㈠ 比亚迪哪款车最贵
比亚迪汉应该排第一，第二则是唐，第三是宋，第四是秦。比亚迪唐宋元秦的区别在于车型定位不同，比亚迪唐，中型SUV，官方指导价为12.99-17.00万。比亚迪宋，宋Pro，紧凑型SUV，官方指导价8.98-12.99万。比亚迪元，小型SUV，官方指导价5.99-9.99万。比亚迪秦秦Pro，官方指导价7.98-11.59万。
比亚迪汉唐宋秦元哪个贵
唐EV，从比亚迪官网数据可知，比亚迪唐宋秦元系列根据配置和型号的不同，价格也有所变化，其中价格相对较高的当属全新一代唐EV，参考价达到了35.99万元。价格相对较低的属比亚迪元，参考价在5.99万元。
比亚迪秉持用技术创新，满足人们对美好生活的向往的品牌理念，全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，其推出的唐宋秦元系列车型，既有新能源车，也有燃油车。除了唐宋秦元四个系列，比亚迪还推出了e系列新能源车。
㈡ 比亚迪最贵的车是什么
目前比亚迪最贵的是比亚迪 唐 （ 查成交价 | 车型详解 ）新能源，定位中型SUV，官方指导价：23.68-37.79万。 比亚迪唐 新能源分为两款，一款是插电混动的SUV；还有一款是纯电动SUV，纯电动500公里的续航能满足日常的市区代步。
比亚迪唐新能源的外形非常稳重、大气，龙脸的设计也略显成熟。内饰设计充满科技感，用料和做工非常不错，舒适性和空间也属于良好的水平。
比亚迪宋在外观内饰方面的品质有着质的飞跃，堪比合资品牌，行驶品质在优化变速箱后也得到了提升。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
㈢ 比亚迪最贵的车是哪一款
【太平洋汽车网】比亚迪最贵的车是e6，e6的发布时间为2011年，这款车辆的续航可以达到三百公里，它采用了一款全电动式的发动机，最高可以输出一百二十马力的动能。日常使用来看，无论是自家使用还是当成客车来运载，这款车辆都能满足日常八小时的使用时间，这也是这款车辆能保持这么高价格的原因之一吧。
<pstyle="text-align:center;">E6车型介绍：
1、e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
2、铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，短路爆炸机会不高。在能量补充方面，e6可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。纯电动车e6已通过国家强制碰撞试，比亚迪做了大量测试，包括8～10万公里道路耐久试验，以及在软件控制等方面都有了很大的改进。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）
㈣ 比亚迪最贵的车是哪一款
比亚迪最贵的车是汉EV千山翠限量版。
在比亚迪品牌当中，汉EV千山翠限量版就是目前标价最贵的。往往一进店，最显眼的位置就能看到比亚迪镇店之宝-汉EV千山翠限量版。
汉EV千山翠限量版是在四驱尊享型的基础上，增加了专属套件、专属车漆以及专属配置。套件部分，新车更像是“运动版”的汉EV，沿用普通版Dragon Face设计的同时，细节部分朝着更加运动的方向进化。
包括侧窗压条、C柱装饰等部位均采用了熏黑涂装，配合19英寸银黑切削工艺轮圈，以及专属绿色四活塞卡钳。
“千山翠”，听这名字像是往汽配改装嫩绿色系方向靠，但实际上真车有点深绿和黑色渐变的感觉。光打在车漆上，那抹绿很亮，但不会给人“原谅色”的感觉；而暗光处，看起来更像是一部黑色车，很高级。图片或者视频很难展现这种奇妙的视觉感受。
“千山翠限量版”，据说灵感来自于中国传统水墨绘画中的翠青色调意境，以凸显“汉”LOGO所代表的文化内涵。新车采用了专属的运动座舱，包括一体式运动麂皮座椅、麂皮内饰还有一系列的千山翠元素细节，比如缝线、座椅包边、饰条之类的。
㈤ 比亚迪最贵的车是哪款
比亚迪最贵的车是e6，e6的发布时间为2011年，这款车辆的续航可以达到三百公里，它采用了一款全电动式的发动机，最高可以输出一百二十马力的动能。
日常使用来看，无论是自家使用还是当成客车来运载，这款车辆都能满足日常八小时的使用时间，这也是这款车辆能保持这么高价格的原因之一吧。
E6车型介绍：
1、e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
2、铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，短路爆炸机会不高。在能量补充方面，e6可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。
纯电动车e6已通过国家强制碰撞试，比亚迪做了大量测试，包括8～10万公里道路耐久试验，以及在软件控制等方面都有了很大的改进。
㈥ 比亚迪最贵的车是哪款
比亚迪最贵的车当属e6了，这款车的售价在40万左右。
e6的发布时间为2011年，在八年的时间里，这款车的价格依然保持在四十万左右，可见其保值率还是相当高的。这款车辆的续航可以达到三百公里，它采用了一款全电动式的发动机，最高可以输出一百二十马力的动能。
我最喜欢的还是这款车的轮毂了，它采用了十七寸的大型轮毂，抓地性能比较强，看起来也十分高端。
㈦ 比亚迪最贵的车是哪款
是比亚迪-汉。
2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。
继“秦”电动车上市后，比亚迪汽车内部人员日前透露，将推出全新“唐”双模电动车，在2016年，会继续推出代号为E9的另一款双模电动车，或命名为“汉”，百公里加速3.9秒。
2016年，内部代号为E9的“汉”电动汽车将会问世，百公里加速会达到3.9秒。
电池：
新型磷酸铁锂刀片电池，放电倍率大幅提升，寿命为8年120万公里，同时成本节约30%，电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%，传统电池包空间利用率约40%。
在经过穿刺试验后的长时间内，电池温度正常、同时可持续输出电压，相较当前市面上的普通三元锂电池更加安全。充电10分钟可续航135km，由30%电量至80%为25分钟。
㈧ 比亚迪最贵的车是哪一款
比亚迪最贵的车当属e6了。
e6这款车辆的续航可以达到三百公里，它采用了一款全电动式的发动机，最高可以输出一百二十马力的动能。e6的车顶采用了分离式设计，可以在车内实现一键开合，这种设计模仿了一些高端跑车的结构，虽然不适合高速驾驶，但帅气的风格也为整车增添了别样的价值。侧面来看，这款车采用了半开门的设计，与车顶搭配较为统一。
E6车型介绍：
e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收,能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
㈨ 比亚迪最贵的车
比亚迪最贵的车是即将发售的高端品牌“星际”首款车。
比亚迪要开始进军豪华市场了。
最近网上流传出多张比亚迪高端硬派越野车的谍照，其外观轮廓酷似奔驰大G与路虎卫士，并且更改了此前万年不变的内饰造型，毫无疑问这将会是比亚迪内外饰改变最大的一款车。
按照之前流传的信息来看，这款车将会是比亚迪高端品牌“星际”的首款车，采用华为MDC计算平台，以及配备激光雷达。从这点来看，其智能化方面，尤其是智驾能力也非常值得期待。
不出意外的话，这款车将会在今年第四季度正式发布，并且在2023年正式交付。
虽然硬派越野车是一个小众产品，但其也能够带来不错的收益情况，奔驰大G和路虎卫士都是这一细分市场的佼佼者。而目前户外生活方式正在成为主流，一款好用的越野车也正在成为部分用户的首选。
品牌和低端市场挂钩一直是比亚迪多年来的心病，而随着全面转型新能源市场后，凭借着汉这款车，比亚迪在高端市场也开始打破局面。
在很长一段时间内，国产车一直是低端车型的代表，而国产品牌也很难将车辆售价定的太高，一直主打性价比的技术路线。
作为国内新能源车企的扛把子，比亚迪无论在技术上、销量上还是品牌接受度上都具有很大的优势，这也是比亚迪有信心冲击高端的底气。
㈩ 比亚迪新能源最贵的车是哪款
目前比亚迪最贵的是比亚迪唐新能源，针对的是中型SUV。官方指导价23.68-37.79万。比亚迪唐新能源分为两种类型，一种是插电式混合动力SUV；还有一款纯电SUV，纯电500公里续航可以满足日常城市交通。