1. 山地车构造图，要求清晰。还有各个部位零件的名称和作用。 带组装的另加分
山地车又分为五类：1、普通越野XC(Cross Country) 2、双人竞速DS(Dual Slalom) 3、自由骑FR (Free Ride) 4、飞跃DJ (Dirt Jumping) 5、速降DH (Down Hill) 而在这里主要给大家介绍下比较常见常用的普通越野XC(Cross Country) 级别的车子！ 普通越野XC(Cross Country) 硬尾车
2. 你见过哪些酷炫的山地自行车改装
Colnago梅花 意大利品牌，Storck斯道克 德国品牌 ，Marmot土拨鼠美国品牌，Pinarello皮纳瑞罗 意大利品牌 ，SantaCruz(圣克鲁兹) 美国品牌
3. 适合女生的山地车（要图片）
捷安特的MEME 女式山地车 大小尺寸到专卖店自己去试
1、一般山地车都买美利达和捷安特这两个牌子，还有UCC、喜得胜、欧拜克、阿米尼等牌子但要差一些...
2、一般入门的山地车是21速价格在1000多一点，还有更廉价的18速不到1000...
3、你的身高对山地车的选购也很重要，捷安特的山地车尺寸一般是17寸和19寸，美利达是16寸和18寸...如果身高和买的车尺寸不合适~操纵性和舒适感都要打折扣...
4、捷安特推荐你买ATX660，美利达推荐勇士，配置都大同小异，价格也都在1200以内...
还有什么问题可以网络消息密我...希望能帮你买到合适的好车
4. 求一辆28自行车图片，唯美一点儿，做屏幕用。
点击放大
5. 谁能给我发个沙滩自行车图片，或山地车图片，自行车图片，都行啊！，谢谢了！
这就是沙滩自行车，轮组比较宽。
6. 这个山地车配置怎么样
其实， 入门级山地车，我们买的是变速的功能。变速的唯一要求就是流畅，精准。变速精准的唯一要求就是指拨、前拨、尾拨、飞轮这基本的四个配件构成的变速系统为同一家企业生产，而不能使用不同厂家的产品混合搭配使用。
你上面的配置中，简直就是低端配件的任性组合。
给你推荐途莎咪山地车XTRa800款中790元的配置吧。
车架：全铝合金的。你刚刚的是铁的。
变速系统：EF51-7指拨、TX50前拨、TZ50尾拨，MF21塔轮，这是禧玛诺公司标准的四件套装。而你的配置分别来自博宇、日骋、远大、指拨与前拨他都没好意思写。这几家不同的公司能生产出兼容性那么好的套件么？没有任何可能 。
以下是途莎咪山地车实拍图片。
7. 求各种山地车帅气图片
改天我把我的车的照片给你发过去。也可以网络一下啊
8. 谁有自行车的唯美图片比如这张照片
9. 山地车(要图片)
山地速降车
10. 世界上最好山地自行车求图片
1、首先山地车是分级别的，按照从低到高分为5个级别，如下：
级别1：普通越野XC
(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。
级别2：双人竞速DS
(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。
级别3：自由骑FR
(Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。
级别4：飞跃DJ
(Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，价格也不便宜。
级别5：速降DH
(Down Hill) 0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前避震器，需要高强度车架，
一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。
2、英文对很多国人来说不好记忆和理解，我们就用级别1~5来标识吧。一般来说级别越高的山地车，也就越好。车好的概念不太好量化。我们就按照价格和速度来说吧，也就是价格越贵的越好，速度越高的越好。
3、通常我们看到大街上最多的山马党的自行车就是最低级别的XC山地车，一般也就1000~5000左右，用来压马路、休闲运动的。AVS20~30码左右，MXS最高速很少有超过50码的。
4、最高级别的DH山地车，是一种极限运动，说是用来玩命的也不为过。一般造价在3-5万元左右；AVS一般超过80码，MXS达到133码；完全拉开了XC车多个等级。“DH”的英文全称“DownHill”直译就是“自行车速降”，down(落下),hill(小山),翻译过来就是速降或高山速降,也称为坠山，就是从小山等高处高速骑下或者直接跳下。你想骑车从山上向下跳，这不是玩命是玩啥呢？所以AVS一般超过80码，MXS达到133码。这位MXS133的创造者，最后车架折断，全身骨折，在病床上躺了3年后，奇迹般的恢复了，然后继续从事他热爱的DH极限运动。
5、DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震，架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重，其着名品牌有Commencal、SantaCruze、Specialized、TRANSITION、GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。车架的前叉也极讲究，可分为两类：一种为高位避震前叉俗称“双肩避震”，另一种为低位避震，避震前叉最着名的有:FOX、ROCKSHOX、CANNONDALE、MANITOU、MARZOCCHI、.MAGURA......。
6、但是最贵、最好的DH车反而不是以上那些着名品牌的车；是两家意想不到的公司制造的：
德国nicolai的一台DH车 折RMB38万的样子 ，材料和设计都中规中矩，就是把标准做到了极限，符合德国产品的惯例。标准DH车差不多都长这样了。