㈠ 急求沈阳新火车站平面图
用不着。现在是西门乘车。说白了，自古以来沈阳站都是面向太原街方向一个出口（车站门面），现在改造，就像大连那样，前后面都可以乘车进站的。只不过现在原来的出口还没造好
现在进门口后，地面有标示，告诉你各个区域的走向
㈡ 大家帮我看下这是沈阳火车站吗
你拍的这个视频是沈阳火车站，因为这些个年来沈阳的建筑和改造也发生了变化，所以你才模糊
㈢ 沈阳有几个火车站
1、沈阳站
沈阳站，位于中国辽宁省沈阳市，由中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，为客货特等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽之一 ，也是沈阳铁路枢纽的重要组成部分。
1899年，原名谋克敦，后改称奉天站，时为四等站，为俄国人建设的南满铁路沿线所建设的火车站。1907年日本开始以安奉铁路与南满本线接轨为名兴建新站并改为奉天驿。
1930年迁址重建并更名为辽宁站；1910年10月1日，举行了车站搬迁仪式，1988年6月，迁址重建新沈阳站；1945年后，奉天驿被更名为沈阳南站。1950年5月1日，沈阳南站正式改名为沈阳站。
截至2005年4月，沈阳站建筑面积约为5万平方米。 截至2011年2月，沈阳站车场规模为10台19线。
2、沈阳北站
沈阳北站（Shenyangbei Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运一等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽之一 ，是中国国家“七五”计划期间重点工程，是沈阳市最主要的铁路客运站之一，是沈阳铁路枢纽的重要组成部分。
沈阳北站始建于1913年，原名奉天新站 ；1930年迁址重建并更名为辽宁总站 ；1931年至1945年9月，车站先后更名为奉天总站、北奉天驿站、沈阳北站 ；1988年6月，迁址重建新沈阳北站 ；1990年12月22日，新沈阳北站竣工并投入使用。
截至2005年4月，沈阳北站总建筑面积57200平方米。[6]截至2011年2月，沈阳北站车场规模为8台16线。
3、沈阳南站
沈阳南站是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是哈大客运专线的中间站，同时也是沈丹客运专线、京沈客运专线、沈抚城际铁路、沈辽鞍营城际铁路的始发枢纽站。
沈阳南站始建于2010年3月，于2015年9月1日投入使用。
截至2015年9月，沈阳南站站房总建筑面积25.42万平方米，候车大厅3.1万平方米，可同时容纳10000名旅客候车。车站设有26条到发线、12个站台、22台面，具备近期年发送旅客1772万人，远期发送旅客4050万人的能力。
4、沈阳西站
沈阳西站全名为沈阳市长途客运西站，位于重工南街134号，始建于1989年，是沈阳重要的客运枢纽站之一，客运站内客运班线约有近60条。这个客运站承担着沈阳西部地区旅客集散的任务，服务半径辐射沈阳市西部区域及山海关方向的广大区域。
5、皇姑屯站
皇姑屯站始建于1907年，位于辽宁省沈阳市皇姑区天山南路21号，是隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司的货运站。原为一等站。2018年11月27日0时20分，随着京哈高速线沈阳枢纽最后一次大型施工完成，百年老站皇姑屯站完成历史使命，正式撤销。
㈣ 沈阳有几个火车站
首先，沈阳一共有五个以“沈阳”为名的火车站。
沈阳站和沈阳北站都是在沈阳比较中心、繁华的地段，客运列车多经停于此。
沈阳东站，客运列车不多，主要是货运，在沈阳市内比较靠东的大东区。
沈阳南站（原苏家屯火车站），位于沈阳南面的郊区苏家屯区，距离沈阳站16公里。
沈阳西站（原裕国站），位于沈阳市郊区于洪区的大兴乡，客运列车经停那里的极少，一般都是货运的。所以这个车站是最不知名的一个，很多人都不知道。还有不少人把大成站和他混淆。
另外在市内五区（或者五区附近）的火车站还有——皇姑屯站、大成站和揽军屯站。
另外的，浑河站、世博园、孤家子、东陵、虎石台、新城子等都在郊区了。
沈阳北站所在的位置是沈阳市的中心稍微偏东北一点。它正面是沈河区、后身是皇姑区，西走500，过北京街就是和平区，东走不远就是大东区，除了北站地区以外，几乎没有其他地区能在沈阳如此横跨四区。
㈤ 沈阳火车站颜值很高，游客说和东京站很像，二者哪个更胜一筹
沈阳火车站和东京火车站外形相像是因为它们最初的设计者是同一人就是辰野金吾。1904年，日俄战争期间，日本占领沈阳，大量从东北掠夺的物质要从沈阳转运回日本，作为重要的交通枢纽，日本于1907年在原俄国人建造的火车站的基础上建造了新的火车站奉天驿，并先后两次扩建，是当时东北最为重要的客运中转车站。
两个火车站有相似的风格又各有各的韵味，两者各有千秋，沈阳火车站更有历史厚重感。现在的沈阳火车站和东京火车站都经过修缮，内部已经是现代化的设计，让旅客感觉到更加舒适方便快捷的出行。但外观还保留了当时建筑的原貌，在高楼林立的现代化城市里，像一个老派的绅士，优雅的笑看来来往往的行人。
㈥ 沈阳一共有多少个火车站沈阳人也许你也不知道！
沈阳市里有多少火车站？很多人会说：沈阳站、沈阳北站、苏家屯火车站。但是事实上，截至目前，仅仅三环左右往里沈阳有23个火车站！说出来吓死你！
铁路部门介绍，以三环左右往里为市区算，沈阳市区有23座车站，分别是：沈阳、沈阳北、沈阳南、沈阳东、沈阳西、大成、揽军屯、皇姑屯、转弯桥、田义屯、辉山、虎石台、文官屯、新城子、苏家屯、东陵、浑河、于洪、马三家、孤家子、榆树台、深井子、沙岭站。
其实，这些车站各有用途，有客运、有货运、还有的是编组站。
沈阳火车站的“扛把子”：沈阳站、沈阳北站
（沈阳站）
（沈阳北站）
在沈阳的众多火车站中，沈阳站的建筑特色尤为鲜明，从1899年建站算起，沈阳站是沈阳最早的火车站。沈阳北站以前叫辽宁总站。直到1946年，辽宁总站正式定名为沈阳北站。1990年，新沈阳北站建成后，这座车站才正式停用，现为沈阳铁路分局机关办公楼。
这两座车站功能最全，既能停靠高铁、动车组列车，还能满足普速列车开行。从办理客运业务性质来说，沈阳站和沈阳北站都是高普速共用车站，既办理高速铁路动车组列车业务，也办理普速铁路旅客列车业务，是综合性大型客运站；新建的沈阳南站只办理高速铁路业务的大型客运站。
沈阳站主要办理大连、丹东方向高速铁路和普速铁路列车的始发终到作业和中转通过作业，辅助办理其它方向旅客列车作业。
沈阳北站主要办理北京、秦皇岛方向和哈尔滨方向高速铁路和普速铁路列车的始发终到作业和中转通过作业，辅助办理其它方向旅客列车作业。
高级“助攻”——沈阳南站
说沈阳南站高级，主要是因为沈阳南站只停靠高铁、动车以及未来还会停靠城际动车，全部都是高铁站台，没有普速列车通过。别的火车，沈阳南站可不接待！沈阳南站是沈丹高铁接轨车站，主要承担丹东、大连方向高速铁路列车作业，担当部分北京、秦皇岛及哈尔滨方向高速铁路列车作业。
“幕后神辅助”——沈阳西站、苏家屯站
这些车站听上去并没有像沈阳站、沈阳北站等大型车站那样“光鲜靓丽”，但是他们确实为确保铁路正常运输的“幕后英雄”。沈阳西站、苏家屯站为编组站，主要担当货物列车到达、解体、编组和出发作业。
沈阳西站，一般的沈阳人一听以为是铁西区重工街旁的“西站”呢！其实铁西那个是长客西站，属于长途交通汽运站，而沈阳西站位于于洪区大兴乡。此外，苏家屯站还是全局货运快车中心站。
“技能齐全却十分低调”的火车站——孤家子站、深井子站、榆树台站、大成站
这四座车站别看体积小，但是客运、货运的活儿它都能干。这四座车站能办理客、货运业务。
“沉迷客运”的车站——马三家站
马三家站主要办理客运业务，位于于洪区马三家子街道，是沈阳西部一个客运大站。
“货运列车‘大胃王’”——沈阳东站、东陵站、虎石台站、于洪站、沙岭站、文官屯站
别看这些车站平时很少能有人路过，但是这些车站确实为城市货物运输立下了“汗马功劳”。他们六座车站主要办理货运业务。
“最谦虚”车站：揽军屯站、皇姑屯站、转弯桥站、田义屯站、辉山站、新城子站、浑河站
这些车站平时基本没有客、货运业务，主要是办理列车会让业务。其中的皇姑屯火车站早在1907年就建立了。当年张作霖乘坐的专列经过京奉、南满铁路交叉处的三洞桥时，火车被日本关东军预埋炸药炸毁，张作霖被炸成重伤，送回沈阳后，于当日死去。案发皇姑屯站以东，史称皇姑屯事件。
㈦ 沈阳站正门是什么出口
沈阳站有两个出站口，一个到达东广场是和平区，一个是西广场到铁西区，一般人认为往东是正门