝合金座管
美利达快拆座管箍
正新 TRACTION 26x1.95细纹外胎
正新内胎
WEINMANN DA19双层铝合金车圈
银金不锈钢辐条
久裕车轴
美利达铝合金V刹
SHIMANO EF50-7联体刹把指拨
SHIMANO TZ30前变速器
SHIMANO Tourney后变速器
VP脚踏
SUNWHEEL牙盘
SHIMANO密封中轴
KMC Z链条
SHIMANO TZ37七飞
6、雄鹰(1198元)
铝合金车架
SHIMANO21档变速
SHIMANO TY10/TX30前后变速
SHIMANO EP-50变速控制杆
TOP-GUN053E前叉
铝合金前后夹器
IIISA323P齿盘,曲柄
铝合金磨沙车把及竖杆
铝合金花鼓
WEINMENN ZAC2000车圈
正新26*1.95轮胎
铝合金磨沙坐管,COMFORT坐垫
VP-990S脚踏
颜色:斯频红/考中白,丽黑/考中白
车架尺寸:26*18
7、勇士 普罗(1398元)
美利达勇士PRO铝合金车架
蓝银蓝、银蓝银
铝合金车把
铝合金把立
美利达把套
MERIDA座包
27.2铝合金座管
美利达铝合金管夹
正新外胎
正新内胎
美利达双层铝圈
不锈钢辐条
久裕前后车轴
美利达V刹
Shimano EF50联体指拨
SHIMANO刹车变速线
SHIMANO SIS前变速
Shimano Acera后变速
铝合金牙盘
密封中轴
KMC链条
Shimano ALTUS飞轮
8、公爵(1698元)
铝合金车架
shimano ACERA M340变速套件24速
内置培林腕组
RST CAPA 前叉
V刹
SR铝合金牙盘
台湾CST 26×1.95车胎
XC ALLOY铝合金把件
30.8口径座杆+车座
WEIMENG XP-26双层铝合金刀圈
九玉花鼓
9、勇士 肯(1798元)
26x18寸
美利达勇士COMP铝合金车架
蓝银蓝、银蓝银
轻量化铝合金车把
铝合金把立
美利达火焰纹把套
MERIDA座包
27.2铝合金座管
美利达铝合金管夹
正新26x1.95外胎
正新内胎
美利达双层铝圈
不锈钢辐条
久裕前后车轴
TEKTRO 160mm机械式碟刹
Shimano EF50联体指拨
SHIMANO刹车变速线
SHIMANO 050 SIS前变速
Shimano Acera后变速
TRUVATIV铝合金牙盘
密封中轴
KMC链条
Shimano ALTUS飞轮
10、公爵 RS(2098元)
颜色:蒙曜蓝 史坦红
速别:SHIMANO 24速
车架:铝合金
尺寸:26*18"
前叉:ROCK SHOX DART 1
刹车:ALLOY V-BRAKE
链条:KMC HG40
牙盘:TRUVATIV X-FLOW 42-32-22
飞轮:SHIMANO HG30-8S 11-30
后变速器:SHIMANO ACERA-X
变速控制杆:SHIMANO EF-50
手把:XC ALLOY SAND-BLACK
把立:XC ALLOY SAND-BLACK
11、公爵 普罗(2598元)
铝合金车架
shimano alivio变速编制 24速
内置车头腕组ROCK shox j1 100mm行程
铝合金避震前叉
shimano m465碟刹
truvativ高级铝合金三层铝合金牙盘
正新26×1.95山地车胎
轻量化铝合金把
CNC附安好线双层铝合金刀圈
阳极玄色车条
车架尺寸:26*16 26*18
颜色:史坦红、亚黑
12、挑衅者(2998元)
26x18寸
美利达 CHALLENGER铝合金车架
灰色
J2前叉
IKE铝合金车把
IKE铝合金把立
美利达把套
IKE座包
IKE铝合金座管
IKE铝合金管夹
MAXXIS DY NO MTEI 26x2.1外胎
正新内胎
亚力士DH20双层铝圈
不锈钢辐条
久裕轴承碟刹车轴
SHIMANO V刹
Shimano ALIVIO指拨
JAGWIRE STAINLESS50刹车变速线
SHIMANO ACERA前变速
Shimano ALIVIO后变速
SHIMANO ALIVIO铝合金牙盘
SHIMANO 密封中轴
SHIMANO hg40链条
Shimano HG50飞轮
13、挑衅者 普罗(3998元)
颜色:特面红 克平黑
速别:27
车架:TFS 铝合金
车架尺寸:26*18 / 26*16
前叉:MARZOCCHI MZ COMP
刹车握把:AVID FR-5
前后夹器:AVID BB5 DISC
链条:SHIMANO CN-HG 73
齿曲折柄:TRUVATIV ISOFLOW 44-32-22
飞轮:SHIMANO HG50-9S 11-32
变速器(前/后):SHIMANO DEORE
变速控制杆:SHIMANO DEORE
手把:X-MISSION COMP
手把竖管:X-MISSION COMP
车头碗:VP-A41 AC
花鼓(前/后):SHIMANO M475 QR
车圈:ALEX DP-17 DISC
外胎:MAXXIS DYNOMITE 26*2.1
坐垫:X-MISSION COMP
座管:X-MISSION 30.8 D
脚踏:VP-349A ALLOY
14、卡斯特(4980元)
TFS系列铝合金车架
顶极漆面治理工艺粉底图装
SRAM X-7 变速套件27速
内置培林腕组
ROCKSHOX DART-2比赛级前叉
AVID BB-5 DISC 机械式碟刹
AVID FR-5刹车手柄
FSA CD-1150STT 44-32-22高级一体式铝合金牙盘
MAXXIS DYNOMITE 26×2.1比赛级车胎
X-MISSION COMP超轻量化铝合金把横+把立31.6(大口径)
X-MISSION COMP 副把
X-MISSION COMP 30.8口径座杆+车座
ALEX DP-17碟刹专用车圈
九玉D041SB+D142SB两培林碟刹花鼓
SHIMANO HG-73 9速超窄链条
SRAM PG-950 11-34齿 9速飞轮
颜色:美申蓝 蒙镜灰银
尺寸:16” 18"
15、战神(6480元)
前叉:MARZOCCHI MZ RACE
AVID JUICY-3油压碟刹
牙盘:FSA CD-7050CSS
前拨:SRAM-X7
后拨:SRAM-X9
变速器:SRAM-X7 TRIGGER
轮组:SHIMANO-M505 DISC
外胎:MAXXIS CROSSMARK KEVLAR 26X2.1
X-MISSON COMP把组/座管
16、挑衅者 肯-D(7998元)
颜色: 考中白/丽黑
速别: 27
车架: TFS铝合金车架
车架尺寸: 26×16"/18"
前叉: ROCKSHOX DART 3
刹车握把: SHIMANO DERO LX
油压刹车组: SHIMANO DERO LX
链条: CN-HG73
齿曲折柄: SHIMANO LX 580 44-32-22
飞轮: SHIMANO LX M580 11-32
变速器(前/后): SHIMANO DERO/ XT
变速控制杆: SHIMANO DERO LX
手把: X-MISSION COMP
手把竖管: X-MISSION COMP
车头碗: VP-A41AC
一体式轮组: MAVIC CROSSRIDE DISC
外胎: MAXXIS CROSSMARKKEVLAR26×2.1
座垫: X-MISSION COMP
座管: X-MISSION COMP 30.8D
17、AM(全地形)-500-D(8880元)
颜色:平光黄
速别:27
车架:AM-TFS-D7
车架尺寸:M17
后避震器:SR XC PRO-S LOCOUT
前叉:SR XCR TA 60-120
天心互通碗:SHIMANO ES25 OCTALINK
刹车握把:ATTACHED
前后夹器:HAYES HFX-9 203/180
链条:SHIMANO CN-HG73
齿曲折柄:SHIMANO M442 OCTA 44A-32-22
变速器(前/后):SHIMANO DEORE/XT
飞轮:SHIMANO HG50-9 11-32
握把:XM SPEED
手把:XM COMP RISE 630
手把竖管:XM COMP 10
车头碗:M10 NECK
花鼓(前/后):SHIMANO M475 DISC
脚踏:XC ALLOY
车圈:ALEX SUPRA 4X DISC
坐垫:XM SPEED
座管:XM SPEED SB20 27.2
变速控制杆(前/后):SHIMANO DEORE
外胎:MAXXIS IGNITNR/DYNOMITE 2.35
18、名驹FLX-900-D(12380元)
车架 MATTS "FLX"-Disc-SINGLE
前叉 Manitou R7 80 Comp Absolute
天心互通碗 attached
刹车握把 attached
前夹器 Shimano M485 180 Hydraulic
后夹器 Shimano M485 160 Hydraulic
链条 Shimano CN-HG53
齿盘 Shimano M542 44-32-22
前变速器 Shimano XT 34.9 conventional
后变速器 Shimano XT Shadow
飞轮 Shimano CS-HG50-9 11-34
补助手把 XM Comp
握把 XM Speed
手把 XM Comp CEN 31.8 Flat 600
手把竖管 XM Comp OS CEN 7
车头碗 M11 Neck
前花鼓 Shimano XT centerlock
后花鼓 Shimano XT centerlock
车圈 Alex TD17 disc Black
座垫 XM Pro
座管制 Merida Aero 35 QR ST
座管制 XM Comp SB20 31.6
前变速杆 Shimano XT rapidfire
后变速杆 Shimano XT rapidfire
辐条 Stainless Black
前外胎 MERIDA RACE 2.1 Kevlar
后外胎 MERIDA RACE 2.1 Kevlar
19、名驹HFS-3000-D (14980元)
车架 MATTS HFS-Disc-single
前叉 Fox F80RL lockout
天心互通碗 attached
刹车握把 attached
前夹器 Magura Louis Bat 180
后夹器 Magura Louis Bat 160
链条 Shimano CN-HG73
齿盘 Shimano XT 44-32-22
前变速器 Shimano XT 34.9 conventional
后变速器 Shimano XT Shadow
飞轮 Shimano CS-M770 11-34
补助手把 Merida SuperLite
握把 MERIDA Lock Ring
手把 FSA XC 180OS Flat 600
手把竖管 FSA OS-150XT 6
车头碗 BB410 Neck
前花鼓 Shimano XT disc
后花鼓 Shimano XT disc
车圈 DT Swiss X430 disc Black
座垫 Fizik Aliante Delta
座管制 Merida Aero 35 QR ST
座管制 FSA SL250 SB25 31.6
前变速杆 Shimano XT rapidfire
后变速杆 Shimano XT rapidfire
辐条 PSR14 Black
前外胎 Maxxis Crossmark 2.1 kevlar
后外胎 Maxxis Crossmark 2.1 kevlar
20、MISSION(力行)3000-D(17980元)
颜色:抛铝/黑
速别:27
车架:MISSON A66-SINGLE+CARBON S/S
车架尺寸:16-18
前叉:MANITOU RADIUM RL LRS
刹车握把:ATTACHED
前后夹器:SHIMANO XT DISC 180/160
链条:SHIMANO CN-HG73
齿曲折柄:SHIMANO XT 44-32-22
变速器(前/后):SHIMANO XT
变速控制杆:SHIMANO XT
飞轮:SRAM PG-970 11-32
补助手把:XM COMP
手把:XM PRO FLAT 600
手把竖管:XM PRO 6
车头碗:BB410 NECK
花鼓(前/后):SHIMANO XT CENTERLOCK
车圈:DT SWISS X455 DISC BLACK
脚踏:VP-349A ALLOY
坐垫:SELLE ITALIA XR XC TRIM
坐管:XM PRO SB20 31.6
变速控制杆(前/后):SHIMANO XT RAPIDFIRE
外胎:MAXXIS CROSSMARK 2.1 KEVLAR
21、CARBON(卡本)FLX 3000-D(22980元)
颜色:黑
速别:27
车架:BARBON FLX
车架尺寸:16-18
前叉:FOX 32FRL 80
刹车握把:ATTACHED
前后夹器:SHIMANO XT DISC 180/160
链条:SHIMANO CN-HG73
齿曲折柄:SHIMANO XT 44-32-22
变速器(前/后):SHIMANO XT
变速控制杆:SHIMANO XT
飞轮:SRAM PG-970 11-32
补助手把:XM COMP
手把:XM PRO FLAT 600
手把竖管:XM PRO 6
车头碗:BB410 NECK
花鼓(前/后):SHIMANO XT CENTERLOCK
脚踏:VP-349A ALLOY
坐垫:SELLE ITALIA XR XC TRIM
坐管:XM 30.8D
变速控制杆(前/后):SHIMANO XT RAPIDFIRE
外胎:MAXXIS CROSSMARK 2.1 KEVLAR

⑶ 捷安特山地车有哪些系列和价格

捷安特山地车系列:

1、ATX系列适用于娱乐级的XC。15w。

2、XTC7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架,7、8系列适用于业余级的XC。17w。

3、XTCSLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架,适用于业余XC赛和专业训练用。17w。

4、XTCC用的是碳纤维车架,适用于业余XC赛和专业训练用。15w。

5、XTCADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架,这个系列适用于专业XC竞赛。20w。





自行车保养的注意事项:

检查要点:自行车要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净,才能及时发现各部位的故障,抓紧修理,保证训练和比赛的顺利进行。

⑷ 山地自行车哪个牌子好

山地自行车中,美利达自行车相较于其他山地自行车更好一些。

美利达自行车相较于其他品牌的山地自行车更好的原因:

1、美利达自行车所有的车架管件都由“Blast Bladder" 科技制成。借由实际测试所得出最高的负荷力道,再依不同的车架部位进行“管对管”(Tube-to-Tube)相接或内套管方式。使得一体式车架结构达到惊人的“结构化元素”(Structure Element),造就惊人的最佳迭层及零皱折。

2、美利达的上管下斜"公路车压缩几何"车架,就是设计用来满足不同体型的消费者需求。美利达提供了四种不同尺寸的车架选择,小、中、大、特大,从48公分至64公分,涵盖了百分之九十五的市场需求。接着在依体型使用不同长度与高度的龙头与坐杆,来达到骑乘姿势的优化。

3、美利达的压缩几何车架更轻量化,使用更少的原料素材,较小的前三角提供更强硬的表现。

选购自行车的注意事项:

1、选购一台用来运动的自行车,首先要注意的就是车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量,一般是以车架立管的长短作为标准,立管长的车架车身长度也越长。

2、车架是自行车的灵魂,好的自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件。作为自行车运动的车种当然是重量越轻越好,如此才越省力骑得越快,强度够是指车架在高强度的骑乘之下不会有断裂弯曲的安全顾虑,刚性高是指车架要够硬。

以上内容参考网络-美利达

⑸ 捷安特自行车660图片

FRAME/车架

尺寸 XS,S,M


颜色 白月光,丽面绿,朋克灰

车架 2013新款 ALUXX 山地车车架


前叉 2013新款铝合金肩盖避震前叉


Components/组件

车把 GIANT 铝合金横把


车首竖杆 GIANT 铝合金竖杆


座垫杆 GIANT 铝合金座垫杆


座垫 GIANT 座垫


Drivetrain/传动系统

前变速器 SHIMANO TX35


后变速器 SHIMANO TX51


刹车 铝合金“V”刹


Wheels/轮组

轮圈 双层铝合金轮圈


花鼓 GIANT 铝合金花鼓


轮胎 2013 新款GIANT 山地车配色轮胎

⑹ 捷安特山地车 BLAZE1.0 火焰1.0 图片

类型:MOUNTAINBIKE

捷安特火焰

尺寸:26*16M/24*14.5M


车架:GIANT新设计高碳钢梯形管车架

前叉:GIANT运动专利避震前叉

变速系统:SHIMANO变速系统18S

避震系统:GIANTKS

坐垫:GIANT舒适坐垫

花鼓:铝合金花鼓

车圈:GIANT铝合金圈

轮胎:建大CROSSCOUNTRY26/24x1.95轮胎

曲柄:Sugino,铝合金

链条:KMC,防锈静声功能

车匣:铝合金V刹

⑺ 风之铃26寸碟刹21速山地自行车多少钱80mm+7

21速性价比之王的代表性作品是途莎咪山地车XTRa800, 以下是实拍图片。有兴趣的话,淘宝有售。 价格790元起。

⑻ 一米五的女生适合买多少寸的自行车

一米五的女生适合买22寸的自行车。

选购一台用来运动的自行车,首先要注意的就是车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量,一般是以车架立管的长短作为标准,立管长的车架车身长度也越长;

也可以坐在座垫上双脚踏在踏板一上一下放置,在下的腿可以自然垂下摆直,如此的高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。

为预防骑自行车引起的下部不适,必须注意以下几点:

1、车座太硬的,可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上,以减少车座对下部的压迫。

2、调整车座的高度和角度。车座太高,骑车时臀部必然左右错动,容易造成会下部的擦伤;车座前部上翘,更容易造成会阴处的不适。

3、骑车时间较长时,要注意变换骑车姿势,使身体的重心有所移动,以防会阴处某一点长时间着力。

4、初骑变速车时,速度不要太快,时间也不要太长,待身体适应后再加速和加时。

5、在骑车时,若发觉会阴处有不适症状,要及时查明原因,若因车座有问题,要及时排除或改进,并要注意休息,症状消除后再骑车;若不能消除症状者,应到医院请医生检查治疗。

⑼ 世界上最好山地自行车求图片

1、首先山地车是分级别的,按照从低到高分为5个级别,如下:

级别1:普通越野XC

(Cross Country) 50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,因强度适中,可以追求轻量化。

级别2:双人竞速DS

(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野,但造价过高,都在万元左右。

级别3:自由骑FR

(Free Ride) 40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩,也可以飞台阶,高强度要求,部分装备接近DH。

级别4:飞跃DJ

(Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡:飞土包的车,腾越空中,需要很重的高强度车架,价格也不便宜。

级别5:速降DH

(Down Hill) 0%上坡、100%下坡:从山顶以60公里/时的速度冲下,拥有巨长的双肩前避震器,需要高强度车架,

一般造价在3-5万元左右,重心后移,不适合爬坡;又因重量过重,不适合一般的骑行越野。

2、英文对很多国人来说不好记忆和理解,我们就用级别1~5来标识吧。一般来说级别越高的山地车,也就越好。车好的概念不太好量化。我们就按照价格和速度来说吧,也就是价格越贵的越好,速度越高的越好。

3、通常我们看到大街上最多的山马党的自行车就是最低级别的XC山地车,一般也就1000~5000左右,用来压马路、休闲运动的。AVS20~30码左右,MXS最高速很少有超过50码的。

4、最高级别的DH山地车,是一种极限运动,说是用来玩命的也不为过。一般造价在3-5万元左右;AVS一般超过80码,MXS达到133码;完全拉开了XC车多个等级。“DH”的英文全称“DownHill”直译就是“自行车速降”,down(落下),hill(小山),翻译过来就是速降或高山速降,也称为坠山,就是从小山等高处高速骑下或者直接跳下。你想骑车从山上向下跳,这不是玩命是玩啥呢?所以AVS一般超过80码,MXS达到133码。这位MXS133的创造者,最后车架折断,全身骨折,在病床上躺了3年后,奇迹般的恢复了,然后继续从事他热爱的DH极限运动。

5、DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震,架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重,其着名品牌有Commencal、SantaCruze、Specialized、TRANSITION、GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。车架的前叉也极讲究,可分为两类:一种为高位避震前叉俗称“双肩避震”,另一种为低位避震,避震前叉最着名的有:FOX、ROCKSHOX、CANNONDALE、MANITOU、MARZOCCHI、.MAGURA......。

6、但是最贵、最好的DH车反而不是以上那些着名品牌的车;是两家意想不到的公司制造的:

  • 德国nicolai的一台DH车 折RMB38万的样子 ,材料和设计都中规中矩,就是把标准做到了极限,符合德国产品的惯例。标准DH车差不多都长这样了。