① 道奇战斧的介绍
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。
② 世界上最贵的车十张图片
美国克莱斯勒汽车公司推出的“道奇.战斧”四轮摩托车。摩托车自重680千克、车长超过2.5米、宽度约70厘米、高度1米；装有10缸、总排气量为8300cc、功率为500马力的ViperV－10发动机；一次注油量为14.8升。理论上，在2.5秒内能加速到96.5千米／小时，最高时速可达590.0千米。该车售价约为25万美元。。狂晕，真不环保……四轮驱动
最大马力：507匹
最大扭力：71.2Kgm
车重：680Kg
最高速度：676Km/h
0→100Km/h：2.6Sec.
听说在他要转弯的时候，轮胎中间会裂开以助于过弯。它的8·3升的引擎可产生500马力。虽然外形古怪了些，克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性，估计价格不会低于每辆25万美元。重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里／小时，理论最高速度为480英里／小时。每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。设计师介绍说，必须要4个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力前轮只能活动20度。不用支架，可以停放在平地上，有点像汽车。
由戴姆勒—克莱斯勒公司推出的道极战斧(DodgeToma-hawk)，虽然和着名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的马达和跑车的四个轮子!
把飞机发动机装在摩托车上，车速之快可想而知!
不好意思我这只有一张照片~
③ 有木有道奇战斧的简介
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的世界上速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。
道奇战斧前后双轮，引擎庞大。简直就是蝙蝠侠战车与蝙蝠摩托的合体。[1]
最高时速可达676公里，马赫数在0.55上下。尽管会受气压气温影响，但人们完全有理由对它的巅峰时速表示膜拜。不过，当到达速度巅峰，从机车上摔落将不再成为意外。
“战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。不过与此相比，速度太快导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦生热从而引发机体燃烧，这才是最让人担心的。
根据法律规定，虽然“战斧”很威猛，但遗憾的是它不能合法奔驰在公共道路上，还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，“道奇战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度。
一位克莱斯勒发言人告诉记者，最好把战斧看成是“滚动的艺术品”，虽然它也可以在私人道路上驾驶，偶尔感受一下滚动的魅力！
④ 这款复古踏板配博世ABS，战斧四气门，为什么有人宁愿选CT250呢
随着近年来复古风潮在国内摩托车市场的流行，这让不少摩托车厂商都看准这一块“蛋糕”。无论是跨骑车、街车还是小排量踏板车都纷纷发力抢占市场。而对于这种以前国外流行过来的复古风格的外观造型，小编询问了身边不少车友。发现如果喜欢这种复古风格的人就特别喜欢，而不喜欢复古风格的人就表示太小气了，有些人甚至说像电动车一样并不喜欢！
而小编今天要说的是一款比较优美的复古踏板车，它就是光阳Any Like-Q150ABS。下边我们就一起来了解下这款车吧！
外观造型上，由于该车定位于复古休闲风格，所以车身侧面造型也比较圆润饱满。大灯仍然沿用复古式的圆形造型 ，大灯外围的环形镀铬装饰条起到画龙点睛的作用。而且前脸两侧也采用镀铬装饰条一直延伸至脚踏板位置，使得整车质感大幅提升！
虽然该车拥有1920mm*675mm*1125mm的三围尺寸，但是由于车尾采用后溜式设计，让整车直观上显得并不是很大！1320mm的轴距让脚踏板空间显得并不是很宽大。此外，压缩到760mm的座高适合国内大多数人的身高条件，当然多数女骑士也能轻松驾驭！
动力方面，该车搭载光阳独家一台149.8cc风冷四气门战斧发动机，采用4V陶瓷汽缸技术。最大功率达到9.8KW在8500rpm时产生，最大扭矩为12N.m在6500rpm时全力输出。动力表现在同级别中处于中上水平，极速则控制在110km/h左右，日常通勤使用够用！安全配置方面，该车采用前后碟刹并配有博世9.1代ABS刹车系统，骑行安全有所保证。
仪表采用组合式造型设计，并且搭配光阳自家Noodeo车联网智能系统。可实现手机定制个性化照片作为仪表背景，也可以实现手机导航投屏、天气、时间显示等功能，娱乐性不错。而圆形智能液晶仪表左侧为三块小尺寸液晶屏分别显示电池电压、时速、里程及油量，仪表下边则有ABS指示灯显示。
坐桶空间方面，由于该车采用油箱前置的缘故，这给座箱挤出了不少空间，可以放置一顶全盔。如果再加装一个尾箱，那么日常通勤购物啥的就不用担心了。而且，前面钥匙门下边也配有一个手套箱，方便日常手机、擦车毛巾的放置。油箱容积为6.5升，综合续航在200公里出头，日常通勤使用也基本够用。
灯光方面，全车均采用LED光源，圆形大灯下半部分为近光灯，而上半部分为远光灯。定位灯则设计在前转向灯里，夜晚骑行照明效果不错！尾灯则设计成一体式风格，辨识度还是比较不错的。
小编觉得，这款车如果能配备一个标准尺寸的尾箱或是一个舒适的靠背会更加实用也更好看，而且后座载人时如果没有尾箱或是靠背在急加速时后座乘客会缺少安全感！其次，如果大家考虑到偶尔跑个小长途，那么这6.5升的油箱确实有点力不从心，希望厂家后续改款能把油箱加大到10升就完美了！然而对于接近两万的售价，小编身边车友更多的人则表示宁愿选择没有ABS的CT250，造型更加霸气，骑乘也更舒适，动力也更强！
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