❶ 教10是哪个公司生产的
教-10飞机是我国航空工业洪都航空工业集团公司的产品。
最早之前的代号是L-15猎鹰高级教练机，主要用于出口，后来在此基础上换装国产的涡扇发动机和航空电子系统，变成了全新的教-10飞机。
教-10飞机大量采用了类似国外四代机的成熟技术，例如采用了四代机的气动，数字式三轴四余度电传飞控系统，一平三下的座舱界面，手不离杆操纵方法，达到了世界高级教练机的先进水平。
同时教-10飞机也是我国第一种按照西方标准研制的教练机，具体表现为教-10飞机拥有10000小时的机体寿命，可以使用30年以上。
技术特点
教-10飞机，是中国空军装备的最新一款教练机，有着先进的气动外形与航电、火控设备。
“教-10发动机的推重比与主力三代机很接近，操纵界面与座舱环境也基本一样。三代机飞行员进入教-10座舱，都觉得没有陌生感，上手十分容易。教-10采用纯数字电传系统，能实现“无忧虑操纵”，人机界面与操控品质都非常优越。
以前，空军歼击机飞行员在教-8阶段毕业后，需要在歼教-7飞机上完成二代机的学习，部分进入三代机作战部队，还要经过一段三代机的改装，培养周期相对较长。
以上内容参考：网络-教-10
❷ 在外型上如何区分空中起飞的国产歼－10,歼－7,教－8,初教－6等战机
很好区分他们的气动外形相差都很大比如歼10有鸭翼，且为下进气道；歼－7为机头进气。只要网络一下他们的图片你就清楚了发几张你看看歼10的
❸ 纸飞机的折法25种图片
纸飞机的折法：小燕子飞机、双翼飞机、阿凡达毒蝎直升飞机、经典纸飞机等纸飞机的折法
1、首先，准备一张长方形纸，然后把长边对折。
❹ 谁有歼10战斗机的图片(附带详细描述)
歼-10的主要性能参数: 机长：14.57米 机高：4.78米 翼展：8.78米 最大起飞重量：19,277千克 发动机：1台AL-31FN涡扇发动机或涡扇-10涡扇发动机 最大推力：112.6千牛(AL-31FN) 最大过载：7G(持续)/10G(瞬时) 最大速度2.0马赫 最大升限18000米 作战半径1100公里 最大航程2500公里 最大起飞重量19277公斤 载弹量7000公斤 图片我贴不上来.
❺ 歼十飞机卫星图，那个是歼十
白色的吧，你这图不太清楚，不过歼10的小翅膀在前面，大翅膀在后面，和白色那张有点像，下面这红色的图有点像歼8，歼8的尾巴有尾翼，而且机头部分尖头是绿色的，跟你图片上照片很像，希望可以帮到你~
❻ 世界10大先进战斗机最好附上图片
一、F-22A“猛禽”（美国）
F-22是美国于21世纪初期的主力重型战斗机，它是目前最昂贵的战斗机。它配备了可以不发射电磁波，用敌机雷达波探测敌机的无源相控阵雷达和探测范围极远的有源相控阵雷达，AIM-9X（响尾蛇）近程格斗空对空导弹、AIM-120C（AMRAAM)中程空对空导弹、推重比接近10的F-119涡扇引擎、先进整合航电与人机接口等。在设计上具备超音速巡航（不需要使用后燃器维持）、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐身性（隐身）等特性。据估计其作战能力为现役F-15的2到4倍。将会在较长的一段时间里成为世界重型战斗机的霸主。研发F-22的的技术也同时应用到了下一代F-35上。
四、苏-35S“侧卫”（俄罗斯）
早在20世纪80年代末，随着苏-27战斗机的横空出世，“侧卫”家族的各个成员开始频繁现身于世界各国的航空航天博览会，不断地展示自身的独门绝技，并陆续成为了多个国家空军的主力作战飞机。然而，随着国际战斗机市场的不断变化，尤其是一些第五代战机的相继推出后，苏-30系列战斗机已经逐渐失去了竞争优势，难以再现昔日辉煌。为了今后10年内在战斗机市场上占据一定份额，苏霍伊公司又不失时机地利用了正在研制之中的第五代战斗机的一些尖端技术，在确保空战性能明显优于世界上所有的第四代战斗机的基础上，正在竭尽全力打造一种号称第4++代的多用途战斗机，它就是“侧卫”家族的最新也是最后一名成员——苏-35超机动性多用途战斗机。
五、EA-18G“咆哮者”（美国）
2009年2月，一直默默无闻的“超级大黄蜂”却创造了一个奇迹：号称从无败绩的F-22“猛禽”，居然在实战对抗中被EA-18G“咆哮者”击落。而EA-18G正是在F/A-18E/F“超级大黄蜂”基础上开发的美国海军最新型电子战机。EA-18G的基础型号F/A-18E/F“超级大黄蜂”，虽然按照第四代战斗机的标准来看，机动性、隐身能力、雷达设备、武器配置都不很突出，但作为一种多用途战斗机却能在各项性能上保证一定水准，从而在综合性能达到优秀的标准。另一方面，“超级大黄蜂”机体拥有充分的可扩展潜力，令其拥有更强的作战灵活性，可满足不同用途的作战需要。EA-18G的成功，就是这种性能拓展优势的充分体现。
六、F-15SG“先进攻击鹰”（美国）
虽然F-15已经诞生30多年，但至今仍是波音公司的重要出口产品。今年5月，波音正式向新加坡空军交付最新型的F-15SG“攻击鹰”多用途战斗机，该机也成为目前F-15系列中最先进的型号。F-15SG配备了AN/APG-63(V)3有源相控阵(AESA)雷达、头盔显示系统、高精度瞄准吊舱等先进设备；配备高性能的F110-GE-129发动机，作战半径超过1800公里，最大载弹量10吨，综合性能较美军自用产品有过之而无不及。
七、EF-2000“台风”（欧洲）
多年来，“台风”一直是西方除F-22外最先进的战斗机，同时也是造价排名第二的战斗机。不过，随着F-15K和F-15SG的问世，升级工作缓慢的“台风”在性能指标上已经不再领先，在与美国三代改进型战机的市场竞争中多次失败。目前生产型的“台风”仍采用ECR-90“捕手”脉冲多普勒雷达，在和美国多款已改装AESA雷达的三代改型战机相比，在实战性能方面大为吃亏。虽然“台风”拥有优异的超机动性能，以及丰富而先进的武器系统，但8000万美元的单价令其费效比不甚良好。目前，除英国、德国、西班牙、意大利等欧洲国家外，仅有中东富国沙特阿拉伯高价订购了“台风”。
八、“阵风”（法国）
“阵风”是一款能力全面、性能比较均衡的中型战斗机，即能空中格斗，又能对地攻击，还能作为航母舰载机，甚至可以投掷核弹（F3型）。目前，世界上真正属于这类“全能通用型战斗机”的新型战机，除“阵风”外，只有美国现役的F/A-18E/F，以及F-35。
九、F-2（日本）
日本的F-2战斗机，一直被认为是F-16的改进型。但该机的机体设计已经和F-16有了较大差别，而且机载设备、武器系统乃至电传操控系统的软件，都是完全不同的，因此完全可以认为是一种全新的战斗机。
十、F-16E/F“隼”（美国）
F-16是一种“低档配置”的轻型战斗机，其机体结构限制了其性能的提高。F-16采用机体较小巧的单发布局，比起双发战斗机自然大大减少了采购和维护的费用，但在实际使用中的可靠性随之降低.而且单发布局限制了F-16增大航程、载重、机动性能的改进潜力。因此，F-16的改进一般集中于电子设备和武器系统方面。由于F-16的先进性能、多样化的作战能力、充分的改进余地，美国空军计划在21世纪的头25年内继续使用和改进F-16战斗机。
这个表是2012的10大先进战斗机。我只是转的。
但是我个人认为
1.F-22猛禽
2.T-50
3.SU-47“金雕”
4.F-35闪电II攻击战斗机
5.SU-35“侧卫”
6.F/A-18E.F”超级大黄蜂“
7.ATD-X，心神
8.F-15E（J-20因为没有实战实验第八位候补）
9.EF-2000欧洲台风战斗机
10.KFX”风洞“
F/A-18E/F型事实上实用性和性价比都比F-35强，只是因为现在城市战争比较多，城市战争F-35比较适合。
J-10其实只是SU-27的改进版，其实比SU-27还不如，只是性价比比SU-27低很多。
T-50俄罗斯苏霍伊公司开发的新型隐形战斗机，在1980年代末，苏联开始研发新一代战机，以取代当时的主力机种米格-29和苏-27；当时的发展计划衍生出了苏-47和米格1.44两种机型。2002年，苏霍伊公司获选主导“未来战术空军战斗复合体”（PAKFA）的发展，融合苏-47和米格1.44的技术，制造出了T-50原型机。
SU-47代号北约小木桶控制性比F-22还要好的一款机型，更高的升阻比、更高的缠斗操控能力、亚音速时更高的航程、改良过的抗失速和反尾旋（anti-spin）特性、改良过的高迎角稳定度、更低的最小空速、更短的起降距离。
F-22就不多介绍了，但是如果你留意，J-20的平面图你会发现J-20就是SU-47的小前翼+T-50的机翼+F-22的机尾+台风的引擎设置的四不像抄袭战斗机。
心神，是日本三菱重工新一代的战斗机，TRDI称之为“先进技术验证机”（ATD-X：-X），为用于日本新一代战斗机先进技术的实际飞行、技术验证的机体。
风洞是印度拍板，和俄罗斯联合研发的新一代隐形战斗机，技术源于T-50的基础，号称先进中型战机（AdvancedMediumCombatAircraft，简称AMCA）采用了双GTXKaveri涡扇发动机，未来3年将会有共计20亿美元的资金投入到开发计划。估计先进中型战机的订单将会超过250架。
❼ 歼10战斗机的简介
歼-10战斗机（英语：J-10或F-10）北约代号：萤火虫（Firefly）是中国自主研制的轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的第四代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。
歼-10战斗机的技术特点是：歼-10后三角翼；前鸭翼；单台涡轮风扇发动机；发动机进气口位于机头下；机身后部下方安装小型双垂直尾翼。
歼10战斗机的型号演变
1、歼-10A
歼-10A为单座量产机型，外销代号F-10A。
2、歼-10S
歼-10S为J-10A的双座教练机型号，前机身拉长以放入后座，两名飞行员以纵向座于单一座舱罩下。机背也加大隆起以放入多的航电系统，突出教练外，亦保留了作战功能。J-10S亦可以用于加强对地攻击型，后座飞行员可以担任武器操作员。
3、歼-10B
歼-10B是基于J-10A大幅度改进型，配备无附面层隔道进气道，雷达罩被重新设计，取消了传统圆锥型的雷达罩，更改为扁身锥型，驾驶舱前方安装了光电瞄准系统，内藏红外线搜索及追踪系统及激光测距仪，垂直尾翼和襟翼亦相应地加大，垂尾切尖、腹鳍切尖，进一步改进气动布局。
4、歼-10AY
歼-10AY为八一飞行表演队用机，配备与歼-10A大致相同，机头上的23毫米航炮被移除，同时在机翼挂架上安装了拉烟装置，用于表演时进行拉烟演示。
5、歼-10SY
歼-10SY为歼-10AY的双座版。
6、FC-20
FC-20为预定销售予巴基斯坦的歼-10外销型。
以上内容参考网络-歼-10
❽ 飞机怎么画漂亮又简单
方法/步骤
画“直升机”第一步：画个圆圆的大球。
❾ 武直十飞机图片
昌河武直-10（英文：CAIC Z-10，中方代号：霹雳火 Fiery Thunderbolt[1] ，亦有直接称之为直-10的叫法）是由昌河飞机工业（集团）有限责任公司中国直升机设计研究所（China Helicopter Research and Development Institute CHRDI，又称602所）进行研发，并由哈尔滨飞机公司负责设计规划的中国人民解放军新一代专业武装直升机。
武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。