A. 娱乐圈中有哪些赛车男神
NO.10 谢霆锋
尽管谢霆锋因车倒霉过，但其对于赛车的热情不减，自认开车的天分要比唱歌高得多。在他19岁时，曾在珠海赛车场玩过初级方程式赛车，创下了52秒的好成绩。那时赛车场的老总当场给了他一份合约，想要送他去法国接受专业训练。
谢霆锋还曾以赛车手的身份，参加了“上赛FRD佳通轮胎车队冠名新闻发布会”。现场获颁了一个“上海国际赛车场名人名车位NO.0001”的特殊证书，表示他无论何时，都能来赛车场开车、训练。
NO.9 许绍洋
在做艺人前，许绍洋是个有着八年车龄的赛车手，进入演艺圈后其赛车手身份也一直备受关注。据说好莱坞大片《速度与激情》就曾邀请过他参演，但由于他当时正在内地拍戏而错失了这部好莱坞最卖座影片之一。
许绍洋的偶像是有“小飞侠”之称的意大利赛车手瓦伦蒂诺·罗西，尽管没有林志颖那样显赫的成绩，也算得上娱乐圈中的赛车好手，在一场以纪念柯受良为目的的慈善杯两岸三地明星赛上，许绍洋也夺得了第二的好成绩。
NO.8 钱嘉乐
钱嘉乐是香港演艺圈里为数不多的专业赛车手之一，自97年起开始参加珠海的第一届康巴斯方程式的比赛，并曾经取得第三名的好成绩。他最大的愿望是“希望有一天F1的赛场上能有中国的国歌声响起”。
虽说工作忙碌，但钱嘉乐也一直挤出时间练车，从不放弃自己的梦想。他的老婆汤盈盈也一直在背后支持他，并表示为他骄傲。
NO.7 郭富城
众所周知，四大天王之一的郭富城喜爱收集跑车。除此以外，郭天王对于赛车也是情有独钟，是“赛车大亨”马汉华的徒弟。虽然车技了得，但他从不盲目追求刺激，参加的比赛多是慈善性质的。
今年端午节，郭富城还给自己买了一部限量版法拉利赛车当做礼物。他在微博中晒出新车，这是他的梦想号Ferrari FXXK。
NO.6 邱泽
恐怕有很多人不知道邱泽除了台湾演员、歌手这两个身份之外，还有另外一个身份——职业方程式赛车手，他是继林志颖之后第二位获得驾驶方程式赛车资格的艺人。在2013年，他拿了3座亚洲组冠军奖杯。
看邱泽的微博，不是拍戏，就是赛车。他拍戏时看到“车类”，都会忍不住玩几下，甚至称其为“职业病”。
NO.5 任贤齐
很多人从小就是听任贤齐的歌长大的，但却不知道他有赛车这个爱好。参加汽车拉力赛虽是他最大的业余爱好，但是摩托车才是他的真爱，曾在2001年的亚洲越野摩托车拉力赛上一举夺冠，今年还作为摩托车挑战组参赛选手参加了环塔克拉玛干国际汽车拉力赛。
10月任贤齐在微博上宣称，他已经完成了2017年达喀尔拉力赛的报名，51岁的他将出征达喀尔，追寻自己的梦想！
NO.4 樊凡
樊凡在正式进入歌坛之前，就开始参加赛车比赛了。他是亚太汽车拉力锦标赛种子车手，中国汽车运动联合会种子车手，2005、2006及2011年代表中国参加亚太汽车拉力锦标赛，所在车队曾在中国拉力锦标赛获得七连冠。
对于樊凡来说，赛车和音乐就像是生活中的水和空气，缺一不可。今年他还贡献了首次越野赛车秀，参加了2016CGR中国越野拉力赛，最终与搭档郑卫军获得了全场季军的好成绩，引来了业内人士的高度评价。
NO.3 林志颖
说到娱乐圈中首屈一指的赛车好手，首先想到的通常都是林志颖，虽然从那张不老的娃娃脸上一点儿也看不出他是一位赛车发烧友。玩车也有十多年的他，获得过多项比赛的好成绩，也保有许多冠军头衔及赛场纪录，是台湾首位国际方程式车手。
虽然近几年都没有见到林志颖在赛车赛事中现身，但他还是一直有关注赛车的相关信息。从他把微博名字都取为“梦想家林志颖”就可以知道，赛车手的梦一直就存于他的心中。
NO.2 韩寒
韩寒是一位职业赛车手，被称为“玩赛车的人当中文章写得最好的，写文章的当中车开得最好的”。2003年至今，共获六次全国顶级职业锦标赛年度总冠军，也是中国唯一一位拉力赛和场地赛双料年度冠军。
新片《乘风破浪》杀青后，韩寒的导演身份暂告一段落，将作为赛车手回归赛车场，关注2016CRC山西大寨站的开战吧！
NO.1 成龙
在成龙大哥的身上有着太多的头衔，它不仅是一个功夫巨星，还是导演、动作指导、制作人、编剧、歌手，甚至是一个出了名的“赛车迷”！“成龙杯慈善赛车会”也是娱乐圈的美女集中地，至今已有20多年历史。
日前获颁“奥斯卡终身成就奖”的成龙携手了国际赛车领域最受青睐的年轻中国车手程飞共组车队，在未来的2016-2017年赛季将正式更名为“耀莱成龙DCRACING”。这是WEC历史上第一支代表中国的车队，也是今年6月“法国勒芒24小时耐力赛”中最受关注的车队。
B. 中东土豪真会玩！无人车当巡警，超级高铁飞行汽车也来了
▲以色列创企与OEM/Tier1合作情况一览表
通过和OEM、Tier1的合作，来自以色列的汽车科技正对汽车行业的发展产生越来越深入的影响。
例如，致力于高级驾驶员辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统研发的Mobileye已经与全球多家OEM和Tier1建立起合作关系。
Mobileye是视觉ADAS与自动驾驶技术的领军者，据媒体报道该公司目前已在汽车前装市场上拥有了超过80%的市场份额。现在，在宝马5系、6系、7系、沃尔沃S80、S60、XC70、XC60、V70以及通用汽车的别克Lucerne等更多的车型上面，我们都能见识到来自Mobileye的技术。
结语：技术、政策推动中东变身黑科技孵化器
随着该地区汽车销量增长及多个自由贸易区的设立，中东正比以往任何时候都更受到来自汽车行业的关注。
虽然飞行汽车、超级高铁等黑科技何时落地中东还不得而知，通过这些技术本身也有待时间检验，不过至少从目前来看，一些先进的汽车科技已经在中东找到了成长空间。
一方面，似乎是迪拜、沙特等中东国家不差钱，有足够的资金用来投入汽车科技的研发。但另一方面，原有的技术沉淀和相关的激励政策，才是中东国家有机会孕育、输出这些前沿科技的深层原因。
就以色列而言，在研发方面以色列进行了高额的投入，并最终使其在自动驾驶、AI、网络安全等方面拥有了成熟的技术和人才资源。
而像沙特、迪拜等国家或者地区，则在政策上对于推进智能交通给予了支持，同时相对宽松的政策环境也给一些在其他地方需要更严格认证标准的汽车黑科技创造出可进行测试的空间。
未来随着全球汽车行业向智能化、电气化转型，中东地区将会成为推动汽车市场发展的又一个引擎。
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