‘壹’ 宝马汽车水温多少算正常
宝马汽车水温正常温度 90 ℃。
一、发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
二、一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。
三、冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
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汽车水箱功能
一、冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
二、水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
三、平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
‘贰’ 丰田卡罗拉水温多少度正常，卡罗拉水温多少合适图
丰田卡罗拉水温90摄氏度左右是正常的，即水温表指示针在中间处左右摆动是正常的。水温温度用字母C和H表示，C表示水温60摄氏度，所以要水温达到60度以上水温表才会转动，H表示水温120摄氏度。
‘叁’ 汽车水温表几格算正常
汽车水温表2到4格是正常范围。
不同车型会有所差异，汽车水温表2-4格是正常范围，即温度在90-110摄氏度之间。不过有些车型上的水温表只有一格，所以只要水温表指针在中间位置就算正常。
另外，我们要知道在大多数汽车水温表上，都会有标有C和H两个英文字母标识，或者采用白色和红色区域来划分，C代表冷，H代表热。如果水温表的指针逼近H或红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，也就意味着发动机冷却液过高。
汽车水温注意事项
一般来说，水温保持在90度左右就是正常的，当然，车型不同，这个数值也不同，具体的可以看下车主手册，这个最准确。
如果没有数值显示，正常情况下水温表指针会指在刻度盘的中间，右边的红色区域代表高温，一旦指针指向这部分，就说明水温偏高了。
如果是水温偏高，那么仪表盘上会显示水温报警灯，就是上面图片中的那个，也是平时开车要特别注意的一个指示灯。
‘肆’ 丰田雷凌汽车水温表怎么看几格正常图看
水温是从C——H C表示60度 只要水温表指针一到C说明 水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度 从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。
‘伍’ 科目一汽车水温表怎么看图解
水温表到头的H确实是110度，但为啥是110度呢？其实是因为大多数乙二醇防冻液的沸点在110度左右。
一般情况下汽车发动机工作时，水温在85~100度之间波动，常规上说，指针在中间是非常好的状态，但某些时候（开空调或者原地怠速之类的）指针会越过中线位置，但一般不超过三分之二都是没事的。
‘陆’ 五十铃皮卡车水温正常标准图片.
五十铃皮卡车水温正常标准图片：
一般在90度左右，发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。
‘柒’ 水温表正常显示图是什么样的
一般90度左右。
汽车水温表C表示60度，H红格表示的温度是110度，汽车的正常水温应该在90度左右。所以当指针在中间时表示水温在90度左右，属于水温正常标准。
不同品牌的汽车有一定的区别。标有温度值的水温表能清楚地看到实时水温，但有些水温表只有刻度，没有数值显示。正常温度应该在90℃左右。如果它太高或太低，它将迅速上升或下降。这有问题。
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温度过高原因
1、冷却液不足
冷却液泄漏减少会导致水温升高。此时应检查是否有泄漏冷却液的现象。
如果有，则应该尽快修理泄漏的部件等。如果没有泄露，应及时添加相应的冷却液。
2、撒热风扇有问题
撒热风扇会造成水温升高，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等。
遇到这种情况，在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇出现故障。
‘捌’ 科鲁兹水温表怎么算正常有图片
科鲁兹水温正常会维持在水温表中间刻度！以温度来看大概在90度左右。
水温低，意味着车辆本身的温度不高，进而发动机油气混合燃烧的效果就不好，燃烧效果不好，润滑程度就会下降，齿轮等部件磨损就会加快。积碳多了，排放就不合格。
水温过高，就是俗称的开锅，会对汽车造成更大的损害。水温表温度过高，一般来说是冷却系统故障引起，主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。散热风扇一般是将车辆产生的热量传递到防冻液的部件。如果出现问题，那么撒热系统就会受到威胁。进而导致开锅等情况的发生。循环水泵出现问题，会导致发动机水循环会出现问题，直接导致水冷系统瘫痪。
为确保发动机工作在正常的温度范围，汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上水温表单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。
‘玖’ 我得水温表是不是不正常，有图
楼主放心，正常的不能再正常了！不是说指针必须要在中间，只要不达到红线的位置，不低于指针起步位置，都是正常。指针也不是标准的温度指示，只是一个参考，并不是从0度开始的，当你看到指针离开那个最低点的时候，水温已经超过40度了。发动机最适宜的工作水温是在70---90度之间，在不同的温度，节温器会半开或全开，通过水箱和风扇降温，所以请放100个心，你的车子水温是正常的。
‘拾’ 发动机水温过高图什么样子
水温报警灯就像一个温度计插在水里，作用是对发动机内部水温进行监测，当温度过高时就会亮起提示。水温超过正常值，会影响发动机的动力输出，如果出现这种情况需要马上在路边停车，并注意安全，切勿继续前进，因为高温会导致发动机零部件损毁，甚至酿成更大的损失。
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发动机温度过高，是由于以下原因造成的：
1、冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象，如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液。
2、撒热风扇有问题
撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题，出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修。
3、循环水泵问题
水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生，一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏，轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就可以。