㈠ 喜德盛mp3山地车多少钱
日常上班，周六日比较无聊，平时也会经常骑共享单车出去走走，发现厦门这城市还是比较适合骑行的，有很多专供骑行跑步的路段。每次骑共享单车出去看到别人骑的山地车公路车，就心痒痒。后来就发展到不买睡不着，关注这款车很久也对比过同价位的，一直没啥好价，想着双十一能便宜些，然而当天并没优惠多少，一狠心还是剁手了。
毕竟预算有限，也不是专业骑行，主要用于通勤以及周末压马路，挑选车子首先考虑性价比，崔克、闪电这些都比较高端价格也高，排除掉 。捷安特和美利达是大部分骑行爱好者的首选，质量也好，但是吧入门级的就要两三千了。主要考虑网购，因此可选车型没有线下的多，美利达的线上就更少了，就基本没怎么关注，捷安特两千左右的有几款，比如atx720、atx810，跟喜德盛英雄600比，配置是差不多，但价格高点，而且英雄600涂装实在是好看（骚）。
捷安特atx720/810/830对比
喜德盛英雄600
接下来就是喜德盛自家产品的挑选，侠客、传奇系列口碑不错，小问题少，性价比也高，但价格超出我的预算。逐日系列和英雄系列价格适中，车架对比旭日系列会更轻，做工也刚好。下图为贴吧出的民间版喜德盛自行车天梯图 ：
喜德盛自行车天梯图
之所以选英雄600主要还是好看 ，这价格对得起该有的配置，铝合金内走线车架、变色涂装、前后油压碟刹、禧玛诺3*9变速器、彩色链条等等 下面上图：
双十一期间喜德盛京东旗舰店下的订单，默认是走中通，但中通只到镇上没到我们村（某偏远山区 ）所以改的京东大件快递，正值双十一，所以快递会慢点，但能送货上门。下单后等了几天，配送前一天会打电话通知几号会送到，问是否方便接收。当天送达后到了晚上有空才一边看视频一边自己组装的，基本是半成品了，组装没啥难度，新手也能很快就组装好。
整体外没啥破损的
组装好后是这样子的
剪刀是自己的哟
车子组装好后前后轮会有轻微蹭碟，需要自己动手调整下，可以利用快递自带的包装带子（或小卡片），用附赠的工具把六角螺丝拧松再把包装带插进会蹭碟的那边，然后再把相应螺丝锁紧，最后拔出包装带即可，多试几次基本能调好，把配件装备啥的都装好，就可以开始骑车啦。
英雄600整车采用X6铝合金内走线车架，隐藏式线管设计和一体式平焊工艺，在整体外观的设计上更显极简时尚，这也是我选这款的主要原因 ，而且大梁是有点弧度的，不是笔直的，个人认为有点弧度比较好看，增加线条感，因为跑车也是这样设计的 logo直观显眼，用手摸会感觉稍微凸起，就是这三个字母有点大啊。车架采用变色涂装，可随光线变化而产生不同效果，买的雾光蓝紫色，整体感觉比较亮光，紫色渐变需要在阳光下才会显现，但不是很明显。
主色调还是蓝色为主
一点点紫色渐变
嘿嘿
这色差有点大啊
车架主要接连部分除了五通部分采用鱼鳞焊接技术，头管和座管采用平焊技术，整体看起来特别整洁光滑，再说五通部分基本都不会经常去瞧。至于哪个好，就仁者见仁了，下面引用吧友的专业介绍：
所谓一体平焊，就是头管和座管平焊，五通那边平焊的车千万别买，山地车架因为强度要求更高，如有平焊都应该在头管，中管2处，勾爪跟五通是不能用平焊的，因为平焊容易让金属在2次高温后产生金属疲劳，容易产生应力缺口，这是基本常识！你去看看那些enre,DH的车，全部是鱼鳞焊。
头管
座管
五通
整车采用前后油压碟刹，有点蹭碟，用吧友的方法塞扑克牌或包装带子，基本能解决。新手调蹭碟时，碟刹夹器的其他螺丝不要乱动，只需松动左右两边的主要螺丝调好夹器位置再锁紧即可。
碟刹装置
前轮采用快拆式
减震效果个人感觉挺不错，毕竟也没玩过高级的了 就是这配色感觉不是很搭，以为前叉也是蓝色的实际是黑色的。
前叉
浩盟的中空一体盘，没有牙盘罩。
牙盘
小盘大盘中盘
骚爆了的彩虹镂空链子，出厂带油
好看
确实好看
英雄600山地车采用可锁油压减震器，手把处配有油压减震器开/关，可在城市路面及越野地形随时切换。禧玛诺指拨变速器，换挡挺方便。
购买页面介绍的是前后变速器使用禧玛诺ALTUS，但实际变速把手和后轮变速器是ALIVIO，前轮变速器是ACERA！网络说alivio是比altus更好，个人不太懂
来源网络文库
9档变速
后变速器
英雄600随车附带有一个后反光板、前反光板及一个车铃，安装起来也非常简单。车铃因为少了个螺丝，客服还给我寄了另一个。
铃铛及后指拨变速
铝合金小燕车把，中间粗两边细，方便不同规格配件锁紧。
中间粗两边细
坐垫认为还行，跟早期买的旭日300对比个人感觉会好点，但骑久了还是会pp疼。
硬硬的坐垫
越野大轮胎，论坛logo很亮，也很显眼
27.5寸大轮胎
玛吉斯大轮胎
前轮
与英雄380对比
与英雄380对比
总结
1、 整车感觉高大，日常通勤座位不敢调太高，要经常停甚至过红绿灯还得下来走的 然后座位调低，座管下空间小可放的装备就少。腿短穿九分裤刚好，骑车就显得裤子太短 。。。
2、车架涂装是好看，但没商城介绍的那么炫酷，只是轻微渐变，但依然好看 内走线感觉很简洁美观。
3、快拆可能有点鸡肋吧，快拆好了装上去会蹭碟，影响体验，再说要是只锁前轮，也方便作案
4、冬冷夏热出去骑行确实需要很大的勇气，但关键是省钱还能健身（其实是qiong）
整体下来感觉还行，毕竟自己也没玩过高级的车，日常通勤和遛街都能胜任。这价格这配置还要啥山地车呀
㈡ 这辆自行车是喜德盛的什么型号的
喜德盛 MS6山地车 大概4300--4500元
具体配置是：
尺寸：26x17
车架：高强度轻量化钻石管铝合金车架
前叉：ROCKSHOX—DART2微调锁避震前叉
齿盘：速联S800 PS齿盘
变速系统：SRAM(X7—— 30SP)指拨定位变速系统
飞轮：CS-PG1050定位卡式飞轮
刹车系统：TEKTRO——Draco油压碟刹。
轮胎：26*1.90WTB-Vu1pine SL1.9 轮胎
车圈：培林铝合金快拆花鼓编WTB碟刹车圈
车座：COINLI轻薄运动车座
其他配置：
铝合金车把、座管、维格946铝合金脚踏、X运动把套、X10L速链条
㈢ 请问喜德盛自行车HEROⅡ官网价格是多少啊
我在县级的喜德盛专卖店，最低是1800，不可能再低了，这款车子配置不错，可以参照一下逐日600
㈣ 喜德盛自行车多少钱
喜德盛（xds）是中国名牌自行车，1995年建厂，起步就是山地车。以前主要是做出口，内销这几年才刚刚开始。品质不错，口碑也很好，服务也是一流的。
中国国内销售前三甲：第一位，捷安特 GIANT知名度高 ，网店多，色调单调，价格太高，许多车架都是喜德盛代加工的。 第二位喜德盛XDS，性价比超高 ，品质好名气小 ，宣传力度不够 ，同等配置价格比其他品牌便宜100—500元。 第三位，美利达 MERIDA，外观漂亮 、美观，价位高，服务下降，断货 ，配件跟不上，总厂在深圳，主要外销，分厂山东德州，主要内销。 外观漂亮 颜色鲜艳 缺点是内销车品质大大不如出口车。
希望选为最佳答案
㈤ 喜德盛M30喜德盛山地车多少钱
喜德盛的M30定位于初级运动车，作为山地车的初级车型，其具体配置如下：
车架：高强度铝合金车架
前叉：HL铝合金避震前叉
变速系统：禧玛诺（EF50/TZ，21SP）变速系统
刹车系统：铝合金碟刹刹车系统
轮组：铝合金双层车圈，铝合金花鼓，KENDA内外胎
M30的特点：专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。刚度大，行走灵活，骑车时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
坚固、粗狂、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，将成为都市青年追求的时尚。
奉上图片，淘宝-小饰一家
㈥ 咨询 XDS喜德盛 金牛-A 18速高碳钢山地车的价格是多少
我知道是26寸 我还看得出车架是17寸的 垃圾后避震性能没比喜德盛ma516要好 估计450到550之间的价格
㈦ 喜德盛自行车怎样
喜得盛是目前几个大的自行车品牌力，唯一一个总部在大陆的，算是根正苗红的国货
不知道是不是捷安特和美利达请了很多枪手，反正很多人都在骂喜得盛，所以骑得人也少，不过我在本地见过几个喜得盛的山地和一个公路，山地车做得还不错，公路车是全碳架，据说非常硬。
据说喜得盛给崔克、闪电代工做车架的，这么说来技术实力应该是没有问题的，其他配件反正都是别的厂家给代工的，估计也不会差，所以这个牌子还是可以信赖的。
祝骑行愉快！
㈧ 喜德盛risingsun300多少钱
喜德盛山地车：
（1）旭日300吧。
（2）1300多元哦。
㈨ 喜德盛MX4.6山地车这款车怎么样
喜德盛MX4.6总的来说是自行车界性价比最高的车子，其车架硬朗大方，焊接处都采用最新的处理工艺，烤漆非常讲究，属于碳纤烤漆，涂装明快靓丽。其变速系统采用shimanoM410套件，属于娱乐顶级，不像其他的品牌，只是在后拨上用alivio，而其他部分则降低配置，刹车系统台湾彦豪油碟，效果很好，如果说这款油碟不好的你可以看看其他如捷安特品牌在5K价位左右车子的也用的（具体型号暂不提），轮胎是KENDA小八胎（tpi60），已是顶级越野胎，如果这款车不好的话，我不知道什么样的车子算是性价比高的车子，据我所知这款车子的售价为3160元，3800元的价格不准。喜德盛的车架出口量是世界上最高，特别是碳纤车架，技术工艺已经在世界前沿。我感觉买这款车子的人应该不会后悔。
㈩ 喜德盛旭日300
这款车我觉得把它当作日常的通勤工具来说是足够的，如果你想追求越野性能，那还差点意思。上班上学骑它，没毛病
17年暑假我学会了骑车，在我接触山地车之前觉得摩拜小黄骑着挺舒服的，直到有一天班长把他的车借我，从此打开了新世界的大门。
首先我来说一下这车好在哪：1.直径更大，也有避震，比共享单车骑着更舒服。2.座位可调更高一些，长途骑行的时候腿更舒服。3.铝架不容易生锈，看起来好看一些。4.从网店购买的车可以锻炼自己装车能力，组装完后你可以发现这辆车好多小问题，什么变速不好使，刹车异响等等小问题，这时候你可以去找师傅修车或者去网上找视频学修车，这都会让你进入修车入门阶段。5.总体来说这车质量很硬 摔过无数次，走过的烂路很多（我还用它爬过山），整车至今没有什么问题，轮胎是原装的。
缺点嘛，这车太便宜了，说出来一堆：整车太重了，寄回家花了我一百五RMB，稍微带点坡菜腿直接歇菜。前叉太硬，换车回来骑它感觉蛋要震碎。坐位太窄，骑完长途屁股基本不用要了。轮胎用料太差，刹车容易抱死，平地好说，漂移一会就停了，下坡可就难说了。速比不够，这价钱就不要管他速度了。
总的来说这辆车入门还是不错的
喜德盛旭日300京东直达连接
建议去官方的店或者实体店买，不建议闲鱼上二手的