1柳江铁桥 1939－1940年建设 奠定了柳州西南地区交通中心的地位
2柳江大桥1966－1968年建设典型的“T”型桥全长608米当时中国第一 世界第十三的先进方案
3河东大桥 1984年建成 大桥总长776．6米 中国最长最重的箱梁型公路大桥
4壶东大桥 1986年建成 （有争议）全长694.65米 广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥
5壶西大桥 1994年 建成 斜拉索桥 700m
6文惠桥 1993年－1994年建设 全长587M 广西第一座中承式钢管混凝土拱桥
7静兰桥 1990年－1992年建设 全长551.32米 广西首座钢筋砼箱肋拱公路大桥
8高速公路洛维大桥1996－1998年建设 连续刚构80+125+80m
9红光桥 2002－2004年建设 悬索桥全桥长1.04KM我市目前单跨最大的桥梁
10双冲桥 2002－2004年建设 桥全长4088米 是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁
11友谊大桥2003－2004年建设 主桥长650米 无背索独塔斜拉桥为世界同类型桥梁中第一长
12阳和大桥 2003－2004年 建设 主桥长575米，宽30.5米预应力钢筋砼连续箱梁桥
13龙屯立交桥2003－2004年7月建设 下承式钢管混凝土系杆拱桥 全长1510米
14潭中高架桥2000－2001年底 主桥全长1.357公里 加上匝道桥总长3.82公里 中国建筑工程“鲁班奖”。
15.飞鹅立交桥2002－2003年建设
最长的桥叫潭中高架桥2000－2001年底 主桥全长1.357公里 加上匝道桥总长3.82公里 中国建筑工程“鲁班奖”。
⑵ 柳州一共有多少座桥它们的名字分别建于那个年代长度宽度
1】1940年，柳州有了第一次真正意义上的跨江桥——铁路桥，使柳州告别了靠摆渡和浮桥过江的历史。柳江铁桥与黔桂铁路一道使柳州一跃成为西南地区重要的交通枢纽城市
2】柳江大桥,是柳州市第一座横跨柳江的城市道路大桥，是1968年我国自行设计、施工的第一座T型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土桥，于1968年建成并通车，柳江大桥39年屹立在柳江上，为龙城的经济建设立下了功勋。
3】壶东大桥(柳江三桥)，1986年建成,主桥长694.65米,是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥.
4】文惠桥,1994年建成通车。主桥 587米，广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。
5】壶西大桥(柳江四桥)1994年建成，长 700米，是广西的第一座道路斜拉桥，也是国内首次采用无粘结钢绞线夹片群锚拉索体系的大桥
6】双冲桥,2004年建成通车，大桥全长4088米，是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁
7】红光大桥,2004年建成,是我市目前最大的桥梁, 广西第一悬索桥。全长 1.04公里，主桥跨度达380米，是柳州市目前单跨最大的桥梁，通过把直径达35厘米的永久性钢缆的南北两座高71米的主塔与两岸的锚碇连接悬挂在江面上.
8】河东大桥 1984年建成 大桥总长776．6米 中国最长最重的箱梁型公路大桥
9】静兰桥 1990年-1992年建设 全长551.32米 广西首座钢筋砼箱肋拱公路大桥
10】高速公路洛维大桥 1996-1998年建设 连续刚构80+125+80m
11】文昌大桥 2005建成 城市主骨架路网，是开发河东新区，方便市民出行不可或缺的一座跨江大桥，全长1.7公里
⑶ 柳州市区有哪些桥
1.柳江铁桥 1939－1940年建设 奠定了柳州西南地区交通中心的地位。
2.柳江大桥1966－1968年建设典型的“T”型桥全长608米当时中国第一 世界第十三的先进方案。
3.河东大桥 1984年建成 大桥总长776．6米 中国最长最重的箱梁型公路大桥。
4.壶东大桥 1986年建成 （有争议）全长694.65米 广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥。
5.壶西大桥 1994年 建成 斜拉索桥 700m。
6.文惠桥 1993年－1994年建设 全长587M 广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。
7.静兰桥 1990年－1992年建设 全长551.32米 广西首座钢筋砼箱肋拱公路大桥。
8.高速公路洛维大桥1996－1998年建设 连续刚构80+125+80m。
9.红光桥 2002－2004年建设 悬索桥全桥长1.04KM我市目前单跨最大的桥梁。
10.双冲桥 2002－2004年建设 桥全长4088米 是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。
⑷ 柳州四桥是哪座桥
部分老柳州人称呼以下桥为1~4桥
一桥为柳江大桥
二桥是河东大桥
三桥是壶东大桥
四桥是壶西大桥
其他有在静兰区的静兰桥、柳南高速公路上的洛维大桥
铁桥指柳江铁桥
另外,近年柳州还兴建了文惠桥、红光大桥、双冲大桥、友谊桥。
目前正在建造的有三门江大桥、阳和大桥等
⑸ 广雅大桥的大桥简介
营造完善交通格局
以柳江大桥为中心，两边分布的大桥成双成对：红光大桥与文惠桥成对；广雅大桥与文昌大桥成对；壶西大桥与壶东大桥成对。甚至半岛范围之外的桥梁也是如此：河东大桥与双冲大桥成对，规划中的双拥大桥与维义大桥成对……这是由柳州特殊的地理条件决定的，如此布局方能保证道路成网，达到快速畅通的目的。所以，广雅大桥所在位置，不能少了“一条腿”。
《柳州市城市总体规划（2004—2020）》曾建议利用原有铁路大桥位置改建为城市交通道路桥，联系河西片区和市中心区，但目前柳州铁路枢纽规划中仍然保留该铁路大桥，原有改建规划不能实施。因此，应建设广雅大桥，以代替原总规划中提出的跨江通道，以满足新形势发展的要求。
⑹ 柳州有多少座桥分别叫什么桥坐落在哪里
1940年，柳州有了第一次真正意义上的跨江桥——铁路桥，使柳州告别了靠摆渡和浮桥过江的历史。柳江铁桥与黔桂铁路一道使柳州一跃成为西南地区重要的交通枢纽城市
柳江大桥,是柳州市第一座横跨柳江的城市道路大桥，是1968年我国自行设计、施工的第一座T型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土桥，于1968年建成并通车，柳江大桥39年屹立在柳江上，为龙城的经济建设立下了功勋。
壶东大桥(柳江三桥)，1986年建成,主桥长694.65米,是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥.
文惠桥,1994年建成通车。主桥
587米，广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。
壶西大桥(柳江四桥)1994年建成，长
700米，是广西的第一座道路斜拉桥，也是国内首次采用无粘结钢绞线夹片群锚拉索体系的大桥
双冲桥,2004年建成通车，大桥全长4088米，是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁
红光大桥,2004年建成,是我市目前最大的桥梁,
广西第一悬索桥。全长
1.04公里，主桥跨度达380米，是柳州市目前单跨最大的桥梁，通过把直径达35厘米的永久性钢缆的南北两座高71米的主塔与两岸的锚碇连接悬挂在江面上.
河东大桥
1984年建成
大桥总长776．6米
中国最长最重的箱梁型公路大桥
静兰桥
1990年-1992年建设
全长551.32米
广西首座钢筋砼箱肋拱公路大桥
高速公路洛维大桥
1996-1998年建设
连续刚构80+125+80m
文昌大桥
2005建成
城市主骨架路网，是开发河东新区，方便市民出行不可或缺的一座跨江大桥，全长1.7公里
⑺ 柳州有多少座桥 柳州桥图片
中国的桥总是有着自己的故事，不管是断桥残雪，还是小桥流水，中国的每一座桥，都有着自己的特色和美感，其中柳州，更是被人们称为是桥梁的博物馆，这里的桥梁非常之多，且形态各异。
这也和柳州自己的地理环境有关，柳江横穿了整个柳州，将柳州一分为二，在这条奔腾的江水之上，各种各样的桥不断的被建立，不断的被创新形式，这也就造就了柳州对于桥的地位。
那么，接下来，小编就来给大家好好的讲一讲这个柳州的桥吧！
柳州有多少座桥
据目前统计，有十九座之多。
柳州桥介绍
小编这次也只是介绍其中几座，看看有没有你喜欢的，或者你走过吧！
柳江铁桥
先从柳江铁桥说起，原因不是它有将近80岁的高龄，而是使得柳州有了第一次真正意义上的跨江桥。1939年开工，1940年建成，正是这一道桥，使得柳州从此告别了靠摆渡和浮桥过江的历史，一跃成为西南地区重要的交通枢纽城市。
铁桥的一侧是耸入云霄的地王大厦，而另一侧则是回到旧时代的建筑，平房、菜地，从铁桥的一段望向另一端，别有一番滋味，似乎诉说着两个时代的故事。待在柳州的人，不知道会有多少人去仔细观察过它，体会过它?
壶西大桥
也称柳江四桥，于1994年建成，是广西的第一座道路斜拉桥，也是国内首次采用无粘结钢绞线夹片群锚拉索体系的大桥。在都市里有这样的桥也是难得啊，从桥面上看是不是显得十分气派啊?
不过，这座桥有着太多太多的故事了。不，应该说是事故。早年的壶西大桥，关于壶西大桥维修与安全隐患的新闻就没有停断过。
其中影响最大的就是1998年大桥人行道连同护栏突然整体坍塌而坠入江中，造成4死3伤，两艘运沙船被砸沉。
再映射到壶东大桥，那是柳州人永远的心之痛，桥之殇啊。你永远也不会想到这般好看的桥曾发生了震惊全国的，并且是建国以来最大的一起城市交通事故：“7·7公车坠桥特大交通事故”。
红光大桥
红光大桥是大多人认为柳州所有的桥中最具文艺范的，正因为这样，所以人们一般不称之为红光大桥，而是叫红光桥。红光桥于2004年建成，是广西第一悬索桥，柳州单跨最大的桥。
桥上的南北两侧有高71米的塔，通过直径达35厘米的永久性钢缆连接悬挂着。
华灯初上，五彩斑斓的灯光倒映在江面上，这样看红光桥是不是感觉特别迷人呢?
三门江大桥
选址于老三门江渡口下游约400米处，外观有点像壶西大桥，但三门江大桥是双塔双索面部分斜拉桥，
无论阳光普照的白天还是静谧的夜晚，骑车到桥上发呆或眺望已成为了众多文艺青年的习惯。
白露大桥
白露大桥处于柳州市北外环线上，是柳州市第一座钢桁拱结构跨江公路桥梁，掌管着北外环跨越柳江的命脉。
双向的六车道，在广西该类桥梁中可算得上宽度很大的一座桥了。
鹧鸪江大桥
在建筑工程业里，鹧鸪江大桥可是有名的了。首先，它是国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥;其次，在2012-2013年度，鹧鸪江大桥(申报名：双拥大桥)喜获中国建筑业最高奖项——鲁班奖。
全桥总长1938米，其中主桥长510米 ，主桥跨度430米 ，是广西境内主跨最大的桥梁。
静兰大桥
于1992年建成通车，2007年改建，广西首座等截面悬链线钢筋混凝土箱形双肋拱桥。
静兰大桥在拱圈的受拉部位以及桥面采用钢纤维混凝土，是广西第一座上承式箱形拱的换代产品。
文惠桥
建成于1994年12月30日，为广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。其实，文惠桥是为纪念文惠侯柳宗元而命名的，而后改建成为文惠姊妹双桥，增加了对柳候的崇敬，对柳州山水的热爱。
广雅大桥
广雅大桥是一座新桥，2013年底才开始通车，一时间便有众多市区前去观望日落和晚霞。
广雅大桥建在城市主干道上，理应说要建得更加绚丽动人才是啊。但是它恰恰相反，仅仅是勾勒出了一幅简约的画卷，似乎暗示着“都市生活，简单点好”的生活态度。
白沙大桥
据说，白沙大桥是目前世界上最高、跨度最大 的"反对称结构斜拉桥"，主塔最高点达106米。2018年6月主桥主体才完工，估计8月能竣工通车。
凤凰岭大桥
先在这里吹一个，凤凰岭大桥一旦建成，足以刷爆柳州人的朋友圈。因为这座桥融入了侗族的鼓楼元素，采用了风雨桥桥型。
这桥规划宽46.6m，两侧为双向6车道规模的机动车道，中间预留轨道交通4号线的建设空间，建成后便是市区柳江河段上的第22座桥。可以想象，在这座桥上驱车而过，是一件这么拉风的事情。
走在桥的这一头，看着桥的另一头，不知道谁会在那边等待，不知道会邂逅哪一段故事，会遇见谁的对白。
⑻ 柳州最长的桥是什么桥
在柳州市内就有跨江大桥十三座，立交桥六座
1939年由木船连接而成的浮桥
1941年，柳州有了第一次真正意义上的跨江桥——铁路桥，但它主要是供火车通行，百姓过江仍得走浮桥。1944年，因抗日而又被迫炸毁
1968年的柳江大桥，是典型的“T”型桥，全长 608米，是当时中国第一、世界第13的先进方案
建于上世纪八十年代的河东大桥，大桥总长776米，是中国最长最重的箱梁型公路大桥
1986年建成的壶东大桥，是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥
1994年建成的壶西大桥，长700米，是广西的第一座道路斜拉桥，也是国内首次采用无粘结钢绞线夹片群锚拉索体系的大桥
2004年的红光桥,是广西首座悬索大桥，是我市目前最大的桥梁。它全长1.04公里，主桥跨度达380米，桥面曲47块，每块重76吨钢筋组成，通过把直径达35厘米的永久性钢缆的南北两座高71米的主塔与两岸的锚碇连接悬挂在江面上
柳州历史上还有过很多古老的桥。比如最初建于宋代时的鹅岗石拱桥、新风桥，建于明永乐十一的年安定桥，建于明代嘉靖年间的宾曦楼桥，建于清干隆时的五巩桥、五里桥、木桥等
柳州还兴建了文惠桥、红光大桥、双冲大桥、友谊桥.目前正在建造的有三门江大桥、阳和大桥等