① 油电混合的车哪个牌子好
1、卡罗拉双擎
售价：13.98-17.58万
卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。
造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。
动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
以上内容参考：网络-卡罗拉双擎
以上内容参考：网络-唐DM
以上内容参考：网络-WEY P8
以上内容参考：网络-丰田普锐斯
以上内容参考：网络-宝马5系新能源
② 2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐
1.比亚迪秦PLUS DM
新车亮点：DM-i超级混动技术
秦PLUS在2020年广州车展全球首发，新车最大的亮点就是其动力总成。秦PLUS DM是首款应用DM-i超级混动技术的车型，该混动系统由1.5L骁云自吸发动机+E-CVT变速箱+两台驱动电机+电池组共同组成，这点与本田i-MMD有着一定的相似之处，但秦PLUS DM配备了更大的电池组和充电功能，支持车辆纯电续航120km，同时在不充电的情况下依旧可做到3.8L/100km的油耗表现，足以叫板同级合资品牌混动车型。
另外，秦PLUS定位为“A+”级轿车，将与比亚迪秦、秦Pro形成了完整的紧凑型轿车阵容。据了解，秦PLUS将于今年上半年上市，上市后有望在混动车市场中拥有更高的话语权。
2.威马EVOLVE
新车亮点：AVP技术
据了解，蔚来、威马和小鹏的最新量产车都将在今年上市，而在三个目录中，轱辘哥找到了威马EVOLVE的相关信息，新车已经在去年9月15日亮相，目前已传出即将下线的消息。根据相关数据显示，威马EVOLVE的NEDC续航里程为520km，峰值功率和峰值扭矩分别为160kW、225N·m，百公里加速时间不到6秒。
这样的动力输出以及续航能力，能帮助威马EVOLVE在同级别车型中保持在中上水平。不过，新车最大的亮点并不是电池技术，而是威马与网络深度合作的AVP自主泊车功能，能够在特定情况下实现L4级别的有条件自动驾驶，换句话说汽车能够自动寻找并泊入可停靠的车位。威马作为造车新势力阵营中的一员，智能化本身就是优势，若与互联网龙头企业合作，相信旗下的产品会有更加亮眼的表现。
3.领克06 PHEV
新车亮点：燃油经济性出色
领克06在2020年就已经上市，定位为紧凑型SUV，整车尺寸比领克02还要小一些，目前仅推出一款插混动力版本。动力方面，领克06 PHEV采用的是由一台1.5T发动机+最大功率60千瓦的永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中，电机最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m。整车的经济性表现也很出色，综合工况百公里油耗仅为1.5L，纯电动模式下的续航里程达55km。
这套动力在领克01 PHEV上的表现已经很出色了，对于整车质量更小的领克06而言，这样的动力会带来不少的推背感。不过，也正因为领克06 PHEV只推出一个版本，因此在配置上的表现并不高，诸如驾驶辅助、全景影像等功能都需要选装。如果领克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信领克品牌的销量会有一定的提升。
4.东风本田CR-V锐·混动e+
新车亮点：纯电续航里程达80km以上
本田CR-V在合资SUV市场畅销多年，是东风本田的重要销量来源。在2020年北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+全球首发，并有望于今年1月上市。新车搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，其纯电续航里程达到了80km以上，而同级别车型的纯电动续航里程也仅在50—60km之间徘徊。另外，整车的百公里油耗更是低至1.1L。
作为本田在华的首款插混车型，本田CR-V锐·混动e+能够迅速凭借本田锐·混动车型良好的市场口碑，有望迅速获得更高关注度。如今，合资品牌的插混SUV并不多，本田CR-V锐·混动e+或许能够率先抢占合资插混SUV市场头牌位置。
5.广汽丰田威兰达高性能版
新车亮点：6秒破百
在2020年广州车展期间，广汽丰田发布了威兰达高性能版，并将于今年上半年上市。根据信息显示，威兰达高性能版将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为306Ps，百公里综合油耗低至1.1L，纯电模式下的综合续航里程为63km。
不难看出，新车上市后将面对CR-V锐·混动e+和大众探岳GTE等合资插混SUV车型的竞争。威兰达才上市不久，就已经形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。根据威兰达HEV版本的价格（20.58-24.18万元），轱辘哥斗胆猜测威兰达高性能版的售价区间有望在23-26万元之间。
③ 别等了！这6款免税的车总有一款最适合你
大家都可能听说过一句话：“开过电动车之后，再也回不了头”。显然，纯电动车动力输出的特殊性，让不少驾驶者可以在此之上体验到更为灵敏、迅捷的动力响应。可只靠电池为车辆提供能源，哪怕有电动机的高效能量转化，让每公里能耗成本大幅降低。却也难以弥补消费者需要面对续航焦虑、补能时间长的困境而带来的心理压力和顾虑。
综合功率375马力、637牛米的性能参数，让牧马人PHEV既有当年大排量时代的风范，也能以电池动力降低发动机工作时间。242mm的离地间隙比起罗宾汉版略低一些，34.8°的接近角、29.2°的离去角，保证了牧马人PHEV的通过性。相比罗宾汉，牧马人PHEV少了前后桥差速锁和前防倾杆断开功能，但凭借2.72:1的加力挡和电机配合，以及760mm的涉水深度，爬山涉水这事也没什么难度。
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④ 比亚迪插电混动，每公里仅需两毛钱是真的吗为何这么省钱
在不用电的情况下（不是说完全不用，但是保持用掉的电用油充回来，用soc设置，消耗的是纯油），我轻轻松松开出6.4左右的油耗，要知道这是重2.2吨的suv，同款车，有车友测试，纯油开出了5.5，当然是全程快速路风阻系数过大，高速上油耗高，我亲测，高速开100,8.7个油，开120，要十个油。据说二代唐和汉的风阻系数都小了很多，预计油耗也会降低不少。不过没开过，不评论。
极力推荐，要买就买比亚迪唐，宋，秦，如果每天停车的地方或者单位有220伏电源插座，那一定要买插电混动车，比亚迪电池终身包换，每天上下班你都会美滋滋的安静的听着音乐，路上要是遇见个炸街的。
⑤ 省油、不焦虑，20~30万的插电混动SUV可以考虑这几款
今 年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨。 95号汽油已经进入“9元时代”， “慎踩油门”成了 热门话题。 不少准备买车的消费者开始考虑新能 源车型， 目前能上绿牌的新能源车型有三种，分别是纯电车、插电式混动和增程式。 考虑到 目前充电的便捷性、续航里程等各种因素， 插电式混合动 力车型 可能是目前最周到的 选择。
今天我们就给大家推荐几款适合家用的插电混动SUV，一起来看看吧！
1、 比亚迪唐新能源（插电混动版）官方指导价 ：19.58-28.98万
级别 ：中型SUV
今天给大家推荐的4款插电混动SUV都是经过市场检验的车型，有国产有合资，有5座有7座，20~30万价格不等，当然如果你预算有限，二手的更划算，如果你预算充足可以考虑豪华版的插电混动，比如沃尔沃XC60新能源、宝马iX3等，如果你需要的话可以找我们淘一台。
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⑥ 探岳GTE：披着性能外壳的买菜车
4月25日，一汽-大众发布了GTE技术品牌，探岳GTE也正式上市。新车提供了两个配置车型，售价分别为24.98万元、25.98万元。
关于“GTE技术品牌”，大众官方表示：GT意为“GranTurismo”，来自大众高性能家族产品序列，E代表“electric”，是大众集团新能源家族的身份标识。也就是说，在大众的定位中，GTE不仅仅是插电式混合动力汽车这么简单，它还有着高性能的基因在里面。就像高性能燃油动力品牌GTI和高性能柴油动力品牌GTD一样，大众想要将GTE打造成高性能插电式混合动力品牌。
写在最后
目前市面上很多插电混动产品都是为了满足越来越严苛的排放政策，产品力并不强。大众这种以高性能为产品切入点的品牌不算多，思路很好，但相应的，产品也应该与之相契合，但探岳GTE并没有做到。不过，从日常使用的角度来看，探岳GTE反而是一款挺合适的选择，既有电动车的优点，也没有续航焦虑，用车场景很丰富，价格也比较合适。所以，探岳GTE还是作为一辆买菜车更合适。
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⑦ 探岳gte小毛病多么
探岳gte小毛病有一些但不会很多。
实话说探岳GTE 21.38-22.38万元的终端售价确实是偏高的，而且即使是最低配车型价格也去到了接近22万。在名气上，探岳GTE比不上同级的混动CR-V或混动丰田RAV-4，这是探岳GTE销量惨淡的主要原因之一。
现在即使是插电混动车型，纯电续航大都能做到100公里以上。拿价格差不多的比亚迪唐DM-I作为例子。唐DM-I的纯电续航里程达到了112KM，足足是探岳GTE的一倍。最重要的是，在加速能力和配置上，比亚迪唐DM-I明显优于探岳GTE。
要知道探岳燃油版车型采用了7速湿式双离合，但来到探岳GTE身上却简配成了六速湿式双离合。在油电交换状态下，这台湿式双离合变速箱顿挫比较明显，驾驶感受比较一般。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
⑧ 探岳GTE全新上市 竞争力究竟几何
4月25日，一汽-大众探岳GTE通过线上直播方式正式上市。在迈腾首先试水插电式混动车型市场后，一汽-大众推出其首款新能源SUV，与迈腾GTE组成GTE家族。作为基于探岳打造的新能源车型，探岳GTE在外观上与燃油版基本相同，但具备了“GTE”车型特性。
在大众的产品规划中，探岳GTE主打的是节能与高性能的新能源汽车，从参考数据来看，其油耗的确十分具有优势，驾驶性能方面与燃油版相比不分伯仲，从满足日常出行需要角度考虑，是个合适的选择。
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⑨ 纯电续航54公里 24.98万元起售的探岳GTE 值得入手吗
4月25日，一汽大众探岳插电混动版车型正式上市，官方名称为探岳GTE。售价区间为24.98~25.98万元，共推出两款车型。
相比大众途观L插电混动版车型和迈腾GTE，探岳GTE售价相对比较便宜，同时在配置方面也算是比较丰富。不过在车身尺寸以及车内空间方面的表现，与途观L插电混动版车型还是存在明显差距的。
总的来说，探岳GTE是一款配置比较丰富的合资品牌插电混动版车型，再加上大众的车标，还是值得入手的。
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⑩ 大众探岳GTE对比唐DM 插电混动中型SUV哪家强
插电混合动力作为燃油车向电动车过渡的阶段，在既能满足降低排放的情况下，还可以实现长途续航能力，可以说是目前最理想的新能源动力组合。今天我们对比的一汽-大众探岳GTE和比亚迪唐DM都是插电式混动车型，德系霸主VS自主新能源销量冠军，谁更值得买？
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