A. 坐高铁怎么看站台地标
据业内人士介绍，在高铁/动车停靠的站台，有一些固定在站台地面上标有本处车厢号、其他车厢方向箭头，而且还分为黄色、蓝色、紫色，不同颜色的地标。地标的设置就是为了让乘客们能够根据指引，快速找到所购车票的对应的车厢位置。
一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。
大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。
由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。
同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节。因此，站台上的“地标”位置也就发生了变化。
地标的颜色就是根据动车组是否重联而设计的
一个车站在同一个站台，都会接发不同方向的列车，由于列车运行方向不同，车厢排序也就不同。而且一般情况下，一趟动车组的编组是有8节车厢。在周末、清明、国庆等节假日客流高峰时，铁路部门会将动车组进行重联运行，也就是将两列动车组组合在一起，因此列车编组有的是8节，有的则是16节，也会影响站台地标位置。
因此铁路部门统一在同一站台上设置了不同的地标，用颜色加以区分。
旅客检票进站时，电子屏会进行显示，车站广播也会播放相关提示，引导旅客根据该车次或蓝色或黄色地标排队等候，即使没有听清广播，在通过进站通道或来到站台时，悬挂的该车次标识牌上都会有相关提示，旅客可以根据提示去寻找对应车厢的地标。
如果实在找不到地标，也可以向站台上的工作人员或者其他候车旅客进行求助。
以上内容参考：新华网-涨姿势！这几招教你认识高铁站台的彩色“地标”
以上内容参考：潍坊新闻网-高铁站台四色地标可以这样看
B. 高铁站地上的三个颜色代表什么
不同颜色是用来对应车厢号的，是什么颜色看地面号码颜色对应此趟车对应的颜色就可以啦。
乘坐高铁列车时会发现站台上有四种颜色的车厢号地标，分别是：蓝色，黄色，紫色，绿色。
蓝色代表16节长编组正编；黄色代表16节长编组反编；绿色代表8节编组正编；紫色代表8节编组反编。
有些车是16节大编组，有些车是8节单联，有些车是8重联。大多数动车组列车车次为单号时，车头方向为1车，车尾方向为8车/16车。车次为双号时则相反，车头方向为8车/16车，车尾方向为1车。
这种编组称为正编组。为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。
1、更快找到所在车厢
在进站的时候，抬一抬头看看候车室内检票口上方的屏幕，就能看到车次信息大屏上会显示一个“地标”，下面标注该趟列车是“绿色”还是“蓝色”。根据提示找位置，知道了“地标”颜色，按照揭示牌提示方向，很快就可以提前站在车厢门口。
2、辨别座位号是否是靠窗
目前开行的380系列高铁列车坐椅以“A、B、C、 D、F”编号。其中一等车坐席号依次为AC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；二等车坐席号依次为ABC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；商务舱坐席号依次为AC、F(其中A和F靠窗，C靠走廊)。
C. 高铁站台颜色如何区分
蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。
不同颜色的号码代表乘客所对应的列车及车厢（既所谓的地标），动车在车站停靠的时间较短，车站往往会提前让乘客客检票进站，地标的设置就是为了让乘客们能够根据指引快速找到所购车票的对应的车厢位置。
大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车、16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。
同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节。因此，站台上的“地标”位置也就发生了变化。
快速乘车的方法：
1、在进站的时候，抬一抬头看看候车室内检票口上方的屏幕，就能看到车次信息大屏上会显示一个“地标”，下面标注该趟列车是“蓝色”、“黄色”、“绿色”还是“紫色”了。
(3)火车地标有多少种图片扩展阅读
坐高铁的小妙招：
1、辨别座位号是否靠窗：
目前开行的380系列高铁列车坐椅以“A、B、C、 D、F”编号。
其中一等车坐席号依次为AC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；
二等车坐席号依次为ABC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；
商务舱坐席号依次为AC、F(其中A和F靠窗，C靠走廊)。
2、手机没电的情况：
高铁列车在每排座位下方都有一个插座，另外在每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方、卫生间内，这三个地方也会有电源插座，只要准备好手机充电器就可以了。
需要提示的一点，目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响。
3、需要开水的情况：
很多乘客有和开水的习惯，或者买了泡面需要热水泡。通常在高铁列车每个车厢的连接处都会有热水装置和免费提供的纸杯。
4、行李太大放不下：
高铁列车都会设有大件行李存放处，一般是三层，为旅客们提供存放大件行李的空间。
如果还是太小，可以和列车员协调，在不干扰其他旅客存放行李的同时，对大件行李存放处进行调节，获得足够的空间。
D. 火车站车厢号地标怎么看
第一、留意站台广播，不同车次到站，需要对上对应的颜色去寻找车票上所写的车厢号。这趟列车看什么颜色的地标，站台的播报员都会在广播里面进行详细播报，一般地标的颜色都是绿色、黄色、蓝色还有紫色。
第二、要留意车站的LED屏幕上显示的颜色标志，如果是显示蓝色，就看蓝色地标，如果显示红色，就看红色地标，只需要根据颜色对号入座就可以了。
第三、到达站台之后，记得留意显示屏幕，还有墙壁上的指示标牌，一般都有显示1-6向前或者是6-10向后走这样的提示，按照上面的提示走就可以了。
第四、可以直接在车体外面找到对应的车厢号，进入车厢找车票上对应的座位号，座位号就在车体内壁。按照车厢号，快速找到自己的车厢就可以。
地标的颜色
高铁地标不同颜色，其实就是为了便于大家进行查看自己候车区域，像一些简陋一点的火车站是没有地标，都是靠从工作人员指示。
还有就是为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家按照相应的地标颜色到站台上就能等到自己的车厢。
E. 高铁地标颜色代表什么
高铁地标颜色代表着每辆车不同的候车区域，以及方便区分不同的编组，让乘客按照相应的地标颜色到站台上候车。因为高铁有的车是16节大编，有些车是8节单编，有些车是8重联，有了地标之后就更容易区分，方便人们乘车。
高铁地标颜色一般分二种，蓝色和黄色，蓝色代表单编组列车(也就是8节车厢的)黄色代表双编组列车(也就是16节车厢的)，如果票车厢号在9-16车就可以直接找黄的，如果是1-8就得问问客运员列车的编组情况再按蓝、黄色标找。
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基本特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
主要优势：
1、载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。
4、正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5、舒适方便
座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
6、能耗较低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。
高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。