‘壹’ 中国都有哪些坦克求名字，图片。
59、69、79、80，105mm老坦系列，85、96、99/98，这些是现役125主坦，还有88，105和125版本都有。还有一些装备较少或者用于出口的，比如90IIM（哈立德），80改进换装125后用于出口的85后续系列（巴基斯坦85IIA，巴还自产了带自动装弹机的85IIAP），等等。
实际上，中国的坦克只有几个系列，前期都只能说是仿制，到了99才开始真正的拥有中国血统。中国陆军有现役坦克7000辆左右，装甲车稍多。
上述坦克中，绝大部分已停产，现在主要制造服役，替换一代、二代的主要是96及99系列。
图片太多了，抱歉，自行网络吧……
‘贰’ 哪个是防御能力最强的坦克最好有简介或图片。
大卫王利剑：以色列梅卡瓦系列主战坦克梅卡瓦”号称是世界上“防护性最好的坦克”4——面向未来 到了2002年6月，以色列人又公开展示了他们新研制的“梅卡瓦”4坦克，令世人震惊。当时，已是78岁高龄的塔尔退休少将曾有这样的评价。他说：“梅卡瓦”4坦克应是一种经过实战检验的第四代战车，它代表了当代坦克设计的各个方面，包括防护、火力、机动及指挥控制等方面从量变到质变的飞跃。”从总体上看，“‘梅卡瓦’4坦克是3型的改进和提高型，是一种面向新世纪初的新的主战坦克，但我们还不能说它是一种全新的主战坦克。” “梅卡瓦”4坦克装上了以色列新研制的120毫米滑膛炮，膛压更高，从而在发射动能弹时具有更高的炮口动能。这种火炮可发射包括尾翼稳定脱壳穿甲弹在内的所有北约120毫米炮弹，还可以发射炮射导弹。炮长和车长都配有双向稳定的瞄准镜，使首发命中率进一步提高。改进的第二代目标自动跟踪系统，能锁定几千米外的敌方的地面运动目标和低空飞行直升机，即使对方采取规避机动也逃脱不了。提高防护能力，是“梅卡瓦”坦克的一贯风格，在4型坦克上，除了采用以色列第四代坦克装甲(可能是一种新型复合装甲)外，还取消了装填手门以加装顶部模块式附加装甲；改进型的LWS2型激光报警装置，可以跟主动防护系统协调工作。“梅卡瓦”4坦克的动力装置也换装为通用动力公司和德国MTU公司合作研制的GD883柴油机，最大功率达到1 500马力，这使“梅卡瓦”坦克在动力装置上也“与国际接轨”。采用辅助动力装置，也是“梅卡瓦”4坦克“与国际接轨”的不大不小的改进。尽管“梅卡瓦”4坦克的各种细节尚未公布，但人们有理由相信，“梅卡瓦”4坦克，已经跻身于世界主战坦克十佳的前列。最近，有消息说，“梅卡瓦”4坦克在2004年的“世界主战坦克排行榜”上名列“榜眼”，仅次于美国的M1A2坦克，这实在令人吃惊。不过，武器装备是用来打仗的。像以色列的“梅卡瓦”坦克这样天天“练手”，不断改进，能取得骄人的业绩也不十分令人意外。 作战使用 “梅卡瓦”坦克是当今世界上投入实战次数最多的主战坦克。“梅卡瓦”坦克第一次投入战斗，是1982年黎巴嫩战争中的贝卡谷地之战。是役，以色列方面称之为“加加利和平行动”。以色列方面出动了6个师，下辖15个旅，共有75 000人和1 200辆坦克，其中“梅卡瓦”1坦克200辆。敌对方是以叙利亚军队为首的装甲部队，包括T-55、T-62和T-72坦克。在“梅卡瓦”1坦克和T-72坦克的交战中，“梅卡瓦”1坦克明显占有上风。但是，也有几十辆“梅卡瓦”1坦克被击穿，而无法修复的只有7辆，战损的“梅卡瓦”坦克中，有9名坦克乘员死亡，50名受伤的乘员中，无一人被烧伤。另一种说法是，被击穿的“梅卡瓦”坦克中乘员无一人死亡。不管怎么说，“梅卡瓦”坦克出色的防护性得到了实战的检验。另一方面，实战也暴露出“梅卡瓦”坦克防护上的一些弱点。这一点成为“梅卡瓦”坦克进一步改进的契机。
‘叁’ 谁能告诉我日本仔二战后有过哪些坦克型号或者研制过的坦克型号，最好有图
1、61式战车
这是战后日本首次开发的国产战车，用于取代日本境内美制的战车，由三菱重工研制。
1955年（昭和30年）开发开始，正式服役为1961年（昭和36年）故命名为61式战车（采西元纪元后2码），配备61式90mm战车炮。
生产数量560辆，于2000年退役。
总重：35吨
主炮：90 mm L/52 rifled cannon
成员：4人
‘肆’ 世界上着名的坦克有哪些
NO.1 德国 “豹”IIA6. ：强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。 NO.2 美国Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克： Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克是美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进在ＳＥＰ上。ＳＥＰ是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。优点：在近年来的实战中表现可以用无敌来形容，各方面的综合性能相当强劲 缺点：相当于坦克中的劳斯莱斯，个人感觉太娇贵，后勤及维护费用惊人，穷人即使买得起也用不起。 NO.3 后起之秀 中国99坦克 （有待论证）：中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪，多年来 面对北方强国那强大的铁甲洪流，中国对坦克极其重视不足为奇。 中国在火炮方面颇有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。98坦克在寒带测试。其上面的激光压制系统，还有传说中的炮射导弹震惊了西方。 NO.4 以色列 “梅卡瓦”IV ：以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视，他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。优点：防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。 弱点：火力不强（射程、穿甲力不如人意，对抗阿拉伯部队还行），速度和最高速度不高，机动性较弱。 NO.5 法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克 ：样子小巧，价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩，各方面性能都不错，但也无甚过人之处。优点：电子系统非常优秀，乘员比普通坦克少一人，结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。缺点：本国技术程度低,造价偏高，可升级程度低. NO.6 英国 “挑战者”型主战坦克 ：非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了，防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮，不仅容易磨损，不仅威力受限制，而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味着全部后勤炮弹库存更新，还要给出口国更换，代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是，目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮，他绝对没脸买德国人的。
‘伍’ 一战时的坦克都有什么型号有图片最好。
1、英国坦克
英国是最早设计使用坦克的国家：
‘陆’ 坦克世界实图这些都是什么型号的坦克啊
第一张我估计是德国虎一类的坦克，如虎式、虎P、虎王。第二架是不是德系黑豹II。第三张应该是法系的重坦有点像F系七级的重坦。第四张是不是美国的T54，第五张好像是美系重坦M103样，第六张不是小馒头就是大馒头（美系的五级六级的中坦），第七张是不是英系的卡娜封哦，最后一张应该是德系的猎虎了。我也不知道对不对有错纠正下
‘柒’ 二战坦克图片
这个是L3／35／lf，“lf”是“Lancia Fiamme”， 喷火的意思。原型车于一九三五年由CV．33的Ⅰ系列改造而成，在机枪座的位置装上了喷火器，而喷射剂箱则装在动力室顶，容量约六十升。但试验发现此容量远远不够，于是采用了一辆两轮拖车，可以容纳五百升燃烧剂〔75％的柴油和25％的汽油〕。喷火器的射程约一百米。一九三六年四月十七日，在索马里科萨克干河谷〔Uadi Kossak〕的战斗中使用了这种喷火坦克， 这也是世界上首次在实战中使用喷火坦克。随后在北非意军也使用了部分喷火坦克.此图的部份防盾已经拆除，因为在修理状态。
这有模型，图虽小好过没有：
http://tieba..com/photo/p?kw=%C4%A3%D0%CD&flux=1&tid=2073255382&pic_id=&pn=1&fp=2&see_lz=1#!//pn1
‘捌’ 现在的坦克有哪些
现在比较有名，比较先进的
美国M1系列，主要是M1A1和M1A2
中国96和99（包括改进型）
以色列梅卡瓦
法国勒克莱尔
德国豹2（A4A6都不错）
英国挑战者2
俄罗斯T90
日本90式
意大利公羊
这些都是非常出名的坦克，上网络就能找到详细信息
‘玖’ 这是什么型号的坦克
这个应该是虎式坦克（德国代号：Sd.Kfz. 181，又称：虎Ⅰ坦克/六号坦克）。虎式坦克是二战期间德国军队所使用的一种重型坦克。
‘拾’ 中国最先进的坦克 要图
ZTZ--99式主战坦克：是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。
该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ZTZ99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]； 炮弹基数40发；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显着的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。 最大行程为600公里。
坦克火炮威力：美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。
坦克防护水平：
99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。 防护能力：美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上
坦克的火控系统：
采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显着的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。
坦克的动力系统：
采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。
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