1. 新一代日产逍客首张预告图曝光 将于2021年正式发布
答答点评：全新一代逍客已进入到最后测试阶段，国内的东风日产也有望在2021年将它引入国产。新车的e-POWER増程总成也会出现在国产的动力配置当中，增程式版本会大幅增加车辆的续航里程，驾驶者再也不用为半路没电担心了。
近日，日产官方发布了新一代逍客的首张预告图。新车将推出多款动力配置，并定于2021年正式发布。
动力方面，根据日产的产品规划，全新逍客将放弃柴油机，动力配置将主推2.0L汽油版、48V轻混版、插电混合动力版以及增程式版，而该车的纯电动版本则不会太早出现。
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2. 野性与诱惑，气质女车主相邀逍客翩翩起舞！
大家好，我是小艺，一个拥有双重性格的双子座女生，可以动如脱兔，也可以静如处子。[嘻嘻]我喜欢跳舞，日常生活中就是一个大大咧咧的女汉子，但是跳起舞的时候朋友们都说我像换了个人似的，整个人都变得很专注，很神奇呢！今天这组照片是请我朋友帮忙拍摄的，毕竟新提了爱车逍客，想来分享分享嘿嘿。好啦，不说太多了，毕竟大家都更喜欢看图片吧，哈哈哈！[玫瑰]
但循例还是先看看车吧，毕竟是车的论坛啊。我的逍客是褐色的，感觉比其它颜色更具高级感了。[嘻嘻]以下是我对爱车的简单看法。
全新的逍客车头前脸向日产家族的设计看齐，中网变得时尚多了，LED前大灯凌厉有神，黑色的前唇颇有运动风格。
精致的镀铬条下多出了一条黑色的U型条，增加了气势。引擎盖上左右两侧的棱线感觉更加突出，整体增加了犀利感之余，颜值明显提升了不少。[强]
逍客的大灯造型犀利，内部采用了全新的LED灯源，灯腔内部造型很特别，阳光下看上去像闪闪发光的钻石，真的深得女人心哈~[偷笑]
好了，车我就不介绍太多了，接下来是我的舞台。[大兵]
为了这次的拍摄，特意画了一个精致的妆容。
朋友说我的眼睛很漂亮，哈哈感谢父母的好基因。[害羞]
后备箱还是挺大的，可以把我装进去了。[嘻嘻]
身为一位舞者，不摆几个舞蹈POSE不合格吧。
逍客的全景大面积天幕都深得我心，虽然不能打开，但平时打开遮阳板透过天幕看出去都十分的写意。[得意]
接下来再来几张爱车的照片。
你好啊逍客，往后的日子我们一起作伴走南闯北。 好啦，今天的分享先到这里吧，喜欢我的朋友们多多关注多多交流哦！谢谢收看！[玫瑰]
3. 全新逍客怎么样
全新逍客的空间一般来说个人认为该车子空间家用来说的话是完全够用，车子优点是可靠性，保值性不错，缺点是车子隔音性还有刚性一般。
全新逍客将前排中央扶手箱前移7厘米，后排乘坐空间更加舒适；全新逍客的3D体感真皮座椅，包裹性和支撑性更好，对于驾乘者来说不仅舒适，还能缓解疲劳；一系列高档轻奢面料在驾驶舱的全面覆盖，让全新逍客的空间品质感更加突出；D型多功能豪华真皮方向盘，4向可调节，平底的设计有效扩充腿部空间。
全新逍客图片2
4. 逍客2022款和2021款区别是什么
1、外观方面，2022款日产逍客前脸造型更锐利，前脸采用更大的V-Motion前格栅，V型镀铬条是日产的标志性设计，前大灯采用超薄LED矩阵大灯设计，LED日间行车灯则采取回旋镖设计。
2022款日产逍客车身尺寸也上一代有所加强，长度加长35毫米，宽度加长32毫米，高度增长25毫米，轴距加长20毫米，提供11种车身颜色，并提供5种双色车身可选。
2、内饰方面，2022款日产逍客内饰设计很时尚，中控布局层次分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备12.3英寸全新数字高清液晶仪表盘设计，中控台配备10.8英寸悬浮式触控屏。
2022款日产逍客全新信息娱乐系统内置NissanConnect服务，Android Auto和无线Apple CarPlay兼容系统。还提供了最多可容纳七个设备的车载WiFi，以及用于充电设备的前后USB接口。
3、配置方面，2022款日产逍客配备了ProPilot驾驶辅助功能，该系统带有Navi-link的ProPILOT自动驾驶技术功能，以及定速巡航控制系统。更新后的ProPilot系统现在可以与Qashqai的盲点雷达通信，以帮助干预转向输入校正，读取路标并使用导航系统中的数据来相应地调整车辆的速度。
5. 2021上海车展丨奇骏/逍客国首发Ariya有望年内上市
4月19日，2021上海车展盛大开幕，在本次车展现场，日产汽车携旗下三款重磅新车亮相7.2号馆，其中全新一代奇骏和全新一代逍客均为首次亮相，两款新车在内外饰设计上均得到全面焕新，产品力大幅提升。而全新Ariya则是东风日产即将在近期上市的一款全新纯电跨界SUV，其外观造型时尚动感，NEDC续航可达600公里，未来上市后，该车将与大众ID.4车型展开竞争。
日产Ariya
动力方面，新一代东风日产奇骏将搭载最新的1.5T VC-TURBO发动机，其最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛·米。而在传动方面，新车将采用模拟8速挡位的CVT变速箱，并提供四驱版本。
写在最后
千呼万唤始出来，在本届上海车展，全新一代奇骏以及换代逍客终于迎来首发，并一全新的产品面貌面向广大消费者，尽管还没有公布售价，但凭借着长久以来的口碑积累，相信这两款车型在未来上市后的表现也不会太差。至于在本次车展上展出的Ariya实际上已经无限接近量产版本，按照日产的规划，该车即将在今年年内上市，至于这一款车能够在竞争无比激烈的紧凑级纯电轿车市场取得怎样的表现，就让我们共同期待吧。
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6. 日产逍客大改款设计效果图曝光，这造型能否让逍客销量翻番
东风日产在2019年可谓不顺，先是日产前总裁戈恩事件弄得日产异常被动，之后更传出日产-雷诺联盟可能破裂，。而在2019年，虽然中国汽车市场出现了历史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出现了较大幅度的逆势上涨。比如东风本田2019年销量80万，较2018年同比增长11.0%。而广汽本田以77.1万的销量，同比上涨2.5%。
各位车友对新逍客的造型是怎么看的？不知道是否提起您的购买兴趣？
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7. 日产全新逍客渲染图曝光，外观风格大改，有望年底发布
由于“金九银十”的特殊市场背景，所以近来的两个月，大多数细分市场都保持着可喜的正向增长。但与此同时，我们不难发现。虽然总量在上升，但是却呈现了比较明显的两极分化。那就是卖得好的产品越卖越好，声量一般的产品则在勉强度日。至于那些边缘车型，用一句叫天天不应叫地地不灵形容，最为合适。
在这其中，东风日产的逍客其实就很符合第二类。此前的逍客，凭借着出色的性价比和过硬的口碑，一直销量表现不错。但如今伴随着竞品越来越多，上市时间已久的逍客也愈发力不从心。就拿9月份的销量来看，逍客单月卖出了14842辆。乍一看不少，但与XR-V等对手相差甚远。
至于内饰，新款逍客的内饰提升最大的就是科技感了。据外媒曝光的图片资料来看，新款逍客很有可能会在内饰上配备一块尺寸达12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的悬浮大屏。整体设计到底怎么样我们虽然不得而知，但通过大屏的应用，一定会让新逍客在智能水平上提升不少，这是一定的。
结语：虽然此次曝光的只是新款逍客的渲染图，但渲染图已经来了，实车还会远吗？而且，作为重要市场的中国，未来很有可能会成为率先投放的区域。关于新款逍客，你觉得怎么样？欢迎评论！
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8. 逍客——好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一
几年前出来工作后，在家人的支持下，全款提了辆SUV，那时候年轻气盛，就是喜欢野的，又带点酷炫的。俗话说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。对车来说也是如此，逍客属于那种不惊艳但是很耐看的一类。一开始太过惊艳，容易造成审美疲劳不耐看，但是太过普通肯定也入不了我的眼，所以选车也选了挺久的。逍客陪我走过了好几个春夏秋冬，也陪我找到下半辈子的最佳伴侣。
都说小别胜新婚，最近忙着出差没时间陪老婆。这不今天一调休不用上班，一大早就嚷嚷要出门逛街买东西什么的。都说男主外女主内，在家肯定听老婆的，说一就是一，说走咱就走啊！
逍客在外观上，继承V-Motion家族前脸，力量感十足，凌厉动感的前大灯，LED日间行车灯犹如闪电一样，一双炯炯有神的大眼睛。U型镀铬条像鼻子，下面的中网像嘴巴，左右两侧的雾灯看起来像两撇小八字胡，整张脸看起来极其英气、绅士，非常的潮流酷炫！
逍客的前脸有几分奇骏的影子，日产家族的高颜值基因就是如此强大。在动力在同价位的合资型SUV当中，逍客的动力属于比较充沛的，在爆发力上不如带T的来的猛，但是它很线性，CVT的变速箱又平顺，比带T的车子更适合在城市里代步。
车身侧面非常简洁，整体显得大气磅礴般，性感的双腰线的设计也是极具力量感！
从智能辅助这方面来说逍客有上坡起步辅助功能，在坡路上起步而不会溜车，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，避免了手忙脚乱的麻烦，在安全上来说还算是很实用的一个功能。
车尾两侧是稍微上跷的尾灯，外红内白。
车灯特写，以及日产的标志。
老婆最近刚拿完驾证，看着这边的车库位置，手痒说让她试一下倒车入库，看看科目二过了那么久还会吗？ 说上手就上手毫不含糊。
看着还算是像那么回事。这个角度看逍客，感觉离地面间隙很高的样子，还有它的底盘悬架，前后都是独立的悬架，比较软，化解颠簸的性能比较好。说逍客不能不说它的底盘，通过性简直完美，走烂路也好，上马路牙子也罢，逍客全部不在话下，通通拿下。
老婆的停车技术还不错嘛！如果是这样去考试分分钟通过的，也不至于科二考了三次，补考费如果都省了。省下来的钱，不香吗？
纯黑的内饰，总感觉合资车在内饰的运用上比较单调，基本上没有太明亮的色彩，不过这样也好，车内本就不需要太亮，简洁大方就行。
在座椅方面，开了这么久的车，总结就是舒服。每年过年回老家跑长途高速，都没有那种疲惫的感觉。再说，日产车一直都是出名的舒服，买沙发送车的称号可不是吹的。
不多说了，一直在下面磨磨蹭蹭，再耽搁下去今天一天就过去了。我可不想浪费一天的时间在这逛商场。
赶紧去买点日用品，买点零食水果。
日产系车省油，这个地球人都知道。逍客的具体油耗我也忍不住要说一下，在平常比较堵的时候9-10个油耗， 70、80速度路况很好的时候，7个多油，平均下来8个油左右。一辆SUV型的车油耗比家轿车、小型车都低，简直不要太爽好吧！入手这么久，陪我走过了几个四季，对它的感情一点也不比我老婆少，这么多年感谢逍客的陪伴，也感谢我粘人老婆的陪伴，往后余生都只能是你。
9. 可盐可甜的新逍客，上演直男勇闯“粉色禁地”
哈喽，everybody，你们的魔鬼摄影师又上线了。最近一个周末又出去拍拍拍了，让大家看看我手机的库存图，嗯，我是一个可以给女友查手机的好男人，但为什么现在还没找到女朋友，求介绍。好了，我还是专注一下我的摄影技术吧，毕竟女孩子们都说专注的男孩最帅了。
下面有请本次出镜的模特——逍客。来，掌声响起来。 在哥们的墙裂推荐下，本直男第一次闯入如此粉嫩粉嫩的网红圣地。
乱花渐欲迷人眼，壮汉逍客和这一切也没有想象中那么格格不入。
大轮圈把将近1.5吨的车身稳稳抬起，男友力max！
不禁还是要夸一下逍客的前脸改款后更年轻更高级，前保险杠的雾灯位置也用了更有棱角的设计，比老款要运动一些。
古语有云：大道至简。摄影新人普遍犯的错误就是，什么都想要，什么都想拍，殊不知这正好是构图的死穴。好的照片一个主体就够了，就像这张图，逍客就是中心。
制造纵深也是个拍照小要点，作品想要有立体感，就要善于使用引导线；找到场景中清晰的，走向是由近到远的线条，比方说交通线、高树、栏杆、海岸线等等。 一拍一个吸引观众的目光，能让人有身临其境的感觉。
低角度，贴近地面拍摄，往往能得到意想不到的好效果，例如增强画面的层次感。
上一张错误的模板给大家看看。有没有觉得这张图看着很难受？那是因为这张图周边的环境过于杂乱，加上距离没有找好，所以都没有凸显出我逍客的迷人背影。
逍客的尾灯灯腔内结构很高级，示宽灯和刹车灯的灯罩有熏黑处理，凸显质感。
特写细节拍照也是个不错的选择，不过一开始会常犯典型的错误，就是靠近拍了，但靠得不够近。其实可以打开微距模式去拍摄，先贴近再慢慢移开，找到能拍到的最近对焦距离，快门键按下，完美。
打开车门透透气，不要浪费了这个好天气。
唯一还没学成的就是对车内这种空间要怎么构图显得好看又和谐，顶着太阳在外面找角度也就拍出这么个玩意，见笑了。
拍到座椅的话，就顺便说下这个乘坐感受吧。座椅两侧的包裹做的很到位，对大腿和臀部的支撑很不错。
一条数据线毁所有啊，本来整整齐齐的内饰挺好的，放眼望去给人最直观的印象就是中控显示屏好大！
车内的细节特写。
一对比就知道，还是得拉近镜头拍起来更能显出主体。
后排的空间表现也很棒，尤其是中间的地台隆起不高，就算坐在中间脚部也不会觉得紧促。
这个光照的，已经让我淡紫色、棕色傻傻分不清了。
空调出风口，充电接口，手机凹槽特别齐全，人性化的设计。
下车进园区找灵感~线条构造的美，还蛮好看的。
人很少很少，以前都是很多小姐姐小哥哥在这里凹造型拍大片的，也不知道什么时候可以热闹起来，能让我现场请教一下摄影技巧。
粉粉嫩嫩的屋顶。
好了，存的图已经上完了，请各位大神多多指教！ ? 写在最后： 既然拍了车，再啰嗦一点，讲讲最近两个月的用车感受吧。日产给我感觉一向是经济实用型的，对于这台逍客来说，确实没有任何花里胡哨的东西，外形大气、空间敞亮、动力平顺、油耗低，加上搭配了挺多的智能驾驶辅助系统，对新手来说也很友好。不知道论坛里用车比较久的各位大大怎么看？
10. 日产逍客特别版，内饰配翻毛皮！汽油柴油都有，香吗
日产逍客特别版，内饰配翻毛皮！汽油柴油都有，香吗？
在合资品牌SUV领域当中，日产逍客一直都是销量相当不错的一款车型，这款车同样作为紧凑型SUV，尺寸定位其实略小于日产奇骏，所以价位方面也更加亲民一些，因此这款车型在日系同级SUV当中的销量算是相当不错的。而近日日产汽车推出了一款特别版的逍客车型，这款车名为逍客n-tec，新车确实有了一些改变，看点显然毕业普通版车型更多一些。
问题来了，你希望这款特别版的日产逍客引进国内吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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