❶ 介绍下古代轿子的类型、规格、名称等
古代轿子的种类及样式很多，古轿多系明清以来沿袭使用的暖轿，又称帷轿。
轿子有“硬衣式”和“软衣式”两种。硬衣式指轿子的全身为木结构，造型类似四方四角出檐的宝塔顶形，它在我国的南方地区比较流行。软衣式轿子流行于我国的北方地区，是在轿框的四周罩以帷幕，这帷幕就叫轿帏。
历代统治阶级对轿子有明文规定，这种规定体现在轿子的规格、用料等方面，特别强调了对轿夫人数的限制：二人抬的称“二人小轿”，四人抬的称“四人小轿”，八人以上抬的则称为“大轿”。
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轿子的起源
轿子在我国大约有四千多年的历史。据史书记载，轿子的原始雏形产生千公元前21世纪的夏朝初期。
1978年，在河南固始侯古堆春秋战国时期的古墓陪葬坑中，出土了三乘木质肩舆，有屋顶式和伞顶式两种制式。其中一件经复原后还可以看出原来面貌:它是由底座、边框、立柱、栏杆、顶盖轿杆和抬杠几部分组成。
底座呈长方形，顶盖如同四面起坡的房顶形式，轿身原应围以帷幔 ; 轿前开有小门，供乘者出入; 轿杆捆绑在底部边框上，和以后轿杆固定于轿身中部的制式不同。这是目前己发现存世最早的轿子的实物。从它比较完备的结构来看当时制造轿子的技术已经十分成熟。
在它之前，必然还应有一段发展完善的过程。由此可以推断，轿子起源于夏朝初期的说法是比较可信的。
❷ 古代皇帝的轿子有哪些
在古代，轿子分为官轿和民轿两种。官轿是皇家、官员的主要交通工具，由于坐轿者身份不同，所乘的轿子也不同。由于皇帝们的地位特殊，因此他们坐的轿子分为许多种。如：礼舆，是供皇帝上朝时乘坐的；步舆，是供皇帝在紫禁城内巡行时乘坐的；轻步舆，是供皇帝去城外巡狩、视察民情乘坐的；便舆，是供皇帝在巡视时备用的一种轿，随时以轿代步用的。平时，皇帝在宫内出入，一般都乘便舆，冬天坐暖舆，夏天坐凉舆。
❸ 古代花轿内部是啥样是电视里面的一样吗
在古代，结婚可以说是一个女性唯一的人生价值和命运归属。也因此古时候的婚礼形式上的隆重，程序上之繁琐是现代社会所难以想象的事情。而今天，咱们就通过古代新娘子结婚所坐的花轿，来略窥中国古代传统婚礼究竟有多气派。
这个轿子还有一点非常令人叫绝，那就是它没有轿门，而是采用了几百片可拆卸花板拼接而成。新娘子上轿前，先把花板拆出一个可通人的地方，新娘子上轿之后再把花板装上，到目的地之后再拆了花板让新娘子下来。说句玩笑话，看来坐上这顶轿子，新娘子想半路逃婚的难度可不是一般的高。
❹ 古时候的花轿长什么样子和古装剧中的一样吗
花轿大家应该都比较熟悉，在古代交通不发达的时候，马车、轿子、船、马、驴是大家的主要交通工具，一般官员家中或者有钱人家中都以马和马车为主，马在古代就相当于现在人家中的车，能买得起马匹的家庭经济应该都算不错，而有身份的女子主要是坐轿子出门，当朝时间称呼为肩舆，而且普通人不允许坐肩舆，除非皇帝给了特许，这是身份的象征。包括结婚迎娶新娘普通人也不能用，而是用马匹拉的车辇迎娶。
这顶轿子需要八个人抬，全部采用的榫卯结构相连接的，也就是说整个轿子没有一颗钉子但是却非常结实，榫卯结构本身就是极为精巧的内部结构，它的外观以金色为主，像是一座迷你形式的宫殿，并用了圆雕、浮雕、透雕三种工艺，轿车定上面雕刻了250位人物和花虫鸟兽在上面，里面分别有《水浒传》、《天水关》、《拾玉镯》《西厢记》等戏曲场景再现，轿子的四周是用几百片朱金木雕的花板装配而成的，非常的奢华。想要观看轿子的里面或者是乘坐这顶轿子也要专门的师傅“开门”。因为进去轿子里面的那一面需要专门的师傅拆下几十片朱金木雕的花板下来才能进去，这才是古代真实花轿的样子。
❺ 古代新娘子坐的花轿的真实模样，到底是什么样的
前几年，有一句话特别流行，那就是“待我长发及腰，少年娶我可好”，一时间许多姑娘都在网上晒出自己的“及腰长发照”，并感慨道：“我已经长发及腰，我的少年又在何处？”结婚，是每一个女孩子都有过的期盼，若对方还愿意为你铺“十里红妆”，那便是最幸福的事情。
❻ 古代的官轿绿呢和蓝呢的区别
按清代官典制度规定，只有三品以上的官员出行方可坐绿呢大轿，三品以下则坐蓝呢轿。
古代官轿大致分为三种颜色：金黄轿顶，明黄轿帏的是皇帝坐轿；枣红色的是高官坐轿；低级官员以及取得功名的举人、秀才则乘坐绿色轿子。清代的宗亲、朝臣、命妇等达官显贵乘坐轿子有严格规定，不准逾制。
三品以上及京堂官员，轿顶用银，轿盖、轿帏用皂，在京时轿夫四人，出京时轿夫八人；四品以下文职官员轿夫二人，轿顶用锡。直省总督、巡抚轿夫八人；司、道以下、教职以上官员轿夫四人；杂职乘马。钦差大臣三品以上轿夫八人。
这些坐轿官员主要指文官，至于武职，虽官至一品也不准坐轿，只能骑马。将军、提督、总兵等年过七旬不能骑马者，要想坐轿也必须事先奏请恩准。一般官员出外长途跋涉则另乘眠轿，即将应用各物置之轿中，可做卧床使用。
这种轿子要比普通轿子大一些。官员乘轿出行时还要鸣锣开道，对于开道的锣声也有严格规定。知县出行鸣锣七响，意思是军民人等齐闪开；知府出行鸣锣九响，意为官吏军民人等齐闪开；一品大员和钦差大臣出行时则鸣锣十一响，意思是“大小官吏军民人等齐闪开”。
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轿子是我国古代的一种特殊的交通工具。有人说，轿子是一种不用车轮的车，这话不是毫无道理的。《隋书·礼仪制》载：今辇制像轺车而不施轮，用人荷之。没有轮的“车”，用人抬着走，这便是轿子了。据史书记载，轿子的雏形远在夏朝时期就已经存在。
《尚书·益稷》中，记述大禹治水时自称：“予乘四载，随山刊木。”“四载”当中，就包括原始的轿子。对此，《史记·夏本纪》中也有类似的记载。
1978年，在河南固始县侯古堆开掘的春秋战国的古墓中出土了三乘肩舆（轿子的古名）。它们制作颇为精巧，包括屋顶式和伞顶式两种类型，说明在此之前，肩舆已有了一段较长的发展过程。
从先秦到两晋时期，统治阶级主要是乘车外出。虽说当时轿子还不流行，但是在皇室贵族的一小部分人中还是越来越喜欢用轿子的。晋朝顾恺之在他所画的《女史箴图》中，就生动地描绘了西汉成帝与班婕妤同乘一驾肩舆的情景。
如果从地区来看，则在南方交通不便的山区中，轿子的普及较北方平原为快。但是直到唐朝，肩舆除了帝王乘坐之外，一般还仅仅为妇女和老弱有病的官员所享用。唐朝着名画家阎立本有一幅《步辇图》，就是画的唐太宗乘轿的情形。
《旧唐书·玄宗纪》载：唐玄宗一次欢宴百官于上阳东州，醉者赐以床褥，“肩舆而归，相属于路”。一时乘肩舆者很多，然而乘轿毕竟是皇上的恩赐，轿子还不是社会通用的交通工具。值得注意的是，这种肩舆在山区用得比较多。
当年武则天到万安的玉泉寺时，就因为山径危悬，要用准备好的肩舆上下，却被王方庆谏阻了。这证明当时确是有人用过肩舆上山。《旧唐书·卢程传》说，卢程到晋阳宫去册封皇太后时，“山路险阻，安坐肩舆”
轿子作为一种交通工具，得到较大普及的是在宋朝。在着名的《清明上河图》中，繁华的北宋京城汴梁大街上有许多轿子出游。这些轿子虽然同汉唐时期的轿子大同小异，仍两人抬杠，但选材精良，以硬木为主，上雕花纹飞龙，造形美观。样子和近代见到的大致相同。
南宋时，轿子的使用进一步推广。《宋史·舆服志》中说：“中兴东征西伐，以道路阻险，诏许百官乘轿??”。到明朝中后期，连中小地主也“人人皆小肩舆，无一骑马者”（明顾起元《客座赘语》）。明清时期，轿子发展为四人抬或八人抬。
王公贵族之所以越来越宠爱轿子，是因为坐在这种特殊的交通工具上，无车马劳顿之苦，安稳舒适。清朝文人王渔洋有诗道：“行到前门门未启，轿中安坐吃槟榔。”这时，轿子已成为一种比较普遍的重要代步工具。
古代的轿子，大致有两种形制或类型，一种是不上帷子的凉轿，也叫亮轿或显轿，一种是上帷子的暖轿，又称暗轿。不同的官品，在轿子的形制类型、帷子的用料颜色等方面都有严格的区分。如明清时期的一般官吏，得用蓝呢或绿呢作轿帷，所以有蓝呢官轿、绿呢官轿之称。
另外，轿子按其用途的不同，也有种种不同的名字：皇室王公所用的，称为舆轿；达官贵人所乘的，叫作官轿；人们娶亲所用的那种装饰华丽的轿子，则称为花轿。抬轿子的人有多有少，一般二至八人，民间多为二人抬便轿，官员所乘的轿子，有四人抬和八人抬之分。
如清朝规定，凡是三品以上的京官，在京城乘“四人抬”，出京城乘“八人抬”；外省督抚乘“八人抬”，督抚部属乘“四人抬”；三品以上的钦差大臣，乘“八人抬”等。至于皇室贵戚所乘的轿子，则有多到10多人乃至30多人抬的。
古代轿子的形制上也有规定。例如在清初皇帝后妃乘坐的豪华的辇，亲王坐的轿子是银顶黄盖红帏。三品以上大官虽可用银顶，皂色盖帏，在京城内四个人抬，出京用八人。四品以下只准乘锡顶、两人抬的小轿。至于一般的地主豪绅，用黑油齐头、平顶皂幔的。
参考资料来源：轿子-网络
❼ 封建社会的八抬大轿是什么样的
古代轿子有四人抬、八人抬、十六人抬。八抬大轿，顾名思义，是由八名轿夫所抬的轿子，前面四名轿夫、后面四名轿夫。只有五品以上官员才可乘坐。除此以外，二人抬称为滑竿、三十二人抬则称为辇。
只在电视中见过呵呵
❽ 八抬大轿是什么样的这种轿子有何特殊之处
巴抬大轿子，我想大家对它并不陌生。虽然我们在日常生活中很少看到，但古装剧中经常有巴抬大轿子的场景。在现代社会中，轿子作为一个成语为人们所熟知，大多数时候在对话过程中，用来表达邀请某人的庄严或困难。然而，在古代，八轿是真实存在的。作为一种交通工具，它为人们所熟知，在日常生活中经常可以看到。目前，劳斯莱斯被认为是生活中的顶级汽车，但在古代，八电梯轿比劳斯莱斯豪华得多。
就力量而言，轿子可分为人和动物两种。人们可以两个人，四个人，八个人，当然也有16个人，动物可以用骆驼，骡子，大象等来搬运。一般来说，动物可以搭载几个乘客。