㈠ 汽车柴油机各部位的零件名称及图片
图来了
㈡ 柴油质量不好对车有影响吗
柴油质量不好对启动来说，只要不是很冷，影响不大；柴油质量不好对动力来说其影响也不大；柴油泵，很多机器它有柴油提取泵和高压建立泵，其影响也不大；最主要的影响是气缸内的积碳，但是我们国家的柴油质量是可以得，不必担心。氧化性按SH/T0175方法进行测定。
方法概要：
将以过滤过的350mL试样，注入氧化管，通入氧气，速率为50 mL /min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温，过滤得到的可过滤的不溶物。用三合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗下来，把三合剂蒸发除去，得到的粘附性不溶物。可过滤不溶物和粘附性不溶物的量之和为总不溶物量。
氧化性
方法概要：将以过滤过的350mL试样，注入氧化管，通入氧气，速率为50 mL /min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温，过滤得到的可过滤的不溶物。用三合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗下来，把三合剂蒸发除去，得到的粘附性不溶物。可过滤不溶物和粘附性不溶物的量之和为总不溶物量。
硫含量
按GB/T 380方法进行测定。
方法概要：将适量样品在灯中燃烧，用0.3%碳酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化硫，并用0.05N的盐酸标准溶液滴定吸收液，用溴甲酚绿甲基红作滴定指示剂。
参考资料来源：网络-柴油
参考资料来源:网络-柴油密度
㈢ 柴油发电机组图片
柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，以柴油发动机为原动力带动发电机（即电球）发电，把动能转换成电能和热能的机械设备。整套柴油发电机组主要分为三个部分：
1、柴油发动机。
2、发电机（即电球）。
3、控制器。
细分来说：底座、柴油发动机、底座油箱、发电机组（即电球）、控制器（起到控制的作用，也起到保护机组的作用）、散热器（风冷：风扇；水冷：水箱）、静音箱等部件组成。
㈣ 柴油有几种颜色合都是什么求图片
国2浅红色，国3青绿色，国4无色
㈤ 给柴油发电机买柴油，怎么去加油站买，需要什么证件不
给柴油发电机买柴油需要开证明信和本人身份证。
柴油为轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
(5)柴油的图片大全高清图片扩展阅读：
柴油发电机使用注意事项：
发电机在使用时应安放在室外或机房内通风良好的地方，不能靠近门窗及通风口，避免一氧化碳进入室内。
不得在易燃易爆材料附近使用发电机。
发电机应安放在干燥的地方，若需要露天安装使用，必须使用天蓬式的建筑物遮挡，以防止因潮湿而发生触点事故。
参考资料来源：网络-柴油
㈥ 省油又有劲，柴油车都去哪了
关于柴油车还有什么想了解的
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㈦ 老式立式单缸柴油机图片
是这样的吗
㈧ 常说的汽油、煤油、柴油主要区别是什么
小编自从毕业之后便一头扎进祖国的石油化工行业，今天就和大家分享一下汽油、煤油、柴油的主要区别！
原油是从地底下抽出来的一种黑色的粘稠的液体，有特殊气味,不溶于水,比水稍轻,无固定熔,沸点。这种液体包含脂肪族碳氢化合物，除了碳氢以外还有硫氧氮和其他的金属元素，碳原子连接在一起，形成不同长度的碳链。原油是不能供人类直接使用的，必须经过炼油厂处理。
原油图片
炼油厂对原油进行蒸馏，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：石油气（气体组分，主要是C1到C4）、轻石脑、重石脑、汽油、煤油、柴油、润滑油、渣油（沥青），产品密度也是依次增大。实际上我们使用的汽油、煤油、柴油都是经过炼油厂加工处理过的，增加了稳定性和防爆性能等。
CH4（甲烷）、C2H6（乙烷）、C3H8（丙烷）和C4H10（丁烷）都是气体，C5H12到 C18H32在室温下均为液体，而C19以上的链在室温下则全都是固体。不同长度的碳链，其沸点将随长度升高，因此可以通过蒸馏的方式将它们分离。这就是在炼油厂所要进行的处理，对原油进行加热，不同长度的碳链将在各自的汽化温度时被分离出来。
C5、C6和C7都是非常轻、极易蒸发的清澈液体，称为石脑油。它们将用作溶液，如干洗液就可以用它来制造，还可以将其制成油漆溶剂和其他快干产品也可以作为作其他化工原料，如生产乙烯。
石脑油
C7到C12的混合物为汽油：汽油作为内燃机燃料，汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有92＃、93＃、95＃、97＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大抗爆性性能越好。
汽油
C11到C17的混合物为煤油：煤油可用电活塞点燃，且燃烧稳定。解放初期，我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制，燃烧稳定性非常高，在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出，可为飞机提供足够的动力。
煤油
C10到C22的混合物为柴油：柴油需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压就决定了柴油机比较笨重。但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。
柴油
碳链更长的就是润滑油和石蜡了，在此就不做讨论了，关于汽油、煤油、柴油的区别，您弄懂了吗？
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㈨ 柴油机的原理和构造 最好附带图片
简而言之，就是柴油发电机驱动发电机运转。在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。
各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
柴油机的基本结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。
(9)柴油的图片大全高清图片扩展阅读
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。
活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
㈩ 国五柴油车与国四柴油车有什么区别
什么是国四（Ⅳ）排放标准？
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。
什么是国五（Ⅴ）排放标准？
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。