Ⅰ 汽车轮胎有没有内胎在外观上怎么分辨
汽车轮胎有无内胎，不仅仅单一从外观上看出，有时候还需要从其相关的“标识”上面去识别。这不仅需要掌握一定的理论知识，还需擅长应用掌握的理论知识去具体实物识别。其中的道理涉及许多方面，以下作简单分析：
轮胎大类：普通斜交胎、子午线轮胎、带束斜交胎、无内胎型胎。
A、有内胎型：
1．普通斜交轮胎
外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成。“帘布层”是胎体“骨架”，起到保持外胎形状和尺寸，起到一个“支撑”作用，其组成由成双数的多层“挂胶布”用橡胶贴合而成，帘布的“帘线”与轮胎子午断面的交角常呈“52～54度”，相邻层帘线相交排列。帘布层数愈多强度愈大，相反弹性降低。
2．子午线轮胎
子午线轮胎（在轮胎上用Redial表示）的特点是：帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致。由于帘线的这种排列，使帘线的强度能得到充分利用，因此，子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交轮胎的帘布层数可减少40～50％。
3、带束斜交轮胎
带束斜交轮胎是介于普通斜交轮胎和子午线轮胎之间的一种折中结构形式。其帘布层的帘线与子午断面的交角比普通斜交轮胎小，比子午线轮胎的大。故带束斜交轮胎的寿命和滚动阻力也介于上述两种轮胎之间，但是汽车侧向稳定性比子午线轮胎更好。
B、无内胎轮胎：
俗称“真空胎”，在轮胎上用“Tubeless”或“TL”表示，在外观上和结构上与有内胎轮胎类似，不同的是无内胎轮胎的内壁上附加了一层厚约2～3毫米的橡胶密封层，在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。
C、轮胎型号的表示方法
1、充气轮胎：该类型轮胎尺径一般以“英制”为单位，但欧洲国家则常用“公制”。高压胎一般用D×B来表示，其中D表示轮胎直径的英寸数，B表示轮胎断面宽度的英寸数。例如，34×7即表示轮胎外径D为34英寸，断面宽度B为7英寸。
2、低压胎（常用于汽车）：其尺寸标记用“B-d”表示，例如9.00-20，（B-d）即表示断面宽度B为9英寸，而轮辋直径d为20英寸。
3．低压胎（欧标）：用“B×d”表示，单位：毫米。例如，185×350规格：表示其断面宽度B：185mm，轮辋直径d350mm，这种规格的轮胎相当于7.50-16轮胎。
4、ISO国际标准：轿车轮胎编号表示为（断面宽度）/（扁平率）（轮胎结构标记号）（适用轮胎直径）（载荷指数）（速度记号）。比如编号205／65R15 85H的轮胎。代表含义如下：
（A）“205”：轮胎断面宽度为“205mm"。
（B）“65”：扁平率（百分数），即轮胎断面的高度比宽度为65％。
（C）“R”：子午线轮胎（另外还有D，B分别表示普通斜交轮胎和带束斜交轮胎）。
（D）“15”表示使用轮辋直径为“15英寸”。
（E）“85”：载重指数。
（F）“H”：速度标记，而H表示最大时速210公里/小时。
注： 关于速度标记，代表的字母由“B-U”（除D、H、I、O外）顺序排列，最大时速由50--200公里／小时递增，每级相差10公里／小时，特殊地，D最大时速表示65公里／小时，
无内胆轮胎的特点：1、密封性好——无内胆轮胎的外侧有一层厚2㎜—3㎜用特种丁基橡胶混合物制成专门用来封气的密封层。在轮胎气压的压力作用下，胎圈与轮辋紧紧压合，能很好的保持密封。2、工作温度低——无内胆轮胎由于没有内胎不存在内外胎之间的磨擦，并且通过轮辋直接散热，因此轮胎工作温度低。3、安全、便利——无内胆轮胎只有在爆破时才会失效。当轮胎被异物刺穿时气压也不会迅速消失，至少还能行驶一段时间，可避免行驶中途修理轮胎，并且安全性也有了提高。内胆胎：成本比较低，缺点不耐磨，容易起包，容易被扎破。
Ⅲ 怎么分辨汽车轮胎真空胎与有内胆胎，（只看外胎）比如图片上这样
看轮胎规格就基本可以确定轮胎是否有内胎了（除了极其特殊的标示方法外）。
以12.00R20和12R22.5为例；
12.00R20是有内胎轮胎的标示格式；
12R22.5是无内胎轮胎的标示格式；
一个是看他们的断面宽度，有小数点后两位数字的是有内胎的，没有小数点后的是无内胎的；
第二个是看轮毂直径，轮毂是整数的是有内胎的轮毂尺寸，轮毂尺寸有小数点的是无内胎的。
Ⅳ 无胆轮胎的特点
无胆轮胎常称低压胎、真空胎，分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无胆胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无胆轮胎，或称无内胎轮胎，比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
无胆轮胎由于轮胎与车轮圈密封为一体，对其制造精度要求高，多数为压铸铝一体化车轮毂，车胎间的定位性高，车轮的径向跳动量极小。使用无胆轮胎的摩托车其舒适性、稳定性都比使用普通车胎的摩托车要好得多。
Ⅳ 怎样可以看出轮胎是真空胎还是有胆胎
轮胎侧面上有“tubeness ”字样的是无内胎（即真空胎），只有“tube”字样不带“ness”的是有内胎
Ⅵ 现在的汽车车胎怎么没有内胆
无内胆通常是指无内胎轮胎。 无内胎轮胎内部带有气密层。
Ⅶ 汽车上无胆轮胎有什么好处
您好！无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）。
无内胎轮胎的优势为，气密性较好，轮胎工作温度较低，使用寿命长，结构简单，质量轻，有利于汽车的高速行驶。
无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途高速前也要检查一下。
目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。英文标示 TL。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
Ⅷ 汽车轮胎有无内胎
目前绝大多数轿车和轻型卡车都是无内胆轮胎。40年代末无内胎轮胎被发明，空气直接压入外胎中，胎圈上有若干道同心的环形槽，在胎内气压作用下，槽纹能可靠地使胎圈压紧在轮辋边缘上保证密封。