‘壹’ 汽车启动系统电路图，试分析其启动时的工作过程
钥匙开关接通，起动机磁力开关供电，汽油车点火部分也同时供电，起动机磁力开关吸合，接通起动机转子通电旋转，起动机齿轮甩出与发动机飞轮上的大齿圈啮合，发动机开始转动，汽油机点火燃烧，柴油机压缩点火，发动机工作，司机松开钥匙开关，钥匙开关回到“工作”档位，起动机停转，发动机继续工作。
‘贰’ 汽车启动系统它各部分组成的作用是什么
由四大部分组成：发动机、底盘、车身、电气设备。
汽车各部分的主要作用是
（1）发动机：汽车的动力装置，其作用是燃料在气缸内燃烧，产生大量热能，推动活塞下行，使曲轴连杆机构运转，由曲轴后端的飞轮将动力传至底盘传动系统，驱动汽车行驶。
（2）底盘：用来支撑车身，并将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮，保证汽车能正常行驶。
（3）车身：驾车人工作的地方，也是乘运旅客或装载货物的地方。一般轿车包括车头、车身和尾厢；载货车包括车头、驾驶室和车厢（平头车只有车头和车厢），而客车一般只有一个整体车身。
（4）电气设备：由电源、发动机的启动系统、点火系统（汽油机）、汽车的灯光、信号和仪表等设备组成。汽车上的所有用电都由发电机和蓄电池提供。
‘叁’ 汽车启动系统的结构与工作原理
启动系统结构：
启动系统包括直流电动机、传动机构、控制装置。用于启动发动机。
发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压式，所以无点火系。
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
工作原理：
发动机工作原理：将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，从而产生动力；
传动系统工作原理：切断或传递动力并实现不同扭矩的机构。
转向系统工作原理：通过各零部件实现汽车方向控制；
制动系统工作原理：通过刹车踏板、刹车总泵、刹车油、刹车碟、
ABS泵等机构实现汽车的制动，用于刹车、停车功能。
冷却系统工作原理：通过冷却液在发动机周边的循环流动来带走发动机的热量，
为发动机散热是冷却系统的主要作用。
‘肆’ 汽车启动电路原理图
增大初级电流，提高次级电压和点火能量，改善高速性能。减小触点火花，延长触点使用寿命，克服机械触点带来的各种缺陷。维护容易，起动性能好。混合气燃烧完全，排污少。有利于汽车朝多缸、高速方向发展。
汽车点火系统的作用
1、点火系将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气；
2、能适应发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火；
3、在更换燃油或安装分电器时进行人工校准点火时刻。
电子点火装置的组成
由点火线圈、信号发生器、电子点火器等组成。
信号发生器：将非电量转换为电量的传感器，它通过一定的方式将汽车发动机曲轴转过的角度或活塞在气缸在位置转换成相应的电脉冲信号，最后送到电子控制器中，控制初级电路的通断，产生点火信号。信号发生器通常安装在分电器内部，常用的信号发生器有电磁感应式、霍尔式和光电式三种。
电子点火器：根据信号发生器送来的信号，通过电子元件控制点火线圈初级电路的通断，从而在次级电路产生高压，并通过分电器送入各缸的火花塞中，实现点火。根据使用的电子元件不同，有晶体管式、集成电路式、计算机控制式和整体式等几种点火器。
点火线圈：使用闭磁路高能点火线圈。汽车点火系统电路图及工作原理
1、磁感应式点火装置
（1）信号发生器
结构：由永久磁铁、感应线圈、转子等组成，如图1所示。转子由分电器轴驱动，其上有与发动机等缸数的齿数。图1 磁感应信号发生器的结构
工作过程：当信号转子的两个凸齿中央正对铁心的中心线时，磁路中凸齿与铁心间的空气隙最长，通过线圈的磁通量最小，磁通的变化率为零；当信号转子的凸齿逐渐接近铁心时，凸齿与铁心间的气隙越来越小，线圈的磁通量不断增大，当凸齿的齿角与铁心边线相对时，磁通的变化率最大。随着转子的旋转，凸齿逐渐对正铁心，此时磁通的变化率在下降。当凸齿的中心与铁心正对时，空气隙最小，通过线圈的磁通量最大，但磁通的变化率为零，感应电动势为零。当凸齿离开铁心时，气隙在逐渐增大，磁通的变化率开始减小，感应电动势的方向发生改变，大小也随着凸齿的位置发生变化。整个工作过程如图2所示。
‘伍’ 汽车启动系包括什么
汽车启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
起动机工作时间短，其使用频率的高低决定保养间隔里程，一般使用情况下所需的保养工作量不大，如需要保养应注意几点：
平时注意保持起动机外部清洁，保证连接导线连接牢固。
注意检查蓄电池充电是否充足。
汽车每行驶5000～6000km，应检查电刷的磨损情况及弹簧弹力情况，发现其不符合标准时应及时更换。
4.定期检查起动机的轴承润滑。
‘陆’ 汽车启动系由那几部分组成
汽车启动系统主要由蓄电池、点火开关、起动机、继电器或电磁开关、起动机啮合传动机构几部分组成。
‘柒’ 汽车的起动系统主要由哪几个部件组成
汽车启动系统主要由蓄电池、点火开关、起动机、继电器或电磁开关、起动机啮合传动机构几部分组成。
关于汽车启动系统的更多信息如下：
1、汽车起动系统的工作原理是：由蓄电池提供电能，在点火开关和起动继电器的控制下，起动机将电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动，从而使发动机进入自行运转状态。
2、动系统将储存在蓄电池内的电能转换为机械能，要实现这种转换，必须使用起动机。
‘捌’ 求 汽车一键启动 滑块图标
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