A. 中国地图上的重要铁路图
注：青藏铁路已于2006年建成通车。
B. 中国铁路分布图
还有 https://gss0..com/7LsWdDW5_xN3otqbppnN2DJv/jimmie/pic/item/b63c349ba74d46b4c9eaf4e4.jpg 地图可变大八纵”即八条纵向铁路通道：京哈线，东部沿海通道，京沪线，京九线，京广线，大（同）湛（江）线，包（头）柳（州）线，兰（州）昆（明）通道。
“八横”即八条横向通道：京兰（西藏）线，煤运北通道（包括大秦线，神木—朔州—黄骅铁路），煤运南通道，陆桥（连云港至阿拉山口），南京至西安铁路，沿江通道（重庆至南京），沪昆线，西南出海通道。
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线——京广线，京九线，京沪线，同蒲线——太焦线——焦柳线，包兰线——宝中线——宝成线——成昆线；东西向的铁路线主要包括：大秦线——京包线——包兰线，陇海线——兰新线——沪杭线——浙赣线——湘黔线——桂昆线。需要强调的是，从滨绥线——滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。
C. 两个人牵手 走铁路的图片
D. 中国铁路分布图
目前中国铁路网已基本形成，铁路干线纵贯南北，横穿东西。
哈大线起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。
E. 请问，这两张图片中的铁路分别是什么类型的铁路这两张图片中的铁路分别有什么优点和缺点
第一张是有砟铁路
优点：具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好
缺点：线路平面几何形状不易保持，使用寿命短，养护维修工作量大
第二张是无砟铁路
优点：平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，避免了飞溅道砟。（因此在这种钢轨上可以跑动车）
缺点：说白了就是贵，而且很娇贵，对周围的环境有较高的要求
F. 道路图片中`有人看守的铁路和为人看守的图怎么分辨
有人看守铁路道口的道路交通标志:
其形状为等边三角形，顶角朝上，其颜色为黄底、黑边、黑图案，里面画着栅栏的标志。
无人看守铁路道口的交通标志：
也是黄底黑边，黑图案的三角标，不过里面画的是一个烟囱冒着烟的火车。
拓展资料
警告标志：
是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。
驾驶人见到警告标志后，应引起注意，谨慎驾驶、减速慢行。
一般警示标志使用在其他标准标志无法表现的危险、障碍或道路状况。通常是一个标有惊叹号的三角形标
示，下方在搭配以当地语言书写的危险、障碍或状况说明告示牌。在使用菱形作为标准警告标志形状的国家，解释的文字会直接书写在标志上，或是可能会仅标示"注意"等简单文字，也有可能搭配辅助的说明标志。
G. 中国铁路干线图
已经发送到你的邮箱里了，注意查收一下（对网易不太信任= =）……
p.s.（从上到下）
灰色：滨州-滨绥线（通俄罗斯）
红色：沈大线（旁边那条是长图线，长春到图们江，通朝鲜）
黑色：大秦-京包-包兰线（大秦是运煤的），黑色上面那一小条是集二线，通蒙古国
深紫：青藏铁路
粉红：南疆线
浅蓝：陇海-兰新-北疆线（经阿拉山口到哈萨克斯坦）
浅绿：宝成-成昆-昆河线（经河口通越南）←这条线好像有点错误，注意一下。
深绿那条记不清了，好像是成渝线，终点是襄樊。
蓝色：沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
黄色：京广
橙色：京九
桃红：北同蒲-太焦-焦柳-黎湛线
紫红：京沪
紫色：南同蒲-石太-石德-胶济线
忘记打上邮件去了，不好意思。
H. 日本铁路便当大全的内容简介
【97年1、2月好读推荐】20多年来尝遍日本各地美味铁路便当的达人，将各地值得一试的梦幻便当推荐给读者。不论是普通便当或限定便当，不论是常见的鸡肉饭、鲭鱼寿司，还是难得一见的帝王蟹便当或松阪牛菲力牛肉便当，均以简明的图鉴方式一一罗列，读者可以根据路线、个人喜爱的食材、能够负担的价位按图所骥，寻找自己梦想中的铁路便当逸品。
■推荐理由：完整收录日本铁路便当，老铺、新店或话题便当均包括其中。
◎本书荣获铁路便当女王、7-11日本铁路便当活动代言人的终极日本铁路便当大赏
国内第一本日本铁路便当大网络
严选534个日本铁路便当，浓缩日本美食的极致菁华
分类清楚！以食材分类，可选择自己喜爱的食材制成的便当
图片精美！便当内容一目了然，按图索骥超便利
内容有趣！作者凭借丰富阅历分享铁路便当的各项美味秘辛
日本以富有特色的各式美食闻名全世界，其中，铁路便当可谓日本最值得骄傲的饮食文化之一。
本书由铁路便当女王走遍全日本、尝遍上千个便当后，严选出534个铁路便当，从基本款的幕内便当到使用鲍鱼、松阪牛肉的高级便当，彻底介绍日本各地车站特有的风味便当。内容以食材分类，从蟹肉、海胆、鲑鱼卵、鳗鱼、牛肉到罕见食材等，可从自己喜爱的食材中，挑选中意的便当。或者带着这本书，来一趟美味的便当之旅。
作者为日本铁路便当界第一人，声名远播，2007年台湾7-11超商推出日本铁路便当时，特地邀请她来台为此活动站台推荐。
I. 中国铁路交通图的介绍
中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，中国目前（2013年底）已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的快速铁路线和高速铁路网。与此同时，中国13亿人口，人均铁路拥有量仅5.7厘米，在世界上排名100名之后，其长度相当于一根香烟。
在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。
中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁，冠名就不同。
高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级（含快铁和干线型普铁）、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。
J. 非主流铁路图
这张行不、。？